FórumMypower.cz

Diskuze na fóru se zaměřuje na ceny elektromobilů v Česku, zkušenosti s asistenty řízení a reálné využití BEV vozidel. Uživatelé sdílejí názory na dostupnost elektromobilů, jejich provozní vlastnosti a osobní preference ohledně tichosti jízdy a technologií. Zmiňují také problémy s povinnými asistenty a rozdíly mezi elektromobily a klasickými spalovacími vozy.

Uživatelé na fóru hledají nebo nabízejí Multiplus 48/1600. Pokud máte zájem o koupi nebo prodej tohoto zařízení, můžete zde snadno najít kontakty a nabídky. Diskuze je zaměřena na rychlou výměnu informací o dostupnosti Multiplus.

Uživatelé diskutují o ideálním umístění baterií a měničů, zejména LifePO4, v technických místnostech, přístřešcích nebo pod schodištěm. Probírá se vliv teploty, vlhkosti a větrání na provoz a životnost zařízení, včetně zkušeností s izolací a ochranou proti kondenzaci. Sdílí se tipy na zateplení, chlazení a bezpečné vzdálenosti mezi komponenty pro optimální funkci a bezpečnost.

Uživatelé diskutují o firmware verzi 19.27 pro BMS PB2A16S20P a problémech s nezobrazováním charger statusu u dvou nejnovějších jednotek. Sdílejí zkušenosti s úpravou kabeláže a měřením napětí na článcích baterie, aby zlepšili funkčnost a stabilitu systému. Diskuze zahrnuje i doporučení ohledně přidání kondenzátorů a vlivu vysokofrekvenčních složek na BMS.

Nabízím k prodeji 13 kusů trubicových fotovoltaických panelů Solyndra 200 Wp, které jsou vhodné především pro ploché střechy a mají unikátní konstrukci bez hliníkového rámu. Panely jsou nové, nikdy nepoužité, koupené v roce 2013, a díky svému designu dobře fungují i v zimních podmínkách. Prodej je možný pouze jako celek za 5 000 Kč, odvoz je nutné zajistit vlastními silami v lokalitě Plzeň-jih. Diskuze potvrzuje, že tyto panely mají své specifické využití a stále mohou být efektivní i v porovnání s novějšími modely.

Zdravím, budu po novém roce masivně rozšiřovat baterii a zvažuju že by se s tím rovnou předělalo měření na spot a nabíjelo se na minimech. Aktuální spotřeba je cca 5kWh denně + boiler 5kWh + tepelko v přechodném období (když mrzne, jde dřevo do kotle) Plánovaná baterie bude kolem 15kWh Nemám v plánu nic prodávat, ale moct si v nabít když bývá i teď kolem 80€/MWh se zdá jako dobrý řešení i za ten měsíční poplatek co se za to platí navíc.

Diskuze se zaměřuje na ekonomickou návratnost fotovoltaických elektráren (FVE) v roce 2006, porovnává jednoduché řešení s ohřevem bojleru a plnotučnou FVE s bateriemi. Autor uvádí konkrétní náklady a roční úspory, přičemž návratnost investice se pohybuje mezi 6 až 13 lety v závislosti na velikosti baterie a konfiguraci systému. V závěru se řeší otázky efektivity, technického nastavení a smysluplnosti větších baterií a panelů vzhledem k reálné spotřebě a výpadkům proudu.

Nabízíme Saft NiCd STM 5-100 MR baterie z elektromobilů PSA Citroen/Peugeot, skladované a částečně testované v Brně. Kapacity jsou měřeny vybíjením do 5 V, některé kusy jsou po opravě s výraznou slevou. Baterie jsou vhodné pro FVE nebo nízkoproudé aplikace, s možností zaslání fotek a detailních informací na vyžádání. Záruka na funkční kusy je 2 měsíce, cena se odvíjí od reálné kapacity a stavu baterie.

Uživatelé řeší potíže s instalací software pro solární regulátor EPEVER 5420AN, kdy nová verze hlásí nedostatek paměti. Diskutují o možnosti získání starší verze (charge controller V1.95 pro Windows 7/10) a hledají alternativní řešení pro správnou funkci zařízení.

Diskuze se zaměřuje na praktické zkušenosti a tipy, jak doma nabíjet elektromobil kombinací fotovoltaiky a distribuční sítě. Uživatelé sdílejí rady ohledně využití jednofázového i třífázového napájení, dynamického řízení nabíjení a optimalizace spotřeby energie. Fórum pomáhá najít inspiraci pro efektivní a bezpečné domácí nabíjení e-aut a řešení běžných problémů s instalací a provozem.