Naposled online: Franta2776 (1 min), Radar (1 min), Valdano (2 min), gupa (2 min), Atman (3 min), Diablo1st (5 min),
Jako každý rok pořádají místní členové a nadšenci solární techniky sraz v Chudčicích. Tento rok byl vybrán datum na 31.5.2025. Akce se koná jako vždy v Autokempu Oáza, Chudčice u Brněnské přehrady, mezi městečky Kuřim a Veverská Bítýška.
EGD: Zdroje do 800 W bez dodávky do sítě (balkonové FVE)
1) Toto je ale formulář EGD, kolega ale zjevně řeší ČEZ 2) co ten soulad s RfG? 3) co ten protokol o souladu s PPDS4 - potvrzení zkušebny ke střídači? odbočka: měření impedanční smyčky se u zdrojů do 800W včetně nepožaduje, co je ale tím "místem napojení k distribuční soustavě" Kde se to má měřit? V ELM rozvaděči? V domovním rozvaděči? V místě kde to připojím fyzicky?
Ceny elektromobilů
Tesla Roadster (2008) tj. cca před 18-ti lety byl první sériově vyráběný elektromobil s Li-ion bateriemi a první, který měl reálný dojezd okolo 300 km na jedno nabití, ale nebylo to ještě auto pro masy. To byl až Mitsubishi i-MiEV, který byl uveden na trh v červnu 2009 tj. až ten je považován za první skutečně velkosériový EV moderní éry zaměřený na běžné zákazníky. V Evropě se prodával také pod značkami koncernu PSA jako Peugeot iOn a Citroën C-Zero. Dojezd na jedno nabití byl cca 160 km. Pak následoval Nissan Leaf (v roce 2010 tj. před cca 16-ti lety).
EGD: Zdroje do 800 W bez dodávky do sítě (balkonové FVE)
Proč nebyly opsány do žádosti ty odpojovací časy z certifikátu? Proč byla vyplněna nula.
Ceny elektromobilů
Pořád to může dost dobře dopadnout tak, že (nová) auta budou v EU 4x dražší než jinde (už dneska jsou 2x dražší, takže proč ne), EU automobilky způlky zkrachují, způlky se zmenší a z velké části prodají do čínských rukou. Auto bude mnohem luxusnější zboží než dřív a pár zemí možná ještě z EU vystoupí a ti na západě budou koulet očima a nechápat proč, když oni na západě jsou přece maximální dobroseři. A bazary budou plné dovezených ojetých EV za pár kaček s "nějak" (ne)spravenýma baterkama, což konečně rozšíří elektrifikaci mezi prostý lid 😂.
Dynamický tarif
Asi ty ztraty nebyli na me, kdyz tam neni citace ale ja se ztratama nejak zabyval. Ale uspora co jsem psal je uz od CEZu. Ja mam 3 MP2 a mam omezene nabijeni na 30A na kus. Tim bych mohl byt nekde v lepsi ucinnosti. Spatne se to pocita ale nasel jsem casti grafu, kde bylo jen nabijeni a base load domu a pak mi vyjde ucinost nejakych 8% pri nabijeni. Vybijeni pak je ve hvezdach. Cely system mam na zimu omezeny na 2000W a toho vykonu se dosahuje jen kdyz treba spusti 3f tepelko. Takze kazdy menic dava treba 700W a to taky bude v telepsi casti ucinosti. Zbytek jde z gridu. Ucinnost baterii neni potreba pocitat. S celkovou ucinnosti bych mohl byt nekde do/na 20%. Snazim se tim ale vykryt hlavne +25% okna z okna -50%, takze to smysl ma. V tydnu pak nabijim cast i z -10 a vybijim do +25. I tam se da neco usetrit. Ale vetsinu energie stejne padne do aut v tech dvou nocnich hodinach.
Probijeni panelu
Odpoj panel od regulátoru, ukazuje potom 0V? Pokud ano je to OK. Potom změř napětí na panelech, samozřejmě můžeš něco naměřit protože měřák má velký vstupní odpor, tak panel může nějaké napětí dát, stačí ten panel trochu zatížit a napětí zmizí. Jinak jaký je problém?
A zase ty B chranice ...
B chranice za menici (a to vcetne frekvencnich menicu) jsou v norme uz 10 let. Takze jestli nekdo delal projekt od te doby, tak to evidentne ignoroval, stejne tak i revizak. Nicmene skoda pujde za provozovatelem, byt ma razitka od projektanta/revizaka A to mě na tom se*e... je spousta lidí co o elektrice ví jen to že kope ( a možná ani to ne), zaplatí za projekt a revize ne malé peníze ( hlavně vzhledem k tomu co nabude) a v případě problému za to mohou stejně oni ?? A za co teda zaplatili ??? A že se to neděje?? Před třemi týdny mi dělal revizák revizi elektroměrného sloupku po výměně jističe za C... po telefonu důležitý jak poledne, plánoval si to na dvojí návštěvu. Když přijel otevřel sloupek " jo, jo Holoubek", zavřel, naškrábal asi pět řádku do lejstra a dal štempla... 10 minut a 2* 12 km za 3300 Kč. Pokud bych měl všech 9 šroubů na jističích volných (6 hlavní a 3 u vypínače instalace) a pod krytem elektroměru udělaný jeho bypass ( bylo rozplombováno), dostal bych kladnou revizi, protože to hovado se neobtěžovalo ohnout, natož vzít do ruky šroubovák. A to je přesně to co potřebujeme aby ta elektrika byla bezpečnější???? Přece když máš revizi, tak to jde za revizákem. Od toho tam je. Pojišťovně dáš papír o revizi a je hotovo.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jízdní řád
| Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
| 18.1 | 8 hrs, 47 min | 05:43:50 | 06:21:44 | 07:01:06 | 07:36:46 | 12:00:21 | 16:23:57 | 16:59:36 | 17:38:59 | 18:16:53 |
| 19.1 | 8 hrs, 49 min | 05:43:12 | 06:21:02 | 07:00:20 | 07:35:53 | 12:00:40 | 16:25:27 | 17:01:00 | 17:40:17 | 18:18:08 |
| + 2 min, 23 sec | - 38 sec | - 42 sec | - 46 sec | - 53 sec | + 19 sec | + 1 min, 30 sec | + 1 min, 24 sec | + 1 min, 18 sec | + 1 min, 15 sec | |
| 20.1 | 8 hrs, 52 min | 05:42:31 | 06:20:19 | 06:59:31 | 07:34:57 | 12:00:58 | 16:26:58 | 17:02:24 | 17:41:37 | 18:19:24 |
| + 2 min, 27 sec | - 41 sec | - 43 sec | - 49 sec | - 56 sec | + 18 sec | + 1 min, 31 sec | + 1 min, 24 sec | + 1 min, 20 sec | + 1 min, 16 sec | |
| 1.2 | 9 hrs, 25 min | 05:31:21 | 06:08:33 | 06:46:43 | 07:20:47 | 12:03:31 | 16:46:14 | 17:20:19 | 17:58:29 | 18:35:40 |
| + 33 min, 26 sec | - 11 min, 10 sec | - 11 min, 46 sec | - 12 min, 48 sec | - 14 min, 10 sec | + 2 min, 33 sec | + 19 min, 16 sec | + 17 min, 55 sec | + 16 min, 52 sec | + 16 min, 16 sec | |
| 1.3 | 11 hrs, 0 min | 04:46:30 | 05:23:27 | 06:00:13 | 06:32:00 | 12:02:17 | 17:32:34 | 18:04:21 | 18:41:06 | 19:18:03 |
| + 1 hrs, 35 min | - 44 min, 51 sec | - 45 min, 6 sec | - 46 min, 30 sec | - 48 min, 47 sec | - 1 min, 14 sec | + 46 min, 20 sec | + 44 min, 2 sec | + 42 min, 37 sec | + 42 min, 23 sec | |
| 1.4 | 12 hrs, 53 min | 04:35:18 | 05:16:14 | 05:54:53 | 06:27:01 | 12:53:50 | 19:20:39 | 19:52:48 | 20:31:27 | 21:12:23 |
| [DST] | + 1 hrs, 53 min | - 1 hrs, 11 min | - 1 hrs, 7 min | - 1 hrs, 5 min | - 1 hrs, 4 min | - 8 min, 27 sec | + 48 min, 5 sec | + 48 min, 27 sec | + 50 min, 21 sec | + 54 min, 20 sec |
| 1.5 | 14 hrs, 37 min | 03:13:12 | 04:06:56 | 04:52:30 | 05:28:16 | 12:47:05 | 20:05:53 | 20:41:39 | 21:27:13 | 22:20:57 |
| [DST] | + 1 hrs, 43 min | - 1 hrs, 22 min | - 1 hrs, 9 min | - 1 hrs, 2 min | - 58 min, 45 sec | - 6 min, 45 sec | + 45 min, 14 sec | + 48 min, 51 sec | + 55 min, 46 sec | + 1 hrs, 8 min |
| 1.6 | 15 hrs, 57 min | 01:33:27 | 03:10:09 | 04:07:53 | 04:49:19 | 12:47:49 | 20:46:20 | 21:27:46 | 22:25:30 | 00:02:12 |
| [DST] | + 1 hrs, 19 min | + 22 hrs, 20 min | - 56 min, 47 sec | - 44 min, 37 sec | - 38 min, 57 sec | + 44 sec | + 40 min, 27 sec | + 46 min, 7 sec | + 58 min, 17 sec | + 1 hrs, 41 min |
| Technická podpora |  |
Dodavatelé | ||||
|
|
