
Nesir tu lzi a bludy. Viz. ten hromosvod. Zadny povinny an blok neni, viz. to vlakno. Stejne tak ty urazy, tech jsou stovky rocne ... A dost, at to tu kolegovi neprasime. Pokud nepouzije trafoidni menic nebo menic, ktery rika, ze to nepotrebuje, tak je instalace B chranicu nutnosti. Tecka. Zbytek je na zodpovednosti provozovatele.
... Urazy elektrickym proudem jsou ty jedny z nejzbytecnejsich. ... ... Jak jsem psal, jeden kolega to tu velice presne a podrobne popsal, protoze se zdrave nasral. ... Každý úraz je zbytečný. Prakticky u každého můžeš říct "kdyby ten člověk udělal XXX (nebo naopak nedělal YYY), tak by se mu to nestalo". Já si taky nepamatuju na žádné povídání o hromosvodech, které by tu na mě udělalo dojem. Možná jsem to taky přehlídl. Když jsem někde viděl nějakou statistiku požárů po úderu bleskem, tak tam vycházelo, že to bylo prakticky stejné u domů s hromosvodem a bez něho.
Cipis zásahy bleskem do RD bez hromosvodu v ČR, kde je potřeba výjezdu hasičů je do 15 za rok. Je to podobné jako se smrtáky el proudem. Zákaž oříšky a zachráníš vic lidských životů😃😃😃
Franto, nekecej a radsi se te umele hlouposti ptej dal. Urazy elektrickym proudem jsou ty jedny z nejzbytecnejsich. Odhady jsou, ze minimalne 90% by zabranila elektroinstalace dle norem. Viz. priklad te casti rodiny, co umrela kvuli cerpadlu v rece. Ty by zachranila i norma stara xx let, nejen ta nejnovejsi. Taktez by to zachranilo tarka vsechny deti. U tohoto typu urazu totiz staci levne a snadne veci, aby se drtive minimalizovalo riziko. A to do toho nepocitam sekundarni skody, kdy sice elektrina uraz nezpusobila, ale nasledne deni uz ano. A s temi hromosvody laskave prestan sirit lzi! Jak jsem psal, jeden kolega to tu velice presne a podrobne popsal, protoze se zdrave nasral. Evidentne jsi to necetl a nadale tu siris famy.
Gratuluju k doporučení pro začínajícího nadšence. Kombibedna Deye s HV MPPT (tedy stovky Voltů DC)... Jinak nic proti ní samotné... To je Easun 11kW taky a nikdo nic. Když k tomu Deye prdne 4s panely (úplně namátkou první 445W, co na mě vykoukl na Argosu, s Ump 44V), tak to bude chodit a napětí bude ještě v rozumné mezi, byť už nad 120V. No a tymto by som to rad premostil ku zapojeniu panelov a organizacii na streche. Tu mam nejake otazky aj ohladom uzemnenia, ale zacnime teda rozdelenim. Viem, ze teda idealne je drzat stringy pod 120V (+-). Je to vobec mozne pri pouziti Easun 11Kw (alebo toho Deye) bez nejakej velkej straty vykonu? Tu su PV parametre: SCR-20260108-tpvl.png Tu je priklad mojej strechy co som robil vcera. Je to vysokonapatovy string, ale je to len prvy nastrel. Potreboval by som tie stringy mat od pravej strany, aby neboli vsetky panely ovplyvnene tienom z vedlajsej budovy. navrh_stringov_.pdf Panely nemam kupene, ale vychadza takato mriezka 6x4 resp zmesti sa aj mriezka 6x5. To je maximum co tam aktualne fyzicky mozem dat aj s rezervou. (a samozrejme, ze nemusim vsetko osadzovat, len si necham pripravu) Vedeli by ste mi teda prosim poradit nejaky rozumny navrh rozlozenia stringov?
Sympatické autíčko. Tak si představuju, že by měla vypadat auta do města. Jen škoda, že to asi nesmí na dálnici. Samozřejmě nemyslím na křižování Evropy, ale na dálniční úseky v rámci města.
Cipis tady máš trochu statistiky.Na kolik to snížíš??Těmi nesmysly co obhajuješ?? Screenshot_20260108_222339_Google.jpg
Tak uvidíme :D Já mám na autě zásuvku AC 2,5kW objednanou :D To jo, jako privátní "powerbanka" ano. A je to i velmi rozumné využití. Ale ne jako součást velké energetiky. Ani přes nějaké agregátory a podobně. Má to příliš mnoho těch "ale" na to, jaký by to vůbec mohlo mít přínos.
Na spájkovačke sa dá nastaviť spodné napätie kedy sa má vypnúť. Podobne aj na laboratórnom zdroji 😎
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
| 8.1 | 8 hrs, 27 min | 05:47:56 | 06:26:19 | 07:06:28 | 07:43:07 | 11:56:39 | 16:10:10 | 16:46:49 | 17:26:58 | 18:05:21 |
| 9.1 | 8 hrs, 28 min | 05:47:43 | 06:26:03 | 07:06:08 | 07:42:42 | 11:57:04 | 16:11:25 | 16:48:00 | 17:28:04 | 18:06:25 |
| + 1 min, 40 sec | - 13 sec | - 16 sec | - 20 sec | - 25 sec | + 25 sec | + 1 min, 15 sec | + 1 min, 11 sec | + 1 min, 6 sec | + 1 min, 4 sec | |
| 10.1 | 8 hrs, 30 min | 05:47:27 | 06:25:44 | 07:05:45 | 07:42:14 | 11:57:28 | 16:12:42 | 16:49:11 | 17:29:12 | 18:07:30 |
| + 1 min, 45 sec | - 16 sec | - 19 sec | - 23 sec | - 28 sec | + 24 sec | + 1 min, 17 sec | + 1 min, 11 sec | + 1 min, 8 sec | + 1 min, 5 sec | |
| 1.2 | 9 hrs, 25 min | 05:31:21 | 06:08:33 | 06:46:43 | 07:20:47 | 12:03:31 | 16:46:14 | 17:20:19 | 17:58:29 | 18:35:40 |
| + 54 min, 59 sec | - 16 min, 6 sec | - 17 min, 11 sec | - 19 min, 2 sec | - 21 min, 27 sec | + 6 min, 3 sec | + 33 min, 32 sec | + 31 min, 8 sec | + 29 min, 17 sec | + 28 min, 10 sec | |
| 1.3 | 11 hrs, 0 min | 04:46:30 | 05:23:27 | 06:00:13 | 06:32:00 | 12:02:17 | 17:32:34 | 18:04:21 | 18:41:06 | 19:18:03 |
| + 1 hrs, 35 min | - 44 min, 51 sec | - 45 min, 6 sec | - 46 min, 30 sec | - 48 min, 47 sec | - 1 min, 14 sec | + 46 min, 20 sec | + 44 min, 2 sec | + 42 min, 37 sec | + 42 min, 23 sec | |
| 1.4 | 12 hrs, 53 min | 04:35:18 | 05:16:14 | 05:54:53 | 06:27:01 | 12:53:50 | 19:20:39 | 19:52:48 | 20:31:27 | 21:12:23 |
| [DST] | + 1 hrs, 53 min | - 1 hrs, 11 min | - 1 hrs, 7 min | - 1 hrs, 5 min | - 1 hrs, 4 min | - 8 min, 27 sec | + 48 min, 5 sec | + 48 min, 27 sec | + 50 min, 21 sec | + 54 min, 20 sec |
| 1.5 | 14 hrs, 37 min | 03:13:12 | 04:06:56 | 04:52:30 | 05:28:16 | 12:47:05 | 20:05:53 | 20:41:39 | 21:27:13 | 22:20:57 |
| [DST] | + 1 hrs, 43 min | - 1 hrs, 22 min | - 1 hrs, 9 min | - 1 hrs, 2 min | - 58 min, 45 sec | - 6 min, 45 sec | + 45 min, 14 sec | + 48 min, 51 sec | + 55 min, 46 sec | + 1 hrs, 8 min |
| 1.6 | 15 hrs, 57 min | 01:33:27 | 03:10:09 | 04:07:53 | 04:49:19 | 12:47:49 | 20:46:20 | 21:27:46 | 22:25:30 | 00:02:12 |
| [DST] | + 1 hrs, 19 min | + 22 hrs, 20 min | - 56 min, 47 sec | - 44 min, 37 sec | - 38 min, 57 sec | + 44 sec | + 40 min, 27 sec | + 46 min, 7 sec | + 58 min, 17 sec | + 1 hrs, 41 min |


