
Vidíme důsledek upadání EU do chudoby. To, co bylo dříve poskytováno zdarma, se zpoplatňuje. Na silnicích je tento úpadek vidět nejlépe, protože mnozí si ještě pamatují že byly zdarma a i parkování rovněž většinou zdarma. Zdanění není nižší než dříve a přesto se eráru peněz nedostává.
Nejaké čísla viem vytiahnuť u mňa aj teraz, ale bude to bežná spotreba (žiadna odporová záťaž). Keď bude nabitá batéria, tak môžem na druhý menič zavesiť čistú odporovú záťaž a zmerať aj to. Teraz odber z batérie 401W (Currentshunt) a na výstupe meniča 327W (dáta z meniča). 327 / 401 = 81.5%
Nečetl jsem ten článek protože mne to už nezajímá, mám to z první ruky takové islandské novinky pravidelně. Island to zavést musel protože se tam i 7km trasa do práce se řeší autem, nejde se tam jen tak pohybovat do práce na kole nebo moto. Bus je nespolehlivý a drahý. Bez SUV nebo offroad se tam nehnete. To prostě nejde. Pěšky jste v podstatě sebevrazi. Nefunguje tam nic jak ve středu EU. Nemají tam super hyper nakaždém rohu , nejde tam koupit nic tak jako u nás aby to netrvalo týden i více, pošta tam nefunguje ze dne na den, zpoplatnění pohybu je tam jediná možnost jak ty jejich polňačky udržovat. Stejného tam nic s EU není skoro nic. Aj ty auta tam nejsou evropské ale vozí to tam Američani a Japonci. Tak doufám, že lidi nebudou tak blbí a nepodpoří nějakou možnost takové mýtné zavést. Je to prostě špatně. Na Islandu to je ale jedna z možností jak ty jejich hrby na silnicich udržovat.
To měření roztažení má smysl mimo jiné proto, že se podle toho dá stanovit počet talířových pružin tak, aby ten rozdíl tlakové síly vycházel řekněme v rozmezí 3-5kN (300-500kgf). Měření je hodně, napadá mne jestli neexistuje nějaké měření baterie, které by nahradilo ty určitě zvolené venkovní tenzometry. Protože mechanickou část k měření už přeci máme, elektrody.
Však to tak:volič chtějí.Dluhy, dluhy a po nás potopa.Teɗ se zvĕtšuje podpora v nezamĕstnanosti.Lidi chybi skoro všude a stát zvyšuje podporu 😂😂😂
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
| 29.12 | 8 hrs, 14 min | 05:47:55 | 06:26:38 | 07:07:17 | 07:44:36 | 11:52:05 | 15:59:34 | 16:36:53 | 17:17:32 | 17:56:14 |
| 30.12 | 8 hrs, 15 min | 05:48:06 | 06:26:47 | 07:07:24 | 07:44:41 | 11:52:34 | 16:00:27 | 16:37:43 | 17:18:20 | 17:57:01 |
| + 48 sec | + 11 sec | + 9 sec | + 7 sec | + 5 sec | + 29 sec | + 53 sec | + 50 sec | + 48 sec | + 47 sec | |
| 31.12 | 8 hrs, 16 min | 05:48:15 | 06:26:54 | 07:07:29 | 07:44:42 | 11:53:02 | 16:01:22 | 16:38:35 | 17:19:10 | 17:57:50 |
| + 54 sec | + 9 sec | + 7 sec | + 5 sec | + 1 sec | + 28 sec | + 55 sec | + 52 sec | + 50 sec | + 49 sec | |
| 1.2 | 9 hrs, 26 min | 05:31:05 | 06:08:15 | 06:46:24 | 07:20:27 | 12:03:33 | 16:46:39 | 17:20:41 | 17:58:50 | 18:36:01 |
| + 1 hrs, 9 min | - 17 min, 10 sec | - 18 min, 39 sec | - 21 min, 5 sec | - 24 min, 15 sec | + 10 min, 31 sec | + 45 min, 17 sec | + 42 min, 6 sec | + 39 min, 40 sec | + 38 min, 11 sec | |
| 1.3 | 11 hrs, 1 min | 04:46:02 | 05:22:59 | 05:59:44 | 06:31:31 | 12:02:14 | 17:32:57 | 18:04:44 | 18:41:29 | 19:18:27 |
| + 1 hrs, 35 min | - 45 min, 3 sec | - 45 min, 16 sec | - 46 min, 40 sec | - 48 min, 56 sec | - 1 min, 19 sec | + 46 min, 18 sec | + 44 min, 3 sec | + 42 min, 39 sec | + 42 min, 26 sec | |
| 1.4 | 12 hrs, 54 min | 04:34:41 | 05:15:40 | 05:54:21 | 06:26:31 | 12:53:46 | 19:21:01 | 19:53:11 | 20:31:52 | 21:12:51 |
| [DST] | + 1 hrs, 53 min | - 1 hrs, 11 min | - 1 hrs, 7 min | - 1 hrs, 5 min | - 1 hrs, 5 min | - 8 min, 28 sec | + 48 min, 4 sec | + 48 min, 27 sec | + 50 min, 23 sec | + 54 min, 24 sec |
| 1.5 | 14 hrs, 38 min | 03:12:30 | 04:06:24 | 04:52:02 | 05:27:51 | 12:47:03 | 20:06:14 | 20:42:03 | 21:27:42 | 22:21:36 |
| [DST] | + 1 hrs, 43 min | - 1 hrs, 22 min | - 1 hrs, 9 min | - 1 hrs, 2 min | - 58 min, 40 sec | - 6 min, 43 sec | + 45 min, 13 sec | + 48 min, 52 sec | + 55 min, 50 sec | + 1 hrs, 8 min |
| 1.6 | 15 hrs, 57 min | 01:32:27 | 03:09:51 | 04:07:41 | 04:49:09 | 12:47:52 | 20:46:34 | 21:28:02 | 22:25:52 | 00:03:16 |
| [DST] | + 1 hrs, 19 min | + 22 hrs, 19 min | - 56 min, 33 sec | - 44 min, 21 sec | - 38 min, 42 sec | + 49 sec | + 40 min, 20 sec | + 45 min, 59 sec | + 58 min, 10 sec | + 1 hrs, 41 min |

