
Aby se to vyrovnalo, tak k benálu a naftě zase naskočí povolenky ETS2.
Tak výnosy z DPH EE jsou samozřejmě výrazně nižší, než ze spotřební daně a DPH u PHM. A neřeším, jestli se těmi penězi látá rozpočet, nebo jdou do silnic - je to 1 balík peněz, který stát vybere a nějak přerozděluje. V součtu je ale u EV nižší výběr daní. Takže nějaká úprava bude do budoucna nutná. Nebo se budou muset zvýšit jiné daně.
Téma o EV je uzamčené, tak to prsknu sem. Pomalu ale jistě se začne obracet karta. Pokud s tím začne jeden, další se přidají. A nejvíce zapláčou ti, kteří budou dobíjet z veřejných dobíječek, protože budou platit i poplatky z odebrané elektřiny. Takže ve výsledku zaplatí dvakrát. https://www.auto.cz/poplatek-za-kazdou-jizdu-elektromobilem-brzy-mozna-realita-158867 Mno a už to začíná. Placení za každý kilometr ve Velké Británii Zpoplatnění ve Švýcarsku Zpoplatnění za každý kilometr v USA Platba za každý kilometr na Islandu A k tomu i Austrálie A další budou jen následovat. Ekologie jde stranou... tady jde o rozpočty !! A že je to potřeba na opravy vozovek?? Ok, chápu, něco vybrat potřeba je, ale jako fakt tolik, že to má zachraňovat díry v rozpočtech??
Kdyz jsem jezdil do skoly vlakem tak kdyz se slo na WC tak to 💩 padalo na kolejiste. Tak to nevim jak to maji v Indii.. aby ty solary pak nebyli posrane .
Jj ty vtipálku.Dnes jsem provizornê připojil plot na mppt 150/100 co se mi tu povaloval.Tak zisky budou orientačnĕ mĕřitelné. Jinak u mě pořád ostrov a dnešní výroba okolo 50kWh. Screenshot_20251128_224423_Chrome.jpg
Je to az tak netradicne ulozenie solarnych panelov, ze toto vlakno som zalozil v kolonke "Ostatni" V Indi v lete zacali experimentalne ukladat solarne panely medzi kolajnice. tr6.png Hm, kolko je len na Slovensku zrusenych vlakovych tras a nevyuzivanych kolajisk .... Zase ale na druhej strane, kto by to, pravda, ustrazil ...
ACIN mám připojený ale nenabijí v poloze II. a bliká zelená mains on Nevím jestli zkusit nový FW mám tam fw508, někde tady jsem četl že s nejnovějším FW jsou nějaké problémy.
Ahoj, v manuálu jsou uvedené limity pro 12V systém 720W, 24V systém 1440W a 48V systém 2800 W. Zda zvládne více nevím, nemám zkušenost. Pavel
Vcera aj dnes sa cely den kurilo klimou, na noc ju vypinam. v noci bolo -7, cez den vcera aj dnes necele 2°C nad nulou. vnutri 24°C. Klima si za tieto dva dni cucla dokopy 20kWh. takze 10kWh na den. vcera klimu cyklovalo, zaznamenal som 11 vypnuti, dnes 3.
Podpisujem. Pod 3.15V by som nechodil, tam už nič kapacity nie je, len čo ich zbytočne trápiš. A BMS nič nemá odpájať, má to robiť menič...
Koukal jsem se do zdroje pro instalaci driveru, aktuálně je tam dostupná verze nightly build "v2.1.20251107dev" tedy 7.11.2025. Nicméně samozřejmě s poznámkou "může obsahovat chyby"...
ak je 3ti menic kupovany zo Secondsolu pripadne nie je fabricky, mozu tam zostat OEM hodnoty ktore faktory resetom nezmazete. POstup je tu uz viac-krat napisany, staci citat. Zacnite stranou 18-19. detto plati pri factory resete viacerych menicov.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
| 29.11 | 8 hrs, 34 min | 05:26:39 | 06:04:50 | 06:44:41 | 07:20:57 | 11:38:20 | 15:55:42 | 16:31:58 | 17:11:49 | 17:50:00 |
| 30.11 | 8 hrs, 32 min | 05:27:45 | 06:05:59 | 06:45:54 | 07:22:16 | 11:38:41 | 15:55:06 | 16:31:28 | 17:11:23 | 17:49:37 |
| - 1 min, 55 sec | + 1 min, 6 sec | + 1 min, 9 sec | + 1 min, 13 sec | + 1 min, 19 sec | + 21 sec | - 36 sec | - 30 sec | - 26 sec | - 23 sec | |
| 1.12 | 8 hrs, 30 min | 05:28:50 | 06:07:07 | 06:47:06 | 07:23:34 | 11:39:03 | 15:54:33 | 16:31:01 | 17:11:00 | 17:49:17 |
| - 1 min, 51 sec | + 1 min, 5 sec | + 1 min, 8 sec | + 1 min, 12 sec | + 1 min, 18 sec | + 22 sec | - 33 sec | - 27 sec | - 23 sec | - 20 sec | |
| 1.1 | 8 hrs, 17 min | 05:48:21 | 06:26:59 | 07:07:31 | 07:44:41 | 11:53:31 | 16:02:20 | 16:39:30 | 17:20:03 | 17:58:40 |
| - 13 min, 20 sec | + 19 min, 31 sec | + 19 min, 52 sec | + 20 min, 25 sec | + 21 min, 7 sec | + 14 min, 28 sec | + 7 min, 47 sec | + 8 min, 29 sec | + 9 min, 3 sec | + 9 min, 23 sec | |
| 1.2 | 9 hrs, 25 min | 05:31:21 | 06:08:33 | 06:46:43 | 07:20:47 | 12:03:31 | 16:46:14 | 17:20:19 | 17:58:29 | 18:35:40 |
| + 1 hrs, 7 min | - 17 min, 0 sec | - 18 min, 26 sec | - 20 min, 48 sec | - 23 min, 54 sec | + 10 min, 0 sec | + 43 min, 54 sec | + 40 min, 49 sec | + 38 min, 26 sec | + 37 min, 0 sec | |
| 1.3 | 11 hrs, 0 min | 04:46:30 | 05:23:27 | 06:00:13 | 06:32:00 | 12:02:17 | 17:32:34 | 18:04:21 | 18:41:06 | 19:18:03 |
| + 1 hrs, 35 min | - 44 min, 51 sec | - 45 min, 6 sec | - 46 min, 30 sec | - 48 min, 47 sec | - 1 min, 14 sec | + 46 min, 20 sec | + 44 min, 2 sec | + 42 min, 37 sec | + 42 min, 23 sec | |
| 1.4 | 12 hrs, 53 min | 04:35:18 | 05:16:14 | 05:54:53 | 06:27:01 | 12:53:50 | 19:20:39 | 19:52:48 | 20:31:27 | 21:12:23 |
| [DST] | + 1 hrs, 53 min | - 1 hrs, 11 min | - 1 hrs, 7 min | - 1 hrs, 5 min | - 1 hrs, 4 min | - 8 min, 27 sec | + 48 min, 5 sec | + 48 min, 27 sec | + 50 min, 21 sec | + 54 min, 20 sec |
| 1.5 | 14 hrs, 37 min | 03:13:12 | 04:06:56 | 04:52:30 | 05:28:16 | 12:47:05 | 20:05:53 | 20:41:39 | 21:27:13 | 22:20:57 |
| [DST] | + 1 hrs, 43 min | - 1 hrs, 22 min | - 1 hrs, 9 min | - 1 hrs, 2 min | - 58 min, 45 sec | - 6 min, 45 sec | + 45 min, 14 sec | + 48 min, 51 sec | + 55 min, 46 sec | + 1 hrs, 8 min |


