já teda jako nevím jak vy, ale ten výpočet nabíječek na dálnici je dobře postavený na hlavu... ok... začněme tím zjevným... výkon temelínu je 2x 1125MW elektrických.... tzn 2x1125x24h=54GWh za den průměrné české osobní auto najede do 20000km za rok... ať se nám to lépé počítá budeme počítat rovných 20tkm Průměrnou spotřebu ať se nám to dobře počítá dáme 18kWh/100km. Spotřeba takového auta za rok bude tedy 18*20000/100 = 3,6MWh za rok Taková drobná vsuvka mimo výpočet.... ze 4kWp vyrobíte jistě 3,6MWh a 10x410Wp panely stojí dnes asi 18000Kč... vs auto jezdící za 6l / 100km benzinu spotřebuje 40000Kč+ v benzínu na stejné km za rok, ale to odbíháme.... Já mám doma spotřebu na topení 12MWh plynu a 6MWh elektřiny a to mám malej zateplenej byt (ale žena home office / teď doma s prckem, malé dítě k tomu a já taky občas dělám z domu, takže ta spotřeba bude vyšší). Auto by se v tom úplně ztratilo... to je jen 20% navíc. já nevím komu z vás přijde jako 3,6MWh hodně.... Pokud máme v česku cca 6M aut a každé s takovým nájezdem bude celková spotřeba (6000000*3,6M) 21,6TWh a Temelín sám vyrobí za rok (54GWh*365) 19,7TWh Kde je sakra těch 8 Temelínů?
Kam přesně? Trnová u Jíloviště
Uvažuji o rozšíření FV umístěním panelů na sedlovou střechu z eternitových šablon. Hřeben je S-J , panely by byly orientovaný V-Z Nechci do střechy vrtat a tak mě napadlo položit solarni H profily přímo na střechu svisle a spojit je přes hřeben. Profily bych připadne podložil gumou. Panely by byly po obou stranách hřebenu. Spodní část profilů bych mohl případně zatížit. Jaký na to máte názor? Díky Což o to. Umím si představit k-ci aby to drželo. As bych se vyflákl i na ty H profily a udělal to ze dřeva. Ale potíž bude, že když ne při instalaci, tak i po ní ti to poškodí tu krytinu. Vrtání skrz, bude asi to nejmenší. Ale to chce vidět na živo. Klidně pošli do SZ nějakou fotku. ideálně i detail nejhorších částí. Ta krytina často vydrží víc než si myslíš. Záleží na tom kde byla vyráběna. Třeba tady u mě v okolí jsem viděl střechy s Berounské Eternitky z kraje sedmdesátek a pořád je ve velmi dobrém stavu. Tedy přes padesát let a pár desítek let má jistě ještě před sebou. Není to ale zvykem. V každém případě do té doby dokud slouží je bezpečnější si ji tam nechat. A pokud sundavat tak za vlhka. Pár už jsem jich sundal a měl jsem pouze roušku, ale pokud je dostatečně vlhká tak netřeba. Horší to měli ti dělníci v té fabrice, kde dělali s tou vysušenou drtí celý život. Občas jezdím po lidech a dělám stavební konzultace a nedávno jsem byl na jedné stodole, která byla celá z eternitu. A nahnali tam nějakou partu a z lepších kousků udělali střechu na menší novostavbě vedle
Není 7V málo mezi odpojením a návratem? Jsem se díval do svého návodu a já tam mám rozdíl 10V s přesností +-7V (je to must) U VDE je 186V +-7V a návrat 196V +-7V a přepětí 253V +-7V a návrat 250V+-7V Takže bych tam u tebe zkusil nastavit vypnutí 186V ale návrat bych dal až 200V zda při tom výpadku se to nerozkmitá když tam máš pouze rozdíl 7V. Snímek obrazovky z 2024-10-10 00-03-37.png
Čtyři metry to určitě nejsou a trochu to vadí v tom, že když začneš kopat bazén, tak jsi v háji i s barákem... Teď tu u Prahy navezly pod budoucí baráky polychlorované bifenyly.... Kam přesně?
Mám s takovým jednáním úředníků osobní zkušenost. Úředníci neváhali překreslit mapy vodních zdrojů města aby roztáhli ochranné pásmo vodního zdroje druhého stupně přes parcelu, na které jsem chtěl stavět malou VE (do 1 kW). Zaslali mi informaci o změně s upozorněním na likvidační pokutu v případě nerespektování zákazu kopání základu. Až jsem zaplatil zpracování projektu firmě se silnějším právním oddělením, která navrhla koncepci základu na zemině (bez kopání), tak se najednou vrátilo ochranné pásmo vodního zdroje do původních mezí.
našel jsem vaši zprávu a mám dotaz zda podařilo se zprovoznit komunikaci s měničem postavil jsem baterii 80kWh 255V a prvotně se mi podařilo provoz s měničem ale pak zasek a nekomunikuje BMS jsem vyřešil samostatným obvodem díky za odpověd
|
|
Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
10.10 | 11 hrs, 5 min | 05:18:22 | 05:55:23 | 06:32:08 | 07:03:53 | 12:36:50 | 18:09:48 | 18:41:33 | 19:18:18 | 19:55:19 |
11.10 | 11 hrs, 2 min | 05:19:54 | 05:56:52 | 06:33:37 | 07:05:24 | 12:36:35 | 18:07:46 | 18:39:33 | 19:16:18 | 19:53:16 |
[DST] | - 3 min, 33 sec | + 1 min, 32 sec | + 1 min, 29 sec | + 1 min, 29 sec | + 1 min, 31 sec | - 15 sec | - 2 min, 2 sec | - 2 min, 0 sec | - 2 min, 0 sec | - 2 min, 3 sec |
12.10 | 10 hrs, 58 min | 05:21:25 | 05:58:21 | 06:35:06 | 07:06:56 | 12:36:20 | 18:05:44 | 18:37:34 | 19:14:19 | 19:51:15 |
[DST] | - 3 min, 34 sec | + 1 min, 31 sec | + 1 min, 29 sec | + 1 min, 29 sec | + 1 min, 32 sec | - 15 sec | - 2 min, 2 sec | - 1 min, 59 sec | - 1 min, 59 sec | - 2 min, 1 sec |
1.11 | 9 hrs, 50 min | 04:50:43 | 05:27:36 | 06:05:11 | 06:38:27 | 11:33:32 | 16:28:38 | 17:01:54 | 17:39:28 | 18:16:22 |
- 1 hrs, 8 min | + 29 min, 18 sec | + 29 min, 15 sec | + 30 min, 5 sec | + 31 min, 31 sec | - 2 min, 48 sec | - 37 min, 6 sec | - 35 min, 40 sec | - 34 min, 51 sec | - 34 min, 53 sec | |
1.12 | 8 hrs, 30 min | 05:29:06 | 06:07:23 | 06:47:24 | 07:23:53 | 11:39:09 | 15:54:26 | 16:30:54 | 17:10:55 | 17:49:12 |
- 1 hrs, 19 min | + 38 min, 23 sec | + 39 min, 47 sec | + 42 min, 13 sec | + 45 min, 26 sec | + 5 min, 37 sec | - 34 min, 12 sec | - 31 min, 0 sec | - 28 min, 33 sec | - 27 min, 10 sec | |
1.1 | 8 hrs, 17 min | 05:48:22 | 06:27:00 | 07:07:32 | 07:44:41 | 11:53:38 | 16:02:35 | 16:39:44 | 17:20:16 | 17:58:53 |
- 12 min, 39 sec | + 19 min, 16 sec | + 19 min, 37 sec | + 20 min, 8 sec | + 20 min, 48 sec | + 14 min, 29 sec | + 8 min, 9 sec | + 8 min, 50 sec | + 9 min, 21 sec | + 9 min, 41 sec | |
1.2 | 9 hrs, 26 min | 05:31:05 | 06:08:15 | 06:46:24 | 07:20:27 | 12:03:33 | 16:46:39 | 17:20:41 | 17:58:50 | 18:36:01 |
+ 1 hrs, 8 min | - 17 min, 17 sec | - 18 min, 45 sec | - 21 min, 8 sec | - 24 min, 14 sec | + 9 min, 55 sec | + 44 min, 4 sec | + 40 min, 57 sec | + 38 min, 34 sec | + 37 min, 8 sec | |
1.3 | 11 hrs, 1 min | 04:46:02 | 05:22:59 | 05:59:44 | 06:31:31 | 12:02:14 | 17:32:57 | 18:04:44 | 18:41:29 | 19:18:27 |
+ 1 hrs, 35 min | - 45 min, 3 sec | - 45 min, 16 sec | - 46 min, 40 sec | - 48 min, 56 sec | - 1 min, 19 sec | + 46 min, 18 sec | + 44 min, 3 sec | + 42 min, 39 sec | + 42 min, 26 sec | |