Naposled online: konikv (19 sec), lzahradil (26 sec), GHLL (41 sec), honzakosu (48 sec), JirkaE (1 min), vk_1 (2 min),
Jako každý rok pořádají místní členové a nadšenci solární techniky sraz v Chudčicích. Tento rok byl vybrán datum na 31.5.2025. Akce se koná jako vždy v Autokempu Oáza, Chudčice u Brněnské přehrady, mezi městečky Kuřim a Veverská Bítýška.
Návrh (polo)ostrovní FV pro 2generační RD
Victron umí paralelm, multiplus II 5000 určitě, ale jak je to s jinejma výkonama netuším. A nějak se mi nezdá, že by ot mělo být jiný. Jenom ty střídače musí být stejnýho výkonu a stejné serie. A to spojení do série je fakt dobrý, mám tak 2x MPII 5000 . Ten jeden se fláká po většinu dne, je vypnutej, a když je spotřeba víc než 2kW, tak se zapíná. Těch 15kW AC potřebuješ 3f?
Jak připevnit kabelové žlaby pod panely?
A nestačí ti nerez úchytky na hranu panelů? je jich víc druhů, ale já to kupuju přímo na aliexpresu https://www.jihoceskeelektro.cz/cz/e-shop/2268283/c67135-solarni-kolektory/sponka-tp-cc-004-kabelova-svorka-ocelova-klip-na-solarni-panely-pro-2-kabely.html pokud samozřejmě potřebuješ těch kabelů víc, tak plný kovový žlab. Chudí používají profily na sádrokarton, bohatí originál kopos v nerezu... pokud ot má ležet na té lepence, tak podložit betonem, třeba kusem zámkové dlažby a ten připevnit k profilu, jinak to sníh a led shodí...
V LiFePO4 bateriích Pylontech US3000C dochází k vážným závadám BMS
Kdysi jsem zapojoval na 2x US3000 Multiplus 3000, a prostě jsem to zapnul vypínačem, mosfety v BMS fungují, už to párkrát vybili až do blackoutu, a skutečně nastal...
MUST PV1800 VHM 24V 3000W - problém bypass
Rozšíření se již chystá. Baterie bude LiFEpo4 16kW a panely budou 5 kW přechod na MUST 5kW 48V.
Battery pack vs. nezávislé batérie
Každou ze 3 sad akumulátorů mám připojenou přes pojistkový odpojovač, + i -. V případě, že bych potřeboval něco s baterkou dělat, tak ji bezpečně odpojím od obou pólů. PXL_20231026_062703868.jpg
Kombinace více MTTP (a kombi měničů)
Na střechách a fasádě mám 16kWp panelů, ale regulátory mi zpracují jen cca 11kW (3x70A), celková kapacita LiFePO4 je 890Ah, takže i kdybych neměl dom žádný odběr, tak v poledne nepřekročí proud do aku 200A, což je 0,25C. Zatím se systém 2 roky chová slušně i bez komunikace BMS s Cerbem. Nabíjení 55,2V/1h, pak 53,6V. Do budoucna mám v plánu připojit k Cerbu aspoň jednu ze 3ks BMS.
Elektrocentrála 1F či 3F
Síce neviem, čo myslíš pod "hlídat centrálu", myslíš tým zapínanie a vypínanie podľa SOC a zaťaženia meničov? V systéme kde každá fáza ma nezávislý menič a akupack to môže byť komplikovanejšie, ale vo všeobecnosti tam môže byť ešte viac problémov, jednak 3f elektrocentrály nemajú radi veľmi nesymetrické zaťaženie, už tu niekto písal že mu zhorelo vinutie 3f centrály zaťaženej dovoleným zaťažením 1f 230V (Honde invertor by sa to asi nestalo)a potom sa tu mnoho preberalo odpájanie meničov ( Victron Multiplusy) od centrály z dôvodu nestability parametrov AC vstupu. Takže mne z toho vychádza asi ísť do výkonnej 1f, ktoré bude pracovať v max. 50% nominálnej záťaže. Iné riešenie je z 1f centrály napájať 3 nabíjačky a nie je problém s prifázovaním ani s kolísaním alebo dlhodobou nesymetriou.
účinnost a použití agregátů pro dosažení 100% soběstačnosti
Právě že řeším, kolik vlastně půjde do vody, jestliže je chlazený vodou jen válec. Je? Ty motory jsou ze stejných komponent? Ten Heron se hlavně nedá moc automatizovat. Start e sice elektrický, ale musíš ručně přepínat sytič a následně z benálu na LPG. To je za mě dost problém. Potřeboval bych to nějak spínat podle napětí na baterii. "Já bych šel cestou společného bodu 48V" tomu nerozumím? Že jsou stejný jsem myslel materiál, dizajn, odkud to ukradli, jak mizerně vyrobili, ... Prostě kvalita těch motorů bude identická. Válec to podle fotek chlazený nemá, jen hlavu a asi 5cm2 zboku skříně... Usuzuju z toho, že na některý tyto motory jsem viděl vodní sadu a právě že to nechladilo vodou válec. Můj odhad je že výfukem odejde minimálně 20% tepla, maximálně 20% bude mechanická práce, a ten zbytek se rozdělí napul mezi vzduchové a vodní chlazení. Výměník na výfuk za tyhle motory bych si netroufl dát. Spalinový výměník bych si troufl dát za něco s katalyzátorem... Tohle znáte? https://youtube.com/playlist?list=PLRftCSjRlythKmLUw6_jfSf85l_8nyIr3&si=bRmnyJECAlFHz20G Tim 48V myslím DC coupling na sběrnici baterek. Já bych si AC z generátoru do domu nepouštěl... Ten DC prodlužovač dojezdu se podle informací umí nastartovat sám podle napětí... Já jsem našel jediné video které se tváří nezávisle, ale myslím že to je stejně spíš reklama... https://youtu.be/aT0qkicuDug?si=IMV7QrcngfRX_4rs
Jak dimenzovat pojistky/DC jistič?
Mě teda párkrát ročně do baterky teče až 300A x 52V, přičemž nějakých 200A z ní tahám každou chvíli. Nedovedu si představit, že bych se spoléhal na DC jistič. Baterku jsem tedy připojil přes OEZ Varius FH00-3A a tři nožové pojistky. Ikdyž to na fotovoltaické aplikace výrobcem vůbec není primárně určené, funguje to skvěle a mám klidné spaní. To nahoře je počítačová myš, čistě pro ilustraci: OEZ VARIUS FH00-3A.png PS: Navíc potěší, že až do 440V a 160A DC je tenhle odpínač v kategorii DC-21B, tedy vypínání/zapínání i pod zátěží. PS2: Kdo nemá rád OEZ, tak podobný bazmek lze koupit i v provedení ABB, Siemens, Schneider atd.
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jízdní řád
| Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
| 4.7 | 16 hrs, 6 min | - | 03:08:59 | 04:08:57 | 04:51:17 | 12:54:28 | 20:57:39 | 21:39:58 | 22:39:57 | - |
| 5.7 | 16 hrs, 5 min | 01:09:27 | 03:10:10 | 04:09:51 | 04:52:03 | 12:54:38 | 20:57:13 | 21:39:26 | 22:39:06 | 00:39:50 |
| [DST] | - 1 min, 12 sec | + 23 hrs, 9 min | + 1 min, 11 sec | + 54 sec | + 46 sec | + 10 sec | - 26 sec | - 32 sec | - 51 sec | + 22 hrs, 39 min |
| 6.7 | 16 hrs, 3 min | 01:17:23 | 03:11:25 | 04:10:47 | 04:52:52 | 12:54:48 | 20:56:45 | 21:38:50 | 22:38:11 | 00:32:13 |
| [DST] | - 1 min, 17 sec | + 7 min, 56 sec | + 1 min, 15 sec | + 56 sec | + 49 sec | + 10 sec | - 28 sec | - 36 sec | - 55 sec | - 7 min, 37 sec |
| 1.8 | 15 hrs, 7 min | 02:54:13 | 03:56:01 | 04:45:06 | 05:22:38 | 12:56:19 | 20:29:59 | 21:07:32 | 21:56:36 | 22:58:24 |
| [DST] | - 56 min, 32 sec | - 22 hrs, 23 min | + 44 min, 36 sec | + 34 min, 19 sec | + 29 min, 46 sec | + 1 min, 31 sec | - 26 min, 46 sec | - 31 min, 18 sec | - 41 min, 35 sec | - 1 hrs, 33 min |
| 1.9 | 13 hrs, 26 min | 04:10:03 | 04:53:35 | 05:33:44 | 06:06:40 | 12:49:54 | 19:33:09 | 20:06:05 | 20:46:14 | 21:29:46 |
| [DST] | - 1 hrs, 40 min | + 1 hrs, 15 min | + 57 min, 34 sec | + 48 min, 38 sec | + 44 min, 2 sec | - 6 min, 25 sec | - 56 min, 50 sec | - 1 hrs, 1 min | - 1 hrs, 10 min | - 1 hrs, 28 min |
| 1.10 | 11 hrs, 39 min | 05:03:55 | 05:41:34 | 06:18:29 | 06:50:01 | 12:39:33 | 18:29:05 | 19:00:38 | 19:37:32 | 20:15:11 |
| [DST] | - 1 hrs, 47 min | + 53 min, 52 sec | + 47 min, 59 sec | + 44 min, 45 sec | + 43 min, 21 sec | - 10 min, 21 sec | - 1 hrs, 4 min | - 1 hrs, 5 min | - 1 hrs, 8 min | - 1 hrs, 14 min |
| 1.11 | 9 hrs, 50 min | 04:50:22 | 05:27:15 | 06:04:49 | 06:38:03 | 11:33:32 | 16:29:02 | 17:02:16 | 17:39:50 | 18:16:43 |
| - 1 hrs, 48 min | + 46 min, 27 sec | + 45 min, 41 sec | + 46 min, 20 sec | + 48 min, 2 sec | - 6 min, 1 sec | - 1 hrs, 0 min | - 58 min, 22 sec | - 57 min, 42 sec | - 58 min, 28 sec | |
| 1.12 | 8 hrs, 30 min | 05:28:50 | 06:07:07 | 06:47:06 | 07:23:34 | 11:39:03 | 15:54:33 | 16:31:01 | 17:11:00 | 17:49:17 |
| - 1 hrs, 20 min | + 38 min, 28 sec | + 39 min, 52 sec | + 42 min, 17 sec | + 45 min, 31 sec | + 5 min, 31 sec | - 34 min, 29 sec | - 31 min, 15 sec | - 28 min, 50 sec | - 27 min, 26 sec | |
| Technická podpora |  |
Dodavatelé | ||||
|
|
