MyPower.CZ

Ahojte, Zostali mi zo stavby kazdeho packu rezervne clanky (2x125Ah, 2x280Ah, 1x315Ah) a je mi luto ich nechat len tak lezat - rad by som z nich poskladal 12V pack na DC napajanie nizkoprikonovych zariadeni. Je mi jasne, ze nie je dobre spajat clanky s roznou kapacitou, kazdopadne odbery by neboli velke, BMS by k tomu samozrejme bola. Co myslite? Pripadne ci clanky preusporiadat inak. Diky moc.

To se uvidí, zatím je to nastaveno tak, že nemáš doklady od výrobce, platíš plnou sazbu. Ale většina populace přece nadává, že se tahá levné zboží přes celý svět.😂😂a ,že jim Čínani berou práci. Jinak dovoz do 50tun na firmu ročně vybraných materiálů je od CBAM osvobozen. Orientačně se to eviduje už 2 roky.Teď se má celý rok evidovat a doplatit za rok 2026 se to má za rok. Mají z toho u nás děvčata celkem zamotanou hlavu. Protože většina výrobců na druhé straně nemá doklady a pokud je nebudou mít, bude jejich zboží dražši a prachy půjdou do kasy EU.Pokud budou vyrábět ekologicky a doloží to, prachy jim zůstanou v kapse. Exportéry do EU to tlačí všechny, Čína to dělá sama od sebe a povolenky má taky. Ono to nakonec bude asi všude. Samozřejmě, že podvodníci se najdou. Nejvíc se usmívám ,jak slyším, že nějaký náš politik to zruší:))

takže chápu to dobře, že původní kabel od měniče MUST je správně, jen je zastaralý fw v Měniči MUST. Jaký verze fw tam má být aby to s tou BMS od Jikkongu fungovalo? celkem mě to zajímá, už jsem to několikrát řešil, ale nevyřešil. Výrobce měniče nekomunikuje. Stejný stav SOC OK ale napětí 99V. Takže evidentně komunikuje

Hliníková trubka 35x2,5x6000 by měla stát okolo 600kč.Spojíš 2 trubky a je vystaráno. https://www.ehlinik.cz/hlinikova-trubka-35x2/pro-EBT0000101.html

A opravdu ten Must umí CAN ? Já bych zkusil spíš RS485, protokol Voltronic na straně BMS.

Ono je to cca takto, co jsem vyčetl já a dál nepátrám nemám ani přistup do norem. 1)Všechny certifikované mĕniče hlídají DC složku na AC výstupu.Hlídaji kvalitu sinusovky a tam se.DC složka nesmí objevit. 2) Všechny mĕniče co jsou certifikované na ESS maji ochranu DC složky nastavenou na max1mA.(A chránič neoslepí) Levné HV méniče jako Axpert maji DC ochranu nastavenou na DC max 30mA 3)Bĕžné chrániče A snáši DC složku do 6mA. Ona ta DC ochrana funguje i v síti TN-C tam nefunguje žádný chránič. Pokud by mĕlo dojít k úrazu musi dojít ke dvĕma excesům najednou. 1)porucha méniče a nezafungováni DC ochrany v mĕniči a oslepeni A chrániče 2)dotyk živé části Pokud dojde k proražení tranzistorů v mĕniči je to zkrat a přepáli to nĕkolik pojistek.

Zjistil jsem, že nemám žádné nové fotky (asi od té doby, co mě spadl telefon a na sklíčku foťáku mám pavouka) Tak dávám ještě foto původní, ze stavby v červenci - to je ta šířka FV-cimry. Fakt velmi malé... :D a akorád na dva zásobníky vody - plánek švindluje trochu. Dole pod nožovkama je už stůl, který je zároveň regál z cetrisu a zbytků ALU profilů a má 3 patra pro baterky. Nyní tam jsou 3, nožovky a kabely už mám nachystané i na 4 set - to ale až někdy v budoucnu... (jsou to ty čtvrté nožovky bez žluté popisky) Pak je MP2 - 1 pak MP2 - 2 a na třetí nožovce (sedmé z leva) jsou ty tři Modrásci, každý ještě se samostatným DC-vypínačem - levné a pochybné kvality, ale protože jsou na 200A (prý) a jde tam jen cca 40A do každého Modráska a v podstatě se nepoužívají - je to asi buřt a nechal jsem je tam. 20250709_192723.jpg

@Valdano, @Dagus díky za podporu a vysvětlování, lépe to nenapíšem :) K BMS a nastavení, vše je možné konzultovat a nastavit před odesláním. Máme samozřejmě vlastní nastavení, které tam sypeme strojově, ale individuálním požadavkům vycházíme vstříc. Vše po domluvě se dá ladit i za běhu. Nové V19 jak víte jdou protokolově nastavovat už na displayích. Pracujeme i na vylepšování funkcích FW, ale uvidíme jak to půjde. S vývojáři je těžší řeč a v číně je to tak, že radši pracují na nových věcech než by ladili a vylepšovali. Něco málo se už povedlo implementovat do veřejných FW verzí. Takže aby fungoval float pořádně u Deye, který když po něm chce baterie 55V a on pošle 54.8V a nic dalšího ho nezajímá, je trochu složitější. Pro letošek bude pár novinek ohledně displaye. A chystá se 12V verze. logo.png

Rozměry ....klece 3mm ocel

Dobrý den, prosím poradte, zda tu má někdo Měnič Must a Akubox 314AH (od mivvy) fungovala Vám CAN komunikace? Jak máte zapojený RJ bat-měnič? Mám do měniče zapojeno RJ : 5L - 6H v bat: 5L 4H pokud to takto propojím, objeví se na měniči nesmyslný údaj napětí bat 99,9V správný stav baterky 49%.... Vše ostatní ukazuje dobře, ale tím, že to ukazuje 99,9V mi měnič odpojí solární vstup (panely).... Ve starých akuracků s tímto zapojení nebyl problém. Díky

Ja si zaujímavé témy dávam sledovať (notifikácie), alebo si ich dám do bookmarkov. https://forum.mypower.cz/ucp.php?i=ucp_main&mode=subscribed

Som zvyknuty na liion. Spíš máte na mysli NMC apod. Li-Ion je jen obecný název skupiny, do které patří celá řada různých lithiových článků včetně LiFePo4. Dá se říct, že všechny LiFePo4 jsou zároveň Li-Ion, ale jen některé Li-Ion jsou LiFePo4. ;) Z napätia je jasne % nabitia. LiFePo4 články mají na rozdíl od NMC nebo třeba LiPol mnohem plošší charakteristiku, proto je také o něco větší problém z ní odhadnout stav nabití. Krajní deklarované hodnoty (3,65V max a 2,5V min) se z důvodu životnosti obvykle nepoužívají. Nabíjí se na cca 3,42V až 3,45V a vybíjí okolo 3,0V až 3,1V.

Původní návr el. se mi zdá OK, nějaké drobnosti možná jinak, ale nic podstatného, baterie bych nabíjel pomocí měniče, ideálně v době, kdy nesvítí, pak si nedokážu představit situaci, kdy by vznikl přetok. Deye má paralelní režim, kdy je jedna jednotka master, do ní je zapojená BMS a řídí výkon celého clusteru, takže se střídače nebudou hádat a přeposílat si výkon, jak tady někdo uvádí. To že jsou dva střídače a budou fungovat jako automatická vzájemná záloha pro přídpad výpadku, to není úplně správná představa, prostě tam musíš, možná něco přepojit, přenastavit a pak spustit el. v režimu s jedním střídačem. S takto velkým výkonem (já mám menší) a dostatkem baterií neřeším vytěžování, prostě vím, že dopoledne většinou svítí a vodu ohřád potřebuji každodenně, tak jí prostě ohřeju a když je málo v bateriích, tak v noci dobiju z NT, takto funguji celoročně a rozhodně není s Deye ztráta AC->48V->AC 30%, spíš bych to viděl méně než 10%.

Na acout2 jsem řízeně zapoměl... Prostě řídím vytěžování pře stykače a chystám se to ještě zdokonalit přes HA, kde mám hodnoty zatížení měniče, výrobu, a co jde do a z baterky, takže už jenom dorvořit kousek automatizace co bude zapínat podlahovky a klimatizace. A na to jsem levej. Tak zatím relé 1 a 2 na cerbu spíná stykače od boilerů.

Seplos mi poslal nabídku z DE skladu na aku boxy - vertikální a horizontální/stohovatelné. "Great news! Seplos has limited ready-to-ship MASON 51.2V 15KWh energy storage batteries in our Germany warehouse, exclusively for EU buyers – no long waits! Two top-tier models available: Vertical MASON280L: Standing, versatile design Stackable MASON280: Space-saving, expandable – FREE 2 pairs of power cable connectors for self-wiring! Both feature high-quality EVE LF280K or Newcell 300Ah Grade A LiFePO4 cells, Seplos new BMS3.0 200A and 2.5A active balancer – safe, long-lasting, high-energy density (perfect for home/commercial use). Unbeatable price: USD1600/pcs (tax included)!" Cenu dopravy nepíše. Kontakt je Jerry@seplos.com

Ahoj, záleží na výkone tej centrály. Na Elteku sa dá nastaviť napätie a prúd, takže kľudne môže začať na 48V a 5A... Kamoš ho mal požičaný presne na tento účel.

Ked tu pisete o mravencani, traseni a kopani elektrinou, spomenul som si: Uspory_u_policie.jpg

Právě na terminálech to nezmeřím na všechny se nedostanou. A tohle ukazuje BMS

Řešení pro špatně dostupné třechy jsou i hybridní panely (nedávno sem dostal reklamní email) 😃 https://twl-shop.de/produkte/solaranlagen/pvt-hybridkollektoren/121/twl-hybridkollektor-prisma-pvt-rbx?c=42# nebo verze jiná https://twl-shop.de/produkte/solaranlagen/pvt-hybridkollektoren/122/twl-hybridkollektor-prisma-pvt-4.0?c=42 Tohle sice umí i chladit - asi by bylo levnější (a lehčí) nalepit ze spodu panelů vyhřívanou dečku :D

Nabízím 3 ks měničů SML-5K. 2 ks jsou vadné, 1 ks je úplně nový, nepoužitý, odzkoušený a funkční. Ty vadné jsem koupil 9/2023, vyrobily v paralelu 6 MWh, nový jsem kupoval 2025. Žádné zásahy po poruše do nich dělané nebyly. Jakou mají vadu a jak vznikla? Měniče nefungují bez baterie. A mě se baterie vybila, odpojila BMS, měniče se vyply a už jsem je neprobudil. Měnič 1: Když ho zapnu, trvá mu asi 1 minutu, než se rozsvítí displej, pak chvíli na displeji zobrazuje všechno, pak ukáže hlavní obrazovku. Vstupní napětí měří, frekvenci však ukazuje namísto 50 Hz 62,5 Hz. Do výstupu napětí nesepne. Tlačítka nefungují. Občas vydá strašně divný zvuk, chrčení, bzučení. Pak se sám začne restartovat. Měnič 2: Chová se stejně, až na to, že ukazuje i chybu 57, ale nevydává žádný zvuk. Pak se sám začne restartovat. Mám nějaké servisní dokumentace k MPP Solar PIP4048, je to klon. Vzhledem k velikosti a váze doporučuji osobní odběr. V původních obalech. Dá se to i poslat, ale náklady jsem nepočítal. Zájemce SZ. Kdo si to umí opravit, získá 3 fázový systém 15k Cena 450 EUR Lokalita Rajecké Teplice

Toho Rigola jsem koupil i proto, že má část funkcí ovládanou knoflíky a dotykové funkce na displeji lze ovládat myší, případně i připojit velkou obrazovku přes HDMI. Také má 12 bit rozlišení, tedy by měl být teoreticky16x přesnější, než levnější 8bity.

Ometám tohle (je to fotka po silvestru, teď tam bylo sněhu mnohem víc). Je to asi 8 metrů nad terénem. Přední stranu domu ale neometu - jak je dům ve stráni, tak by to šlo jen z jeřábu. (Už jen výměna okapů byl akrobatický výkon a vlastní montáž panelů byla "vnitřkem", rozebranou střechou z půdy...) Už se těším na nový smeták, to bude výsledek mnohem lepší...

Výše odkazovaná dohoda mezi EU a Čínou ohledně zvýšení cen čínských aut dovážených do EU se zatím netýká ojetých EV a hybridů a těchto ojetin se netýkají ani cla zavedená v roce 2024 a Čína to začíná obcházet právě falešnými ojetinami. Takže až se dovoz falešných ojetin z Číny do EU více rozjede tak se můžeme dočkat i toho, že bude tlak EU i na zvýšení cen dovážených ojetin. Pro zákazníky v EU to může být na nějakou dobu zase šance koupit nové EV jako "ojetinu" za nižší ceny než EU začne tlačit na zvýšení cen i v oblasti dovozu ojetin. Takže ti co uvažujete v dohledné době o nákupu EV a chtěli byste tuto možnost využít tak se zkuste v rámci EU poohlédnout po ojetinách čínských EV s nízkým nájezdem i stářím. ;) Čínská elektromobilová bublina splaskává. Zahltí evropský trh falešné ojetiny? Čínský trh s elektromobily přibržďuje. Objevují se dokonce komentáře o hroucení. Tamní vláda postupně ustupuje od podpory, která tvořila pro sektor pevnou základnu. Výrobci se dostávají pod tlak a hledají odbyt mimo domácí trh včetně Evropy. Právě to může v příštích letech ovlivnit ceny elektromobilů i konkurenční pozici evropských automobilek... Na trh míří falešné ojetiny Čínští výrobci se tak snaží splnit vlastní cíle a nabízejí auta prodejcům, kteří je registrují jako prodaná, i když je žádný zákazník ve skutečnosti nekoupil. Vývoz „ojetých“ vozidel s nulovým nájezdem je u čínských prodejců poměrně rozšířený. V tomto kontextu je vhodné doplnit, že hlavními destinacemi pro čínská vozidla zatím nejsou země EU, ale především Rusko, Mexiko, Spojené arabské emiráty nebo Brazílie. Z evropských zemí je v desítce největších destinací jen Británie a Belgie. Výprodeje čínských vozů Čínské firmy se snaží prorazit právě i na evropském trhu s ojetinami. Podle průběžných údajů z druhé poloviny roku 2025 také počty dovezených ojetých aut z Číny rostou, řádově šlo v některých měsících o nízké jednotky tisíc, podstatně víc se však stále dováží ojetá auta z Japonska nebo Spojených států. Efekt výprodeje čínských aut v podobě výrazného tlaku na snížení cen pro spotřebitele se v Evropě zatím nedostavil. Na to jsou počty ojetin z Číny stále velmi nízké, ale to se může časem změnit. Na dovoz nových EV do EU zatím stále platí antisubvenční cla z roku 2024, která se ovšem nevztahují na plug-in hybridy ani na ojetá EV. Dovážené ojetiny musí mít dle pravidel EU najeto alespoň 6000 km a být starší šesti měsíců. Do budoucna se možná dočkáme toho, že u "falešných" ojetin dovážených z Číny do EU budou uměle navyšovány hodnoty ujetých km i stáří tak, aby splňovaly zmíněné EU limity pro ojetiny a zároveň, aby byly stále ještě zajímavé pro zákazníky.

Poptávku ukončuji.

Jeden tento zdroj bych mel k odeslani. JWS24-600 24V/27A Cena je 1250Kc plus zasilkovna 79 Nebo osobni predani okres Nymburk

Odkopu kam to pujde nevi kde to pujde do betonu.

Prodám Regulátor Tracer 4210A: Voltage = 12/24V Current = 40A Max.PV voltage = 100V K tomu display MT50 a Wifi modul. To vše 2x. Představa o ceně 4000 Kč za sadu. Ale je to na domluvě.

Ahojte nevedel by mi niekto pomôcť. Kúpil som si wifi modul k regulátoru epever xtra aby som mohol z domu si pozerať údaje na chatke. Keď sa pripojím na hotspot modulu ide všetko v aplikácii solar guardion. Ale keď idem tou možnosťou cloudu zadam meno heslo domácej wifi meno heslo wifi modulu nastavíme ten gateway všetko prejde ok ale nefunguje to stále píše offline.

Lepší časové spínače mají možnost nastavit letní a zimní čas nebo připojit přijímač DCF77 a chytrá relé jako je například Logo od Siemensu to umí také. Samozřejmě chápu, že spínačky za pár stovek to neumí, ale lepší přístroje ano. To Logo už je schopné i případně udělat nějaké výpočty nebo řízení podle toho, jaké je zrovna pásmo a tarif.

aha! tak to mam rozbite no :) Jak pridali 15 minutova data, rozhodili format co tam byl driv. Ja to k nicemu uzitecnemu nepouzivam tak jsem si toho nevsiml Prikladam upravene flow. Je tam upravena ta fukce vyzobani dat

Loxone sluzi len na zber informacii a na povolovanie nabijania Studer baterii v noci v zimnom obdobi resp. automaticke prepnutie na DS pri dosiahnuti Min. SOC. Tak je to teraz a funguje to OK. Novy menic bude Deye 7K a na jeho MPPT1: 4S2P 545Wp (30°), a MPPT2 5S 500Wp (90°). Ci bude do Deye pripnuta baterka este uvidim podla cenovych ponuk. DS je pripojena len do Studer a jeho AC OUT tvori hlavnu domacu siet. Na nej bude pripnuty Deye (AC coupled, grid following). Studer bude riadit P (f) krivku. Takto to asi uz niekto ma a prepokladam ze to funguje. Bateria na Deye musim este domysliet, ale zakladny predpoklad: Na studeri nastavene AC-coupled PV, bude zvysovat f pri nabiti Studer BAT, Deye znizuje vykon podla tejto f. Dalej Enable na Frekvency shift, regulacia cca od 50,2 do 50,6Hz (100-90-50-0% - zrkadlovo nastavim na Deye). Povolene na Studery AC OUT charging. To plati aj bez Deye Bat. Ak bude Deye BAT, tak : cez den ked Deye BAT uz bude nabita a Studer nie tak, Deye cez jeho Grid dodava vykon do zataze a Studer si cez svoje panely a AC OUT dobije BAT. Otazka je naozaj vybijanie BAT v noci. Priorita je Studer BAT, a ta ked sa vybije na min SOC, musim prepnut na Deye BAT. Lenze opacna P(f) krivka pri nedostatku energie neexistuje. Studer BAT klesne na min SOC, nebude dodavat vykon ale moze znizit napatie (musi ho ale udrzat, rovnako aj f, nastavene AC OUT always ON) a na to sa moze pripojit Deye zo svojej BAT ak ma nastavene Discharge to load. Bude treba asi doladit vyssie min SOC pre Studer ako pre Deye Bat aby sa to cele nerozkmitalo. Uvidime, najskor zacnem asi bez Deye Bat a potom ak zozeniem nejaku BAT na hranie tak skusim. R.

Dobrý den, mám dotaz týkající se fungování Micrologu. Je tento projekt ještě živý? Pokud ano, jak si registrovat nové FVEID? Nedaří se mi registrovat, vypisuje stále níže uvedené: " Nejste přihlášen :( Registraci nového měření pomocí platformy MyPower MicroLog mohou provést pouze uživatelé registrovaní na diskuzním fóru Forum.MyPower.CZ. Máte-li registraci, přihlašte se na fórum. Pokud ne, vytvořte nový uživatelský účet. " Může mi prosím někdo pomoci? Předem Děkuji. S pozdravem Richard

Říkám to furt: Voltové jsou kámoši, Ampérové jsou tlustí, otravní, zákeřní a smrdí. to mi pripomenulo jeden obrázok kresleného ohmovho zákona 😂: v8EzW.jpg

Last minute nabídka: 400 Kč za malou, 800 Kč za velkou, všechno za 7000 Kč. Nezmizí do konce ledna, půjdou do výkupu.

Franta: Hele já taky nasedám do vytopenýho. 😂 Ráno nastartuju, jdu nasypat krmítka a vypravit děti. Webasto vyřeší zbytek. 😂 Antrac1t: Platíš za nějakou službu a jasně danými parametry. U benzíny taky nestojíš hodinu, protože je jedno čerpadlo na celou pumpu a on tam zrovna stojí kamion, co to sebere veškerý tlak paliva. JJ a v leťe webastem vychladíš. :D :D

přidám se, Sylva Du, Hithit 280Ah 16ks 896 USD/a56 USD (komplet i s tax 920USD) Je to Pre-order budou až na vánoce. Ahoj, Baterky jsou doma od 6.1. Už jsou v DYI bedně. Přišlo tedy 3baliky 6.1 a+1 balík 7.1. Zatím spokojenost, dobito a články pěkně srovnaný. Spokojenost, co sem zatím vyzkoušel.

Tak je na tom Grundig hur a nebo to dela ze mam mereni 25m daleko, kazdopadne znamej s LG je na tom podobne jako ja😂

Ano modbus bez problémů umí.

Ta studie je velká bída, chybí zásadní znalosti o zachytávání a řešení uhlíku a v práci, dáli se dnešní vědecké práce tak nazvat, se to probírá tak, že to je neřešitelný problém. Každý znalý a kdo viděl film Apolo 11, ví, řešením je hydroxid. Máme plné moře sodíku lehko převoditelný do hydroxidu díky FVE. Na kg hydroxidu máme bokem nějaký chlor a samotný převod na uhličitan pojme 550g CO2 a tz. 150g čistého uhlíku na kg čerstvého hydroxidu. Prostě výroba kamene který uzavře CO2 do bodu zlomu kdy se překročí kritická teplota uvolňování. Toto téma vzniklo na základě odpovědi z původního vlákna: Ceny elektromobilů.

Musím koupit delší smeták 😀 Ale i 1/3 z každého stringu je dobrá 😀 Proč si to neprotáhl Leoši až na hřeben té garáže ? Z tohoto úhlu fotky to vypadá snadně... :) Asi si měl důvod viď ?

😉 zdravím, Mám monocrystal panel 500w je oboustrany. Dnes jsem panel pres den odpojil a měřil. -pol z panelu na rám panelu indikovalo napětí 5v + pol na rám indikoval napětí 0.3v Rám panelu přištoubován na kovovou konstrikci pergoly. Ta je 0,5m v zemi o 6 sloupcích tyčí o priměru 3cm. Při nabíjení přes den hodnoty na regulátoru skačou přiblizně každe 3s z 48v, 23v, 17v a pak zpet ustalí se na 26v 0.8A Panel má hodnoty cca 48v 10A =měření proběhlo ve dne kdy bylo inverzní počasí( zatáhlá obloha) cca v poledne. Nikde na panelu není znát propálení nebo deformace. Kabely napajení jsou ve vzduchu nemají kontakt s ničím vodivém ( sníh, led, voda ). Prosím o radu co muže indukovat toto napeťí - napdla mě špatná dioda. V noci ukazuje napeti na regulatoru od 0.3v -3V

Ty to mozna myslis dobre, ale v tom rozmezi, ktere Radar nastavil, tak v tom rozmezi on ma ty clanky jeste na stejnem napeti, takze mu to stejne bude rozhazovat ten balanc jen tak.

Kdyby uměla i lfp, bylo by to dokonale

je to tlacene na Enderi 3, fw Marlin. Slicer je Cura a komplet gcode je v prilohe.

Uzavřeno . Vyřízeno

Ano, to se radsi neptej. Mam Li-ionky, tedy je znacna zavislost kapacity na napeti, takze se da snadno stanovit SOC. Tabulku tam mam zadanou, vsude stejnou. A mile BMSky si ukazuji, co chteji. Pomuze vycist hodnoty a beze zmeny je zapsat a ejhle, najednou spravne SOC. Ted mam asi 4 baterie s nulou, ac maji 24,75 😁 Nicmene opacny problem, ze by BMSka nevypla, se mi nikdy nestal. Vzdy to okamzite vyplo.

jj, vytvoril som temu chvilku predtym, ako dal Valdano prispevok... 😃 edit: aha tak nie, on ho dal vcera 11:28pm. tak admin moze cele toto vlakno zmazat.