Naposled online: JirkaE (1 min), bobik600 (2 min), JiříK (2 min), kybos (2 min), vk_1 (2 min), olii (5 min),
Jako každý rok pořádají místní členové a nadšenci solární techniky sraz v Chudčicích. Tento rok byl vybrán datum na 31.5.2025. Akce se koná jako vždy v Autokempu Oáza, Chudčice u Brněnské přehrady, mezi městečky Kuřim a Veverská Bítýška.
pouze ohřev TUV
Předpokládám - že všechny 4 chybějící kusy jsou objednané od členů fora 😂 no uvidíme, co se za tím skrývá za kousek 😃
UPS Altron
Jedna bedna je od Victronu. V té byly baterky 12 V - 15s2p, tj. nějakých 180 V. Baterky nafouklé, naštěstí vybité s napětím 0,1 V, tak jsem se nemusel bát. Práci jsem přerušil, protože to trafo z Victrona sice obtížně nadzvednu ale vůbec si nevěřím, že bych ho položil na zem. Upadlo by na zem nebo na nohu. Takže v bedně vyjede před garáž, kde ho rozřežu flexou 230 mm, malá by mi na to nestačila. Jsou tam nějaké stykače, jističe, pojistky, pěkné jsou ty hliníkové chladiče, transformátory, kondenzátory, vypínače, větráky. Třeba kabely licny 5x10 možná 5x16, asi čtyři kusy po cca 2 m. Těch desek je tam snad 20, pokud by měl někdo zájem, můžu vyfotit jednotlivě. Na řadě z nich je dost mědi nebo hliníkový chladič, to půjde dolů. 1763562700485.jpg 1763562700477.jpg 1763562700469.jpg 1763562700461.jpg 1763562700453.jpg 1763562700446.jpg 1763562700432.jpg 1763562700425.jpg 1763562700418.jpg 1763562700410.jpg 1763562700402.jpg 1763562700394.jpg 1763562700357.jpg 1763562700348.jpg 1763562700338.jpg 1763562700329.jpg 1763562700321.jpg 1763562700312.jpg
Energetika jako taková
Připomeňme třeba hlubokou promyšlenost "Wir schaffen das" nebo odstavení jaderných elektráren. A taky to zvládnou. I když se u toho klopýtá. :D Druhé a třetí generace nahradí úbytek lidí stejně jako v jiných zemích, já dávám za příkad Británii - kde je již druhá a třetí generace plně integrovaná (až na pár radikálů) a ty lidi zaplnili určité díry na trhu s prací. V Německu už 10 let ubývá cca 400-500tis pracujících ročně.... Tentýž problém čeká téměř celou Evropu. Jádro je pro Němce stejně jako pro mnohé ostatní - způsob závislosti na jednom dodavateli - který pak může vydírat. Jakož se již i stalo. Ano, nebyla to jen ropa a plyn, co Vladimír použil... (a výsledek bylo POUHÉ přihlížení k tomu, co se děje na Krymu a pak i celému východnímu pobřeží) Do jaké míry to bylo promyšlené a do jaké ne - to ukáže až čas - až nebude ,,palivo" a nebo ho někdo na dvojnásobek zdraží. Cena je už nyní v mnoha výpočtech mínusová - myšlím tím energii z jádra jako celek...
pouze ohřev TUV
Dokumentace a technických informací je k tomu trestuhodně málo. Pokud je to fakt sinusový měnič, tak možná ani není vyloučené, že by obsahoval i step-up měnič. Zvlášť pokud je to nějaký předělaný a ošizený univerzální měnič. Mám ho objednaný, tak snad brzo uvidím. Protože zatím nemám elektrický bojler (ještě mi tam visí plynový a nejsou lidi, kdo by mi ho pomohl sundat), tak to zatím pustím do olejového radiátoru.
Zajímavosti v inzerátech
Nechcete nekdo thermomix? Na spotrebovani solarnich prebit ideal :) https://dum.bazos.cz/inzerat/210906925/thermomix-tm5.php Prodava to moje mamka, okradeni nehrozi a muze i predvest v chodu
pouze ohřev TUV
Otazka tedy je zda primotop bude lepe topit (menit energii) ve vyse popsanem pripade na nastaveni vykonu 2000 W nebo na 1250 W (predpokladam ze menic neda vice nez si spotrebic odebere)… Ten přímotop bude topit úplně stejně, jako s jakýmkoliv jiným MPPT Regulátorem - rozdíly mezi výrobci se vejdou pod 10% otestoval jsem jich již mnoho. Vliv na to nebude mít výkon panelů - ale jejich napětí v kombinaci s výkonem a odpor spirály (přímotopu nebo čehokoliv jiného odporového) ...
FVE s podporou z DS
Protože je elektromobil MG 4 téměř stále online, sbírá z něj Home assistant kromě dalších dat i udávané SOC a udávaný dojezd: MG4 SOC.png Mezi nimi je pak nějaký takovýto vztah (Grafana - graf XY): MG4 - udávané SOC a dojezd.png Není to přímka, za chladného počasí se baterie a i osádka vozu musí ohřívat a pak je udávaný dojezd nižší. Má na to vliv i způsob jízdy a i délka trasy (ohřev probíhá hlavně na začátku jízdy).
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jízdní řád
| Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
| 19.11 | 8 hrs, 57 min | 05:14:42 | 05:52:22 | 06:31:23 | 07:06:35 | 11:35:23 | 16:04:12 | 16:39:23 | 17:18:24 | 17:56:05 |
| 20.11 | 8 hrs, 55 min | 05:15:58 | 05:53:41 | 06:32:47 | 07:08:06 | 11:35:38 | 16:03:09 | 16:38:28 | 17:17:34 | 17:55:17 |
| - 2 min, 34 sec | + 1 min, 16 sec | + 1 min, 19 sec | + 1 min, 24 sec | + 1 min, 31 sec | + 15 sec | - 1 min, 3 sec | - 55 sec | - 50 sec | - 48 sec | |
| 21.11 | 8 hrs, 52 min | 05:17:13 | 05:54:59 | 06:34:11 | 07:09:36 | 11:35:52 | 16:02:09 | 16:37:34 | 17:16:46 | 17:54:32 |
| - 2 min, 30 sec | + 1 min, 15 sec | + 1 min, 18 sec | + 1 min, 24 sec | + 1 min, 30 sec | + 14 sec | - 1 min, 0 sec | - 54 sec | - 48 sec | - 45 sec | |
| 1.12 | 8 hrs, 30 min | 05:28:50 | 06:07:07 | 06:47:06 | 07:23:34 | 11:39:03 | 15:54:33 | 16:31:01 | 17:11:00 | 17:49:17 |
| - 21 min, 34 sec | + 11 min, 37 sec | + 12 min, 8 sec | + 12 min, 55 sec | + 13 min, 58 sec | + 3 min, 11 sec | - 7 min, 36 sec | - 6 min, 33 sec | - 5 min, 46 sec | - 5 min, 15 sec | |
| 1.1 | 8 hrs, 17 min | 05:48:21 | 06:26:59 | 07:07:31 | 07:44:41 | 11:53:31 | 16:02:20 | 16:39:30 | 17:20:03 | 17:58:40 |
| - 13 min, 20 sec | + 19 min, 31 sec | + 19 min, 52 sec | + 20 min, 25 sec | + 21 min, 7 sec | + 14 min, 28 sec | + 7 min, 47 sec | + 8 min, 29 sec | + 9 min, 3 sec | + 9 min, 23 sec | |
| 1.2 | 9 hrs, 25 min | 05:31:21 | 06:08:33 | 06:46:43 | 07:20:47 | 12:03:31 | 16:46:14 | 17:20:19 | 17:58:29 | 18:35:40 |
| + 1 hrs, 7 min | - 17 min, 0 sec | - 18 min, 26 sec | - 20 min, 48 sec | - 23 min, 54 sec | + 10 min, 0 sec | + 43 min, 54 sec | + 40 min, 49 sec | + 38 min, 26 sec | + 37 min, 0 sec | |
| 1.3 | 11 hrs, 0 min | 04:46:30 | 05:23:27 | 06:00:13 | 06:32:00 | 12:02:17 | 17:32:34 | 18:04:21 | 18:41:06 | 19:18:03 |
| + 1 hrs, 35 min | - 44 min, 51 sec | - 45 min, 6 sec | - 46 min, 30 sec | - 48 min, 47 sec | - 1 min, 14 sec | + 46 min, 20 sec | + 44 min, 2 sec | + 42 min, 37 sec | + 42 min, 23 sec | |
| 1.4 | 12 hrs, 53 min | 04:35:18 | 05:16:14 | 05:54:53 | 06:27:01 | 12:53:50 | 19:20:39 | 19:52:48 | 20:31:27 | 21:12:23 |
| [DST] | + 1 hrs, 53 min | - 1 hrs, 11 min | - 1 hrs, 7 min | - 1 hrs, 5 min | - 1 hrs, 4 min | - 8 min, 27 sec | + 48 min, 5 sec | + 48 min, 27 sec | + 50 min, 21 sec | + 54 min, 20 sec |
| Technická podpora |  |
Dodavatelé | ||||
|
|
