
Koukl jsem jak to vypadá s články 300 Ah o běžném rozměru 173x205 mm. Když se budou stlačovat silou 300 kg, tak budou pod (pře)tlakem 0,8 baru (ve "starých" jednotkách 300/(17,3*20,5)). Což není nijak moc. Myslím, že ne. Pneumatický tlak v tom článku bude mnohem menší. Případně tam dokonce možná nebude přetlak vůbec žádný. Proti té vnější tlakové síle bude působit vnitřní konstrukce toho článku. Tedy ten namotaný "štrůdl". Nejlíp je to patrné u pytlíkových článků. Tam není vevnitř prakticky žádný přetlak, stlačuješ jen ty smotané elektrody/separátory.
Pokud je to tuhá konstrukce? Co je to prosím tuhá konstrukce? Mě vyšel průhyb obou nosníků (jekl 40x40x1,5mm) uprostřed 1,5mm se započtením stejného předpětí jako krajních pružin (tedy trochu nosníku pomůžou), je to málo? Tak to tam ty pružiny nemusí být vůbec 😃 https://e-konstrukter.cz/technicke-vypocty/18-vypocet-pruhybu-nosniku/36-vypocet-pruhybu-staticky-urcite-nosniky/41-vypocet-pruhybu-staticky-urciteho-nosniku Tak to zrátaj znovu, asi si dal zlé vstupy, je to 0,25mm!!!!! šírka medzi krajnými pružinami cca 420mm, zaťaženie 3000N/420mm =7142N/m, kvadrat. moment musí byť k IY a nie WOZ, a vyjde reálnych 0,25.
Nehraje - výrobci takovou toleranci (+- 50 kgf) uvádí i v technických listech.
Asi je lepší to stáhnout při 50% SOC co jsem měřil na 16čl. za sebou tak se to roztáhlo z 50%na 100% o cca 1.6mm u tebe to bude polovina. Ale asi bych to nerešil těch 0,8mm to dělá 36kg na jednu sadu bat. Tak muzu ty pruziny povolit o 1mm:-) Teoreticky bys je měl o 1mm dotáhnout, protože teď tam máš 300 kg na jednu sadu a při 50%SOC by měli splasknout o 0.8mm a bude tam asi 260kg Tak udělej pokus, změř to teď posuvkou a pak to změř při 50% a uvidíš 😀 Myslím si že +-50kg asi nehraje roli 🙂
gold1 - spatny primer, priklad s temi vahami je spravny, protoze ten definovany tlak = ten jeden chlap, co na nich stoji. Tlak od vah gravitaci je zanedbatelny vuci tlaku toho chlapa. Aby byl tvuj primer spravny, musel bys skladat na sebe muchy, ne chlapy. Ja to ale myslim celou dobu opacne-vaha je ta pruzina a clanky jsou ti muzi na ni. A ptam se co se stane kdyz z 16 clanku za sebou z jakehokoliv duvodu se zacne treba polovina nafukovat-vsichni uz jsme videli fotky clanku nafouknutych o nekolik mm.Mimochodem toto je presne okamzik kdy nebude jedno jestli je clanku 4, 8 nebo 16 v rade.Misto aby se aktivovaly pojistne ventily,tak pruzina uhne-podle fotek ma min 2-3 cm prostor- a muze dojit k utrzeni terminalu.Je to jen nazor a rozhodne nikomu nic nerozmlouvam. Však tam dáš takovou pružinu, která má po stažení na požadovanou tlakovou sílu ještě pracovní prostor pro úplné stlačení třeba 5mm a když se stane co poisuješ tak už to bude natvrdo a foukne už ten ventil a žádný terminál se neutrhne.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
| 20.2 | 10 hrs, 28 min | 05:03:24 | 05:40:09 | 06:17:07 | 06:49:25 | 12:03:40 | 17:17:54 | 17:50:12 | 18:27:10 | 19:03:55 |
| 21.2 | 10 hrs, 32 min | 05:01:38 | 05:38:23 | 06:15:19 | 06:47:33 | 12:03:33 | 17:19:33 | 17:51:47 | 18:28:42 | 19:05:28 |
| + 3 min, 31 sec | - 1 min, 46 sec | - 1 min, 46 sec | - 1 min, 48 sec | - 1 min, 52 sec | - 7 sec | + 1 min, 39 sec | + 1 min, 35 sec | + 1 min, 32 sec | + 1 min, 33 sec | |
| 22.2 | 10 hrs, 35 min | 04:59:50 | 05:36:36 | 06:13:29 | 06:45:39 | 12:03:25 | 17:21:11 | 17:53:21 | 18:30:15 | 19:07:01 |
| + 3 min, 32 sec | - 1 min, 48 sec | - 1 min, 47 sec | - 1 min, 50 sec | - 1 min, 54 sec | - 8 sec | + 1 min, 38 sec | + 1 min, 34 sec | + 1 min, 33 sec | + 1 min, 33 sec | |
| 1.3 | 11 hrs, 0 min | 04:46:30 | 05:23:27 | 06:00:13 | 06:32:00 | 12:02:17 | 17:32:34 | 18:04:21 | 18:41:06 | 19:18:03 |
| + 25 min, 2 sec | - 13 min, 20 sec | - 13 min, 9 sec | - 13 min, 16 sec | - 13 min, 39 sec | - 1 min, 8 sec | + 11 min, 23 sec | + 11 min, 0 sec | + 10 min, 51 sec | + 11 min, 2 sec | |
| 1.4 | 12 hrs, 53 min | 04:35:18 | 05:16:14 | 05:54:53 | 06:27:01 | 12:53:50 | 19:20:39 | 19:52:48 | 20:31:27 | 21:12:23 |
| [DST] | + 1 hrs, 53 min | - 1 hrs, 11 min | - 1 hrs, 7 min | - 1 hrs, 5 min | - 1 hrs, 4 min | - 8 min, 27 sec | + 48 min, 5 sec | + 48 min, 27 sec | + 50 min, 21 sec | + 54 min, 20 sec |
| 1.5 | 14 hrs, 37 min | 03:13:12 | 04:06:56 | 04:52:30 | 05:28:16 | 12:47:05 | 20:05:53 | 20:41:39 | 21:27:13 | 22:20:57 |
| [DST] | + 1 hrs, 43 min | - 1 hrs, 22 min | - 1 hrs, 9 min | - 1 hrs, 2 min | - 58 min, 45 sec | - 6 min, 45 sec | + 45 min, 14 sec | + 48 min, 51 sec | + 55 min, 46 sec | + 1 hrs, 8 min |
| 1.6 | 15 hrs, 57 min | 01:33:27 | 03:10:09 | 04:07:53 | 04:49:19 | 12:47:49 | 20:46:20 | 21:27:46 | 22:25:30 | 00:02:12 |
| [DST] | + 1 hrs, 19 min | + 22 hrs, 20 min | - 56 min, 47 sec | - 44 min, 37 sec | - 38 min, 57 sec | + 44 sec | + 40 min, 27 sec | + 46 min, 7 sec | + 58 min, 17 sec | + 1 hrs, 41 min |
| 1.7 | 16 hrs, 9 min | - | 03:05:31 | 04:06:22 | 04:49:01 | 12:53:52 | 20:58:43 | 21:41:22 | 22:42:12 | - |
| [DST] | + 12 min, 41 sec | - | - 4 min, 38 sec | - 1 min, 31 sec | - 18 sec | + 6 min, 3 sec | + 12 min, 23 sec | + 13 min, 36 sec | + 16 min, 42 sec | - |


