
U mě se teorie ,, chce to víc panelů " nezměnila, to auto = pojízdná baterka - mělo být původně na přelomu května/června - tedy nastal paradox kdy mám uložiště (bez akumulační nádrže) cca 135kWh (pitná voda, baterka doma, baterka v autě) a zoufale malý výkon FV Teď jsem do té teoretické části plánování přidal ještě TČ (které jsem dříve odmítal stejně jako E-Auto) a původní plány to zbořilo úplně
Známý se orientuje podle ledek na bateriích, svítí dvě nebo jedna, odepíná spotřebu, svítí plný počet nebo 4, nabíjí auto, pouští klimu, ohřívá vodu v boileru. Je v důchodě a užívá si nových technologiích po svém i bez logování. jiný známý řešil samoklikací dislej když mu pod dotykovou fólií pozvedl prostor bublina a samo mu to klikalo za provozu a nastavovalo. Byl naprášky až jsem mu řekl že to dělá ta padová folie, tak našel způsob s vysavačem jak problém odstranit. Nový měnič a vysavačem na ovládací dotykový dislej aby sám neklikal, no😂😂😂
Nepoužívám cerbo ani jiné nadstavbové řízení, jelikož každá další součást systému FVE jen snižuje spolehlivost celku. Je prostě nutno počítat s tím, že čím je celý systém složitější, tím je náchylnělší k poruchám. U jednoduchých sestav připadají v úvahu jen poruchy HW. Jakmile je potřeba nějaká SW nadstavba, přidávají se navíc vady SW ( a že je jich dost na to, aby se během životnosti systému v nejméně vhodnou doby projevily). Pokud je jich málo, tak nějaký ten SW update určitě nějaké přidá. Pokud má systém konektivitu do veřejného internetu, pak se přidávají ještě rizika hackerských útoků.
První co mne napadá že budu muset sehnat krabičku a niklové prodlužovací drátky, protože měděnné na kontaktech zezelenají a rozpadnou se.
Chce to víííc panelů ;) Já jsem se právě překlopil z období "chce to víc panelů" do období "chce to víc baterek" anebo aspoň nějaké to autíčko na baterky 😉 Panely doufám do listopadu chybět nebudou ...
To je divne, spis lidi zapominaji nastavit hodnoty v tom MPPT a maji hned zaple mereni BMS ci pres tu BT sit. Serial battery se chova opacne, jakmile nema hodnoty z baterie, tak okamzite odstavi nabijeni (da se nastavit az hodina zpozdeni, pokud jsou posledni zname hodnoty v urcitem rozmezi). Pokud neni zaple rizeni BMS (ja to nakonec vypl), tak si bere hodnoty z BT site a nabiji dle nastaveni v sobe (toto lidi vetsinou zapomenou, treba tam zustane equalizace).
Snímek obrazovky_28-2-2026_115133_vrm.victronenergy.com.jpeg AC - spotřeba do bojleru, DC - za pomoci Modrásků do auta (na 10A) a trošku i na baterku zůstane Chce to víííc panelů ;)
Přes 20 let používám na drobnou automatizaci 12/24V zálohovaný gelovými akumulátory. Vzniklo to, když jsme namontovali rolety na střešní okna, kde je 24V pohon a byl potřeba zdroj 24V/3,5A pro jednu a jsou 2 vedle sebe. Tak mě napadlo, proč kupovat/vyrábět 200W zdroj, když udělám slabou nabíječku 2x12V, tu chvilku podrží baterky, z 12V jsem udělal napájení ovládání pro všechny rolety - celkem 7ks. Pak při budování FVE jsem v tom nadále pokračoval, jen ty gelovky nabíjím 2 Oriony 48/12V z hlavní baterky.
Tak, už stačilo len málo - teraz je vybalancované na 7 mV pri 3.477 V. Keď nájdem hodinku času, tak pack preskladám a dám ich na pozíciu 12 - 16 a vyvediem si dva káble na externé dobíjanie.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
| 28.2 | 10 hrs, 56 min | 04:48:29 | 05:25:24 | 06:02:09 | 06:34:00 | 12:02:28 | 17:30:57 | 18:02:47 | 18:39:33 | 19:16:27 |
| 1.3 | 11 hrs, 0 min | 04:46:30 | 05:23:27 | 06:00:13 | 06:32:00 | 12:02:17 | 17:32:34 | 18:04:21 | 18:41:06 | 19:18:03 |
| + 3 min, 37 sec | - 1 min, 59 sec | - 1 min, 57 sec | - 1 min, 56 sec | - 2 min, 0 sec | - 11 sec | + 1 min, 37 sec | + 1 min, 34 sec | + 1 min, 33 sec | + 1 min, 36 sec | |
| 2.3 | 11 hrs, 4 min | 04:44:30 | 05:21:30 | 05:58:15 | 06:30:00 | 12:02:05 | 17:34:10 | 18:05:55 | 18:42:40 | 19:19:39 |
| + 3 min, 36 sec | - 2 min, 0 sec | - 1 min, 57 sec | - 1 min, 58 sec | - 2 min, 0 sec | - 12 sec | + 1 min, 36 sec | + 1 min, 34 sec | + 1 min, 34 sec | + 1 min, 36 sec | |
| 1.4 | 12 hrs, 53 min | 04:35:18 | 05:16:14 | 05:54:53 | 06:27:01 | 12:53:50 | 19:20:39 | 19:52:48 | 20:31:27 | 21:12:23 |
| [DST] | + 1 hrs, 49 min | - 1 hrs, 9 min | - 1 hrs, 5 min | - 1 hrs, 3 min | - 1 hrs, 2 min | - 8 min, 15 sec | + 46 min, 29 sec | + 46 min, 53 sec | + 48 min, 47 sec | + 52 min, 44 sec |
| 1.5 | 14 hrs, 37 min | 03:13:12 | 04:06:56 | 04:52:30 | 05:28:16 | 12:47:05 | 20:05:53 | 20:41:39 | 21:27:13 | 22:20:57 |
| [DST] | + 1 hrs, 43 min | - 1 hrs, 22 min | - 1 hrs, 9 min | - 1 hrs, 2 min | - 58 min, 45 sec | - 6 min, 45 sec | + 45 min, 14 sec | + 48 min, 51 sec | + 55 min, 46 sec | + 1 hrs, 8 min |
| 1.6 | 15 hrs, 57 min | 01:33:27 | 03:10:09 | 04:07:53 | 04:49:19 | 12:47:49 | 20:46:20 | 21:27:46 | 22:25:30 | 00:02:12 |
| [DST] | + 1 hrs, 19 min | + 22 hrs, 20 min | - 56 min, 47 sec | - 44 min, 37 sec | - 38 min, 57 sec | + 44 sec | + 40 min, 27 sec | + 46 min, 7 sec | + 58 min, 17 sec | + 1 hrs, 41 min |
| 1.7 | 16 hrs, 9 min | - | 03:05:31 | 04:06:22 | 04:49:01 | 12:53:52 | 20:58:43 | 21:41:22 | 22:42:12 | - |
| [DST] | + 12 min, 41 sec | - | - 4 min, 38 sec | - 1 min, 31 sec | - 18 sec | + 6 min, 3 sec | + 12 min, 23 sec | + 13 min, 36 sec | + 16 min, 42 sec | - |
| 1.8 | 15 hrs, 8 min | 02:53:31 | 03:55:34 | 04:44:43 | 05:22:19 | 12:56:20 | 20:30:21 | 21:07:56 | 21:57:06 | 22:59:09 |
| [DST] | - 1 hrs, 1 min | - 22 hrs, 39 min | + 50 min, 3 sec | + 38 min, 21 sec | + 33 min, 18 sec | + 2 min, 28 sec | - 28 min, 22 sec | - 33 min, 26 sec | - 45 min, 6 sec | - 1 hrs, 3 min |


