
Cetl jsem si to dvakrat a ani tak si nejsem jisty o cem mluvis. Nechces dat obrazky? schema, blokove, pcb?
Ja se ted chystam pri predelavani bateri dat toto https://www.aliexpress.com/item/1005006905629131.html
Klasiku, dvě nožové pojistky v krabičce s madlem. Prostě klasický pojistkový odpínač.
dobra pripominka... dodelam. Jeste se zeptam na jednu vec. Oddelal jsem u konektoru co budou seriove zapojovat moduly za sebe ground plane aby to s jistotou bylo oddelene. Potom jsem tam ale pridal propoj tak aby se dalo jednim kabelem jet skrz a soucasne zpet po stejnem kabelu. V pripade problemu by to mohlo ale prenaset veliky potencial mezi deskama. Co si o tom myslite? je to nebezpecne? mam tu zrusit? Mam tam pridat jeste jeden optoclen zapojeny vystupem antiparalelne k tomu stavajicimu tak aby nezalezelo na tom ktery port je vstup a ktery vystup? necham to jeste tyden viset jestli nekoho neco nenapadne.
Jenže v tom je právě ten kámen úrazu. Chránič A dle normy musí vydržet 6 mA a ne 60 mA, při kterém to B vypne. Proto je volovina, jak už po několikáté říkám, si myslet, že to zachráníš jediným obyčejným B chráničem na začátku. NE, nezachráníš. Musíš použít chránič B s vypínáním 6 mA DC, pak taková skladba má smysl, když všechny ostatní chrániče vyměníš za A. Do 6 mA budou Áčkové fungovat a víc tam to B s 6 mA vypínáním nepustí. Klasické B musí držet min. 15 mA unikajícího proudu. Prostě na tohle řešení je třeba B chránič, co má uvedené odepnutí při 6 mA DC. Supluješ to, co by měl mít měnič v sobě. Ty lepší měniče (a wallboxy) to mají v sobě.
Když si někdo kupuje auta ve verzi pro chudinu z Ludwigshafen a rudých předměstí Berlína jako je Fridrichshain nebo Prenzlau a chybí v nich i takové základní věci, jako je Standheizung, tak to je potom těžký... 😃
Já bych řekl, že už zdražily. Loni jsem kupoval 500Wp Aiko (dual glass) pod 2.3kKč s daní a včetně dopravy. To už dnes asi nedokážu, teda možná kdyby to byla aspoň jedna paleta, ale určitě to půjde nahoru, doprodají se kladový zásoby a bude hotovo. V nejpanely mají sice levný, ale značky, o kterejch jsem nikdy neslyšel, a to je podle mě dost dobrodružství... To co se pomalu děje teď si pamatuju z 2015/2016 s Winston baterkama... Najednou proběhl pokles kurzu a bylo vymalovaný. Teď se 500Wp Aiko dají i za 2150,- včetně státního výpalného, vezme-li se celá paleta.
Sice reakce na starší příspěvek, ale nejspíše se zajímavou informací. Dle DALY je nová řada BMS nekompatibilní pro paralelní propojení se starší řadou BMS. Což nám jaksi hází vidle do rozšiřitelnosti :-) Starší verze BMS (určená pro paralelní zapojení) se v paralelním zapojení chová naprosto korektně a perfektně. Všechny jsou vidět v aplikaci i na PC. V Aplikaci se na hlavním přehledu jejich hodnoty sečtou a zprůměrují. Samozřejmě jdou vidět a nastavovat i samostatně. V PC je možností pro editaci více. Jak je to ovšem s tou novou verzí, kterou mě DALY doporučilo a kde se píše, že paralelní funkce jsou již uvnitř BMS (bez přidaného "autíčka") vůbec netuším a jestli se packy mezi sebou dorovnávají přímo v BMS a ne na autíčku, pak tedy potěž pánbůh... to asi při těch teplotách moc dlouho nevydrží, byť je tam balanční proud "pouze" 0,5A. Firmou DALY mě pro Lionku 14S 48V k odběru 250A (Axpert MAX) bylo doporučeno toto: 8-17S 250A A nejlépe nahradit všechny starší verze novějšími... Na otázku proč nejsou verze kompatibilní mě bylo odpovězeno takto: Rychlé tempo aktualizací verzí má své výhody i nevýhody. Navzdory doporučení DALY jsem hledal a něco snad schůdného našel. 3,7V, 14S, 250A, paralelní provoz 5A balance mezi packy Takže.. co by se tak mohlo stát, pokud k tomu zapojím sice novou verzi, ale zároveň podobnou té starší? Možná nic... Chce to koupit a otestovat :-)
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
| 12.2 | 10 hrs, 0 min | 05:16:34 | 05:53:23 | 06:30:45 | 07:03:42 | 12:04:09 | 17:04:37 | 17:37:34 | 18:14:55 | 18:51:44 |
| 13.2 | 10 hrs, 4 min | 05:15:01 | 05:51:49 | 06:29:08 | 07:01:59 | 12:04:08 | 17:06:17 | 17:39:08 | 18:16:27 | 18:53:15 |
| + 3 min, 23 sec | - 1 min, 33 sec | - 1 min, 34 sec | - 1 min, 37 sec | - 1 min, 43 sec | - 1 sec | + 1 min, 40 sec | + 1 min, 34 sec | + 1 min, 32 sec | + 1 min, 31 sec | |
| 14.2 | 10 hrs, 7 min | 05:13:27 | 05:50:14 | 06:27:29 | 07:00:15 | 12:04:06 | 17:07:57 | 17:40:43 | 18:17:58 | 18:54:45 |
| + 3 min, 24 sec | - 1 min, 34 sec | - 1 min, 35 sec | - 1 min, 39 sec | - 1 min, 44 sec | - 2 sec | + 1 min, 40 sec | + 1 min, 35 sec | + 1 min, 31 sec | + 1 min, 30 sec | |
| 1.3 | 11 hrs, 0 min | 04:46:30 | 05:23:27 | 06:00:13 | 06:32:00 | 12:02:17 | 17:32:34 | 18:04:21 | 18:41:06 | 19:18:03 |
| + 52 min, 52 sec | - 26 min, 57 sec | - 26 min, 47 sec | - 27 min, 16 sec | - 28 min, 15 sec | - 1 min, 49 sec | + 24 min, 37 sec | + 23 min, 38 sec | + 23 min, 8 sec | + 23 min, 18 sec | |
| 1.4 | 12 hrs, 53 min | 04:35:18 | 05:16:14 | 05:54:53 | 06:27:01 | 12:53:50 | 19:20:39 | 19:52:48 | 20:31:27 | 21:12:23 |
| [DST] | + 1 hrs, 53 min | - 1 hrs, 11 min | - 1 hrs, 7 min | - 1 hrs, 5 min | - 1 hrs, 4 min | - 8 min, 27 sec | + 48 min, 5 sec | + 48 min, 27 sec | + 50 min, 21 sec | + 54 min, 20 sec |
| 1.5 | 14 hrs, 37 min | 03:13:12 | 04:06:56 | 04:52:30 | 05:28:16 | 12:47:05 | 20:05:53 | 20:41:39 | 21:27:13 | 22:20:57 |
| [DST] | + 1 hrs, 43 min | - 1 hrs, 22 min | - 1 hrs, 9 min | - 1 hrs, 2 min | - 58 min, 45 sec | - 6 min, 45 sec | + 45 min, 14 sec | + 48 min, 51 sec | + 55 min, 46 sec | + 1 hrs, 8 min |
| 1.6 | 15 hrs, 57 min | 01:33:27 | 03:10:09 | 04:07:53 | 04:49:19 | 12:47:49 | 20:46:20 | 21:27:46 | 22:25:30 | 00:02:12 |
| [DST] | + 1 hrs, 19 min | + 22 hrs, 20 min | - 56 min, 47 sec | - 44 min, 37 sec | - 38 min, 57 sec | + 44 sec | + 40 min, 27 sec | + 46 min, 7 sec | + 58 min, 17 sec | + 1 hrs, 41 min |
| 1.7 | 16 hrs, 9 min | - | 03:05:31 | 04:06:22 | 04:49:01 | 12:53:52 | 20:58:43 | 21:41:22 | 22:42:12 | - |
| [DST] | + 12 min, 41 sec | - | - 4 min, 38 sec | - 1 min, 31 sec | - 18 sec | + 6 min, 3 sec | + 12 min, 23 sec | + 13 min, 36 sec | + 16 min, 42 sec | - |


