
Má to na stránkách. Ze shora přidá 3 větráky. Čiže celá úprava spočíva v nahradení a premiestnení 4ks ventilátorov za 8350kč? Tam jsou 4? Měl jsem za to, že jen 3. Ale možná jsem si to jen zaměnil s úpravou jednoho zdejšího člena, který udělal úpravu za pár korun a dal 3 (nebo 2?) :-) Už nevím 😂 Nicméně, úprava spočívá ve vyříznutí otvorů, instalování větráků a PWM řízení a nakonec zprovoznění. Pokud si bere 3k na hoďku, tak za 2,5h by se to dalo stihnout + matroš :-) Jen doplnění k tématu. https://forum.mypower.cz/viewtopic.php?t=14457#
Radsi natahnu dalsi privod do kuchyne, nez dat 3f. 3x malo pretizim daleko snadneji nez 1x vic. Krom te kuchyne jsou stejne vsechny zrave spotrebice tahane extra privodem, takze nemuze dojit k pretizeni. U 3 f musim rozhodovat trikrat, co pustit ze spolecne skupiny. U 1f rozhoduji jen jednou. Navic se treba u bojleru nrbo lodobnych zarizeni da pouzit proudove rele, ktere dany spotrebic odpoji, kdyby melo dojit k pretizeni. Takhle mam na byte odpojovany 2kW bojler . Defacto problematicka je jen trojkombinace trouba a varna/indukcni deska. To poresi jeden kabel navic.
Architekt ma jasne zadani-aby to bylo co nejlevnejsi.Pozemek neni zadarmo,takze se to udela presne podle normy a ta podle meho pamatuje jeste minule tisicileti,kdy auta byly mnohem subtilnejsi.
Bez přetoků a s přisáváním umí jen Axpert King, poněvadž jako jediný má v případě přisávání vstup a výstup oddělený DC částí. Pro 3f zapojení je potřeba koupit 3 kusy, takže hodně peněz. Všechno ostatní jsou 1/ hybridy, které mohou mít i při vypnuté dodávce do sítě malé dočasné přetoky, tudíž dříve nebo později se ČEZ začne zajímat, 2/ kombinované měniče, které umí přepínat mezi sítí nebo FV 3/ nebo cokoliv výše uvedeného nebo jiného s tím, že se udělá ruční přepínání mezi sítí a FV - tím se dá docílit toho, že v případě sítě pojede dům na 3 fáze a po přepnutí na FV se všechny okruhy připojí na 1 fázi, předpokladem je dostatečně dimenzovaný rozvod v domě kvůli součtu proudu fázovými vodiči a společným "nulákem". Všechny možnosti jsou tu už rozebrané a nepsal bych nic nového.
Teď už je v mašinách verze firmware 78.11. Co vše se každým firmware mění, co přidává/ubírá/opravuje, to se člověk dozví, až když do toho FW vleze :-) A to jen tak někdo neumí. Nikde ty změny neprezentují.
To mĕ jedou I nĕkteré nabiječky Čezu naplno.Moje auto umí 205kW nabíjeni. V Rakousku a Nĕmecku se mi nestalo, že nabíječka nejede naplno.V Čez-ku je to taková jejich specialista. A to chtějí tĕmto zlodĕjům svĕřit stavbu JE.😡😡😡
Ahoj, jsem naprostý laik co se týče programování. Pomocí AI jsem dokázal do ESP32 naprogramovat různé teplotní senzory, spínání relé, zobrazení na displeji apod. Nedaří se mi přes Bluetooth připojit k JK BMS a data vyčítat na serial port. BMS mám JK-B1A8S10P V15 Uměl by mě nekdo prosím pomoct?
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
| 23.2 | 10 hrs, 39 min | 04:58:00 | 05:34:47 | 06:11:39 | 06:43:45 | 12:03:17 | 17:22:50 | 17:54:56 | 18:31:47 | 19:08:34 |
| 24.2 | 10 hrs, 42 min | 04:56:09 | 05:32:57 | 06:09:47 | 06:41:50 | 12:03:09 | 17:24:28 | 17:56:30 | 18:33:20 | 19:10:08 |
| + 3 min, 33 sec | - 1 min, 51 sec | - 1 min, 50 sec | - 1 min, 52 sec | - 1 min, 55 sec | - 8 sec | + 1 min, 38 sec | + 1 min, 34 sec | + 1 min, 33 sec | + 1 min, 34 sec | |
| 25.2 | 10 hrs, 46 min | 04:54:16 | 05:31:06 | 06:07:54 | 06:39:53 | 12:02:59 | 17:26:05 | 17:58:05 | 18:34:53 | 19:11:42 |
| + 3 min, 34 sec | - 1 min, 53 sec | - 1 min, 51 sec | - 1 min, 53 sec | - 1 min, 57 sec | - 10 sec | + 1 min, 37 sec | + 1 min, 35 sec | + 1 min, 33 sec | + 1 min, 34 sec | |
| 1.3 | 11 hrs, 0 min | 04:46:30 | 05:23:27 | 06:00:13 | 06:32:00 | 12:02:17 | 17:32:34 | 18:04:21 | 18:41:06 | 19:18:03 |
| + 14 min, 22 sec | - 7 min, 46 sec | - 7 min, 39 sec | - 7 min, 41 sec | - 7 min, 53 sec | - 42 sec | + 6 min, 29 sec | + 6 min, 16 sec | + 6 min, 13 sec | + 6 min, 21 sec | |
| 1.4 | 12 hrs, 53 min | 04:35:18 | 05:16:14 | 05:54:53 | 06:27:01 | 12:53:50 | 19:20:39 | 19:52:48 | 20:31:27 | 21:12:23 |
| [DST] | + 1 hrs, 53 min | - 1 hrs, 11 min | - 1 hrs, 7 min | - 1 hrs, 5 min | - 1 hrs, 4 min | - 8 min, 27 sec | + 48 min, 5 sec | + 48 min, 27 sec | + 50 min, 21 sec | + 54 min, 20 sec |
| 1.5 | 14 hrs, 37 min | 03:13:12 | 04:06:56 | 04:52:30 | 05:28:16 | 12:47:05 | 20:05:53 | 20:41:39 | 21:27:13 | 22:20:57 |
| [DST] | + 1 hrs, 43 min | - 1 hrs, 22 min | - 1 hrs, 9 min | - 1 hrs, 2 min | - 58 min, 45 sec | - 6 min, 45 sec | + 45 min, 14 sec | + 48 min, 51 sec | + 55 min, 46 sec | + 1 hrs, 8 min |
| 1.6 | 15 hrs, 57 min | 01:33:27 | 03:10:09 | 04:07:53 | 04:49:19 | 12:47:49 | 20:46:20 | 21:27:46 | 22:25:30 | 00:02:12 |
| [DST] | + 1 hrs, 19 min | + 22 hrs, 20 min | - 56 min, 47 sec | - 44 min, 37 sec | - 38 min, 57 sec | + 44 sec | + 40 min, 27 sec | + 46 min, 7 sec | + 58 min, 17 sec | + 1 hrs, 41 min |
| 1.7 | 16 hrs, 9 min | - | 03:05:31 | 04:06:22 | 04:49:01 | 12:53:52 | 20:58:43 | 21:41:22 | 22:42:12 | - |
| [DST] | + 12 min, 41 sec | - | - 4 min, 38 sec | - 1 min, 31 sec | - 18 sec | + 6 min, 3 sec | + 12 min, 23 sec | + 13 min, 36 sec | + 16 min, 42 sec | - |


