FórumMypower.cz

Uživatelé diskutují o BMS PB2A16S20P s firmwarem 19.27, přičemž dva novější kusy nezobrazují stav nabíjení a čas nabíjení. Probírá se vliv různých komponent, jako jsou střídače, baterie a busbary, na měření napětí a proudu. Dále se řeší otázka správného měření na terminálech článků a vliv vysokofrekvenčních složek na funkci BMS.

Fórum diskutuje ceny elektromobilů v Česku a jejich nízkou dostupnost zejména mimo velká města. Uživatelé zmiňují, že elektromobily jsou stále spíše luxusem pro vyšší střední třídu, zatímco běžní lidé a menší města mají omezené možnosti. Problémy vidí také v cenách ojetých elektromobilů a nedostatečné infrastruktuře, což brzdí širší rozšíření BEV v ČR.

Uživatelé diskutují o optimálním umístění baterií a měničů, zejména LifePO4, v různých prostorách jako technické místnosti, sklepy nebo přístřešky. Probírá se vliv vlhkosti, teplotních výkyvů a nutnost větrání, přičemž někteří doporučují suché a větrané prostory, jiní sdílejí zkušenosti s provozem i ve vlhkých sklepích bez problémů. Diskuze zahrnuje i tipy na chlazení měničů a bezpečné vzdálenosti mezi komponenty.

Zdravím, budu po novém roce masivně rozšiřovat baterii a zvažuju že by se s tím rovnou předělalo měření na spot a nabíjelo se na minimech. Aktuální spotřeba je cca 5kWh denně + boiler 5kWh + tepelko v přechodném období (když mrzne, jde dřevo do kotle) Plánovaná baterie bude kolem 15kWh Nemám v plánu nic prodávat, ale moct si v nabít když bývá i teď kolem 80€/MWh se zdá jako dobrý řešení i za ten měsíční poplatek co se za to platí navíc.

Diskuze se zaměřuje na ekonomickou návratnost fotovoltaických elektráren (FVE) v roce 2006, porovnává jednoduché řešení s ohřevem bojleru a plnotučnou FVE s bateriemi. Autor uvádí konkrétní náklady a roční úspory, přičemž návratnost investice se pohybuje mezi 6 až 13 lety v závislosti na velikosti baterie a konfiguraci systému. V závěru se řeší otázky efektivity, technického nastavení a smysluplnosti větších baterií a panelů vzhledem k reálné spotřebě a výpadkům proudu.

Nabízíme Saft NiCd STM 5-100 MR baterie z elektromobilů PSA Citroen/Peugeot, skladované a částečně testované v Brně. Kapacity jsou měřeny vybíjením do 5 V, některé kusy jsou po opravě s výraznou slevou. Baterie jsou vhodné pro FVE nebo nízkoproudé aplikace, s možností zaslání fotek a detailních informací na vyžádání. Záruka na funkční kusy je 2 měsíce, cena se odvíjí od reálné kapacity a stavu baterie.

Uživatelé řeší potíže s instalací software pro solární regulátor EPEVER 5420AN, kdy nová verze hlásí nedostatek paměti. Diskutují o možnosti získání starší verze (charge controller V1.95 pro Windows 7/10) a hledají alternativní řešení pro správnou funkci zařízení.

Diskuze se zaměřuje na praktické zkušenosti a tipy, jak doma nabíjet elektromobil kombinací fotovoltaiky a distribuční sítě. Uživatelé sdílejí rady ohledně využití jednofázového i třífázového napájení, dynamického řízení nabíjení a optimalizace spotřeby energie. Fórum pomáhá najít inspiraci pro efektivní a bezpečné domácí nabíjení e-aut a řešení běžných problémů s instalací a provozem.

Nabízím k prodeji dva použité moduly LifePo4 CFE 5100 s kapacitou 5,12 kWh. Moduly byly vyřazeny kvůli snížení kapacity a vyžadují doplnění aktivního balancéru nebo výměnu BMS. Cena je 4500 Kč za kus, možnost dohody. Ideální nabídka pro zájemce o kvalitní bateriové moduly za rozumnou cenu.

Uživatelé hledají a nabízejí modráska 2kW (model SUN-2000G2) za rozumné ceny. Diskuze obsahuje nabídky i poptávky, včetně rychlých dohod přes soukromé zprávy. Ideální místo pro ty, kdo chtějí koupit nebo prodat modráska 2kW.