
Najlepšie, zo statického hľadiska, by ale bolo dať trojbodové uchytenie. Dve zo spodu o 120° posunuté a jedna zvrchu kolmo do steny. Tak by už ani vietor nemal veľkú šancu ...
Není potřeba z toho dělat vědu, jakýkoliv plech zvýší požární odolnost, pokud tam bude, ale co si budeme povídat - existují stovky, možná tisíce instalací přímo na asfaltových pásech, nebo šindeli a taky to běhá jak hodinky, taky mnoho panelů přímo na dřevěné konstrukci. Z mého pohledu pak tu odolnost zvyšují pak víc pořádný knipovací kleště, někteří to dokážou lisovat starýma kombinačkama a pak je to k požáru už jen krůček. Každý další spoj navíc je o něco vyšší riziko. Jakýkoliv plech tam pak to riziko snižuje ale upřímně jsem ještě snad ani neviděl 2mm plech - to už je pořádná plotna 😉 naopak to co jsem viděl nejčastěji je 0,3-0,5 a to mám přes 100kg a stačilo to. Pokud to chytne, myslím že nebude rozdíl v 0,5mm versus 2,0mm - to je prostě průser... To se nesmí stát. I takhle to někdo má na asfaltový střeše rovný garáže (jeden můj známý = fyzicky známý, ne známý z FB 😉 ) Snímek obrazovky_3-3-2026_111254_mail.google.com.jpeg
Možno dát do archivu, inzerát už neplatí. Děkuji
Zde vidno východní pár 450 bifacial, na plotě. Krásně zabere při východu slunce, pak to spadne, no a pak na to svítí ze západu, pak ty zuby tam jsou už stíny od sousedů.
Taky máme. O chlup větší :-) Baterie v ČR 130MW vydělá za 7 let miliardu...? To musí ČEPS platit zlatem nebo je v tom nějaká kmotrovina.... Kolik že to platíme Tykačovi za ten 1GW?
panely s různým napětím - jo, dík, už chápu. Co ta tloušťka plechů?
U wallboxu můžeš nastavit proud do 32A je to stejné pro 1f i 3f. Výkon se Ti sníží automaticky podle výroby co teče přes shunt do baterek. Mě si auto pamatuje max proud podle polohy auta. Minimum je dáno minimeme auta, to musíš ve wallboxu nastavit já mám 6A.
Přepěťovky mám tažené 35mm2 na MET. Pak mám nad rozvaděči pomocné zemnící sběrny, propojené mezi sebou a spojené 16mm2 na MET - to budu muset posílit posílit. Multiplusy mám spojené s tou pomocnou sběrnou, 16mm2 kastle + 2 x 10mm2 svorky AC OUT a AC OUT2, předpokládám, že uvnitř jsou s tou kastlí spojené. MPPT opět každý samostatně na tu pomocnou sběrnu. Zemnící sběrny jsou spojené i s nosnou konstrukcí. PXL_20260303_080506759.jpg PXL_20260303_080540847.jpg
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
| 3.3 | 11 hrs, 7 min | 04:42:29 | 05:19:31 | 05:56:16 | 06:27:59 | 12:01:52 | 17:35:46 | 18:07:29 | 18:44:14 | 19:21:16 |
| 4.3 | 11 hrs, 11 min | 04:40:26 | 05:17:32 | 05:54:17 | 06:25:57 | 12:01:40 | 17:37:22 | 18:09:03 | 18:45:48 | 19:22:53 |
| + 3 min, 38 sec | - 2 min, 3 sec | - 1 min, 59 sec | - 1 min, 59 sec | - 2 min, 2 sec | - 12 sec | + 1 min, 36 sec | + 1 min, 34 sec | + 1 min, 34 sec | + 1 min, 37 sec | |
| 5.3 | 11 hrs, 15 min | 04:38:22 | 05:15:31 | 05:52:16 | 06:23:55 | 12:01:26 | 17:38:57 | 18:10:36 | 18:47:22 | 19:24:31 |
| + 3 min, 37 sec | - 2 min, 4 sec | - 2 min, 1 sec | - 2 min, 1 sec | - 2 min, 2 sec | - 14 sec | + 1 min, 35 sec | + 1 min, 33 sec | + 1 min, 34 sec | + 1 min, 38 sec | |
| 1.4 | 12 hrs, 53 min | 04:35:18 | 05:16:14 | 05:54:53 | 06:27:01 | 12:53:50 | 19:20:39 | 19:52:48 | 20:31:27 | 21:12:23 |
| [DST] | + 1 hrs, 38 min | - 1 hrs, 3 min | - 59 min, 17 sec | - 57 min, 23 sec | - 56 min, 54 sec | - 7 min, 36 sec | + 41 min, 42 sec | + 42 min, 12 sec | + 44 min, 5 sec | + 47 min, 52 sec |
| 1.5 | 14 hrs, 37 min | 03:13:12 | 04:06:56 | 04:52:30 | 05:28:16 | 12:47:05 | 20:05:53 | 20:41:39 | 21:27:13 | 22:20:57 |
| [DST] | + 1 hrs, 43 min | - 1 hrs, 22 min | - 1 hrs, 9 min | - 1 hrs, 2 min | - 58 min, 45 sec | - 6 min, 45 sec | + 45 min, 14 sec | + 48 min, 51 sec | + 55 min, 46 sec | + 1 hrs, 8 min |
| 1.6 | 15 hrs, 57 min | 01:33:27 | 03:10:09 | 04:07:53 | 04:49:19 | 12:47:49 | 20:46:20 | 21:27:46 | 22:25:30 | 00:02:12 |
| [DST] | + 1 hrs, 19 min | + 22 hrs, 20 min | - 56 min, 47 sec | - 44 min, 37 sec | - 38 min, 57 sec | + 44 sec | + 40 min, 27 sec | + 46 min, 7 sec | + 58 min, 17 sec | + 1 hrs, 41 min |
| 1.7 | 16 hrs, 9 min | - | 03:05:31 | 04:06:22 | 04:49:01 | 12:53:52 | 20:58:43 | 21:41:22 | 22:42:12 | - |
| [DST] | + 12 min, 41 sec | - | - 4 min, 38 sec | - 1 min, 31 sec | - 18 sec | + 6 min, 3 sec | + 12 min, 23 sec | + 13 min, 36 sec | + 16 min, 42 sec | - |
| 1.8 | 15 hrs, 8 min | 02:53:31 | 03:55:34 | 04:44:43 | 05:22:19 | 12:56:20 | 20:30:21 | 21:07:56 | 21:57:06 | 22:59:09 |
| [DST] | - 1 hrs, 1 min | - 22 hrs, 39 min | + 50 min, 3 sec | + 38 min, 21 sec | + 33 min, 18 sec | + 2 min, 28 sec | - 28 min, 22 sec | - 33 min, 26 sec | - 45 min, 6 sec | - 1 hrs, 3 min |


