
To bych si vůbec nedovoli tvrdit, že se vrátí ke spalovákům.Stači vyrazit do bohatých zemích v Evropĕ a tam je vidĕt jak elektromobilita frčí.Jà byl loni Holandsko, Dánsko,Norsko,Německo a byl jsme překvapený a je to tam bĕžná vĕc. Já si naopak myslím, že už je rozhodnuto bez ohledu na Evropu.
Pro koho budou evropský automobilky vyrábět spalováky?? Evropské automobilky budou vyrábět spalováky samozřejmě pro Evropu, která si je nakonec udrží nejdéle, protože jí nic jiného nezbude. ;) Největší strana v Evropském parlamentu už otevřeně chce zrušit zákaz spalovacích aut v EU Hyundai oznámil, že se vrací ke spalovacím motorům, oddanost elektřině mu vydržela 11 měsíců a 17 dnů
panel na karavane mi tiez ukazuje v noci 1V, kedze parkujem pod lampou. takze to by som si nevsimal. panel meraj odizolovany od zeme/pergoly za slnecneho dna. ako pise Pibi, idealne aj s Megmetom. a este otazka, tu kovovu pergolu mas potencialne zrovnanu s mppt/menicom a sustavou v dome?
Pokud byla uvedená napětí změřená klasickým multimetrem. který má vstupní odpor 20MOhm, tak to neřekne vůbec nic. Jestli panel probíjí na rám, zjistíš asi jedině měřičem izolace, třeba obyčejný Megmet, nebo něco podobného, s měřícím napětím aspoň 100V, samozřejmě na odpojeném panelu. Měření výkonu panelu při zatažené obloze také nic neřekne. To, že hodnoty na regulátoru skáčou, asi jen indikuje činnost MPPT, který hledá bod nejvyššího výkonu. Změř výkon při přímém oslunění a jasné obloze, tam by se třeba mohl blížit tabulkovým parametrům. Máš s panelem nějaké potíže, nebo jsi jen něco naměřil a zjišťuješ co to znamená?
A kam počítáš ztráty, který budou okolo 30%??
Toto je budoucnost.Pro koho budou evropský automobilky vyrábět spalováky?? https://www.obnovitelne.cz/clanek/4411/stane-se-z-afriky-elektromobilni-raj-kontinent-se-rozhodl-preskocit-fazi-spalovacich-aut
Ještě dodám postřeh: Když porovnáte u EGD starší formulář žádosti Žádost výrobce elektřiny o zjednodušené připojení mikrozdroje NN (2024-12) a novější Žádost o zjednodušené připojení mikrozdroje NN (2025-10), tak se liší právě tím, že nový formulář neobsahuje sekci "Informace o revizní zprávě". ;)
On ten CBAM co platí od 1.1. vyrovnáva cenu povolenky a zdražuje dovoz a chrání lokální výrobce před výrobky z oblasti, kde na ekologii se...např Ruska, Turecka nebo i Činy Např povolenka v EU na energii na výrobu 1kg hliníku stoji 80EUR, vezeš hlinik z Turecka a tam povolenky nejsou a maji en. jen z uhlí..Tak to doplatíš v tom CBAM těch 80EUR.Pokud v Číně stoji 20EUR, tak doplatíš 60EUR. Pokud vyrobíš v EU z ekologické energie povolenky neplatíš. Tak nĕjak by to mĕlo fungovat a to je OK. Pro tento rok se platí CBAM jen ve výši 2,5 %, takže né 80 EUR, ale 2 EUR, ale bude se to postupně zvyšovat.
Tak proč jsi to akceptoval? Když to zcela evidentně odflákl? Ikdyž, alespoň dojel :D
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
| 18.1 | 8 hrs, 47 min | 05:43:50 | 06:21:44 | 07:01:06 | 07:36:46 | 12:00:21 | 16:23:57 | 16:59:36 | 17:38:59 | 18:16:53 |
| 19.1 | 8 hrs, 49 min | 05:43:12 | 06:21:02 | 07:00:20 | 07:35:53 | 12:00:40 | 16:25:27 | 17:01:00 | 17:40:17 | 18:18:08 |
| + 2 min, 23 sec | - 38 sec | - 42 sec | - 46 sec | - 53 sec | + 19 sec | + 1 min, 30 sec | + 1 min, 24 sec | + 1 min, 18 sec | + 1 min, 15 sec | |
| 20.1 | 8 hrs, 52 min | 05:42:31 | 06:20:19 | 06:59:31 | 07:34:57 | 12:00:58 | 16:26:58 | 17:02:24 | 17:41:37 | 18:19:24 |
| + 2 min, 27 sec | - 41 sec | - 43 sec | - 49 sec | - 56 sec | + 18 sec | + 1 min, 31 sec | + 1 min, 24 sec | + 1 min, 20 sec | + 1 min, 16 sec | |
| 1.2 | 9 hrs, 25 min | 05:31:21 | 06:08:33 | 06:46:43 | 07:20:47 | 12:03:31 | 16:46:14 | 17:20:19 | 17:58:29 | 18:35:40 |
| + 33 min, 26 sec | - 11 min, 10 sec | - 11 min, 46 sec | - 12 min, 48 sec | - 14 min, 10 sec | + 2 min, 33 sec | + 19 min, 16 sec | + 17 min, 55 sec | + 16 min, 52 sec | + 16 min, 16 sec | |
| 1.3 | 11 hrs, 0 min | 04:46:30 | 05:23:27 | 06:00:13 | 06:32:00 | 12:02:17 | 17:32:34 | 18:04:21 | 18:41:06 | 19:18:03 |
| + 1 hrs, 35 min | - 44 min, 51 sec | - 45 min, 6 sec | - 46 min, 30 sec | - 48 min, 47 sec | - 1 min, 14 sec | + 46 min, 20 sec | + 44 min, 2 sec | + 42 min, 37 sec | + 42 min, 23 sec | |
| 1.4 | 12 hrs, 53 min | 04:35:18 | 05:16:14 | 05:54:53 | 06:27:01 | 12:53:50 | 19:20:39 | 19:52:48 | 20:31:27 | 21:12:23 |
| [DST] | + 1 hrs, 53 min | - 1 hrs, 11 min | - 1 hrs, 7 min | - 1 hrs, 5 min | - 1 hrs, 4 min | - 8 min, 27 sec | + 48 min, 5 sec | + 48 min, 27 sec | + 50 min, 21 sec | + 54 min, 20 sec |
| 1.5 | 14 hrs, 37 min | 03:13:12 | 04:06:56 | 04:52:30 | 05:28:16 | 12:47:05 | 20:05:53 | 20:41:39 | 21:27:13 | 22:20:57 |
| [DST] | + 1 hrs, 43 min | - 1 hrs, 22 min | - 1 hrs, 9 min | - 1 hrs, 2 min | - 58 min, 45 sec | - 6 min, 45 sec | + 45 min, 14 sec | + 48 min, 51 sec | + 55 min, 46 sec | + 1 hrs, 8 min |
| 1.6 | 15 hrs, 57 min | 01:33:27 | 03:10:09 | 04:07:53 | 04:49:19 | 12:47:49 | 20:46:20 | 21:27:46 | 22:25:30 | 00:02:12 |
| [DST] | + 1 hrs, 19 min | + 22 hrs, 20 min | - 56 min, 47 sec | - 44 min, 37 sec | - 38 min, 57 sec | + 44 sec | + 40 min, 27 sec | + 46 min, 7 sec | + 58 min, 17 sec | + 1 hrs, 41 min |


