
Vtip, alebo kuriozita ? Sto let naše inteligence rostla, ale v roce 1975 se něco zlomilo, a teď setrvale klesá Představte si dva bratry. Oba vyrůstali ve stejné rodině, chodili do stejné školy, jedli stejné jídlo. Přesto ten mladší, narozený o pouhých pár let později, dosáhl v kognitivních testech nižšího skóre. Náhoda? ... To som vobec netusil, ze uz od roku 1975 ludia vyuzivaju "chytre telefony" ... :o
Hele, v té šedé svorkovnici máš trubičkový pojistky? Jestli jo, tak tam může být chyba. Já jsem si dělal DPS, kde mám 2A trubičkovky a stačí trošku v držáku (poniklovaném, bez oxidace) zavaklat pojistkou, která tam sedí opravdu pevně a desítky mV lítají jako nic. Zkus se dívat na napětí článků BMS a zahejbat s tou svorkovnicí. Já se po téhle zkušenosti nedivím těm, co to nejistí vůbec. Budu to muset předělat, uvažuju že tam ale dám autopojistky a nebo se na to vykašlu, hodím na to DPS jen tenký fousek z Cu lanka, kterej se bezpečně přepálí...
Trochu jsem se ponoril do udaju jednotlivych znacek a jsem z toho docela zmateny.Napr.koncernova auta(Skoda,VW)maji pouze 11kw AC nabijeni a vice jak 16A po jedne fazi udajne nepusti.Takze nejake smysluplne vytezovani behem odpoledne je jen mokry sen.U BMW to urcite ma takto iX3 a u iX1 je udajne nutne priplatit za 22kw nabijecku a jestli to zvladne auto s 11kw nabijenim nikdo nevi.AI mele nejake nesmysly o tom,ze nejaka auta v pripade nastaveni 1F nabijeni propoji fyzicky 2 faze a tim docili tech 32A,ale nepodlozi to zadnym manualem ani oficialni zpravou.Muze zde napsat realnou zkusenost nekdo,kdo ma takove auto a nabiji ho pres wallbox pouze z 1 faze???
Pan Boh zaplat za dnesnych 25kWh. Aj ked mohli skoncit vsetky kWh dnes v AN.. Vcera som totiz majstroval v dielni a zhodil som jeden okruh (istic a chranic) a zrovna na tom okruhu je zavesene jedno esp ktore ovlada rele pre spiraly v AN a cita elektromer..Ked mu vypadne napajanie tak ma taku nepeknu vlastnost ze pri opetovnom nahodeni zopne vzdy jedno rele.No a akosi som vcera na to pozabudol a tak mi do AN uz vecer z baterky pustilo 14kWh Cize ako sa vcera nabila tak sa stihla aj vybit (nastastie len na 60% ). Prisiel som na to pred polnocou, ked som bol uz v posteli a na mobile som sa este pozrel na teplotu AN lebo som zakuril na vecer. No ale ze dnes bolo pekne tak sa to dobilo naspet a este islo aj do tej AN Ma byt takto do piatku, tak nech nam to uz vydrzi.
VZT klapky a ventilátory pro odvětrání akumulátorovny.
Za dnešok aj včerajšok po 10 kWh. Aj malé pole dokáže nabiť veľkú baterku 😎 Ešte jej niečo chýba, ale dosť sa elektrina aj používala, zajtra bude určite plná a plný bude po dlhom čase aj bojler.
Máme trn na cca 5 kW 3f motoru, 1400 ot, který má spouštění přes 5polohový vypínač trojúhelník-hvězda-vypnuto-hvězda-trojúhelník. Většinu jedeme na hvězdu, na trojúhelník jen když očekáváme tužší kus (taky metrovky, 20-50 cm průměr). Na ty hezký tenčí polena (tak do 25cm) je to super rychlý, na tlustší nebo sukatý už se to často zasekne. Ten trojúhelník se zasekne jen málokdy, ale když už jo, tak rozjet to na zpětný chod nemá motor šanci, a tak se hasákem kroutí hřídelí. Štípeme to tak, že směr otáčení by musel ten metrák protočit skrz zem, nebo zvednout cirkulárku (na jejíž konstrukci je motor s trnem upevněn - cca 50 kg, jen se sundá řemen), ale už se párkrát stalo, že to bylo drsný. Jeden člověk je vždycky u vypínače, dělat to v jednom člověku je podle mě sebevražda. Nevím, jaký výkon má ta hiltka, ale nedokážu si představit mít trn na čemkoliv, co není aspoň připomínající pevný bod... Držet to v ruce, to začne dřív točit mnou než tím metrem dřeva. Po zkušeností z několika zim bych preferoval hydralickou štípačku..
Já nerez, kupuji na inerez.cz - nezapomeň koupit a použít i pastu Molykote, jinak po roce už matku ze šroubu nedostaneš.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
| 25.2 | 10 hrs, 46 min | 04:54:16 | 05:31:06 | 06:07:54 | 06:39:53 | 12:02:59 | 17:26:05 | 17:58:05 | 18:34:53 | 19:11:42 |
| 26.2 | 10 hrs, 49 min | 04:52:22 | 05:29:13 | 06:06:00 | 06:37:56 | 12:02:50 | 17:27:43 | 17:59:39 | 18:36:26 | 19:13:17 |
| + 3 min, 35 sec | - 1 min, 54 sec | - 1 min, 53 sec | - 1 min, 54 sec | - 1 min, 57 sec | - 9 sec | + 1 min, 38 sec | + 1 min, 34 sec | + 1 min, 33 sec | + 1 min, 35 sec | |
| 27.2 | 10 hrs, 53 min | 04:50:26 | 05:27:19 | 06:04:05 | 06:35:58 | 12:02:39 | 17:29:20 | 18:01:13 | 18:37:59 | 19:14:52 |
| + 3 min, 35 sec | - 1 min, 56 sec | - 1 min, 54 sec | - 1 min, 55 sec | - 1 min, 58 sec | - 11 sec | + 1 min, 37 sec | + 1 min, 34 sec | + 1 min, 33 sec | + 1 min, 35 sec | |
| 1.3 | 11 hrs, 0 min | 04:46:30 | 05:23:27 | 06:00:13 | 06:32:00 | 12:02:17 | 17:32:34 | 18:04:21 | 18:41:06 | 19:18:03 |
| + 7 min, 12 sec | - 3 min, 56 sec | - 3 min, 52 sec | - 3 min, 52 sec | - 3 min, 58 sec | - 22 sec | + 3 min, 14 sec | + 3 min, 8 sec | + 3 min, 7 sec | + 3 min, 11 sec | |
| 1.4 | 12 hrs, 53 min | 04:35:18 | 05:16:14 | 05:54:53 | 06:27:01 | 12:53:50 | 19:20:39 | 19:52:48 | 20:31:27 | 21:12:23 |
| [DST] | + 1 hrs, 53 min | - 1 hrs, 11 min | - 1 hrs, 7 min | - 1 hrs, 5 min | - 1 hrs, 4 min | - 8 min, 27 sec | + 48 min, 5 sec | + 48 min, 27 sec | + 50 min, 21 sec | + 54 min, 20 sec |
| 1.5 | 14 hrs, 37 min | 03:13:12 | 04:06:56 | 04:52:30 | 05:28:16 | 12:47:05 | 20:05:53 | 20:41:39 | 21:27:13 | 22:20:57 |
| [DST] | + 1 hrs, 43 min | - 1 hrs, 22 min | - 1 hrs, 9 min | - 1 hrs, 2 min | - 58 min, 45 sec | - 6 min, 45 sec | + 45 min, 14 sec | + 48 min, 51 sec | + 55 min, 46 sec | + 1 hrs, 8 min |
| 1.6 | 15 hrs, 57 min | 01:33:27 | 03:10:09 | 04:07:53 | 04:49:19 | 12:47:49 | 20:46:20 | 21:27:46 | 22:25:30 | 00:02:12 |
| [DST] | + 1 hrs, 19 min | + 22 hrs, 20 min | - 56 min, 47 sec | - 44 min, 37 sec | - 38 min, 57 sec | + 44 sec | + 40 min, 27 sec | + 46 min, 7 sec | + 58 min, 17 sec | + 1 hrs, 41 min |
| 1.7 | 16 hrs, 9 min | - | 03:05:31 | 04:06:22 | 04:49:01 | 12:53:52 | 20:58:43 | 21:41:22 | 22:42:12 | - |
| [DST] | + 12 min, 41 sec | - | - 4 min, 38 sec | - 1 min, 31 sec | - 18 sec | + 6 min, 3 sec | + 12 min, 23 sec | + 13 min, 36 sec | + 16 min, 42 sec | - |


