
tak bud rad, ze ti apka aspon jde, jsou tu i jine automobilky, kterym ta apka spise nejde nez jde xD ...
njn, tak jestli maj v nemecku tohle na pokutu, tak to je tezky :) Toyaota to asi nema pravne osetrene, ze za to muze uzivatel. Pravdepodobne by mohl uzivatel pak toyotu zalovat o nahradu skody a delat to 100x do roka :) Ale pravnik nejsem. Me treba nejde golf na dalku zamknout ikdyz bych mel mit uz vsechno v aplikaci v poradku a jsem autorizovany uzivatel. Topeni zapnu, ale auto nezamknu. To je na presdrzku.
tato je standartně vybavená (nemá RS485,CAN ani vytápění) https://www.lifepo4-shop.cz/jk-bms-4s-8s-200a-bt-jk-b2a8s20p-p196
Já ji vybíral protože umí balancovat 2A. Která by byla vhodnější?
Toho bych se trosku bal z aliku:D
Fungovat bude, jenom 200A verze je asi trochu overkill, když 0.5C (výš bys jít neměl ani při nabíjení, ani při vybíjení těch článků) je cca 52A. A tady je mají rozhodně levněji: https://www.aliexpress.com/item/1005006922740584.html
Na alíku jsou za normální prachy, ale jestli jsou to funkční B, těžko řict.Aby to nebyl jenom štitek B. I just found this on AliExpress: CZK1,965.91 | RCD RCCB Type B Earth Leakage Residual Current Circuit Breaker Evse 2P 4P AC 40a 63a 30ma 100ma 300ma 10KA Din Rail 230V TONGOU https://a.aliexpress.com/_EHsUbiu
Nedávno jsem tento měnič viděl na YT, chválil tu trojitou cívku. Co natom opravoval tak to byla řídící deska. https://www.youtube.com/watch?v=ZEkzQE7BKvo jinak zajímavýto bude nějaký nový koncept protože jsem našel i složeninu tohoto s mppt. Tedy na 72V takže to nevidím jako něco marnýho. Pokud si dobře pamatuji tak topologie dvě cívky jsou velmi perspektivní ahlavně malé ztráty. Inverter solare ibrido 5 Kw 72V - Altri In vendita a Genova — Mozilla Firefox.png Inverter solare ibrido 5 Kw 72V - Altri In vendita a.png Edit:Jo a napadá mne, že daný měnič je jen měnič, proto není ten brum, MPPT je příčinou rušení.
Tak na to zapomeň. EU není ,tak blbá jak vypadá. Bude to podobné jak s cerifikací. Musí mít zástupce(ručitele v EU) nebo se to legislativně přenese na dovozce.Zajistí se to podobně jako celní dluh. Dovozci se to doměří i s pokutou a penále, určitě se mu něco takového nevyplatí. V tom obchodě dělám a EU je v tom velice důsledná.např antidamping, dá nějaké zboží do šetření a nechá běžet prodej(dá do hlášení, že to šetří), za rok to vyšetří. např výrobce v Číně dostal nedovolenou státní podporu a potom nasolí 59% zpětně za ten rok CLO.Jen co si letmo vzpomínám, tak takovým antidumpingem prošli např.úsporné žárovky,perlinka,navařovací svorníky,závitové tyče a myslím, že i EV atd
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
| 17.1 | 8 hrs, 44 min | 05:44:26 | 06:22:22 | 07:01:50 | 07:37:37 | 12:00:02 | 16:22:28 | 16:58:14 | 17:37:42 | 18:15:38 |
| 18.1 | 8 hrs, 47 min | 05:43:50 | 06:21:44 | 07:01:06 | 07:36:46 | 12:00:21 | 16:23:57 | 16:59:36 | 17:38:59 | 18:16:53 |
| + 2 min, 20 sec | - 36 sec | - 38 sec | - 44 sec | - 51 sec | + 19 sec | + 1 min, 29 sec | + 1 min, 22 sec | + 1 min, 17 sec | + 1 min, 15 sec | |
| 19.1 | 8 hrs, 49 min | 05:43:12 | 06:21:02 | 07:00:20 | 07:35:53 | 12:00:40 | 16:25:27 | 17:01:00 | 17:40:17 | 18:18:08 |
| + 2 min, 23 sec | - 38 sec | - 42 sec | - 46 sec | - 53 sec | + 19 sec | + 1 min, 30 sec | + 1 min, 24 sec | + 1 min, 18 sec | + 1 min, 15 sec | |
| 1.2 | 9 hrs, 25 min | 05:31:21 | 06:08:33 | 06:46:43 | 07:20:47 | 12:03:31 | 16:46:14 | 17:20:19 | 17:58:29 | 18:35:40 |
| + 35 min, 53 sec | - 11 min, 51 sec | - 12 min, 29 sec | - 13 min, 37 sec | - 15 min, 6 sec | + 2 min, 51 sec | + 20 min, 47 sec | + 19 min, 19 sec | + 18 min, 12 sec | + 17 min, 32 sec | |
| 1.3 | 11 hrs, 0 min | 04:46:30 | 05:23:27 | 06:00:13 | 06:32:00 | 12:02:17 | 17:32:34 | 18:04:21 | 18:41:06 | 19:18:03 |
| + 1 hrs, 35 min | - 44 min, 51 sec | - 45 min, 6 sec | - 46 min, 30 sec | - 48 min, 47 sec | - 1 min, 14 sec | + 46 min, 20 sec | + 44 min, 2 sec | + 42 min, 37 sec | + 42 min, 23 sec | |
| 1.4 | 12 hrs, 53 min | 04:35:18 | 05:16:14 | 05:54:53 | 06:27:01 | 12:53:50 | 19:20:39 | 19:52:48 | 20:31:27 | 21:12:23 |
| [DST] | + 1 hrs, 53 min | - 1 hrs, 11 min | - 1 hrs, 7 min | - 1 hrs, 5 min | - 1 hrs, 4 min | - 8 min, 27 sec | + 48 min, 5 sec | + 48 min, 27 sec | + 50 min, 21 sec | + 54 min, 20 sec |
| 1.5 | 14 hrs, 37 min | 03:13:12 | 04:06:56 | 04:52:30 | 05:28:16 | 12:47:05 | 20:05:53 | 20:41:39 | 21:27:13 | 22:20:57 |
| [DST] | + 1 hrs, 43 min | - 1 hrs, 22 min | - 1 hrs, 9 min | - 1 hrs, 2 min | - 58 min, 45 sec | - 6 min, 45 sec | + 45 min, 14 sec | + 48 min, 51 sec | + 55 min, 46 sec | + 1 hrs, 8 min |
| 1.6 | 15 hrs, 57 min | 01:33:27 | 03:10:09 | 04:07:53 | 04:49:19 | 12:47:49 | 20:46:20 | 21:27:46 | 22:25:30 | 00:02:12 |
| [DST] | + 1 hrs, 19 min | + 22 hrs, 20 min | - 56 min, 47 sec | - 44 min, 37 sec | - 38 min, 57 sec | + 44 sec | + 40 min, 27 sec | + 46 min, 7 sec | + 58 min, 17 sec | + 1 hrs, 41 min |


