
Ano, ale tam je předpoklad frekvenčního řízení výkonu mikroinvertoru v ac couplingu, pověšeného na panelech.. (a pouze v offgridu) Funkce PV inverter support assistant vůbec nepředpokládá, že je na výstupu mikroměnič s CT sondou, pověšen na baterii. Technicky jej asi bude schopen změnou frekvence vypnout (s Modráskem nevyzkoušeno, zkusím dohledat kde leží frekvence pro OFF, ale možná už to někdo vyzkoušel ..). Nezajistí to ale samo o sobě toto odepnutí, až dokud baterie nebude nabita. Pak nemá assistant žádný důvod výkon přicházející z AC OUT jakkoliv korigovat.. Nezaznamenal jsem žádný stav (alarm, warning overload ani odepnutí měniče) vlivem krátkodobého technického přetoku. S vypnutým limiterem jsem to ani nezkoušel
Podle vseho byste meli toho asistenta v MP pridat, u modrasku jsko zachrannou brzdu, kdyz zacne moc ublinkavat. Tj. zjistit, pri jake frekvenci se vypne, a to nastavit v tom asistentovi. A hlavne bude osetrene to ublinknuti presunem do baterky, kdyz ty modrasky zivote z te same baterie.
When the Multi or Quattro is operating in inverter-mode, disconnected from its AC input, it will create a local grid: a micro-grid. The PV Inverter will accept this micro-grid and will therefore operate even during a black-out. The PV power can even be used to charge the batteries: when there is more PV power available than used by the loads, the power will automatically run through the inverter in reverse direction and charge the batteries. It is necessary to regulate that power to prevent overcharging the batteries as well as overloading the inverter/charger. This is where 'frequency shifting' comes in to the picture, see next section.
Vzhledem k tomu že elekřinu spotřebovávají i ti co "smrdí kotlem na uhlí" tzn to platíme všici je tento krok prostě populismus. Zase to budeme platit všici jen z jiné kapsy. To není pravda. Ti, co topí elektrikou, tak dneska zaplatí těch podivných odpustků mnohem víc než ten, co smrdí starým kotlem na uhlí. Babiš? Pokud ne prachy tak jedině ve smyslu "co ještě nemám, hrobku nemám" že by o moc? nebo má potřebu si něco dokázat. Co nevím. Že prostě bude premiér? že by někdy prezident? nevím co jinak by to táhlo. Vím, že je to těžké, když máš silný negativní bias. Ale co si zkusit připustit i myšlenku, že by chtěl, aby to tady třeba fungovalo líp? Myslíš, že musí všem jít jenom o osobní prospěch? I když je to někdo, kdo si může dovolit každý den koupit nový zlatý hajzl? Že to vybudoval, klobouk dolů, ale prosímti čeho se vzdal? Ničeho. Může to být v jakýmkoliv fondu to máš úplně jedno. Dokud to neprodá komplet, tak je to jeho, ať je na hlavičce napsaný cokoli. Bude dostávat reporty a bude rozhodovat. Však proč by to taky prodával, na jeho místě bych to udělal stejně. Prostě jen právní klička abych stále mohl kopat za svůj tým. Je to filuta :D Nemyslím. Ten, kdo to nově povede, to nebude loutka. Bude mít své vlastní ambice, jinak by se do takové pozice nedostal. Mluvím ze své vlastní zkušenosti, a se znalostí zkušeností dalších 2 lidí. Ve všech 3 případech jsme si mysleli, jak to nějak zezadu budeme směrovat dál. Ale ani v jednom případě se to nestalo. A přijít o vybudované "dítě" (i když dobrovolně) je těžké. Pokud zažiješ, tak poté určitě uvěříš. Proto pro něho mám velké pochopení a beru to od něho jako velkou oběť. Už jsem to psal jednou jinde: myslíš, že by se Trump vzdal svých hotelů a dalších firem, aby mohl být prezidentem? Každá strana, každá vláda měla nějaký průsery. Nikoho se nezastávám. Jen mi nepřijde že ANO je sdružení filnatropů. Jedna věc je celá strana (hnutí), druhá věc je on osobně. S věkem člověk často hodně mění svůj pohled na svět a na to, co je důležité. Koukni třeba na dříve známého tvrďáka Billa Gatese. Ne, opravdu si nemyslím, že to Babiš (minimálně v téhle vládě) dělá pro prachy a pro osobní hmotný prospěch. A ti co jezdí autem víc taky zaplatí na spotřební dani víc jak ti co jednou v neděli do lídlu... mě to prostě nepřijde jako neférový přístup. Je to ale jedno. Beztak to zaplatíme všici akorát z jiné hromady. Když bude hromada malá tak se prostě veme víc na sekeru, vždyt pohoda. Na elekřině jsou již dnes emisní povolenky v ceně. ETS II to trochu narovná. Fakt ? Všechny ty tři strany co jsou ve vládě to utáhli na populismus. Nejmíň ze všech mi vadí Babišova grupa. Ty zbylý dvě z toho jde hrůza. Doufám že se jim to brzo rozpadne a budou se hádat mezi sebou. Ten kdo to nově povede bude dřív nebo později nohsled. Možnosti jsou dvě. Buď peníze nebo strach. nevím prostě mi nějak nejde mu uvěřit. Já vůbec nechápu proč si vlastně dělá tolik problémů. Nemusel být premiér, mohl vše mít na sebe a vše řídit ze závětří. I dobro mohl činit z poza rohu, tolik dobra.... Ale on si to podchytí tak či tak. Říkám že je filuta :-) Radší klidně tři Babiše s jakoukoliv motivací než tu zbylou skvadru. Doufejme že si je nějak ukočíruje.
Ano, multiplus by mel nahlasit chybu, protoze mu na vystupu vyleze napeti. S asistentem zacne zvysovat frekvenci a cpat prebytky do baterky az do urovne napeti baterie nastavene v nabijecce. U modrasku sice frekvence nema vliv, nicmene ale i tak by se mel modrasek vypnout, kdyz MP ujede s frekvenci uplne nahoru. Ta krivka se v tom asistentovi nastavuje.
Skúsim napísať výrobcovi, či na to nie je niejaký opravný FW - Dám vedieť. Ďakujem zatiaľ.
Takže bez PV inverter support assistanta nedovolí zpětný tok do baterie z AC OUT? A naopak, pokud je naprogramován PV inverter support, umí jet z AC OUT zpětně do baterie i když je charger vypnut? (to se mi nezdá :-o )
Pro 4ks závitovky M10 by šly použít tyto 4 pružiny. Když se dotáhnou všechny o 4mm je tam tlak cca 300kg a při zvětšení Bat. o 1,4mm který máme zatím změřený se tlak zvedne o 105kg i kdyby se časem stárnutím zvětšila o 5mm síla se zvedne o 380kg a to je stále v normě 🙂 Pro 6ks zavitovky M10 a dvou radach clanku zustava stazeni 4mm stejne? Na dvě baterie vedle sebe bude, asi muset být tlak dvojnásobný, jde tam o tlak na plochu baterie. Bat.175x205mm má plochu 356cm2 tj. 1kg/cm2 =356kg Dvě baterie mají plochu 712cm2 tj. 712kg. Na 6ks pružin z kalkulátoru vychází staženi 5,3mm na 600kg
Přidal jsem pod plot podhrabové desky z Cetrisu natřené barvou na beton.Ten kdo má cestu, tak přímo v Hranicich na Moravě ve výrobnim závodĕ je deska 1250x300x20 za cca 60kč.Mohly být I černý. Jinak i na kolmých panelech je vidět námraza, 20251229_115336.jpg Pokud se někdo zamyslí a provede menší konstrukční změnu, tak je to docela těžko překonatelná překážka a docela dobrý bezpečnostní prvek ve formě nerozbitného plotu. Protože třeba na okna se také lepí folie které má ten panel.👍 Kdo recykloval panel tak to pochopí rychle jak těžké je ho vytáhnout z rámu, navíc z venkovní strany je to nemožné.
https://youtu.be/1sqe4ltMa5o?t=1003 LG
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
| 31.12 | 8 hrs, 16 min | 05:48:15 | 06:26:54 | 07:07:29 | 07:44:42 | 11:53:02 | 16:01:22 | 16:38:35 | 17:19:10 | 17:57:50 |
| 1.1 | 8 hrs, 17 min | 05:48:21 | 06:26:59 | 07:07:31 | 07:44:41 | 11:53:31 | 16:02:20 | 16:39:30 | 17:20:03 | 17:58:40 |
| + 59 sec | + 6 sec | + 5 sec | + 2 sec | - 1 sec | + 29 sec | + 58 sec | + 55 sec | + 53 sec | + 50 sec | |
| 2.1 | 8 hrs, 18 min | 05:48:25 | 06:27:01 | 07:07:31 | 07:44:37 | 11:53:59 | 16:03:21 | 16:40:27 | 17:20:57 | 17:59:33 |
| + 1 min, 5 sec | + 4 sec | + 2 sec | 0 sec | - 4 sec | + 28 sec | + 1 min, 1 sec | + 57 sec | + 54 sec | + 53 sec | |
| 1.2 | 9 hrs, 26 min | 05:31:05 | 06:08:15 | 06:46:24 | 07:20:27 | 12:03:33 | 16:46:39 | 17:20:41 | 17:58:50 | 18:36:01 |
| + 1 hrs, 7 min | - 17 min, 20 sec | - 18 min, 46 sec | - 21 min, 7 sec | - 24 min, 10 sec | + 9 min, 34 sec | + 43 min, 18 sec | + 40 min, 14 sec | + 37 min, 53 sec | + 36 min, 28 sec | |
| 1.3 | 11 hrs, 1 min | 04:46:02 | 05:22:59 | 05:59:44 | 06:31:31 | 12:02:14 | 17:32:57 | 18:04:44 | 18:41:29 | 19:18:27 |
| + 1 hrs, 35 min | - 45 min, 3 sec | - 45 min, 16 sec | - 46 min, 40 sec | - 48 min, 56 sec | - 1 min, 19 sec | + 46 min, 18 sec | + 44 min, 3 sec | + 42 min, 39 sec | + 42 min, 26 sec | |
| 1.4 | 12 hrs, 54 min | 04:34:41 | 05:15:40 | 05:54:21 | 06:26:31 | 12:53:46 | 19:21:01 | 19:53:11 | 20:31:52 | 21:12:51 |
| [DST] | + 1 hrs, 53 min | - 1 hrs, 11 min | - 1 hrs, 7 min | - 1 hrs, 5 min | - 1 hrs, 5 min | - 8 min, 28 sec | + 48 min, 4 sec | + 48 min, 27 sec | + 50 min, 23 sec | + 54 min, 24 sec |
| 1.5 | 14 hrs, 38 min | 03:12:30 | 04:06:24 | 04:52:02 | 05:27:51 | 12:47:03 | 20:06:14 | 20:42:03 | 21:27:42 | 22:21:36 |
| [DST] | + 1 hrs, 43 min | - 1 hrs, 22 min | - 1 hrs, 9 min | - 1 hrs, 2 min | - 58 min, 40 sec | - 6 min, 43 sec | + 45 min, 13 sec | + 48 min, 52 sec | + 55 min, 50 sec | + 1 hrs, 8 min |
| 1.6 | 15 hrs, 57 min | 01:32:27 | 03:09:51 | 04:07:41 | 04:49:09 | 12:47:52 | 20:46:34 | 21:28:02 | 22:25:52 | 00:03:16 |
| [DST] | + 1 hrs, 19 min | + 22 hrs, 19 min | - 56 min, 33 sec | - 44 min, 21 sec | - 38 min, 42 sec | + 49 sec | + 40 min, 20 sec | + 45 min, 59 sec | + 58 min, 10 sec | + 1 hrs, 41 min |


