
Teď jsem to zvětšil tak pokud by to mělo zůstat nasazený, tak se to musí vybrousit a vydrážkovat to i s celými naprasklinami které jsou vidět. Jinak je to vícevrstvý a uvnitř je to černý, což může znamenat i materiálový sendvič kde se už často kůvůli rozlišným vlastnostem nezaručuje svařitelnost. Záleží na tom co to je za materiály. Jeden může být v tom sendviči jiný na povrchu a jiný uvnitř. Hodně se používají např recyklované materiály kde je pravidlem nezaručená svařitelnost. A kvůli ceně se částečně nahrazuje nový plast recyklátem co doplní váhu nebo sílu. Náhražky kvůli ceně vládnou světem. Pokud bych to měl řešit, vydrážkovat, vybrousit nějaké pletivo drát otestovat materiál sehnat a vyvařit to venkem oválným naněkolik vrstev, zdrátovat to na dvou třech místech po vybroušení a po vyvaření kořenu oddrátovat poslední vrstvu přetavit pletivem. Na Temu jsou např místo pletiva k sehnání sponky. Svařovat plast je pohoda klídek když se ví jak nato.
Narazil jsem na tenhle balancer s impozantním toroidem uprostřed, podle údajů výrobce by to mělo umět balancovat proudem až 8 A, pokud by někdo měl už hodně rozbalancovaný pack: https://www.aliexpress.com/item/1005009221909016.html I podle popisu mělo fungovat na jednom packu společně třeba s JK BMS. Najde se odvážlivec, co to vyzkouší? :)
3/60 neni male, ale hodne vysoke procento vad ...
Nenasel jsem co je to za plast. Kazdopadne vyndat znamena vysat chladivo a to se mi nechce, musel bych sehnat nekoho kdo to vysaje. Vyrobit to neni jen tak je v tom vnoreny titanovy snek. Chci to zkusit nejak zavarit je to na vytlaku do baznu tlak 1bar nic velkeho. Bud se to povede nebo ne😂
Výhrad spousta, ale přesto když někam jedu, vyhraje elektro. Otravní asistenti. Zvlášť mi pije krev asistent hlídání jízdy v jízdním pruhu. Když usoudí, že z pruhu vybočuji, pípne a cukne volantem zpět. Na náledí pak nevím jestli to uklouzlo, nebo uklouzne. Někdy se sekne a za ohraničení pruhu pokládá třeba asfaltem zalité podélné spáry.
Co to je za plast, má to recyklační cejch nebo v technickém listu popis materiálu? Pokud to má být vodotěsný a máli to nést váhu, tak by bylo dobréto sundat a dát to nechat vyrobit nové. Svařit by to šlo ale je to o přípravě, volbě drátu jako materiál, postup, čištění ohranění předehřev, jak to u svárů bývá. Jaká je síla stěny? Nové to udělá nějaký bazénář, který to udělá levou zadní.
rekapitulácia roku 2024: DC výroba cca 3500 kWh AC výroba cca 3086 kWh z toho 2040 kWh pre spotrebiče a 1045 kWh do ohrevu TUV. Cena vyrobenej a teda ušporenej EE je cca 500€ rekapitulácia roku 2025: DC výroba cca 3900 kWh AC výroba cca 3368 kWh z toho 2216 kWh pre spotrebiče a 1151 kWh do ohrevu TUV. Cena vyrobenej a teda ušporenej EE je cca 540€ graf mesač. FV výrob za 2025.PNG mesač.grafy FV výroby 2019-2025.PNG
Zdravím do dalšího nového roku, oprašuji téma… Jak jste daleko s vaším řešením? Navrhuji trošku jiné těšení zde: https://forum.mypower.cz/viewtopic.php?t=15000
Elektromobil je pěkný žrout. Snad se s bazénem dohodne, kdo dostane přednost.
Přeji všem vše dobré, hlavně zdraví, štěstí a hodně slunečních paprsků do roku 2026! Ve 2025 to byl pro mě start s FVE, takže hodně poznávání a učení. Ladění a optimalizace budou přicházet postupně (vytěžování, apod.), tak se to ve 2026 snad vylepší, ale (až na ten katastrofální prosinec a počasí) jsem celkem spokojený... Hezký Nový rok všem!
Vsetko dobre v novom roku!Vela zdravia, slnka a pokoja prajem! U nas vyzeral minuly rok takto... Vyroba: IMG_9463.jpeg Spotreba: IMG_9462.jpeg Celkovo sme spokojny nakolko sme znizili spotrebu z DS oproti roku 2024 este skoro o polovicu. Ale teda je pravda, ze tepelko s ktorym som chcel kurit tak bude az tento rok a to potom inak bude ta spotreba vyzerat.No ale este stale nieje posileny JV takze tento rok to bude zase ine😅. Je to kolotoc..
Prosinec 2025 Takže po bídném listopadu ještě bídnější prosinec. Jediný den s výrobou nad 10kWh. Jak vypadá opravdový slunečný den si uchovávám už jen ve vzdálených vzpomínkách ;) FVE_2025_prosinecc_grafy.jpg Celý rok 2025 Na druhou stranu, když vezmu kolik bylo lestos slunečných dnů od jara do podzimu, tak si člověk stěžovat nemůže. A celoroční 87% soběstačnost neni až tak špatná. Jen škoda, těch nevyužitých přebytků, jak by se teď hodily ;) FVE_2025_grafy.jpg FVE_2025_tab.jpg PF 2026 Všem vše nejlepší do nového roku 2026 a ať nám na ty panely pěkně svítí co nejvíce dní !
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
| 1.1 | 8 hrs, 17 min | 05:48:21 | 06:26:59 | 07:07:31 | 07:44:41 | 11:53:31 | 16:02:20 | 16:39:30 | 17:20:03 | 17:58:40 |
| 2.1 | 8 hrs, 18 min | 05:48:25 | 06:27:01 | 07:07:31 | 07:44:37 | 11:53:59 | 16:03:21 | 16:40:27 | 17:20:57 | 17:59:33 |
| + 1 min, 5 sec | + 4 sec | + 2 sec | 0 sec | - 4 sec | + 28 sec | + 1 min, 1 sec | + 57 sec | + 54 sec | + 53 sec | |
| 3.1 | 8 hrs, 19 min | 05:48:26 | 06:27:00 | 07:07:27 | 07:44:30 | 11:54:27 | 16:04:23 | 16:41:26 | 17:21:53 | 18:00:27 |
| + 1 min, 9 sec | + 1 sec | - 1 sec | - 4 sec | - 7 sec | + 28 sec | + 1 min, 2 sec | + 59 sec | + 56 sec | + 54 sec | |
| 1.2 | 9 hrs, 25 min | 05:31:21 | 06:08:33 | 06:46:43 | 07:20:47 | 12:03:31 | 16:46:14 | 17:20:19 | 17:58:29 | 18:35:40 |
| + 1 hrs, 5 min | - 17 min, 5 sec | - 18 min, 27 sec | - 20 min, 44 sec | - 23 min, 43 sec | + 9 min, 4 sec | + 41 min, 51 sec | + 38 min, 53 sec | + 36 min, 36 sec | + 35 min, 13 sec | |
| 1.3 | 11 hrs, 0 min | 04:46:30 | 05:23:27 | 06:00:13 | 06:32:00 | 12:02:17 | 17:32:34 | 18:04:21 | 18:41:06 | 19:18:03 |
| + 1 hrs, 35 min | - 44 min, 51 sec | - 45 min, 6 sec | - 46 min, 30 sec | - 48 min, 47 sec | - 1 min, 14 sec | + 46 min, 20 sec | + 44 min, 2 sec | + 42 min, 37 sec | + 42 min, 23 sec | |
| 1.4 | 12 hrs, 53 min | 04:35:18 | 05:16:14 | 05:54:53 | 06:27:01 | 12:53:50 | 19:20:39 | 19:52:48 | 20:31:27 | 21:12:23 |
| [DST] | + 1 hrs, 53 min | - 1 hrs, 11 min | - 1 hrs, 7 min | - 1 hrs, 5 min | - 1 hrs, 4 min | - 8 min, 27 sec | + 48 min, 5 sec | + 48 min, 27 sec | + 50 min, 21 sec | + 54 min, 20 sec |
| 1.5 | 14 hrs, 37 min | 03:13:12 | 04:06:56 | 04:52:30 | 05:28:16 | 12:47:05 | 20:05:53 | 20:41:39 | 21:27:13 | 22:20:57 |
| [DST] | + 1 hrs, 43 min | - 1 hrs, 22 min | - 1 hrs, 9 min | - 1 hrs, 2 min | - 58 min, 45 sec | - 6 min, 45 sec | + 45 min, 14 sec | + 48 min, 51 sec | + 55 min, 46 sec | + 1 hrs, 8 min |
| 1.6 | 15 hrs, 57 min | 01:33:27 | 03:10:09 | 04:07:53 | 04:49:19 | 12:47:49 | 20:46:20 | 21:27:46 | 22:25:30 | 00:02:12 |
| [DST] | + 1 hrs, 19 min | + 22 hrs, 20 min | - 56 min, 47 sec | - 44 min, 37 sec | - 38 min, 57 sec | + 44 sec | + 40 min, 27 sec | + 46 min, 7 sec | + 58 min, 17 sec | + 1 hrs, 41 min |


