FórumMypower.cz

Směrnice Cyber Resilience Act (CRA) postupně zavádí povinnosti výrobcům softwaru a zařízení s mikrokontroléry, například měničů a MPP trackerů. Od 11. prosince 2027 bude nutné dokladovat splnění bezpečnostních požadavků CRA podobně jako certifikace CE. Kriticky se řeší transparentnost softwarových komponent pomocí SBOM a aktualizace kvůli známým zranitelnostem. Podobná pravidla čekají i smaltované bojlery, které od roku 2027 musí splňovat nové certifikační požadavky.

Chov slepic zahrnuje volbu vhodné podestýlky, přičemž senem se obvykle nedoporučuje podestýlat. Volný chov slepic na dostatečně velkém výběhu zlepšuje kvalitu vajec a jejich snášku, což může pokrýt i náklady na oplocení. Krmení a prostředí slepic výrazně ovlivňují barvu žloutku a celkovou kvalitu vajec. Elektrické sítě pro ohraničení výběhu jsou účinné, ale nákladné vzhledem k ceně nosnic.

Dojezd elektromobilů jako eTransit je často diskutovaným tématem kvůli omezením baterií a jejich stárnutí při nízkém ročním nájezdu. Porovnání nákladů ukazuje, že i s nižší spotřebou paliva u benzínových vozů může být provoz eTransitu náročný. Různé názory se týkají také bezpečnosti a vhodnosti mikro elektromobilů pro rodinné použití, přičemž jejich využití je vhodné spíše pro kratší městské trasy.

Aplikace pro monitoring bateriových uložišť s JK-BMS umožňuje sledovat více baterií najednou jako jeden celek s možností detailního zobrazení jednotlivých baterií. Nabízí expertní režim s nastavením hodnot BMS, lokální i vzdálenou diagnostiku, kalibraci a správu hesel. Data lze exportovat do XLSX pro servis a ladění systému. Aplikace je dostupná v češtině, slovenštině a angličtině, zdarma pro baterie BAKOM.CZ od 1.7.2026, pro ostatní s jednorázovou licencí 299 Kč po 30 dnech zdarma.

Nová řada BMS V22 podporuje 8 až 16S Li-Ion, LiFePO4 a LTO baterie s aktivním balancérem 0,6A a inovativní metodou balancování. Lze paralelně zapojit až 32 jednotek, nově je k dispozici WiFi modul kompatibilní i s předchozí řadou V19. V22 nabízí menší rozměry a nižší cenu, přičemž V19 zůstává v prodeji jako vyšší řada s lepším balancerem.

Victron Smartsolar 150/100 umožňuje připojení FV pole až do 5800 Wp s maximálním vstupním napětím 58 V a proudem 70 A, přestože výstupní proud může dosahovat až 100 A. Přepanelování nad tento limit vyžaduje zvážení ochranných prvků, jako jsou pojistky a diody, aby nedošlo k poškození regulátoru. Optimální zapojení panelů (sériově a paralelně) a vliv stínění na proudové a napěťové parametry jsou klíčové pro efektivní využití a bezpečný provoz systému.

Projekt tříkolového vozítka kryplkára využívá DC motor 12V 350W s převodem 9:1 a PWM regulátorem otáček s potenciometrem +/- 5 V. Vozítko je určeno pro pomalý, ale silný pohon na trávě a zemině, s možností tahání nákladu až 100 kg a jízdou do 150 m s převýšením 6 m. Diskutuje se o vhodnosti DC motoru oproti BLDC, kde DC motor lépe vyhovuje požadavkům na nízkou rychlost a využití 12V baterií.

Zatažená obloha a bouřky výrazně snižují výkon solárních panelů s instalovaným výkonem až 15 kWp. Napětí LiFePo baterií klesá při nedostatku slunečního svitu, což může vést k automatickému vypnutí spotřebičů regulátorem. Výkon solárních systémů se během úplňku a deštivého počasí výrazně liší, přičemž i při nízkém osvětlení lze zaznamenat minimální výkon v desítkách wattů.

Victron SolarSense je autonomní Bluetooth LE senzor slunečního záření napájený solární energií s vnitřní nabíjecí baterií LSC2440, odolnou vůči vysokým teplotám. Zařízení lze integrovat do Victron ekosystému přes Cerbo, VRM, Node-Red a MQTT, což umožňuje sledovat a přepočítávat dostupný výkon solárních panelů v reálném čase. Bluetooth dosah je omezený, proto je důležité správné umístění se stejnou orientací a sklonem jako panely. Přes VictronConnect lze nastavit výkon pole a teplotní koeficient pro přesnější data. Některé nedostatky zahrnují omezené montážní otvory, občasné chyby v resetu denního výnosu a zavádějící špičkové hodnoty slunečního záření.