
Já bych řekl, že už zdražily. Loni jsem kupoval 500Wp Aiko (dual glass) pod 2.3kKč s daní a včetně dopravy. To už dnes asi nedokážu, teda možná kdyby to byla aspoň jedna paleta, ale určitě to půjde nahoru, doprodají se kladový zásoby a bude hotovo. V nejpanely mají sice levný, ale značky, o kterejch jsem nikdy neslyšel, a to je podle mě dost dobrodružství... To co se pomalu děje teď si pamatuju z 2015/2016 s Winston baterkama... Najednou proběhl pokles kurzu a bylo vymalovaný. Teď se 500Wp Aiko dají i za 2150,- včetně státního výpalného, vezme-li se celá paleta.
Sice reakce na starší příspěvek, ale nejspíše se zajímavou informací. Dle DALY je nová řada BMS nekompatibilní pro paralelní propojení se starší řadou BMS. Což nám jaksi hází vidle do rozšiřitelnosti :-) Starší verze BMS (určená pro paralelní zapojení) se v paralelním zapojení chová naprosto korektně a perfektně. Všechny jsou vidět v aplikaci i na PC. V Aplikaci se na hlavním přehledu jejich hodnoty sečtou a zprůměrují. Samozřejmě jdou vidět a nastavovat i samostatně. V PC je možností pro editaci více. Jak je to ovšem s tou novou verzí, kterou mě DALY doporučilo a kde se píše, že paralelní funkce jsou již uvnitř BMS (bez přidaného "autíčka") vůbec netuším a jestli se packy mezi sebou dorovnávají přímo v BMS a ne na autíčku, pak tedy potěž pánbůh... to asi při těch teplotách moc dlouho nevydrží, byť je tam balanční proud "pouze" 0,5A. Firmou DALY mě pro Lionku 14S 48V k odběru 250A (Axpert MAX) bylo doporučeno toto: 8-17S 250A A nejlépe nahradit všechny starší verze novějšími... Na otázku proč nejsou verze kompatibilní mě bylo odpovězeno takto: Rychlé tempo aktualizací verzí má své výhody i nevýhody. Navzdory doporučení DALY jsem hledal a něco snad schůdného našel. 3,7V, 14S, 250A, paralelní provoz 5A balance mezi packy Takže.. co by se tak mohlo stát, pokud k tomu zapojím sice novou verzi, ale zároveň podobnou té starší? Možná nic... Chce to koupit a otestovat :-)
Já dnes poskakoval po mĕstĕ se sousedem s diesel 6-válcem X5 za ktásných 15L/100km nafty a ještĕ je v tom autĕ zima.Já mám s i5 stejnou cestu za 27kWh/100km a vyhřátý auto😃😃😃
Co tam mam teda dat? Co doporucite ? Tohle jsem tam mel https://shop.mypower.cz/dc-jistic-300a-12-48v-l-15383 a fungovalo to 14dni
Screenshot 2026-02-12 210756.png Doplnil by som este do navrhu: 4x LEDka so signalizaciou, ze balancny obvod je v akcii. Mozne zapojenie prikladam. Vidim tam len 1x LED, co v pripade debuggingu a riesenia signalizacie je dost malo. Ako minimum to chce 2 ledky.
To je na stejný brdo 😀 otočná propojka na dva měděné pokovené šrouby M10
A pak to na tech silnicich vypada ... Blinkr je taky jen na okrasu a pod. S vymazlenosti to nema nic spolecneho. A kdo na to nema, tak to nema delat. Kdyz chce nekdo mit opici, musi mit i na banany.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
| 12.2 | 10 hrs, 0 min | 05:16:34 | 05:53:23 | 06:30:45 | 07:03:42 | 12:04:09 | 17:04:37 | 17:37:34 | 18:14:55 | 18:51:44 |
| 13.2 | 10 hrs, 4 min | 05:15:01 | 05:51:49 | 06:29:08 | 07:01:59 | 12:04:08 | 17:06:17 | 17:39:08 | 18:16:27 | 18:53:15 |
| + 3 min, 23 sec | - 1 min, 33 sec | - 1 min, 34 sec | - 1 min, 37 sec | - 1 min, 43 sec | - 1 sec | + 1 min, 40 sec | + 1 min, 34 sec | + 1 min, 32 sec | + 1 min, 31 sec | |
| 14.2 | 10 hrs, 7 min | 05:13:27 | 05:50:14 | 06:27:29 | 07:00:15 | 12:04:06 | 17:07:57 | 17:40:43 | 18:17:58 | 18:54:45 |
| + 3 min, 24 sec | - 1 min, 34 sec | - 1 min, 35 sec | - 1 min, 39 sec | - 1 min, 44 sec | - 2 sec | + 1 min, 40 sec | + 1 min, 35 sec | + 1 min, 31 sec | + 1 min, 30 sec | |
| 1.3 | 11 hrs, 0 min | 04:46:30 | 05:23:27 | 06:00:13 | 06:32:00 | 12:02:17 | 17:32:34 | 18:04:21 | 18:41:06 | 19:18:03 |
| + 52 min, 52 sec | - 26 min, 57 sec | - 26 min, 47 sec | - 27 min, 16 sec | - 28 min, 15 sec | - 1 min, 49 sec | + 24 min, 37 sec | + 23 min, 38 sec | + 23 min, 8 sec | + 23 min, 18 sec | |
| 1.4 | 12 hrs, 53 min | 04:35:18 | 05:16:14 | 05:54:53 | 06:27:01 | 12:53:50 | 19:20:39 | 19:52:48 | 20:31:27 | 21:12:23 |
| [DST] | + 1 hrs, 53 min | - 1 hrs, 11 min | - 1 hrs, 7 min | - 1 hrs, 5 min | - 1 hrs, 4 min | - 8 min, 27 sec | + 48 min, 5 sec | + 48 min, 27 sec | + 50 min, 21 sec | + 54 min, 20 sec |
| 1.5 | 14 hrs, 37 min | 03:13:12 | 04:06:56 | 04:52:30 | 05:28:16 | 12:47:05 | 20:05:53 | 20:41:39 | 21:27:13 | 22:20:57 |
| [DST] | + 1 hrs, 43 min | - 1 hrs, 22 min | - 1 hrs, 9 min | - 1 hrs, 2 min | - 58 min, 45 sec | - 6 min, 45 sec | + 45 min, 14 sec | + 48 min, 51 sec | + 55 min, 46 sec | + 1 hrs, 8 min |
| 1.6 | 15 hrs, 57 min | 01:33:27 | 03:10:09 | 04:07:53 | 04:49:19 | 12:47:49 | 20:46:20 | 21:27:46 | 22:25:30 | 00:02:12 |
| [DST] | + 1 hrs, 19 min | + 22 hrs, 20 min | - 56 min, 47 sec | - 44 min, 37 sec | - 38 min, 57 sec | + 44 sec | + 40 min, 27 sec | + 46 min, 7 sec | + 58 min, 17 sec | + 1 hrs, 41 min |
| 1.7 | 16 hrs, 9 min | - | 03:05:31 | 04:06:22 | 04:49:01 | 12:53:52 | 20:58:43 | 21:41:22 | 22:42:12 | - |
| [DST] | + 12 min, 41 sec | - | - 4 min, 38 sec | - 1 min, 31 sec | - 18 sec | + 6 min, 3 sec | + 12 min, 23 sec | + 13 min, 36 sec | + 16 min, 42 sec | - |


