Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
kodl69 (11 min) 
Nějak to nechápu. V packu na kolo mám baterky s cca 1-2mm mezerama, v plastovým krytu bez větracích otvorů, a když tomu dám 2C sadu 20 minut v kuse, tak se baterky LG HE2 na 30°C nedostanou, akorát už v nich není skoro žádná elektrika. Mám termistor od BMS přímo uprostřed packu. To stejný elektromotorka, 120ks 6Ah placky na sobě, proložený místama sklolaminátem, v těsné bedně vyložené sklolaminátem, běžně chodí odběr na 2C víc než 10 minut v kuse a možná jednou ve vedrech tam bylo něco přes 30°C. Motor se hřeje mnohem víc. Teploměry na těch smart BMS chodí celkem obstojně, kontroloval jsem to kamerou Fluke VT-4. Jestli to třeba taky nebude tím, že třeba LG HE2 mají dovolenej vybíjecí proud 40A na každou, spousta těch vysokokapacitních článků nad 3 Ah má dovolenej max. proud kolikrát jenom 10A, protože má fakt tenký elektrody i vývody...
Panely na rovné střeše – dimenzování zátěže
NOPARasito (1 hrs) 
A tady k KubisKV cena https://www.secondsol.com/en/handelspla ... montageset Vcelku zajimave vyuziti plastovych van .
KubisKV (2 hrs) 
tady to je
Prosim o radu
kodl69 (2 hrs) 
Když vidím ty cenovky, tak začínám uvažovat o malým systému na ruiničku... Ale tam bych musel napřed udělat novou střechu...
A o tom to je
youda (2 hrs) 
1. Před cca 100 lety zajišťovaly dopravu osob i zboží drožky tažené koňmi. Ve velkých městech, kde jezdily desítky tisíc koní, bylo na hlavních ulicích hoven až po lýtka. Z toho samozřejmě smrad, špína, nemoce. 2. Od hromad koňského hnoje nás zachránil spalovací motor. Kdyby dnes jezdilo tolik automobilů, jako jezdilo před sto lety koní, nebyl by to problém. Bohužel, bazarová i nová auta jsou tak levná, že si jej může pořídit každý cigoš i sociální případ. Ten pak vykuchá DPF, leje do toho Lukanu z friťáku nebo kradenou Alpu. Výsledkem přílišné dostupnosti aut je tak opět všudypřítomný smrad, hluk a nemoce. 3. Spalovacímu motoru v osobní dopravě zvoní hrana. A to je dobře, jinak bychom do pár let všichni pošli na astma či rakovinu. Elektromobil určitě není tak ekologický jako chůze nebo spánek v hrobě, ale určitě je ekologičtější a zdravější, než spalovák. Není rozhodující, že něco (ekologickou dopravu) neumíme vyřešit hned. Důležité je, že pomalu jdeme správným směrem - tedy zbavit se spalováků. Mou primární motivací, proč bych si rád pořídil elektromobil je: - zábavné svezení - akcelerace - blbnutí - soběstačnost v kombinaci s FVE Ekologii mám v tomto případě až někde na desátém místě. Ale je fajn vědět, že nějaké zlepšení dopadu na životní prostředí tam oproti spalováku je. Proč tedy v novinách stále vycházejí články, které se snaží elektromobily diskreditovat? - Každý den, o který naftařšká lobby oddálí nástup elektromobilů, jsou pro ni miliardy dolarů. - Noviny jsou placeny z reklam, skandální články mají vysokou návštěvnost, tedy i počet reklamních shlédnutí. - Článek o tom, že benzíňáky a diesly smrdí by dnes nikdo nečetl. PS: Až tady zase někdo bude mektat, že těžba lithia plundruje planetu, tak ať laskavě odevzdá do sběru svoje nasyslené baterky, shodí ze střechy panely a postaví si do obýváku elektrocentrálu.
Prosim o radu
diablo007 (2 hrs) 
https://www.ebay.com/itm/HSE1-Inversor- ... 559?_ul=CZ Tohle je to cos měl vybrané ty od mpp solar je to v EU takže procleno dojde to asi za 3 dny prodejce je ověřen není s tím žádný problém. Nebo můžeš zvážit verzi z mppt regulátorem a výstupním výkonem 3kw s tím že bys pak nemusel vše zapojovat paralelně a udělal by sis stringy třeba 2s2p https://www.ebay.com/itm/MSE-3000w-24v- ... SwJqNbC4OO
Jančiho podtatranske solarka.
Tom_007 (3 hrs) 
To Jonas PP: Jak jsi dopadl? Taky se mi to už 2x stalo. Jednou na jaře v neděli na celé odpoledne vypli proud po větru a popadaných stromech. Všichni měli návtěvy. grilovali a tak, tak se divili, že normálně funguji. A poprvé v zimě, když námrazou byly popadané stomy a 3 dny nešel proud. A já si vesele svítil, koukal na tv, byl na PC, nabíjel mobily a poslouchal radio. A všichni chodili kolem a koukali, odkud že to beru tu elektriku. No někdy je FV k nezaplacení.
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
KubisKV (3 hrs) 
Omlouvám se za upřímnost, ale to provedení uložiště se mi nelíbí. baterky jsou nalepený na sobě - dumi, vodiče jsou různě spletené a je tam na můj vkus mnoho spojů, které nemusí být vždy v pořádku.
Moj 1. fotovoltický chlebík
youda (3 hrs) 
Rottenkiwi, jseš borec. Až nastane SHTF, tak balím do auta flintu a svý baterky a vydávám se směrem k tobě, jelikož já sám bych určitě chcípnul hlady. JJ to jako aby uz zacal pect chleba a psat ZAVET..? Nikoliv. Rottenkiwi mne bude živit, zatímco já mu budu zajišťovat obranu a dodám energetické úložiště. Panely sebou brát nebudu, jelikož pro ty si pak zajdeme k sousedům
Re: Prosím o radu kde v ČR koupit 18650 Liion
Matess (3 hrs) 
Baterky je v našich končinách zvykem nakupovat na NKON: https://eu.nkon.nl Ceny velmi příznivé, výběr obrovský, nemusí se řešit celnice. divam se na ceny. https://eu.nkon.nl/rechargeable/18650-s ... h-10a.html se mi zda az nejak moc dobra cena. Muze tam byt nejaky hacek? nizkoproude LG nemohu doporucit viz muj prispevek vyse... tyto jsem teda primo netestoval... testoval jsem tyto https://eu.nkon.nl/rechargeable/18650-s ... -4-8a.html a tyto https://eu.nkon.nl/rechargeable/18650-s ... ontop.html a rikam nebrat... tohle jsou velice zajimave clanky https://eu.nkon.nl/rechargeable/18650-s ... 0vtc6.html ale jsou drahe, takze davat tam kde je treba vysoka hustota energie (kolo / skutr) cekam na dodani panasonicu na test... ty tenkrat nebyly skladem. Kdybych delal domaci uloziste, tak volim asi lifepo4 - zivotnost je nekde jinde. Liion bych mozna vzal kdybych nekde nasel tisic clanku v radu korun za kus...
8,8kWp 3faz na trackeru
NOPARasito (3 hrs) 
Zatim nedokupoval, drbu se s přestavbou panelu a pripravu na regal, to ma vcelku cas osadit BMS, ale mam jiz 3ks BMS nachystany, ale co kus to original. Tuto mam jen jednu . U me bude vychazet cca 20-30A pres takovou BMS spickama, takze z upikani strach nemam, i ted na 10kWh baterii s 3BMS jsem nesledoval v plnym zaprahu, ze by se bms ani baterie hraly. Mam je ve sklepe a tam je porad cca 18-20st leto/zima (je pravda, ze jsem je netestoval termokamerou ;-D))))))))))))))))))) Ps.: Pokud je v pr....li jeden clanek dal by se teoreticky i prakticky odzadu klemnout
A o tom to je
PavelR (3 hrs) 
a Mostecky uhelny panve, jak to vypada v Baku v Azerbajdzanu po tezbe ropy, nebo jakakoliv jina surovina kdekoliv jinde ktera se nehodi ekomagorum do jejich obchodu se strachem. Litium se pouzivalo i driv nez to zaclo byt eko. To neni o ekologii ale o poptavce. Deje se to vsude kde jsou zdroje. Zeptam se jinak kdo z tezby profituje? Stat ktery se dobre stara o tamni lid nebo elity a firmy?
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
volente (3 hrs) 
Tak já už mám baterky 2x po smrti, poprvé protože už jsou některé články 10let staré, a teď podruhé protože mají vyšší teplotu než 21 st. C. Jak už jsem napsal kdysi, Je mi jedno jestli jsou TEORETICKY po smrti, pro mě je důležité že PRAKTICKY fungují
A o tom to je
vla (3 hrs) 
Je úplně jedno co se tam všechno těží, problém je v tom, že my to zde využíváme a "chováme se ekologicky", kdežto oni jsou ti co zcela neekologicky ničí životní prostředí. Možná je to poslední křeč, ale kompletně všech, protože ekologie je globální a tím pádem zdejší ekologové se podílejí na zničení tamního prostředí, protože využívají i tyto zdroje. A pochopitelně je to jen ukázka jedné z lokalit.
rottenkiwi (4 hrs) 
39 gramová LFP baterka obsahuje 7.7 g aktívneho materiálu na novej LFP katóde. Ten materiál napr. obsahuje 335 g Fe na kg alebo 37.78 g Li na kg materiálu. Ešte je Li na ańode Li 0.006 C 6 a nejaký LiF a Li2CO3 v SEI vrstve. Takže 37.78/1000 * 7.7 = 0.29 g. 0.29 / 39 = 0.007435897 === 0.743589 % /hmotnostných percent/.
Prosim o radu
luho2 (4 hrs) 
Ďakujem za reakcie myslel som si že do toho moc investovať nebudem ale ako to tu čítam tak asi budem musieť do toho trochu viac investovať pozriem sa na niečo od MPP alebo Axpert. Batérie by som nechal asi zatiaľ tie čo mam a v budúcnosti ich vymenil aby to zo začiatku nebola až táka suma.
ICC monitoring
kvako1 (4 hrs) 
nějak tam chrlí opravy. už je tam verze 95 za poslední dva tydny 3 nove verze.. respektive oprava
8,8kWp 3faz na trackeru
kvako1 (4 hrs) 
dikes moc, nevím daval male napětí, tak jsem jej sundal a dal tam jinej. neměl jsem čas to skoumat, pruskum bude později. ale vypada to na vadnej článek. podle teploměru to vypadá že i hřál oproti ostatním na jednom mistě mi teploměr ukazoval o 15st vic než jine... ty maš zatím jedno tohle bms že ? nedokupoval jsi další ?
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
rottenkiwi (5 hrs) 
Takže zajtra ich rozdelím pozdĺžne na polovice a uvidím čo to urobí s teplotou.
dumi (5 hrs) 
A taky sme ti rikali, ze je mas moc.nalwpeny na sobe. Muze mezi nimi proudit vzduxh....
rottenkiwi (5 hrs) 
Bolo mi tu odporúčané odstrániť papierové krabice, tak som ich odstránil. Okrem toho som znížil prúd z C3 na C7. / 13.4 A pri 57 V na obrázku / Niektorí tu máte v uzavretej bedni rovnakú teplotu bateriek ako okolia, to znamená buď supravodivosť bateriek, 100 % chladenie, alebo chybu merania teploty bateriek a okolia. Výsledok dnešného merania: Nie je to už ako včera , 37 *C bez ventilátora na Samsungoch 18650 3.45 Ah pri C3 ale je to od 30.9 do 33.5 *C pri C7 a s ventilátorom. Klíma zapnutá včera aj dnes na 21 *C. Panasoniky 18650 3.1 Ah vo vedľajšej FVE 24 V majú 22 až 24 *C. Takže buď sa Samsungy viac hrejú ako Panasoniky, lebo majú tenšie current collektory ako Panasoniky, alebo k nim treba pridať ešte 5 kWh, aby sa znížil prúd na C14.
Re: Prosím o radu kde v ČR koupit 18650 Liion
PavelR (5 hrs) 
jo uz chapu
Moj 1. fotovoltický chlebík
dumi (5 hrs) 
Preferuji tu kosu Odesláno z mého B1-750 pomocí Tapatalk
Prosím o radu kde v ČR koupit 18650 Liion
rottenkiwi (5 hrs) 
Takto: 400 x 2,85 x 3,65 = 4.161 kWh. 400 x 2.13 € = 852 €. 852 / 4.161 = 204.75 € za kWh. Vydrží mi to 2000 cyklov od 20 do 85 % SOC alebo 15 r. pri 18 *C na povrchu bateriek. To je ekvivalentné 4000 cyklom pre LiFE alebo 8000 cyklom pre LTO.
A o tom to je
brumlaj (6 hrs) 
Aha, nadpis říká jen část pravdy a někdo nedočetl ani první odstavec kde se píše že jde i o měď. Takže v zemi kde se desítky let doluje měď budeme nasazovat psí hlavu akumulátorům. No každý si určitě udělá uzávěr sám. (pamětníci viděli díl kde v dialogu říká Hradec: Jedu do země s měděnou půdou! ) Za mne - je to poslední křeč fosilního PR.
Prosím o radu kde v ČR koupit 18650 Liion
PavelR (6 hrs) 
No to vychádza u tých LG 2.85 Ah na 202 € / kWh, to vobec nie je lacné. Je to na úrovni 400 € / kWh pre LiFe. Mozna su blbej ale jak toto myslis?
rottenkiwi (6 hrs) 
No to vychádza u tých LG 2.85 Ah na 202 € / kWh, to vobec nie je lacné. Je to na úrovni 400 € / kWh pre LiFe. To už potom lacnejšie vyjdú tieto: https://www.ev-power.eu/LTO-technology/ ... .html#tab2 555 € / kWh, ale 10C a dvojnásobný počet cyklov.
Re: Prosím o radu kde v ČR koupit 18650 Liion
PavelR (6 hrs) 
Baterky je v našich končinách zvykem nakupovat na NKON: https://eu.nkon.nl Ceny velmi příznivé, výběr obrovský, nemusí se řešit celnice. divam se na ceny. https://eu.nkon.nl/rechargeable/18650-s ... h-10a.html se mi zda az nejak moc dobra cena. Muze tam byt nejaky hacek?
A o tom to je
rottenkiwi (6 hrs) 
Aj Vesmír je len z recyklovanáho materiálu, on nie je stabilný, vákum vo Vesmíre nie je stabilné, ale metastabilné a raz za čas to zmení všetky elementárne častice a všetky konštanty na úplne iné, lebo si nájde vákum nové metastabilné lokálne minimum.
Moj 1. fotovoltický chlebík
rottenkiwi (6 hrs) 
Takže na hektarové pole to chce veľa bateriek do kroviňáku / na plecia /, alebo 50 m kábel + baterky + menič.
8,8kWp 3faz na trackeru
NOPARasito (6 hrs) 
Jo zapojil jsem totozne s obrázkem dole. Co na panelu mohlo byt k.o.??? Propoje pod sklem??? Barvy mi nesedi, ja tam mam cervenou a cervenou. Jeste to ted mam tak jak jsem odpojil.
Moj 1. fotovoltický chlebík
diablo007 (6 hrs) 
Obilí se seče jak krovinakem tak klasickou kosou což už je tedy vynález nějaké to století staré ale stále funguje.
Panely na rovné střeše – dimenzování zátěže
diablo007 (6 hrs) 
Jmenuje se to fatrafol https://www.fatrafol.cz/produkty/izolac ... rafol-810/
A o tom to je
diablo007 (6 hrs) 
Když sem uváděl v přírodě rozložitelné nepředpokládal sem že si někdo pod přírodou představí vesmír a černou díru. Každopádně ten materiál vynést do vesmíru abych ho zrecykloval by byl určitě ekologický počin století.
Moj 1. fotovoltický chlebík
rottenkiwi (6 hrs) 
Ako vidím, obilie sa dá kosiť aj motorovou pílou: https://www.youtube.com/watch?v=XolZk9sE64I Už to len vymlátiť a zomlieť a máme múku.
A o tom to je
rottenkiwi (6 hrs) 
Stačí ho vypustiť do Vesmíru, tam bude rozložený na protóny, neutróny a elektróny, neutróny sa za 15 min úplne rozpadnú a máme recyklovanú hmotu na stavbu novej sl. sústavy. Neexistuje nerecyklovateľný materiál. Čierna diera recykluje aj informácie a vypúšťa ich vo forme žiarenia von. Ono každé malé decko je recyklát z materiálu, ktorý prešiel našim tráviacim traktom.
diablo007 (6 hrs) 
Pokud někdo používá ke svému životu materiály.ktere nejsou v přírodě rozložitelné neoznačoval bych ho že žije ekologický. Prostě žije jen ekologicteji než jiný. Já bych to přirovnal ke správnému trampovi když dojdeš druhý den na místo jeho tábořiště po té co odešel nepoznáš že tam byl .
unicast (7 hrs) 
ale kdyz zahyne prestane delat ekologickou stopu Nene. Pak se začne rozkládat a při tom produkovat celou řadu skleníkových plynů, mezi nimi samozřejmě metan i CO2. Je potřeba zakázat dekompozici...
Panely na rovné střeše – dimenzování zátěže
KubisKV (7 hrs) 
Nějak jsem na netu nenašel ten fatracel, tak prosím o info, o co jde. Kdyby byl obrázek, bylo by na co koukat. Jinak se prodávají i plastové vany, které ti udělají určitý úhel a do vany můžeš buď nasypat písek, nebo dovnitř naskladat třeba dlažební kostky, obrubniky atd. Až budu u PC, možná to někde najdu. Bylo by to asi nejjednodušší a elegantní řešení. Ty vany se daji dat do rady a mezi nima nechat třeba metr mezeru, zpevnit profilem na který uchytiš panely.
diablo007 (7 hrs) 
Kotvení do plechu se taky nedoizolovava vtutosroub má podložku s těsněním takže pokud to tam jde bez tak pokud ti preizoluji kotvy jak píše vla tak máš vyřešeno
Re: Prosím o radu kde v ČR koupit 18650 Liion
pezizka (8 hrs) 
Pánové díky za přínosné rady, už dopoledne jsem objednal Panasonic 3,2Ah, testnu je a pokud budou OK tak jdou do akce Kdyby byl sebemenší problém tak bych asi dal na odkaz dracekvo. S ali sám neobjednám a navíc je to třeba řešit relativně rychle. Výsledek dám jistě vědět. Díky všem
A o tom to je
rottenkiwi (9 hrs) 
Vzdelaný človek je nemanipulovateľný a neverím, že príroda = Vesmír, neobsahuje ešte vačších predátorov, ako sme my, je len otázka času, kedy sa to dozvieme. Títo napr. žijú eko, i ked majú Tesla packy či generátor. A ako vidno, aj ženksá vie ťahať káble a spočítať UxU/R. https://www.youtube.com/watch?v=vzNmoKYlHPQ
jahodovák (9 hrs) 
Já bych to na nevzdělanost nesváděl, prostě se chováme jako vrcholoví predátoři, což je přírodě vlastní. Jen zřejmě nepočítala, jaká monstra stvoří. Ale kdepak,je to trochu jinak,jsme manipulováni a ani si to neuvědomujeme...
vla (9 hrs) 
Já bych to na nevzdělanost nesváděl, prostě se chováme jako vrcholoví predátoři, což je přírodě vlastní. Jen zřejmě nepočítala, jaká monstra stvoří.
Panely na rovné střeše – dimenzování zátěže
vla (9 hrs) 
Hlavně nezapomeň jaká je nosnost střechy, neboli jakou přídavnou zátěž si můžeš dovolit. Kdyby to byla moje střecha obrátil bych se na zhotovitele, aby mi poradil (zaizoloval) kotvení do podkladu přes fatracel.
DanoP (11 hrs) 
Ak vladnes trochu Nemcinou a matematika nie je strasiak tu je ako sa to pocita "Statische Anforderungen für Dach- und Freiflächenmontagen" Potrebna zataz - jednoduchsie podla navodov na podobne konstrukcie - posledne stranky navodu
Re: Prosím o radu kde v ČR koupit 18650 Liion
unicast (11 hrs) 
Baterky je v našich končinách zvykem nakupovat na NKON: https://eu.nkon.nl Ceny velmi příznivé, výběr obrovský, nemusí se řešit celnice.
A o tom to je
rottenkiwi (11 hrs) 
Človek najviac potrebuje energiu, energia sa dá používať uvážene a šetriť a tiež sa dajú urobiť iné baterky, na báze prvkov, ktorých je v kore dosť, napr. Al, Mg, Si, C, O. My potrebujeme Co a Li preto, lebo sme nevzdelaní a nevieme urobiť lepšie baterky, lebo nikto sa nechce vzdelávať a robiť lepšie baterky, lebo štúdium niečo stojí.
Re: Prosím o radu kde v ČR koupit 18650 Liion
antoni_sk (11 hrs) 
Reálne hodnoty pre 18650 sú do 3400 mAh (napr. Panasonic). Kvalitné články okolo 3000 mAh sú Panasonic, Samsung, Liitokala, LG... Mnohé o kapacite napovie váha samotného článku
A o tom to je
diablo007 (11 hrs) 
Jediný prokazatelný způsob jak být ekologický je pohřbít do země aby ze mne něco měla aspoň příroda zpět. Se vsadím že kdyby mne rodina chtěla uložit do země na zahradě bez rakve a podobných nesmyslů tak jim to úřady ani nedovolí .
Prosim o radu
mobilik (11 hrs) 
Len Vás poopravym. Originálny výrobca je voltronic. MPP Solar je iba predajca, ale pre nás najlepší, nakoľko sa dá riešiť servis, sú ochotný a majú to pokrite na nete. Voltronic z malimy odberatelmy vôbec ani nekomunikuje. Pokúšal som sa o to nie raz. Musí to byť väčšia firma a až tak budú niečo riešiť. Ale je to v podstate jedno. To co ma Kolarik, alebo niekto doma zavesené na stene z popisom MPPsolar, tak to zišlo z jednej linky. Easun je čínska nekvalitná kópia.
A o tom to je
rottenkiwi (11 hrs) 
Ťažba, to sú obrovské investície: https://www.youtube.com/watch?v=VfyQZxoQ8-0
Panely na rovné střeše – dimenzování zátěže
ecentrum (11 hrs) 
Ahoj všem. Chci na rovnou střechu umístit solární panely a řeším jejich držáky, určitě nechci žádným způsobem kotvit do střechy, je tam krytina Fatracel. Střecha má rozměry cca 13,5 x 5,5m, je v obci, v zástavbě, ve výšce odhadem 8m. Takže nějaké držáky se zátěží. Prosím o posouzení mého návrhu, zda je dostačený nebo předimenzovaný, případně další návrhy, nápady. díky
A o tom to je
dumi (12 hrs) 
ale kdyz zahyne prestane delat ekologickou stopu obcas si rikam, ze uz by to tu melo cele spadnout a priroda bude mit zas klid, zkusi to znova a lepe.... bez tvoru kteri ji chteji ovladat...
Prosím o radu kde v ČR koupit 18650 Liion
rottenkiwi (12 hrs) 
A koľko stojí z nkon-u doprava ? Napr. 200 či 400 článkov ?
Re: Prosím o radu kde v ČR koupit 18650 Liion
Matess (12 hrs) 
já jsem naposledy kupoval na nkon.nl a spokojenost... Kupoval jsem asi 10 druhů od každého 2 kusy a nejvíce mě překvapily články Sony/Murata. Tvrdé, studené pod zátěží, solidní kapacita a za tyto parametry bezkonkurenční cena. Porovnával jsem 30A sony 2,6Ah s 25A samsungem 2,6Ah a při 5A odběru drželo sony o 0,25V vyšší napětí. Samsung tedy dosáhl s tímto odběrem po dosažení 3V 2,2Ah a sony 2,5Ah. Při proudu 0,5A se články chovaly stejně a dosáhly lehce vyšší než psané kapacity. Druhé překvapení byly levné vysokoproudé články s kapacitou do 2Ah - všechny super. Poslední nemilé překvapení byly nízko proudé články LG s kapacitou 3,3Ah (10A) a 3,5Ah (s ještě nižším proudem). Tyto články se hřály jako prase už při 1A odběru.
A o tom to je
rottenkiwi (12 hrs) 
Nebol by ekologický, keby žil bez elektriny, lebo by žil ako ja, dýchal by petrolej, skazilo mu to zrak, vznikla schizofrénia a bez zraku a fungujúceho mozgu nie je decko v spoločnosti schopné konkurovať tým, čo mali elektrinu, takže nakoniec by to správenie decka viedlo k jeho záhube, lebo neekologická spoločnosť by sa naň vykašľala, lebo je nie len neekologická ale aj neetická.
JonasPP (12 hrs) 
No je to tak. Na tejto planete už asi nejestvuje miesto,ktore človek nezdevastoval,alebo nedevastuje. Koľko času teda ostava do spadnutia tohto domčeka z kariet,keď na dokončenie strechy sa odoberaju karty zo zakladov. Problem je,že kariet je stale rovnaky počet,len domček je čoraz väčši.
BAZAR K: 8s bms lifepo4
Matess (12 hrs) 
Neválí se někomu BMS na LiFePO4? měl jsem 24V/60A z i4 a umřelo. Mosfety jsou bez důvodu zavřené. Aktuálně mám BMS přemostěnou a nechci to tak dlouho nechávat... je tam 20A epsolar mppt jako dobíječ a cca 3-4A trvalého odběru...
A o tom to je
diablo007 (12 hrs) 
NO myslím si, že ked' niekto vymení starého čmuda za ebike s LiIon baterkami a dochádza do práce 60 km na tom ebiku, tak ekologický je. A keď si niekto postaví FVE s 25 kWh LiFE či LiIon baterkou a od marca do októbra je na 99 % sebestačný, a v krajine fungujú uhoľné elektrárne, tak ten človek sa tiež správa ekologicky, minimálne znižuje výskyt schizofrénie o 150 % a porúch osobností o 120 % a deprresií o 40 %, lebo sa zistilo, že tieto ochorenia sú spúšťasné v detstve aj zamoreným vzduchom, v porovnaní s deťmi, ktoré žili v prostredí s čistým vzduchom. Ekologický by byl kdyby dojížděl na kole a ne na ekole. Ekologický by byl kdyby dokázal žít bez elektřiny. Je potřeba rozlišit ekologický a ekologičtější ty popisujete někoho kdo se snaží být ekologičtější ne ekologický.
rottenkiwi (12 hrs) 
NO myslím si, že ked' niekto vymení starého čmuda za ebike s LiIon baterkami a dochádza do práce 60 km na tom ebiku, tak ekologický je. A keď si niekto postaví FVE s 25 kWh LiFE či LiIon baterkou a od marca do októbra je na 99 % sebestačný, a v krajine fungujú uhoľné elektrárne, tak ten človek sa tiež správa ekologicky, minimálne znižuje výskyt schizofrénie o 150 % a porúch osobností o 120 % a deprresií o 40 %, lebo sa zistilo, že tieto ochorenia sú spúšťasné v detstve aj zamoreným vzduchom, v porovnaní s deťmi, ktoré žili v prostredí s čistým vzduchom.
vla (13 hrs) 
Mě na tom vadí, že každý kdo si pořídí e.auto se hned chvástá jak on je oproti ostatním ekologický, jak se mají zakázat spalovací motory, protože škodí atd, atd. Bohužel obávám se, že jakákoli činnost člověka nemá s ekologií nic společného, minimálně od průmyslové revoluce dále. Globální ekologie znamená přenos likvidačních procesů do chudších zemí, které mají krásnou přírodu, ale rádi ji vymění za prachy, protože se chtějí mít stejně dobře jako ti správní ekologičtí hajzli, kteří jim jejich přírodu ničí. Škoda, že jsem obyčejný člověk, kdybych na to měl koupil bych celou Zeměkouli a všechnu tu ekologickou verbež bych vypráskal do oblastí, které tak skvěle využívají a likvidují.
dumi (13 hrs) 
jo jo to je dalsi dan za "eko" friendly vozitka... ktera vlastne vubec eko friendly nejspou... ale to si umi spocitat kazdej... jen vetsina nechce. Je to totiz dobrej bussiness.
NOPARasito (13 hrs) 
A do ted se snad lithiove baterie nepouzivaly. Ze jsem si nevsiml. A dokonce baterie jednorazove. A drancovani skrz fosilni paliva se radsi ani nemusi zminovat. Jelikoz by jsme zaplnili cely web jen a jen mrtvejma zviratama a zhuntovanou krajinou, zamorenejma oceanama. Tudiz dle meho nazoru, je tezba lithia oproti tomu kapka v mori.
vla (13 hrs) 
Naše slavná ekologická elektromobilita je vlastně o tomhle. https://www.stoplusjednicka.cz/ziva-pou ... -internetu
asi čištění
camel1cz (13 hrs) 
Dostal sem to i mailem a dal si tu práci, abych na to odpověděl. To video je samozřejmě FAKE. Dotčená elektrárna je/byla v Indii a rozbili ji dělnící co ji stavěli proto, že nedostali plat. Prej se to tam stává celkem často. Odkaz na původní zprávu je zde. Proč si někdo dá tu práci takhle lhát - to už musí být pěkná nenávist.
FCC (13 hrs) 
Na videích toho typu mě vadí účelová manipulace s tady. např , že to bylo financován z EU atd. ( viz. popisek ve videu).. Co že kolegové z Afriky moc rozumu neprobrali je jasné , ale proč to dělají to určitě jasné není. Vytváří to pak atmosféru polopravd a hoaxů. Je to úplně stejné jak kdyby někdo z karibiku vytáhl fotky z tohoto fóra a prezentoval by to jako stav profesionálních instalací v EU. Pavel
Re: Prosím o radu kde v ČR koupit 18650 Liion
diablo007 (13 hrs) 
No jelikož ceny v ČR jsou dosti nesmyslné opravdu sebevíc nakupuje na Ali či ebay Jo, je mi to jasné Pak je otázka proč 4000mah blok sestavený ze dvou 18650 stojí méně než jedna nejlevnější 18650 kterou nabízejí https://www.tme.eu/cz/details/accu-us18 ... 4-2100mah/ Už těch 4000mAh mi silně připomíná nějaké FIRE nad 5Ah A v TME se najdou občas taky "perly". Mám osobně vyzkoušené Je to pro kamaráda do svítilny a je pro něho skoro životně důležitá. Vytřepal jsem z ní články cosiFire, 6800mAh a stěžoval si na malou výdrž. Koupil je zde v ČR za 140 kus a já naměřil 250-320 mAh Pokud vím ani Sony nejsou moc chválené. Asi najdu nějaké Panasonic a bude. Snad nebudou nějaké fake, bo mne trefí do čenichu No když by ses lépe podíval na foto je to pack kde jsou dvě 18650 paralelně což je pořád cenové směšné když jedna sólo stojí víc a za druhé do svítilny asi k ničemu kvůli rozměru
asi čištění
jahodovák (13 hrs) 
https://www.bitchute.com/video/46yNoegVfwSe/
VA měřidlo
KubisKV (14 hrs) 
Díky za rady. Snad se k tomu zapojeni ještě letos dostanu.
Aktivní BMS/"přelévací pumpy"
NOPARasito (14 hrs) 
Kdyz to pojedes pres aplikaci tohle se ti nestane
Re: Prosím o radu kde v ČR koupit 18650 Liion
MilanK (14 hrs) 
Mrkni sem. Do druhého dne jsem je měl doma. Nižší cenu jsem u nás nenašel. https://www.vaporism.cz/kategorie/18650/
Aktivní BMS/"přelévací pumpy"
kybos (14 hrs) 
Tak mne sa uz styry mesiace vala v supliku taky 1-17S,kupovany na test,ale test este nebol,ak je to ten samy balancer o ktorom sa pise https://www.aliexpress.com/item/3300290 ... 61a291879b Ten Aliexpress je velice zajímavý e-shop. Když jsem kliknul na výše zmíněný odkaz objevila se stránka v němčině s nabízenou cenou za 16s 664 Kč a Aliexpress mi nabízel bonus za první nákup v hodnotě 3USD. Když jsem tu stránku přepnul do angličtiny, zobrazila se cena za 16s 808 Kč. A když jsem hodil zboží do košíku a chtěl jsem ho zaplatit, objevila se cena k úhradě i s "Free Shipping to Czech Republic via PostN" 993 Kč a bonus zmizel. Za kolik jsi ten balancér vlastně koupil?
Prosim o radu
KubisKV (14 hrs) 
Tak to je jasné, protože pouze MPP Solar je originál. Pak jsou buď přeznačené originály, jako Axpert, nebo pochybné kopie z Číny, jako Easun. EAsun je kopie, ale zatím co jsem v nabídkách viděl, mají nejširší inzerci. Viděl jsem je i na eBay.de a na ali snad taky. Měli i příslušenství k měničům, což ostatní kopíráci nenabízí. Toto není reklama pro easun, jen že jsou mezi kopiemi asi nejvíc vidět. Já si s jinou čínskou firmou naběhl, tak když už vím, raději mppsolar.
8,8kWp 3faz na trackeru
kvako1 (14 hrs) 
dik, takže ten spodní obrazek , a ty krajní na obrazku nalevo jsi taky spojil ? na posledním članku na + polu ? modrý a červený ? označeno černým kroužkem.. nerad bych tam něco odpalil.. jeden panel daval míň, tak jsem jej vyměnil a vypadá to teť ok. kupoval jsem víc těch panelu, ještě mi 4 zustali jako rezerva...
Prosím o radu kde v ČR koupit 18650 Liion
NOPARasito (15 hrs) 
Dobrý večer. Můžete mi prosím poradit kde v eshopu v ČR koupit Liion 18650 zaručených kvalit? Články by měly mít okolo 3 Ah (raději nad) a být opravdu top. Cena se neřeší, jde o 4 kusy S těmito články se nekamarádím a kde kdo prodává kde co Jde o normální odběry do 1C raději s nějakým ochranným obvodem, ale ne na jedno použití Co jsem tady našel tak patrně Samsung a nebo Panasonic, ale rád si nechám poradit. Díky Overene tu na foru byly LANZHD tusim to testoval Trud, normalne Ali.(nemaji ochranny obvod) Tady na foru zadej vyhledavani LANZHD a najde ti to.
Re: Prosím o radu kde v ČR koupit 18650 Liion
pezizka (15 hrs) 
Ak by si netrval na lion tak potom pouzi Life A123, maju sice len 2500mAh ale su overene, takmer neznicitelne. Robili sa z nich svojho casu prijimacove baterie do velkych benzinovych RC modelov. Mam ich niekolko rokov a stale OK. V spickach daju aj cez 40A (2S) !!! bez poskodenia. Dík, ale kvůli napětí musí být Liion... Kup na https://www.kronium.cz/baterie/li-ion-a ... t_133.html pokud je to životně důležité a nejde o cenu. Díky, jsou opravdu tak dobré kolik stojí? Tu cenovku by po předchozí zkušenosti akceptoval
pasta (16 hrs) 
Pak je otázka proč 4000mah blok sestavený ze dvou 18650 stojí méně než jedna nejlevnější 18650 kterou nabízejí https://www.tme.eu/cz/details/accu-us18 ... 4-2100mah/ Ono to není sestavené ze dvou 18650, i když to z názvu vyplývá. Je to celé v hliníkovém oválném pouzdru, které je na kladnem potenciálu. Slibují nabíjení při minusovych teplotách, 2000 cyklů - tedy vlastnosti které mají LiFePo.
dracekvo (16 hrs) 
Kup na https://www.kronium.cz/baterie/li-ion-a ... t_133.html pokud je to životně důležité a nejde o cenu.
DanoP (16 hrs) 
Ak by si netrval na lion tak potom pouzi Life A123, maju sice len 2500mAh ale su overene, takmer neznicitelne. Robili sa z nich svojho casu prijimacove baterie do velkych benzinovych RC modelov. Mam ich niekolko rokov a stale OK. V spickach daju aj cez 40A (2S) !!! bez poskodenia.
pezizka (16 hrs) 
No jelikož ceny v ČR jsou dosti nesmyslné opravdu sebevíc nakupuje na Ali či ebay Jo, je mi to jasné Pak je otázka proč 4000mah blok sestavený ze dvou 18650 stojí méně než jedna nejlevnější 18650 kterou nabízejí https://www.tme.eu/cz/details/accu-us18 ... 4-2100mah/ Už těch 4000mAh mi silně připomíná nějaké FIRE nad 5Ah A v TME se najdou občas taky "perly". Mám osobně vyzkoušené Je to pro kamaráda do svítilny a je pro něho skoro životně důležitá. Vytřepal jsem z ní články cosiFire, 6800mAh a stěžoval si na malou výdrž. Koupil je zde v ČR za 140 kus a já naměřil 250-320 mAh Pokud vím ani Sony nejsou moc chválené. Asi najdu nějaké Panasonic a bude. Snad nebudou nějaké fake, bo mne trefí do čenichu
Vyroba vlastniho panelu
DanoP (16 hrs) 
Pozri si tuto https://youtu.be/ouLa4Ftu3O8 - to je medzi dvoma sklami v drevenom rame ?? To druhe je uz poloprofesionalne - sklo + laminovane https://youtu.be/R7Txa77Me3A?list=PLF1LTz3e6McoDb0DyksDGDCChe_11U1GI https://youtu.be/QD5SYrubR_E . A este ako sa to robi profesionalne https://youtu.be/BKrOZ6OogmQ
Re: Prosím o radu kde v ČR koupit 18650 Liion
diablo007 (16 hrs) 
Pak je otázka proč 4000mah blok sestavený ze dvou 18650 stojí méně než jedna nejlevnější 18650 kterou nabízejí https://www.tme.eu/cz/details/accu-us18 ... 4-2100mah/
8,8kWp 3faz na trackeru
NOPARasito (16 hrs) 
Ja zkousel i to zapojeni 8S a sedelo to dle obrazku z tveho odkazu v "item description". Takze z prostrednich, vzdy krajni u vynechanych spojit 2 na jednom clanku.(tak jak je na obrazcich) a fungovalo to. Ps.: Jak jsi dopadl s merenim vykonu panelu?
Prosím o radu kde v ČR koupit 18650 Liion
pasta (16 hrs) 
šel jsem do 80 kousku tohoto. Za tu cenu to tak hrozné není: https://www.tme.eu/cz/details/accu-18650x2_bp/akumulatory/boston-power/swing-4400/
Re: Prosím o radu kde v ČR koupit 18650 Liion
diablo007 (16 hrs) 
No jelikož ceny v ČR jsou dosti nesmyslné opravdu sebevíc nakupuje na Ali či ebay
8,8kWp 3faz na trackeru
kvako1 (17 hrs) 
ahoj, mam tu nesrovnalost v zapojení čínské smart BMS a potřeboval bych stím poradit. koupil jsem tuhle 2ks na skoušku jak to bude komunikovat stím blutotem. https://de.aliexpress.com/item/32975679 ... 851270dce3 podle obrazku mi není jasné zapojení, napsal jsem si čiňanovi o dokumentaci a apku a poslal mi tohle: v odkazu je to ale takhle: je tam rozdil v zapojení. stejnou ma mylím i NOPARasito. poradíš jak jsi to zapojil ? nebo kdokoliv , jestli ji taky někdo má. koupil jsem dvě , chci skusit jak to bude stim blutothem , jestli se nebude hadat a tak. ve finale bych jich tam potřeboval 7 ks . aby bylo na každou sestavu baterii..
Re: Prosím o radu kde v ČR koupit 18650 Liion
pezizka (17 hrs) 
Díky, jde mi jen o jednotlivé kusy, ani žádný pack se z nich skládat nebude. Na e-shopu je takto ani nemají, ale asi by se dá domluvit Mám pocit, že kdybych chtěl poradit kde na ebay či ali tak bych dočkal více reakcí
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
diablo007 (17 hrs) 
Má 240Ah a nebude tam takový odběr skoro vůbec. Hlavní odběry jsou přes den kdy by měl většinu snad vykrýt solár a když budete zimní období bude měnič pracovat v kombinaci solár ds je to verze MK
Vyroba vlastniho panelu
lwq (17 hrs) 
Panove rozumim, avsak ty panely maji byt docela netypicke svou velikosti a to na trhu asi bezne nekoupim.
Prosim o radu
DanoP (18 hrs) 
Z mojich skúseností MPP Solar jediný má podporu a sú schopní dodať náhradné diely a pod. Zvyčajne odpovedajú do 24 hod. Na záruku v našom chápaní ale zabudni. Ich chápanie je že síce pošlú náhradné diely ale poštovné platíš ty.
Re: Prosím o radu kde v ČR koupit 18650 Liion
Brbla (1 days) 
Solidní packy LiOnek dodává JetiModel. http://www.jetimodel.com/cs/katalog/Dop ... ory-LiIon/
Prosim o radu
volente (1 days) 
Tak to je jasné, protože pouze MPP Solar je originál. Pak jsou buď přeznačené originály, jako Axpert, nebo pochybné kopie z Číny, jako Easun.
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
volente (1 days) 
Hřejou se jen při velkých proudech,před kterýma se přece chráníš navržením a nastavením. I kdyby jel plný výkon z baterie bude odběr cca 100A takže někde kolem 0,5C Ten sloupek má dohromady pouze 200Ah ? A jak dlouho budeš ten proud odebírat ?
volente (1 days) 
V začátcích svých konstrukcí s Li-Ion jsem používal prizmatické články 4100mAh. Ostatně třeba kodl69 s nimi poháněl svoje elektrokolo. Baterie měla využitelnou kapacitu asi 54Ah a při 30A odběru se znatelně hřála po půl hodině (měřeno mezi články teplota nepřekročila teplotu 38 st.C). S dalšími postavenými bateriemi jsem se o měření teplota přestal zajímat. Při kapacitě asi 280Ah jsem začal provozovat pouze Li-Ion, původně problematicky podpořené NiCd. Pravdou je že dnes, při 700Ah, nedosáhnu na 0,3C ani při vybíjení, natož při nabíjení, Teplotu neměřím a když jsem naposledy měřil, na jaře po asi 3 hodinovém odběru kolem 100A, tak jsem nezaznamenal nějaké zvýšení teploty baterek proti okolní teplotě.
Aktivní BMS/"přelévací pumpy"
NOPARasito (1 days) 
Luge: jo to je von
Prosim o radu
diablo007 (1 days) 
Ja mam doma trakčne 720Ah + Axpert 5000W ale je ich problem dobit iba solarmi aj s panelmi 320Wp /10ks do serie . Baterie maju kapacitu tak cca 50% takže porozmyšlaj radšsj nad Lifepo Srovnávat to jak funguje tvoje sestava s tím co plánuje on je jako porovnávat BVP a škodu 120 v terénu. Jinak ten měnič vypadá jako klon od axperta a nejsem si jist že je to opravdu hybrid. Jinak easun údajně není moc dobrá kopie možná bych šel do mpp solar který je ověřen mnoha uživateli zde na fóru. Jinak panely by se k tomu výkonnostně 4 bezproblemu hodily spíš 5 by bylo na plné využití PWM. Jen počítej s tím že všechny panely musí jít paralelně takže budeš mít víc kabeláže
Aktivní BMS/"přelévací pumpy"
luge (1 days) 
Vo fore sa objavil odkaz na lacne prelievacie balancery. Sam som bol zvedavy ako to funguje. Nedalo mi to a tak som nasiel o tych balanceroch viac info a musim konstatovat ze s prelievacimi pumpami to nema nic spolocne. Vyzera to tak, ze kazdy clanok ma samostatny blok, nenasiel som ale ako sa robi transfer eneregie - prepojenie na dalsi clanok. Tu je orientacna schema jedneho bloku (nerucim ze 100% spravna). Tak mne sa uz styry mesiace vala v supliku taky 1-17S,kupovany na test,ale test este nebol,ak je to ten samy balancer o ktorom sa pise https://www.aliexpress.com/item/3300290 ... 61a291879b
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
diablo007 (1 days) 
Hřejou se jen při velkých proudech,před kterýma se přece chráníš navržením a nastavením. I kdyby jel plný výkon z baterie bude odběr cca 100A takže někde kolem 0,5C
Aktivní BMS/"přelévací pumpy"
KubisKV (1 days) 
Spíš mi vadí, že takovej ETA3000 si nemůžu jenom tak někde koupit. Možná proto, že neumím čínsky. taobao.com
BAZAR amorfni panely pouzite
martin2190 (1 days) 
ty vadny jeste sou
Aktivní BMS/"přelévací pumpy"
kodl69 (1 days) 
Spíš mi vadí, že takovej ETA3000 si nemůžu jenom tak někde koupit. Možná proto, že neumím čínsky.
Koupě článku kpm 360
Prackov (1 days) 
Dostala se mi možnost koupit za slušný peníz sada 12 článku. Žádný článek není na nule. Napětí některé 80mv Jiné 1.26v V pátek pro to jedu. Mělo by se jednat o články z roku 2000 a 2001. Cena 2000kč. Hodně jsem si o nich už přečetl. Bude to sloužit jako záloha když dojde lifepo4. Mám 12 v systém. A v life jen 1.2 kW. Moje otázka zní jaký postup nejprve s nimi udělat. Nabíjel bych jen hlidaně přímo z panelů 36 článkových. Mám jich asi 500wp. Něco na východ a potom čistý jih fasáda.
Prosím o radu kde v ČR koupit 18650 Liion
pezizka (1 days) 
Dobrý večer. Můžete mi prosím poradit kde v eshopu v ČR koupit Liion 18650 zaručených kvalit? Články by měly mít okolo 3 Ah (raději nad) a být opravdu top. Cena se neřeší, jde o 4 kusy S těmito články se nekamarádím a kde kdo prodává kde co Jde o normální odběry do 1C raději s nějakým ochranným obvodem, ale ne na jedno použití Co jsem tady našel tak patrně Samsung a nebo Panasonic, ale rád si nechám poradit. Díky
E-kolo
brumlaj (1 days) 
moc široké gumy=vysoká spotřeba. Zbytečně.
Moj 1. fotovoltický chlebík
jahodovák (1 days) 
Dobrej stroj,to bych ale musel oset celou zahrádku a půl sadu aby to mělo smysl...s e 512 jsem se i svezl a při třetím projetí sadu by neměl co síct...
Prosim o radu
macherko (1 days) 
Ja mam doma trakčne 720Ah + Axpert 5000W ale je ich problem dobit iba solarmi aj s panelmi 320Wp /10ks do serie . Baterie maju kapacitu tak cca 50% takže porozmyšlaj radšsj nad Lifepo
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
jahodovák (1 days) 
Neměj strach,dej to do lednice ...
Moj 1. fotovoltický chlebík
dumi (1 days) 
shanite kombajn? o jednom vim... Fortschritt E 516
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
marko250 (1 days) 
Hřejou se jen při velkých proudech,před kterýma se přece chráníš navržením a nastavením.
Detaily pasivního domu
dumi (1 days) 
V praci pouzivame kalorimetr od vyrobce Itron, model CF Echo II. taky ultrazvukovej trida presnosti 2 dle EN 1434, trida prostredi A, PTB třída C
Moj 1. fotovoltický chlebík
jahodovák (1 days) 
Les mám taky za barákem a když od tamtudy jdu,tohle mě nenapadlo asi se musím ještě učit,jen vím,že z kukuřice žitnou neudělám,jedine whísku ale alkohol mi nějak už nic neříká....
Detaily pasivního domu
jahodovák (1 days) 
Nejenom z číny měří divně,na výtopně dokud jsem dělal byl na výstupu též a od renomované firmy cejchovaný a po dotazu proč tak nějak blbě měří nám bylo sděleno,že se pohybujeme ne v povoleném pásmu takže neměří v deklarované odchylce,přesně prý měří jen v určitém režimu.Takže investice v řádu nekolika set tisíc úplně na nic.Prý by bylo potřeba několik měřidel vždy pro určitý průtok...zlaté staré měření i když to nebylo přesné dalo se podle toho alespon něco odhadnout.Samozřejmě se jednalo jen o měření podle kterého se neúčtovalo ale jen se měla počítat účinnost kotlů.
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
diablo007 (1 days) 
Nestraste s chlazením protože to je v mém případě úplně v prdeli jelikož se držím rady a placky sem stáhl aby neměli moc prostor se nafukovat nejde to nijak chladit mezerami vzduchu
Moj 1. fotovoltický chlebík
diablo007 (1 days) 
Také nemám kombajn cep ani mlátičku a proto sem na to šel od lesa a mám kukuřici a budem se hold učit dělat věci z kukuřičné mouky
Jančiho podtatranske solarka.
JonasPP (1 days) 
Baterie,baterie,treba Mi plne baterie,prave teraz!!!. Asi 3hodiny je vraj naš okres bez elektriny a Ja mam v bateriach iba 5KWh. Susede idem prehodiť predlžovačku,lebo ma navštevu,ale vraj je to važna porucha,tak uvidim do kedy to bude trvať. U nas v dedine som jediny svietiaci dom,tak každy pozera,ako na zjavenie.
Detaily pasivního domu
mopadzi (1 days) 
mám kalorimetr z číny. Teplotu měří přesně ale průtok -8-10% (ultrazvuk) nechal jsem si ho přeměřit nezdálo se mě jak měří Vypadá to že mě uteklo chladivo neboť moje TČ na jaro mělo výkon elektrokotle... Samsung EHS
Aktivní BMS/"přelévací pumpy"
NOPARasito (1 days) 
jeden kousek jsem si objednal, pokud to bude fungovat, tak je to nejjednodušší řešení přelévacího balanceru, co jsem viděl. Je to sice tak trochu lámání přes koleno, že se energie musí přenést přes několik článků až do potřebnýho, ale problém mýho elektrokola by to mohlo vyřešit. Dej vědět
Moj 1. fotovoltický chlebík
jahodovák (1 days) 
zahradu sice mám velkou ale nemám už mlétičku a cepy to není nic pro mě,ještě bych mohl přijít k úrazu a tak malý kombajn nikdo v okolí nemá ...
diablo007 (1 days) 
No já samozřejmě mluvil o mouce z materiálu který mi roste na zahradě.
Detaily pasivního domu
kybos (1 days) 
díky teplotu mohu měřit přesně. Horší to bude s průtokem... pokud by byla chyba 10% na průtoku jak to ovlivní přesnost měření ? Jak přesně umíš měřit teplotu? Průtok je ve vzorci v přímé úměře, chyba měření průtoku se tedy projeví 10% na celkovém výsledku. Já používám vodoměr 3/4" BONEGA-TAE/20-130-2,5-B s chybou měření průtoku do 2%.
Moj 1. fotovoltický chlebík
jahodovák (1 days) 
To není až zas tak velký problém,horší je sehnat vhodné zrno,pomalu o tom začínám též uvažovat protože kupovane p....otraviny jsou čím dál tím bez toho p,našel jsem nedaleko od nás producenta bio žita a špaldy,tak ho navštívím a pár kilo na zkoušku zakoupím.Sice to nebude solární ale pěčeno ve sporáku na dříví a to je jak známo též jinak uložené sluníčko...
VA měřidlo
diablo007 (1 days) 
Na nerez šroub pozinkovaná matka a máš vyřešeno nezakousne se a v interiéru přežije ty baterky co s tím budeš měřit
Detaily pasivního domu
jahodovák (1 days) 
Ovlivní a to hodně..
Moj 1. fotovoltický chlebík
diablo007 (1 days) 
Ještě se dopracovat k vlastní mouce a jste kluci za vodou já letos snad pomelu první zkušební a když se zadari bude i solární
Detaily pasivního domu
mopadzi (1 days) 
díky teplotu mohu měřit přesně. Horší to bude s průtokem... pokud by byla chyba 10% na průtoku jak to ovlivní přesnost měření ?
VA měřidlo
kodl69 (1 days) 
Já na nerez používám jakousi keramickou pastu. Dřív se mi občas srůst podařil.
Aktivní BMS/"přelévací pumpy"
kodl69 (1 days) 
jeden kousek jsem si objednal, pokud to bude fungovat, tak je to nejjednodušší řešení přelévacího balanceru, co jsem viděl. Je to sice tak trochu lámání přes koleno, že se energie musí přenést přes několik článků až do potřebnýho, ale problém mýho elektrokola by to mohlo vyřešit.
Dumiho ostruvek
dumi (1 days) 
Tak je to tu... Prvni MWh na vystupu menice. Axpert si pricucl cca 350kWh ze site, takze to neni kompletni vyroba.
Detaily pasivního domu
kybos (1 days) 
Potřebné vzorce najdeš třeba tadyhttps://vytapeni.tzb-info.cz/tabulky-a-vypocty/97-vypocet-doby-ohrevu-teple-vody Záleží na tom, jakou úroveň přesnosti hodláš dosáhnout. Alfa a omega tohoto měření je přesnost snímání diference teplot. Pokud použiješ čidla DS18B20 s garantovanou přesností +-0,5°C (bez kalibrace a párování) s diferencí teplot kolem 10°C, pak se rázem pohybuješ v oblasti přesnosti na jedno platné místo (Pro zjištění, zda máš COP=2 nebo COP=3 to ale stačí). Pak klidně můžeš považovat poměr hmotnosti a objemu vody za konstantu a přesností časového normálu se také nemusíš nějak zvlášť zabývat ( i časovka s krystalovým rezonátorem je pro tento obor přesnosti drahý luxus). Elektroměr postačí docela běžné třídy přesnosti (měl by mít impulsní výstup). Pokud to ovšem chceš řešit laboratorně na vědecké bázi, pak bude nutno pořídit kalibrovaný diferenční teploměr, čas můžeš synchronizovat s DCF a průtokoměr by měl mít také svou kalibrační křivku. Elektroměr by měl mít kromě impulsního výstupu i nějaký cejch (nejlépe fakturační měřilo nebo něco ještě lepšího). Závislost objemu a hmotnosti vody na teplotě je tabelována ve veřejně dostupných zdrojích. Pro účely vědeckého pozorování už potom není jedno, zda se měří objem vody na stoupačce nebo na zpátečce. Z hlediska měrné tepelné kapacity pak při vyšší přesnosti také hraje určitou roli přesné chemické složení teplonosného média.
Elektricka / hybridni auta
rottenkiwi (1 days) 
Zaujímavá nabíjačka schovaná pod chodníkom. https://www.youtube.com/watch?v=Frkw6aurVUY
Detaily pasivního domu
mopadzi (1 days) 
jaký je pak vzorec? vypočet výkonu TČ z průtoku a teplot díky
Aktivní BMS/"přelévací pumpy"
DanoP (1 days) 
Zahada rozlustena - riadi to ETA3000 http://www.etasolution.com/upload/201905/09/201905091810050738.pdf. Viac info na https://www.beyondlogic.org/review-li-ion-lipo-lifepo4-lithium-battery-active-equalizer-balancer-energy-transfer-board/
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
dumi (1 days) 
ja mam baterky presne v rastru, takze mezi 4ma clankam aje vzdy velka mezera. a nemam s teplotou problem, anu kdyz je to zavreny v krabici.... viewtopic.php?f=3&t=4413&start=140#p99644 žadny krabice ti tam nevidím. myslel jsi asi rozvaděč ? jinak maš to parádní. Ano rozvadec, kterej je zavrenej a utesnenej Čo to znamená, nemám s teplotou problém ? Koĺko je v tej krabici, ak do článkov ide 0.3C ? stejne jako teplota v garazi, kde je ten rozvadec umisten.
ICC monitoring
rege (1 days) 
mam image ICC z 5/2019, SSH je default zapnute , aj vnc. je tam mozne hocico doinstalovat cez usera pi, heslo raspberry
Aktivní BMS/"přelévací pumpy"
pasta (1 days) 
Problém je, že se balancují jen vždy dva sousední články, takže je teoreticky možné mít baterii rozbalancovanou. I když je to málo pravděpodobné. Tady je vyčerpávající popis: https://www.beyondlogic.org/review-li-i ... fer-board/
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
rottenkiwi (1 days) 
Čo to znamená, nemám s teplotou problém ? Koĺko je v tej krabici, ak do článkov ide 0.3C ? Tak už sa mi to podarilo ochladiť, ventilátor pomohol. Vnútri tehličiek je 24.94 a na vrchu 22.15 *C. Kto ešte merá teplotu článkov ? Aká je pri prúde 0.1 0.2 0.25 0.3 0.5C ?
Aktivní BMS/"přelévací pumpy"
dano (1 days) 
Tu je vycerpavajuce video a test toho lacneho balanceru. Vcera mi dosli dva kusy 4S a 16S, ale este som sa nedostal k testu. https://www.youtube.com/watch?v=Fb52fVaMeY8
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
kvako1 (1 days) 
ja mam baterky presne v rastru, takze mezi 4ma clankam aje vzdy velka mezera. a nemam s teplotou problem, anu kdyz je to zavreny v krabici.... viewtopic.php?f=3&t=4413&start=140#p99644 žadny krabice ti tam nevidím. myslel jsi asi rozvaděč ? jinak maš to parádní.
VA měřidlo
kvako1 (1 days) 
šroub je jako spojovací material, nemá mít elektrický vliv na spoj . to platí i u oček , pasovin a podobně. očko dat na bočník, podložku a dotahnout. nehledej vtom vědu, čiňan ví , (alespoň něco )že do slitin mědi patří nerez ne pozink a jak píše Kybos dotahovat jemně, idealně momenťakem. nerez se chová jako suchý zip. na povrchu ma drobne výstupky a čim se víc dotáhnou tím výc se slepí. A pak už šrouby nejdou povolit . v práci mame matice ošetřené praškovým grafitem.... pěkně to sviní prsty.
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
dumi (1 days) 
ja mam baterky presne v rastru, takze mezi 4ma clankam aje vzdy velka mezera. a nemam s teplotou problem, anu kdyz je to zavreny v krabici.... viewtopic.php?f=3&t=4413&start=140#p99644
kvako1 (1 days) 
to maš proto, že to maš vtěch krabicich, tam se přece nemuže dostat vzduch.. mě tady perovali ze 1 mm je mala mezera mezi članky. Ty to maš na sobě a ještě v papirove krabici. jak to přehodíš tak se to hřát určitě nebude.
Moj 1. fotovoltický chlebík
JonasPP (1 days) 
Prave som mal v robote debatu s revizakom,čo davnejšie robil udržbara vo veľko pekarni. Vravel o kvaskoch,jak sa rozmnožuju,udržuju,ako v muke sa nachadzal kadejaky kovovy material,aj keď muka prechadzala cez niekoľko sit,po tom o kvalite chleba,rychlopečeni,proste 20minut som len počuval. Z toho som sa dozvedel,že rotten robi ešte ten pravy chleba,ako sa patri,že z obchodu chlieb nema šancu držať svoju chuť a mäkkosť 2-možno 3 dni bez chemie,pre politiku vyrobi,ktora bola globalne odsuhlasena na tu najjednoduchšiu. Tak dufam,že dakedy na zraze dame ochutnavku.
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
rottenkiwi (1 days) 
Teplotné čidlo hlásilo 31 *C, ale to je na krajnej tehličke, tá najteplejšia bola v strede.
KubisKV (1 days) 
NO možno termokamera trochu klame, ale na dotyk sú teplé, takže možno takých 35 *C, ale ináč je na nich vždy 21 až 22 *C a na dotyk sú studené. A co říkají teplotní čidla?
rottenkiwi (1 days) 
NO možno termokamera trochu klame, ale na dotyk sú teplé, takže možno takých 35 *C, ale ináč je na nich vždy 21 až 22 *C a na dotyk sú studené. Potrebujem ešte aspoň 400 článkov, ale nexun má výkúpené články a nkon má ceny od 220 € per kWh, čo je už dosť.
dumi (1 days) 
To je naky divny. 37... nemas tam.neco blbe? Ja bezne laduju baterky 0,2-0,3C a nehrejou se vubec.... resp teplota v zavrene bedne je temer konstatni. Akorat ke.konci ji zvednou trosku balancery
rottenkiwi (1 days) 
V noci som nemal zapnutú klímu a tak sa baterky nevychladili na 20 * C, a potom do nich išlo 0.3C a pozrite čo sa stalo. Takú vysokú teplotu som ešte na článkoch nemal. Takže som zapol 40 W ventilátor, klíma na 19 *C a intenzívne chladím.
Vyroba vlastniho panelu
ikovlabs (1 days) 
A nebo pouzit vyhozene okno a nalepit do nej. Je to sice brutalistni heblo - ale je to zadarmo a hned .....
Moj 1. fotovoltický chlebík
ikovlabs (1 days) 
Rottenkiwi, jseš borec. Až nastane SHTF, tak balím do auta flintu a svý baterky a vydávám se směrem k tobě, jelikož já sám bych určitě chcípnul hlady. JJ to jako aby uz zacal pect chleba a psat ZAVET..?
Vyroba vlastniho panelu
střídač_N (1 days) 
........ Mohl by se nekdo podelit o nejakou tu radu, jak panel vytvorit?....... Vřele doporučuji polotovary vyhodit a netrápit se s nimi stavbou panelu.
Dumiho ostruvek
dumi (1 days) 
Diky za inspiraci. doted jsem mel pouze toto: jsou to jen online data bez logovani. Od nedele mam na raps rozjetou mysql databzi a kazdych 5 sekund se loguji provozni data, ze kterych se budou delat grafy. Ten predchozi nahledm sem delal asi 30 minut na zkousku. Vize je takove, ze bude stranka rozdelena na pul. vlevo budiky s aktualni hodnotou a v pravo pak grafy z provozu, pricemz pri rozkliknuti grafu bude videt i delsi hystorie. Momentalne jsem pouzival na grafy knihovnu chartist.js, ale to tve take nevypada zle, musim to prozkoumat a zhodnotit co se mi bude vic hodit.
VA měřidlo
kybos (1 days) 
Pokud je v okolí spoje vlhko a nerezový šroub slouží pouze pro přítlak oka k bočníku (nepočítá se s ním jako s vodičem proudu), je to podle mého názoru jedna z vhodných variant řešení. Nesmí se ovšem zapomenout namazat nerezový šroub a matice speciální pastou na nerez, jinak se velmi snadno stane, že se spoj při kvalitním utažení poměrně brzo "svaří" za studena a demontáž bude možno provést pouze rozbrušovačkou.
Vyroba vlastniho panelu
ota (1 days) 
Profil rámu bych doporučoval z nějakého staršího vyřazeného panelu. Ty starší bývají šroubovací, dal by se z nich udělat jakýkoli rozměr.
VA měřidlo
NOPARasito (1 days) 
Nastrel: 1. měď - 0,0169 ohm/m 2. hliník - 0,0267 3. železo - 0,0996 4. nerez - 0,7000 - 0,8000
KubisKV (1 days) 
Zdravím pánové Nedávno mi přišel již druhý coulombmeter z ali. V nějakém jiném vlákně o spojení dvou různých kovů jsme se bavili o kombinaci měď/pozink, hliník/nerez atd. Jde mi o to, že StřídačN napsal, že nerez je dobrý nevodič. Na měřáku je bočník a Číňan ho opatřil nerezovým šroubem a matkou. Matka je dostatečně utažená a závit je dost dlouhý, aby se na sestavu šroub, bocnik a matku ještě dalo přidat očko a druhá matka na utazeni očka mezi matky. Chtěl bych vědět, jestli a jak jste to řešili vy, jestli vyhodit nerez, nebo ponechat a očko dát přímo na bocnik a taky by mě zajímalo, jak je to s tím nerezem- nevhodný vodič=Číňan je vůl?
Vyroba vlastniho panelu
lwq (1 days) 
Ahoj, mam doma porad nekolik desitek kusu tenkych 0,2mm clanku a chtel bych z nich neco postavit. Mohl by se nekdo podelit o nejakou tu radu, jak panel vytvorit? Pouzil bych U-profil z nerezu nebo hliniku, jako zadni vrstvu 1cm EPS (pro dilatace) a 0,5mm nerez plech. Na lepeni mam bilej Sikaflex. Jenze jake sklo pouzit na predni vrstvu? Jako ochranu pred ucinky krupobiti, uvazuju, ze sklo podepru profilem i po tretinach, nepotrebuju maximalni hustotu na metr ctverecny, tak si mohu dovolit i toto. Jo a cilem jsou panely nizko napetove, pro napajeni ESP/Ardiuno/RPi s vyuzitim MPPT regulatorku typu BQ24650 ktere uz jsou taky doma. Takze nejde o panel typu metr krat dva. Predem diky moc za ucast
BAZAR amorfni panely pouzite
lwq (1 days) 
Jsou jeste nejake panely k dispozici a jake to jsou pripadne? Diky moc.
E-kolo
matobabetak (1 days) 
maju tam ze ak treba urobia upravu aby to vyhovovalo tj max 25km/h, naj by bolo aby sa to dalo prepina (offroad-road) , len mi nesedi preco ma baterka iba dva vodice na nabijanie, ze by BMS bol priamo v baterke ?
Victron 48/375
Skrat (1 days) 
Já sem si říkal že je to nápad za milion průserů.
kodl69 (1 days) 
Takhle fakt ne. Přívody zásadně plným počtem vodičů. Co když někdo to topení odstraní? A pořád nevím, kde je problém. stačí naplánovat malování v dané místnosti, kabel připravit na ukrytí do podlahové lišty a jenom doseknout a pak zapravit kousky ke krabicím. A bude to tak jak má být a bez bastlení. Takhle se dá udělat rekonstrukce elektriky v celým bytě, místnost po místnosti, na chodbě v liště a není co řešit. Ostatně normální je uvést instalaci do nějakýho stavu odpovídajícímu aspoň konci 20-týho století a pak teprve řešit FV a pod.
E-kolo
kybos (1 days) 
Zajímavé je, že propagační materiály uvádí současně tyto dvě informace: Max.rychlosť 55 km/h Aby mohla byť kolobežka prevádzkovaná na verejných komunikáciách nesmie byť jej max. rýchlosť vyššia ako 25 km/h. Předpokládám, že na nákupy do města se jezdí po veřejné komunikaci.
BAZAR KPM 250P
mart.fish (1 days) 
Dobrý den všem solárníkům, potřeboval bych pár kusů Ni-Cd KPM250P v rozumné kapacitě(nejraději úplné:-))) Kdyby se jich chtěl někdo zbavit, moc bych to přivítal. Díky a spoustu slunečních dnů
Victron 48/375
Skrat (1 days) 
Pro camel1cz" Vemu to od konce. Zásuvka je na 100% zapojená dobře.L na levou díru a Pen na kolík a pak na pravou díru bez přerušení.To dodatečné uzemnění na Cu trubky od topení sem bral jako dodatečnou ochranu.Jak píšete Cu trubky jsou ve vedlejší místmosti (6m daleko) spojený s centrální páskou na hlavní uzemňovací rozvod a do pásky v zemy.Je to propojené 16tkou kulatinou.Tak a napadla mě taková hovadina(prosím nenadávat).Jelikož je to jediný vedení které bude napájet PC a ostatní komponenty a nikam jinam to nevede co to udělat takle:Kabel do zásuvky L-použiji ,Pen-přeznačím na modrý N a Pen natáhnu z Cu trubek topení.Mám vyskoušíno že ochrana reaguje i na zkoušečku.
E-kolo
matobabetak (1 days) 
takze babety o chvilu bez spz nebudu moct jazdit, hladam preto nahradu na nakupy do mesta, na zahradu 7km od domu apod nasiel som nieco taketo, ma to celkom dost miesta pod nohami ked treba nieco odviezt, brzdy,smerovky .....momentalne to moze jazdit po cestach bez vodicaku ma s tym niekdo skusenosti ? vas nazor ? [url]https://motokolobezky.eu/eshop/p/653-nitro-scooters-futura-classic-3500-cierna/url]
Moj 1. fotovoltický chlebík
JonasPP (1 days) 
Ja mam tiež troška potiaže s chlebom,lebo v dedine predavaju iba tie hnusne krajane prepchate dejakym bordelom a chuť uplne o ničom,nie to ešte cena skoro € za 500g. Tak isto som trocha pokalkuloval,pozrel pekarničky a s polovičkov sa usudila kupa pekarničky. Žial ceny v obchode mi stisli hrdlo,tak som pozrel na bazoš. Podarila sa za lacno kupiť 7 ročnu pekarničku od dredovanej slečny a iba zopar krat použitu. Od predvčera večera,kedy som ju priniesol piekla 3x. Na fotečke je posledny pokus. Inak chleba je perfektny a po preratani cien ingrediencii viac ako o polovicu lacnejši,než v obchode. Rotten,neoplati sa ti dačo take,je to parada,bo venuješ tomu iba 5minut,aj z očistou. Alebo maš naozaj tak velku spotrebu chleba?? Spotrebu elektriny žial ešte neviem,lebo prestal Mi davnejšie merať merak do zasuvky a do noveho investovať nechcem. Tak dobru chuť.
Victron 48/375
volente (1 days) 
"jen se část izolace oholí pod šroubem díry a končíš pod kolíkem" Ne ne, nejdřív na kolík a končí se na zdířce, tak je to správně.
E-kolo
rottenkiwi (1 days) 
Mám na svojom ebiku ešte len 1361 km, čo je 16 nabíjacích cyklov, ale už počujem ložiská v stredovom zložení. Sú to nejaké makké čínske ložiská, alebo je na ebikoch bežné, že po každých 1500 km odchádzajú ?
Moj 1. fotovoltický chlebík
rottenkiwi (1 days) 
A ako si tak idem v noci svojich 55 až 75 km na ebiku, tak cítim popri ceste rozne vone, ..., vonu zdochlín, vonu kvalitnej močovky pri farme, vonu exkrementov, ktoré vypúšťajú rovno do potoka, kde ešte nemajú kanalizáciu, vonu pooraného poľa, ... a zrazu, keď fúkal severný vietor, cítim voňu pečeného chleba. Tak som sa vybral proti vetru a asi o 9 km som objavil svetlo. Si myslím, kto ešte o 0:30 v noci buntoší a to ďalší fotovoltický chlebík. Len nechápem ako to robia, keď majú 100 kWp panelov, ale pečú v noci.
youda (2 days) 
Rottenkiwi, jseš borec. Až nastane SHTF, tak balím do auta flintu a svý baterky a vydávám se směrem k tobě, jelikož já sám bych určitě chcípnul hlady.
BAZAR Daruji: Elektrocentrála 8kVA - rozbitá
youda (2 days) 
Já bych uvítal nějaké fotky z pitvy. Ať si můžeme představit ten marast, kterým je potřeba se prokousat
Goodwe PV master na PC v emulátoru NOX
Brbla (2 days) 
Jen tak ze zvědavosti jsem ve free android emulátoru NOX https://downloadnox.onl/pc/ rozchodil Goodwe PV master (instalováno z Google Play) na Win10/64. Je to sice lenivé, při instalaci to chce trpělivost a nějaký ten restart NOXu, ale zdá se, že by to mohlo fungovat. Bohužel nemohu ověřit komunikaci s měničem a portálem. Pokud tu možnost někdo máte, docela by mě zajímalo, jestli to bude fungovat.
3,3kWp Blovice
ota (2 days) 
Blahopřeji a držím palce ať vse funguje jak má.
Victron 48/375
camel1cz (2 days) 
Tohle je bohužel neřešitelné... TN-S síť nejde natáhnout dvěma vodiči. (samozřejmě by bylo lepší to předělat na 3 vodiče, ale jestli nejde, tak nejde) Jediná šance je udělat kombinovanou síť TN-C-S... hodně zjednodušeně je to vlastně současně 2 i 3 vodičová varianta. Neodporuje to normám - teda pokud tuhle akci považujeme za částečnou rekonstrukci. Tu dvouvodičovou část si odboč z měniče PŘED chráničem, ještě z čistokrevného PEN vodiče co leze z měniče... Jinak sem moc nepobral to zvláštní zemění na trubky a PEN ze zásuvky. Asi budu psát zbytečně, ale pro jistotu: - v zásuvce (v dvouvodičové TN-C) musí být kolík i pravá díra zapojená na PEN, obvykle bez přerušení vodiče (jen se část izolace oholí pod šroubem díry a končíš pod kolíkem). Všechny dospělé spotřebiče pak mají vidlici a přívodní kabel trojvodičový a je tam pak dvojmo vedený PEN. V PC je z kolíku zapojený na kostru zdroje a teda i skříně a ten druhý (co by byl N v trojvodiči) se použivá na napájení proti L, - uzeměné trubky topení (a ostatní kovové rozlehlé části domu) jsou určitě dobrá věc, ale ne takto. Topení má být připojené vodičem dostatečného průřezu (tuším min 16mm2) k zemnícímu můstku elektrorozvodu, potom si můžeš odpustit nějaké dodatečné zemění - je pak zbytečné, zdvojené. No zabíháme už trochu daleko a nerad bych radil nějaké dílčí věci, abysme nestvořili něco nebezpečného.
Moj 1. fotovoltický chlebík
rottenkiwi (2 days) 
Popri celodennom čítaní som sem tam preložil cesto, včera v noci sa činili baktérie, dnes som sa trochu snažil ja, keď už je tej elektriny veľa. Podarilo sa aj optimalizovať spotrebu, 1. chlebík 1.5 kWh, 2. 1.4 kWh, ešte za Slnka. Zloženie: kvások, 150 g T-650, 150 g žitná celozrná, 100 g špalda biela, 100 g špalda tmavá, 13 g soľ, voda.
Dumiho ostruvek
DanoP (2 days) 
Len pre inspiraciu Pouziva to Chart.js a krmim to cez JSON udajmi z databazy. Mam aj kumulovane denne vykony aj tyzdenne ale na viac uz nezostalo casu. Tie pravidelne zuby to je chladnicka.
BAZAR Daruji: Elektrocentrála 8kVA - rozbitá
PavelR (2 days) 
a na primerene teplo to nereaguje?
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
rottenkiwi (2 days) 
Mám tu porovnanie dvoch Multiplusov II 48 / 3000 / 35 /32. Jeden je obyčajný a druhý je GX. Ten GX má naviac VE.Can, USB, Ethernet, VE.Direct, Wi-Fi, M8 pripojenie a váži 26 kg. Ten obyčajný váži len 18 kg. Je tam iný toroid ? Alebo čo robí ten rozdiel vo váhe, ak výkon je zhodný ?
Aktivní BMS/"přelévací pumpy"
jahodovák (2 days) 
já bych to napsal... Prostě poměr sil ve světě se mění, tak to bylo vždycky... Ale mohlo by to být úplně jinak a ne takto lid je záměrně ohlupován a hnán ...
BAZAR Daruji: Elektrocentrála 8kVA - rozbitá
jahodovák (2 days) 
Tak tohle ani náhodou,je to tvrdé zkusil jsem si do toho rýpnout a nic,jen čára takže tudy cesta nevede.
Aktivní BMS/"přelévací pumpy"
kodl69 (2 days) 
já bych to napsal... Prostě poměr sil ve světě se mění, tak to bylo vždycky...
Dumiho ostruvek
dumi (2 days) 
Zdroje nainstalovany a vse slape. mam konecne stabilnich 24V, 10V a 5V ted kdyz uz je hotovej HW je treba se vrhnout na monitoring Zaciname:
BAZAR Daruji: Elektrocentrála 8kVA - rozbitá
PavelR (2 days) 
Nektere zalevaci hmoty jsou velmi ochotne z dps loupat. Napr ty co pouziva meanwell v adapterech pro ledky. Takze bych jeste nestracel nadeji.
jahodovák (2 days) 
Copak o to schéma jsem našel i na netu,to není problém,jen jsem netušil,že ty střídavé trojfázové generátory jsou dva na každé straně klikovky jeden,ani k jednomu se bez rozdělání nedostanu abych zjistil jaký je rotor,zda je to uděláno jak obyčejný motor nebo s buzením.Plánek už se tváří že je jen jdna deska ale je to rozděleno do několika menších a ty spojeny kabeláží která je na konektorech a aby toho nebylo málo je tam vřazeno i nekolik tavných pjistek v plastových pouzdrech.Jelikož se mi nikde nedaří na netu najít servisní návod s nějakými údaji musím to odkrytovat a zapojit tak abych mohl změřit a získat pár údajů a teprve potom si rozmyslím jak dál.Takto zalité části nepůjdou opravit ani náhodou,jedině nahradit originálnímy díly ale to asi zavrhnu a pokud bude mít generátor vhodné napětí pro trojfázové trafo co vlastním,neměl by být problém po usměrnění z toho udělat výkonnou nabíječku.Pokud ne,je tu ještě možnost upravit to jako dva alternátory s magnatickým buzením,případné přemotání by neměl být až zas tak velký problém.To si asi nechám na dlouhé zimní večery
Aktivní BMS/"přelévací pumpy"
DanoP (2 days) 
Je to tato publikacia https://ieeexplore.ieee.org/document/6094224, ale nastastie da sa stiahnut free tu https://koasas.kaist.ac.kr/bitstream/10203/101144/1/000302184600021.pdf. Da sa najst aj tu https://www.semanticscholar.org/paper/Single-Magnetic-Cell-to-Cell-Charge-Equalization-of-Park-Park/848641bccb81d0d3a68a278b48b11e2e3d918524, tam su aj ine clanky. Zaujimave ze autori su vacsinou z Azie (Europa kde si??)
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
PavelR (2 days) 
To octoGX vypadá suprovně! Vůbec jsem netušil, že Victron kromě CCGX a VenusGX dělá i něco trošku použitelnějšího do průmyslové instalace. Až budu někdy přecházet na Victron, určitě k tomu dám právě tohle. Krása. No tak to se podivej na maxiGX. Tam uz maji aji silnejsi zelezo aby to dokazalo spocitat vsecku tu energii Ale ta cena je libova. To octo se me taky libi. Az se me prestane libit raspberry v krabicce na dinku tak na tu dinku pujde octo
3,3kWp Blovice
Mikel (2 days) 
Tak dnes i pres neprizen pocasi a vydatny odpoledni deste se povedlo na strechu nahodit a zapojit 18ks panelu. Zitra mohu vyzkouset menic MPP Solar jak si bude rozumet s panely. 3600Wp uz opravdu chybelo v ostruvku Dalsi faze bude pridani 8ks a pak jeste vymena 20ks amorfu na vychodni strane strechy.
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
rottenkiwi (2 days) 
Ďalšie zaujímavé čítanie na dobrú noc:
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
rottenkiwi (2 days) 
Práca zaoberajúca sa detekciou vnútorného skratu baterky:
BAZAR Daruji: Elektrocentrála 8kVA - rozbitá
youda (2 days) 
Ahoj Jahodováku, schéma máš v tom prvním příspěvku tohoto vlákna. Je sice jen blokové, ale cívky tam rozkreselné jsou. No, snad ji nějak přemluvíš ke spolupráci
dumi (2 days) 
nebylo by jednodussi zjistit co leze z toho motoru a nahradit puvodni invertor necim smysluplnym? Napriklad to stabilizovat na nabijecku baterii? vzhledem k tomu, ze predpokladam pouziti k FVE, by bylo dle me efektivnejsi mit to jako vypstup nabijecky na baterie nez aby z toho lezlo AC a to se pak zase usmernovalo. Jde o to co je tam za "generator" jestli alternator nebo dynamo...., jestli dynamo nemusel by to byt takovy problem.
jahodovák (2 days) 
Tak jsem se ji snažil podívat na zoubek a zjistil jsem,že to nebude až tak jednoduché.Abych se dostal na vývody z generátoru musel jsem odmontovat nádrž a po odšroubování krytu jsem zjistil že toho moc neuvidím,natož změřím,oba ořívody přez konektory a vše mimo odporů které koukají z černé zalévací hmoty již nic vidět není,ještě tomu vévodí elektrolit z poloviny zapuštěný do té hmoty.Ven z toho jdou dva silné dráty k té krabičce s tou tlumivkou,té nic není je jen polita tou zalévací hmotou ale jen z části takže to vypadá jak opálené.Zkusil jsem vyhledat jak je zapojen generátor a nestačil jsem se divit,jsou totiž dva,jeden na straně ručního startování a druhy na druhé straně klikovky...takže musím zakoupit delší hadičku na benzín abych nohl nastartovat a něco málo poměřit,teprve poté budu vědět co s tím udělám...musím pochválit bývalého majitele,vše čisté bez prachu jako nové...
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
youda (2 days) 
To octoGX vypadá suprovně! Vůbec jsem netušil, že Victron kromě CCGX a VenusGX dělá i něco trošku použitelnějšího do průmyslové instalace. Až budu někdy přecházet na Victron, určitě k tomu dám právě tohle. Krása.
Prosim o radu
luho2 (2 days) 
keď tak aké paneli tam dať aby to bolo dobre. Jednotka s panelmi bude spojená asi 9 m káblom. Nad batériami ešte porozmýšlať ale mam doma trakčné tak tie som tam chcel použiť
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
PavelR (2 days) 
Tak jak pise dano. Ja mam vyzkousen profilic a ftdi. Ale na Venusu pro raspberry. Na original jednotkach netusim ale tam to snad ani neni treba tam uz izolovany vedirect je. A pokud za to chce clovek utratit tak koupit octoGX a je vseho dost. Ja zkousel izololovat pomoci dvou obycejnych opt ze suflete ty ovsem uz nedaly 19200 baudu tak jsem pouzil opta primo urcena na kominukaci s totem vystupem takze 2 opta dva odpory na uni desce. Napajeni je pritomno jak z usb tak z victron hebla. Kazdopadne tu izolaci doporucuju udelat. Jednak aby netekly proudy pres komunikacni gnd a druhak kdyz mi prepeti letos odpalilo mppt tak opta byla fyzicky na uhel a raspberry prezilo. Kdovi kam by se to jinak vsude propalilo.
Aktivní BMS/"přelévací pumpy"
kodl69 (2 days) 
Zajímavý, ale tak sofistikovaně to asi udělaný nebude. Kde jsi to našel, je k tomu i nějaký počtení?
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
dano (2 days) 
Je to RS232, ale TTL level, na PC je to zrejme jedno, ale pre Venus mam overene FTDI a galvanicky oddelene to mam cez ADUM1201. Obvod galvanickeho oddelenia potrebuje napajanie z oboch stran.
youda (2 days) 
Kabel Ve.Direct je skutečně jen RS232 to USB konvertor. Jen si nejsem jistý, jestli je potřeba také dodržet konkrétní typ čipu pro případ, že by to chtěl člověk zapojit nejen do PC, ale i do originálního VenusGX. Jaký čip je asi v tom origo kabelu? A je potřeba pro VenusGX dodržet typ? - Prolific? - SiliconLabs CPx? - FTDI?
PavelR (2 days) 
Podarilo sa mi spojazdniť image Venus GX na ďalšom Rasp. Pi 3, takže už mám aký-taký prehľad, čo sa deje aj v FVE III. Ale ešte musím šetriť na BMV 712, aby som videl aj SOC, zatiaľ sa orientujem len podľa napatia 58 veľa 47.6 málo. ahoj, ja BMV 712 mam, jde ti tam i o ten Bluetoth ? ja to kupoval stím že to pojede přes ten bluetoth do pc. Až pak jsem zjistil že to nepodporuje windows.. Takže jsem musel dokoupit ještě kabel za 30Eur abych to dostal do pc. A taky do Rasp. Pi 3. Tak jenom abys o tom věděl. že budeš stejně potřebovat kabel a ten ,blu.. ti bude k ničemu. teoreticky by ti tím padem stačil ten levnější . to jenom pro info, třeba to víš chyba lavky. Kabel k VeDirect vecem je pouze izolovany RS232/USB prevodnik. Staci levnej prevodnik z ali a par korun za opta. 30eury je dost.
Mitsubihi Outlander PHEV
vk_1 (2 days) 
Oto: je to model 4wd s dvouma elektromotorama??? Ano, oni jiny nedelaji. Outlander PHEV ma vzdy dva elektromotory, jeden na predni a jeden na zadni naprave.
BAZAR Prodám Mikroinvertor GWL
Geofil (2 days) 
Zdravím a cena?
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
rottenkiwi (2 days) 
Mám na BT viac zariadení a pozerám to cez App v Androide: VE.BUS Smart dongle === teplota SmartBMV - Status / History /Trends SmartSolar MPPT - Status / HIstory Ešte potrebujem ten BMV na 48 V FVE, aby som mal šajn o SOC.
BAZAR Prodám Mikroinvertor GWL
felixbejk (2 days) 
Jakou si představuješ cenu? V neděli budu u Kuřimi, tak by to šlo vyzvednout...
Mitsubihi Outlander PHEV
NOPARasito (2 days) 
Oto: je to model 4wd s dvouma elektromotorama???
Victron 48/375
Skrat (2 days) 
Tak vše sem udělal jak poradil " camel1cz "a mám vývod z Victronu přes chránič.Jak sem chtěl L,N a Pen.Vše funguje na 100%.K mému zděšení se stala taková událost.Rozeberu rozvaděč v dílně(kde je připojen PC a ostatní drobotina) a Koukám že vedení k zásuvce kde jsou jmenované komponenty je natáhlý jen v dvouvodičové instalaci: L a Pen. Přitom PC,Router,Tiskárna,Skenr atd mám ještě samostatně uzemněný na trubky od topení a na Pen ze Zásuvky!!.Jak to zapojit? Nový kabel nenatáhnu,k zásuvce se dostanu jen když rozeberu celej stůl---to nejde! A to sem měl radost jak to hladce půjde zapojit.
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
kvako1 (2 days) 
Podarilo sa mi spojazdniť image Venus GX na ďalšom Rasp. Pi 3, takže už mám aký-taký prehľad, čo sa deje aj v FVE III. Ale ešte musím šetriť na BMV 712, aby som videl aj SOC, zatiaľ sa orientujem len podľa napatia 58 veľa 47.6 málo. ahoj, ja BMV 712 mam, jde ti tam i o ten Bluetoth ? ja to kupoval stím že to pojede přes ten bluetoth do pc. Až pak jsem zjistil že to nepodporuje windows.. Takže jsem musel dokoupit ještě kabel za 30Eur abych to dostal do pc. A taky do Rasp. Pi 3. Tak jenom abys o tom věděl. že budeš stejně potřebovat kabel a ten ,blu.. ti bude k ničemu. teoreticky by ti tím padem stačil ten levnější . to jenom pro info, třeba to víš
Mitsubihi Outlander PHEV
Tomanjan (2 days) 
No ekonomika vychází dobře právě u ojetého auta. Já ho koupil +- za stejné peníze jako ojetý ropák stejného typu. Jezdím převážně v EV režimu. Tak mi ekonomika vychází dobře.
Prosim o radu
rottenkiwi (2 days) 
Keď tam dáš krátke kábly od panelov k meniču a nejaké LiFePO 8S či LiIon 7S, tak by to ešte s tými panelmi šlo. Síce keď sa prehrejú, bude to dávať málo, ale bude to fungovať. S olovom je to horšie, s GEL či AGM by to ešte šlo, ale so zaplaveným to v horúcich dňoch ťažko dostaneš na ABS ši EQ napatie, jedine, že to budeš dobíjať každý deň, keď je horúco, z DS.
luho2 (2 days) 
Čaute som tu nový v solárnej sfére sa moc nevyznám, dosť som tu toho prečítal ale aj tak by som chcel poradiť zo stavbou hybridnej elektrárne. Chcel by som to hlavne na pohanenia čerpadiel v rybníku a možno neskor ak by bol väčší prebytok elektriny napojiť aj na sieť v rodinnom dome. Rozmýšľal som nad tým že by som z ali objednal tento hybridní menič https://www.aliexpress.com/item/32966568938.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.5a9f2e0eOIUKNg a k nemo asi tieto 4 panelihttp://shop.mypower.cz/fotovoltaicky-panel-270wp-byd-poly-3322 len neviem či ich tam môžem zapojiť keď píšu že max 200w panel a tieto máju 270w ale zas 4 nebudú mať viac ako tých 1200w a 50A čo ma maximum. Plus by tam boli aj batérie olovene. Ďakujem za každú radu
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
DanoP (2 days) 
Necuduj sa, EU (aj USA) potrebuje ovce, nie technicky vzdelanych ludi. Toto sa aspon da zohnat. Skusal som pozhanat starsie odborne ucebnice (metalurgia, drevene konstrukcie) a mal som pocit ze zhanam navody na vyrobu jadrovej bomby. Vsetko je na nete - prd barani cim dalej tym viac len povrchne hluposti, vsetko ostatne za tazke prachy ak vobec.
Mitsubihi Outlander PHEV
kodl69 (2 days) 
Celkem pěkný, akorát mi pořád nevychází ekonomika... Ale člověk si nepořizuje všechno jenom z rozumu, tak proč si neudělat nějakou radost. Momentálně používám nejdražší auto co jsem kdy koupil, a i tak mi celkový náklady na km (pořízení, údržba, palivo, poviný ručení) vychází na 4,6 Kč/km, předpokládám, že se to ještě sníží, ale pod 3kč/km to nikdy nebude. Pokud si pořídím auto za 20kE tak s mým nájezdem 10-15kkm ročně pro srovnání těchhle cen by mi muselo vydržet 10 let bez dalších nákladů na údržbu a pohonné hmoty, což je blbost. A to jsem v nedávné době používal auta s pořizovací cenou o řád nižší a minimálníma nákladama na údržbu, tam byla potom rozhodující cena paliva...
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
rottenkiwi (2 days) 
Chcel som si doplnit medzery vo vzdelaní v oblasti materiálov pre fot. panely a baterky, ale tá cena starej knihy ????
Aktivní BMS/"přelévací pumpy"
DanoP (2 days) 
Ak v tom odkaze pozriem 7 clankovy, je tam 6 indukcnosti. To by potom sedelo s tymto principom, ci?
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
kodl69 (2 days) 
Něco podobnýho se mi děje u elektrokola, 90-40% SOC jsou napětí na článcích +- 50mV, a pak začne článek č. 2 "upadávat" až kvůli němu BMS nedávno ukončila moji bezstarostnou jízdu kousek před vrcholkem kopce... Když už tam ten monitoring mám, měl bych se asi občas mrknout na víc, než jenom bargraf %SOC... Kdyby v té baterce byl kousíček místa a tahle blbina fungovala aspoň s účinností 50%, tak bych se kochal chvilku okolní přírodou, napětí by se srovnaly aspoň tak, aby to BMS zapnula a nějak bych se odplížil elektricky, takhle to byla otřesná dřina v letním odpoledni.
Aktivní BMS/"přelévací pumpy"
kodl69 (2 days) 
Na tom odkazu, co jsem dával já, je jaksi o něco víc, něco jako tranzistor a další odpor, než tady. Pro řízení stačí jenom odporovej dělič, kde se vyhodnocuje rovnoměrně rozdělený napětí na odporech oproti napětí článků. A když je na některým článku napětí vyšší, zapne se ten zvyšující měnič, kterej "pošle" elektriku do článku nad sebou. Ale co udělá článek nejblíž k + netuším. Já bych ty měniče aspoň konstruoval jako galvanicky oddělený a posílal napětí na svorky celýho packu, ale oči mi zatím nezešikměly, takže za dálněvýchodní konstruktéry nemůžu mluvit, některý jejich nápady jsou hodně neortodoxní...
Mitsubihi Outlander PHEV
ota (2 days) 
PHEV Outlander s jasnými známkami opotřebení, v autobazarnicém jazyce "vocucanej bombón" se dá v NL, pokud se povede odečíst DPH, koupit od 11000E.
dracekvo (2 days) 
Exkluzivita. A většinou elektro auta mají o poznání vyšší stupeň výbavy jako standard, než nejlevnější spalováky. Jak je to přesně u outlandera nevím. To by chtělo porovnat ceníky. Ale u ojetiny už to není tak drastické.
rottenkiwi (2 days) 
NO keď si tak pozerám ceny, PHEV začína na 43000 € a obyčajný Outlander stojí od 23000 €. Čo tam stojí 20 000 naviac ? Malá baterka a elektromotor ?
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
diablo007 (2 days) 
Dneska sem projel baterky a zjistil že se mi dule poslední článek rozjel oproti nejsilnějšímu o 0.6 což mne celkem zarazilo nahoře bývají skoro srovnané no ještě že už půjde na rozebrání a je skoro hotový nastupce
Mitsubihi Outlander PHEV
Tomanjan (2 days) 
Jo na to se chystám, jen ještě nevím kam ho namontuju. Pod podlahu nedostanu výfuk, je tam baterka.
Dumiho ostruvek
dumi (2 days) 
V datasheetu je napsano: Vstupní napětí: 4,5V ~ 40 V  Výstupní napětí: 3V ~ 35 V Takze s tema 27V si nemyslim, ze bych byl prilis blizko maximalnimu napeti.
Mitsubihi Outlander PHEV
dracekvo (2 days) 
Dobrý vědět, že to nemá každej. Akorát to topení 3kW bude spíš jen aby nezamrzli okna. Ion má myslím něco okolo 4-5kW a je to jen tak tak. Hlavně pokud je potřeba vytopit studený interiér. Outlander bude mít vnitřní prostor asi tak 2x větší. Ale určitě by tam šel dobastlit benzínový bufík. Jeho spotřeba je zanedbatelná.
Dumiho ostruvek
střídač_N (2 days) 
........Ten lm2596 bych chtel pouzit na stabilizaci napeti baterii na uroven 24V, Dělá se i obvod s extenzí HVS, tedy LM2596HVS jenž je na 60V. Je rozumnější netrápit se a riskovat poruchu při napětí blízkém maximu.
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
vitecekmatrka (2 days) 
Ano pre 48V system su 2S (60 clankove) panely pri sucasnych teplotach malo. Mne kolise napatie MPPT bodu pri plnom vykone medzi 78 - 85V pre 3S. souhlas...
DanoP (2 days) 
Ano pre 48V system su 2S (60 clankove) panely pri sucasnych teplotach malo. Mne kolise napatie MPPT bodu pri plnom vykone medzi 78 - 85V pre 3S.
rottenkiwi (2 days) 
Vonku je 31 *C, panely 4 x 285 Wp zapojené 2S2P a z 1140 Wp mi ide do bateriek 466 W. Po vychladení panelov to ide 664 W, ale stále to nie je aspoň 840. Z popisu je jasné, že pri počasí takmer jasno, nejaké cirry, by to malo zo 4 ks dať cca. 800 W, ako to dávalo bežne pri napojení do FVE II 24 V. Regl. je Victron 150 / 60 A. Vstup regla 2 x 8 mm2 Cu. Takže musím dokúpiť 2 panely a dať to 3s2p. Ako vidno na ďalšom obr., ak som zvýšil nap. na batt. na 55.3 V, tak výkon na znovu nahriatych paneloch poklesol až na 227 W.
Aktivní BMS/"přelévací pumpy"
DanoP (2 days) 
Vo fore sa objavil odkaz na lacne prelievacie balancery. Sam som bol zvedavy ako to funguje. Nedalo mi to a tak som nasiel o tych balanceroch viac info a musim konstatovat ze s prelievacimi pumpami to nema nic spolocne. Vyzera to tak, ze kazdy clanok ma samostatny blok, nenasiel som ale ako sa robi transfer eneregie - prepojenie na dalsi clanok. Tu je orientacna schema jedneho bloku (nerucim ze 100% spravna).
Mitsubihi Outlander PHEV
Tomanjan (2 days) 
Klima je elektrická a topení buď klasicky spalovákem nebo to má 3 KW elektrické vodní. To topení ale nemají všechny.
dracekvo (2 days) 
Taky jsem po něm pokukoval. Zajímalo by mě jak je u něho řešené topení a klima pokud neběží motor.
Youdova ostrovní laboratoř
Brbla (2 days) 
Ten ocásek plandající z "nádrže" s panelama v pozadí na mne působí přímo magicky.
Dumiho ostruvek
dumi (2 days) 
Diky za upozorneni, urcite je budu merit a zkusi s ruzno zatezi. mam dva typy, konkretne tyto (odkazdeho 4 ks): https://arduino-shop.cz/arduino/1303-st ... dc-dc.html https://arduino-shop.cz/arduino/3133-mi ... -1-17.html Ten lm2596 bych chtel pouzit na stabilizaci napeti baterii na uroven 24V, pro napajeni PLC. Max odber do 0,5A, bezny cca 100mA. Ten mensi bych rad nastavil na 5V a 10V, pro napajeni digitalnich meraku a mericich sond AMPLOC (odber radove jednotky mA). Na popisu e-shopu je napsano ze ten mensi ma vstup jen do 23V, nicmene po rozkliknuti jeho datasheetu, ktery je delan prodejcem a nikoiv vyrobcem je uvedeno vstupni napeti 30V. Premyslel jsem, zda-li jej pripojit rovnou na baterie a nebo az za vetsi tj, rovnou na 24V. Asi na jednom kousk udelam pokus jestli vydrzi napeti baterie a uvidi se
DanoP (2 days) 
Dobre si ich premeraj najma pri roznych vstupnych napatiach. Mam doma hrst podobnych, niektore sa spravaju slusne a niektore maju problem pri nabehu, pri malom napati. Nameral som na niektorych pri nabehu 60V na vystupe aj ked neskor drzal nastavenych 5V. Ak by bol na vystupe nejaky 5V procesor uz by bol po smrti. Ja som toto upozornenie nasiel na nete a preto som ich aj premeraval.
Mitsubihi Outlander PHEV
Tomanjan (2 days) 
Já mám Outlandera 3 měsíce, zatím najeto cca 4000 km a upřímně je to asi nejlepší auto co jsem kdy měl. Má na něj zálusk moje paní, to řazení je fakt super. Mám ho i ve stejné barvě. Tažné má, ale nikdo ho nikdy nepoužil, koule je úplně nová bez škrábance. Předchozí majitel ho asi ani nenabíjel, nabíječka byla jako nová. Teď ji mám samej škrábanec. Z 90% ho využívám čistě v EV režimu na cesty do práce. Mám to celkem 38km, dojezd v tomto počasí o trochu více než 45 km. Ohledně poruch je to jak píše Ota. Žádné turbo, čerpadlo, spojka, převodovka, PDF a kardan. Jen občas se vyskytují problémy s benzínovým motorem. Je to možná tím, že po vybití baterie naběhne motor do celkem velkých otáček a pak se často vypíná a zapíná. Raději budu měnit olej častěji, v servisce je interlal 20tkm. Uvažuju o nějakém prodlužovači dojezdu. Na trubce je jich několik. Do stávající baterky ale nechci zatím sahat a stavět paralerní baterku na 300 V se mi taky nechce. Většinou nejezdím celou cestu v kuse tak by mi stačil nějaký pšenosný zdroj z Lion nefo Life s měničem - nabíječem. Zároveň bych ho mohl používat místo centrály. Potřeboval bych tak cca 5 Kwh kapacitu.
Rady s bezpečnostní kamerou -venkovní.
camel1cz (2 days) 
PoE netřeba, stačí pasivní injektory z Číny za pár korun. Akorát si musíš pohlídat napětí, co do toho valíš - držet se na horní hranici toho, co umí kamery (kvůli úbytku napětí po těch tenkých kabelech) a zdroj musí mít dostatečnou sílu (počet ampér).
dumi (2 days) 
ty kamery nemaj PoE a en rekorder taky ne? bral bych neco co ma PoE, pak vedes jen jeden kabel UTP. minimalne kemery s PoE ber a pouzij injektory, ten rekorder nutne PoE mit nemusi k venkovnim kameram bych se nebal pouzit misto UTP kabel STP.
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
KubisKV (2 days) 
Já tam vidím jako základní problém že podle popisu ten balancér zabere při rozdílu 0,1V a srovná to na rozdíl 0,03V. Takže kubis bude čekat na první balancování minimálně několik měsícú. Ty taky musíš zkazit každou radost Já se už těšil, že budu srovnanej na tisicinu. Pokud ještě někdo něco najde, můžeme testovat. Je to lepší, než o něčem jen nekonkretně mluvit.
Mitsubihi Outlander PHEV
ota (2 days) 
Pořídil jsem si takového elektrického mazlíka také. Zde jsou zkušenosti: Spolehlivost: z osobní zkušenosti nevím, mám jen chvíli ale při pročítání Outlanderovského fóra mě zarazila jedna věc. Na všech ostatních značkových fórech (ford, VW, škoda, fiat, ...) se řeší většinou poruchy. Rozbitá spojka, tlumiče, lambda sonda... Nikoli tak u Outlanderů. Tady se řeší BT připojení telefonu, nové pneu, měření kapacity baterky, ... . Prostě provozní záležitosti nikoli poruchy. Spotřeba: Na 5 let staré baterie se v EV módu dá ujet 45km normální lehkou jízdou do 80kmh v lehce zvlněné krajině. Na dálnici při 150kmh dojdou baterky po 25km. elektrická spotřeba je 15kWh/100km úsporné jízdy nebo 30kWh/100km po dálnici. Když dojdou baterky, na benzín jezdím za 5-6l ekonomické jízdy kdy nedivočím ale nejsem ani brzda dopravy. Na dálnici při 120kmh bere 6-8l benzínu. při 150kmh klidně 12l. Tady už funguje fyzika a ta se neošidí. Opotřebení baterek: Auto je osazeno 80ks LEV40, tedy 40Ah. na fóru kde jsou uživatelé od Austrálie po Grónsko jsem vypozoroval empirické opotřebení baterek zhruba 1Ah každých 60000km. Skoro všechna auta tohoto typu jsou z Holandska. Holanďané obecně nejezdí rychle ale tahají za auty svoje přívěsy což by se mělo na opotřebení projevit. Moje auto: r.v.2014 Je jedno z mála co nemá kouli a netahalo karavan. vzhledem dlouhým, k platinově blond vlasům které jsou všude byla předchozí majitel dáma. Na autě je to poznat, po 5 letech a 180kkm jsou daleko méně patrné znaky opotřebení než stejně starých aut s polovičním nájezdem. v podstatě pár důlků na karoserii a ošoupaný kobereček řidiče. Blond vlasy mi způsobily nepříjemnou chvilku když je v autě objevila ta paní co se mnou bydlí. Cena: Ceny v CZ se pohybují 14-16kE. Pokud si auto dovezete z NL, ušetříte cca 1-2kE ale při prodeji z NL se nedá nárokovat odpočet DPH. Čím starší auto, tím levnější, pokles ceny cca 5 let starého auta je zhruba 1kE ročně. Nájezd také snižuje cenu, zhruba 1Kč/km. Nabíjení: auto má 2 nabíjecí zásuvky. Pomalou, Yazaki 2,5kW s konektrorem nabije baterku 12kWh za 4hodiny a rychlonabíjecí CHademo která nabije na 80% za hodinu. My co rozumíme baterkám víme že rychlonabíjení krátí život baterce takže používám pomalou nabíječku. 3kW Victron ji zvládá ale nesmí se v souběhu zapnout žádný jiný spotřebič. K autu jsem pořídil i spolehlivý imobilizér.
Rady s bezpečnostní kamerou -venkovní.
Janma (2 days) 
Koukal jsem na stránky Relicam. IP kamera cca 2.000Kč, záznamové zařízení cca 4000,- . Ke každé kameře povede dva kabely jeden UTP a jeden napájecí? Dík za objasnění.
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
volente (2 days) 
Já tam vidím jako základní problém že podle popisu ten balancér zabere při rozdílu 0,1V a srovná to na rozdíl 0,03V. Takže kubis bude čekat na první balancování minimálně několik měsícú.
DanoP (2 days) 
Zaujmalo by ma na akom principe to funguje. Podla fotiek tie indukcnosti maju len 2 vyvody, cize nie je to transformator.
Youdova ostrovní laboratoř
youda (2 days) 
Oto, pokud jsi chtěl něco malého a nenápadného, tak ses myslím trefil úplně perfektně Ohledně volby ti úplně rozumím - zatímco Mitsubishi PHEV vypadá jako normální auto, tak všechna malá a levná vozítka výrobci snad naschvál dělají hnusná. Až se to více rozjede a v bazarech bude širší nabídka ojetých elektromobilů, snad si něco pěkného pro zábavu a potěšení vyberu i já
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
diablo007 (2 days) 
To volente: jenom 12? teď jsem si to v rychlosti sečetl a já těch BMS mám 7, z toho 5 "smart" s bluetooth, což už mi dělá problémy v tom, že nevím, na kterou se dívám, tj nevím, jestli je to baterka v mým kole, mladýmu v motorce nebo děcek v domečku... Tyhle BMS by tě jistě nezruinovaly. A jak si vyvést signály od mosfetů na externí relé/cívku jističe pro ukončení nabíjení/vybíjení ti asi nebudu muset moc popisovat. Edit: teď na mě z aliexpresu jukl přelévací balancer za 576Kč/13s!? nechcete to někdo zkusit objednat, aby se vědělo, jestli je to k něčemu, nebo to nefunguje? Já to klidně zkusím, aspoň uvidím ty svoje hodně rozjetý články (0,04v) jak se rozjedou ještě víc. Není problém s pouze 7S? Nechce se mi předělávat celou laboratoř na 48V systém kvůli balanceru. Je tam verze i 7s takže výběr máš
Dumiho ostruvek
dumi (2 days) 
Tak dneska dorazili nove hracky: DC-DC menice, konecne bude mit MaR vetev stabilnich 24V a budu mit i 5V a 10V pro napajeni podpurnych veci a nebudu je muset zivit analogovym vystupem
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
KubisKV (2 days) 
To volente: jenom 12? teď jsem si to v rychlosti sečetl a já těch BMS mám 7, z toho 5 "smart" s bluetooth, což už mi dělá problémy v tom, že nevím, na kterou se dívám, tj nevím, jestli je to baterka v mým kole, mladýmu v motorce nebo děcek v domečku... Tyhle BMS by tě jistě nezruinovaly. A jak si vyvést signály od mosfetů na externí relé/cívku jističe pro ukončení nabíjení/vybíjení ti asi nebudu muset moc popisovat. Edit: teď na mě z aliexpresu jukl přelévací balancer za 576Kč/13s!? nechcete to někdo zkusit objednat, aby se vědělo, jestli je to k něčemu, nebo to nefunguje? Já to klidně zkusím, aspoň uvidím ty svoje hodně rozjetý články (0,04v) jak se rozjedou ještě víc. Není problém s pouze 7S? Nechce se mi předělávat celou laboratoř na 48V systém kvůli balanceru.
diablo007 (2 days) 
Pokud sem se teď dopracoval k vyrazeci cívce místo abych odpojil měnič a možná ho spálil už bude stačit i těch 10A jak píše kodl a nové téma možná vznikne tohle se bude hodit více lidem
Mikel (2 days) 
Popravdě já jestli bms ani nebo ne nemám stále dořešeno ale najít bms na 120A která to reálně ustojí a věřit ji je celkem oříšek. a BMS na 100A nestaci? https://www.lithiumbatterypcb.com/produ ... current-2/
kodl69 (2 days) 
Není, do elektrokola jich víc nemůžu dát kvůli regulátoru. Ale mají i jiný varianty... to Diablo: v podstatě jo, a abys měl minimální klidovej odběr (na to su ujeté) tak to můžeš udělat pomocí tranzistoru, předse jenom je rozdíl, jestli teče tranzistorem 1mA nebo relátkem 50mA. Na shození jističe vyrážecí cívkou (přepnutí bistabilního relé) ti dokonce stačí impuls, tj jenom vybití kondenzátoru do cívky. Ale to už je možná na samostatný téma. Samozřejmě chce to nejakej zásah do té BMS, ale celkem jednoduchej...
Youdova ostrovní laboratoř
ota (2 days) 
A co takhle se pochlubit, co sis pořídil? No chtěl jsem něco malého, nenápadného, s malou spotřebou. Ale vše v této kategorii bylo hnusné nebo drahé tak jsem za cenu ojeté škodovky koupil ojeté toto:
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
diablo007 (2 days) 
To volente: jenom 12? teď jsem si to v rychlosti sečetl a já těch BMS mám 7, z toho 5 "smart" s bluetooth, což už mi dělá problémy v tom, že nevím, na kterou se dívám, tj nevím, jestli je to baterka v mým kole, mladýmu v motorce nebo děcek v domečku... Tyhle BMS by tě jistě nezruinovaly. A jak si vyvést signály od mosfetů na externí relé/cívku jističe pro ukončení nabíjení/vybíjení ti asi nebudu muset moc popisovat. Edit: teď na mě z aliexpresu jukl přelévací balancer za 576Kč/13s!? nechcete to někdo zkusit objednat, aby se vědělo, jestli je to k něčemu, nebo to nefunguje? 13S je pro Lion divnej počet
diablo007 (2 days) 
A co ti brání v tom, to takhle zapojit? BMS nemusí vypínat silovej vývod baterie, ale může shodit jistič od panelů, a příp. vypnout měnič, to není nic proti ničemu a stačí na to tenký drátky. A tohle dokáže BMS od číňana za pár dolarů. za dalších pár desítek dolarů to máš i s bluetooth a aplikací na mobil. A stačí ti verze 20A, pokud oželíš detekci nadproudu, ale na tu podle mě stačí pojistky... Dobrá myšlenka vzít vypínací modul na něj pověsit jistic pro panel a jistič který vypne měnič a nebude to ani drahy. Víceméně občas brání ta zkušenost jak udělat něco jednoduše a proto tu máme zkušené kmety kteří poradí Ale jelikož bms je v normálním stavu seple musím vzít asi ještě jedno relé které to neguje na rozeple a až při ztrátě napájení sepne stavu do vyrazeci cívky? Je to tak nebo sem to skomolil?
kodl69 (2 days) 
To volente: jenom 12? teď jsem si to v rychlosti sečetl a já těch BMS mám 7, z toho 5 "smart" s bluetooth, což už mi dělá problémy v tom, že nevím, na kterou se dívám, tj nevím, jestli je to baterka v mým kole, mladýmu v motorce nebo děcek v domečku... Tyhle BMS by tě jistě nezruinovaly. A jak si vyvést signály od mosfetů na externí relé/cívku jističe pro ukončení nabíjení/vybíjení ti asi nebudu muset moc popisovat. Edit: teď na mě z aliexpresu jukl přelévací balancer za 576Kč/13s!? nechcete to někdo zkusit objednat, aby se vědělo, jestli je to k něčemu, nebo to nefunguje?
kodl69 (2 days) 
A co ti brání v tom, to takhle zapojit? BMS nemusí vypínat silovej vývod baterie, ale může shodit jistič od panelů, a příp. vypnout měnič, to není nic proti ničemu a stačí na to tenký drátky. A tohle dokáže BMS od číňana za pár dolarů. za dalších pár desítek dolarů to máš i s bluetooth a aplikací na mobil. A stačí ti verze 20A, pokud oželíš detekci nadproudu, ale na tu podle mě stačí pojistky...
diablo007 (2 days) 
Když už se tu řeší to ježdění na kole nebo bez pasu tak je rozdíl jet v autě 150 k čemuž přiřadím zatížení článku v Tesle 5C a jet 6km což je zatížení některých baterií doma Sliač 0.2C třeba Volente. V 6km za hodinu pásy vážně netřeba. Občas je potřeba nesrovnaval nesrovnatelné. Popravdě já jestli bms ani nebo ne nemám stále dořešeno ale najít bms na 120A která to reálně ustojí a věřit ji je celkem oříšek. Plus bych byl radši kdyby bms po svém odpojení neodpalila měnič radši kdyby mu odpojila přívody od soláru a jeho výstup což by ochránilo baterií i měnič
BAZAR Daruji: Elektrocentrála 8kVA - rozbitá
jahodovák (2 days) 
tož přijed,nějaká slivovice se tu vždy najde,určitě střízlivý,pokud rád ochutnáváš,domů nepojedeš....
diablo007 (2 days) 
Centrála dorazila a tímto velice děkuji,jak něco vykoumám a zrealizuju podělím se s váma hezký večer všem No pokud se podelis já si beru tu plnou nádrž
Youdova ostrovní laboratoř
vitecekmatrka (2 days) 
Ne, elektromobilista jel něčím těším než je je ION. Jenom než jsem vyjel od Youdy z garáže klesnul dojezd o 1km. A Youda opravdu nemá tak velkou garáž. Ale na ty 2 kWh jsem dojel až do Českého Brodu. Děkuji ještě jednou. Od youdy to máš do brodu kousek a ještě navíc z kopce ( nepočítám garáž ) to jsi do brodu dojel s větším dojezdem než jsi odjížděl ne? edit bydlím přes les tak to malinko znám
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
PavelR (2 days) 
vlkazajac Ano cell log ci jeho varianty me plne uspokojuji Me akorat prislo ze se tady tvrdi ze bms jsou zbytecny obecne. Ja dam nejakou zakladni bmsku (myslim tim nouzove vypnuti dle napeti nahore a dole) i na malou baterecku na ebike co chci casem sam skladat z clanku. Ja tomu proste neverim a zivotni skusenost me rika ze veci se proste v prubehu casu serou. Tam by byl peknej i ten cellog. volente Toto musi bavit rozhodne. Jinak by to bylo preci trapeni Preji at Vam vse slape tak jak doposud.
Youdova ostrovní laboratoř
kodl69 (3 days) 
A co takhle se pochlubit, co sis pořídil?
ota (3 days) 
Ne, elektromobilista jel něčím těším než je je ION. Jenom než jsem vyjel od Youdy z garáže klesnul dojezd o 1km. A Youda opravdu nemá tak velkou garáž. Ale na ty 2 kWh jsem dojel až do Českého Brodu. Děkuji ještě jednou.
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
volente (3 days) 
Ano každý si to dělá podle svého. Pravdou zůstává že provozuji 12 baterií a tudíž bych potřeboval 12 BMS a to už by něco stálo. Je to dáno tím že stavím baterie ze všeho co je po ruce. Někomu by se třeba nechtělo stavět z článků ze smartphounů, no já už mám takové baterie 4 s celkovou kapacitou 260Ah. A můžu říct že co se týká rozbalancování jsou lepší jak 18650. Ale jak jednou poznamenal Martin "to musí bavit".
NOPARasito (3 days) 
Jen na ukazku US $8.45 | LDC Digital Battery Capacity Checker CellMeter RC CellMeter8,2-8S,4-8S Servo LiPo Li-lon NiMH Battery Tester with LED Backlight https://s.click.aliexpress.com/e/EwttkSA Ps.:1A balancing bych moc neveril, ale neco to srovnat umi
KubisKV (3 days) 
Tesla Model S má také baterii postavenou z 18650 a BMS tam má. Baterka má 16 modulů v sérii a každý modul je zapojen jako 74p6s. Modul obsahuje 2 teplotní čidla, To, že spousta lidí v ČR staví baterky z 18650 a BMS tam nedává, je způsobeno tím, že to prostě chtějí mít co nejlevnější. Obzvláště, když to mají z vykuchaných notebooků nebo secondhand článků. BMS by pak takovou baterku ze šrotu pekelně prodražila. [color=#0040FF]Ano, taky stavím z vykuchaných NTB, ale BMS není o prodražení systému, jen tu visí otázka, zda je ta BMS úplně nutná. Volente a další členové fóra tvrdí, že potřeba není a někdo by bez BMSky baterii do provozu nepustil. Tím že mám 18650 zdarma, mohu BMS v klidu koupit, ušetřil jsem za články, podpořím čínský elektroprůmysl [/color] Ať si to každý zapojí jak chce, v reálu se většině lidí nic strašného nestane. Stejně jako u té jízdy bez zapnutých pásů. Ovšem pokud někdo 18650 zapojuje nejen bez BMS, ale ještě tam nedává ani ty pojistkové drátky, ale mydlí to rovnou cínem na měděnou pásovinu, tak je (dle mého názoru) nezodpovědný člověk. Souhlasím, raději použít hliník, nebo aluminium
volente (3 days) 
A co třeba tohle? https://hobbyking.com/cz_cz/bg-8s-smart ... ecker.html nebo tady, http://www.electriflyer.co.uk/battery-c ... -isdt.html
vlkazajac (3 days) 
PavelR to nasponoval az medzi okrajove hodnoty. I s tym mozeme pocitat, tam musime interval kontroly skratit. Ale aj v limitnom pripade namiesto balancera postaci kontrola. Zabudli sme na uz nezohnatelne CellLogy. Da sa nastavit alarm pre prekrocenie limitov napatia a dokonca pre diferenciu medzi napatiami clankov baterie. To by malo PavlaR uplne uspokojit. BMS ci balancer je zbytocny, znova odvodzujem.
volente (3 days) 
"Jenze otazka stale zustava nezodpovezena. Co se stane az se to rozjede a zrovna bude zoncna rumplovat? " Nestane se nic, protože do nebezpečného napětí má článek rezervu min. 0,2V. Takové rozjetí jednotlivých článků (myšleno skládaných) není možné během několika týdnů. Co vím tak i ti kteří mají BMS, stejně baterie kontrolují. Rozumějme baterie vlastní výroby. Viz uživatel Lui. U mne je využitelná kapacita baterie 700Ah a celková štítková min. o 20% větší, v tom případě je pro ně max. nabíjecí proud, který je 120A, pouhým lechtáním. Mimo to na bateriích vidím nastavené napětí 28,4V opravdu zřídka, protože regulátory začnou omezovat proud. A při napětí 27,9V se ještě spíná bojler. Takže jako v bavlnce, jen pohádky jim večer nečtu. Tímto je zodpovězena i otázka možnosti přebití na 130% SOC jak uváděl rotenkiwi. Prakticky nemožné, protože baterie jsou provozovány na max. 80-85% SOC. Youda má pravdu s Teslou a její baterií, ale tam se bavíme o jiných proudech a celkovém napětí. Občas zkontrolovat 7 - 14s v elektrárně je určitě jednodušší než kontrolovat 96s každý den.
trud (3 days) 
Pani. Hlavný rozdiel je v prudoch.. V tesle pri nabíjaní ide o cca 1.5C..špicky pri vybijani sú 5 C?.. Je tam nutná BMS.. Áno je.. Ako aj v bajku kde ťahám 0.5-1 C.. Ale v solare? Kde mam 7-8 kWh bateriu.. Kde ide do batérie 0.1C..a z batérie 0.1C max.... No nie.. Lebo aj celkové napätie mam tak ze na článok je to 4.03V....nie som žiaden strojník batérie.. Sú tam voltmetry a keď som náhodou v garáži.. Pre iný účel ako batéria.. Mrknem na voltmetry.. Keby som mal BMS bez voltmetrov.. Bál by som sa viac ako len s voltmetrami... Takže by som ich tam dal a mal by som BMS aj voltmetry.. A tak isto by mi tam padol zrak ako aj bez BMS
KubisKV (3 days) 
Bezpečnostní pásy jsou blbost a airbagy taky. Jsou to jen další kurvítka, která se mohou pokazit a prodražují automobil. Proto je nejlepší jezdit bez pásů. Stačí jet pomalu, rozhlížet se okolo sebe a nic se nemůže stát. Tak asi tolik k diskuzi o ne/potřebě BMS pro Li akumulátory. Já se tu nebavím o zbytečnosti BMS. To je samozřejmě na každém z nás, jestli zapojí do systému BMSku, nebo to nechá na osudu a svých doměnkách a zkušenostech z předešlých let provozu. Já jsem chtěl pokračovat v tématu hoření, nebezpečí a bezpečný provoz LIONek 18650. A hlavně z VLASTNÍ skušenosti co a proč se pokazilo. Youdo, ještě se vrátím k těm pásům, je to dobré přirovnání, Ale pokud bych byl na silnici sám a nikdo jiný by mě nemohl ohrozit, tak je nepoužiju. PavelR: my jsme nadšenci a téma je o stavbě baterie z 18650. Pokud budu pouze konzument a nebudu to mít jako koníčka, nebudu chtít se o baterky a celý systém starat, tak samozřejmě je možnost i pro mě jako koncového a nezainteresovaného uživatele si koupit krabici s aplikací v mobilu, která se o vše postará sama a je samochodná. Protože já problematice 18650 nerozumím, snažím se tu získat informace z reálného provozu.
youda (3 days) 
Tesla Model S má také baterii postavenou z 18650 a BMS tam má. Baterka má 16 modulů v sérii a každý modul je zapojen jako 74p6s. Modul obsahuje 2 teplotní čidla, kapalinové chlazení a každých 74p článků má společný vývod na BMS. Každý článek má ještě vlastní pojistkový drátek. Celá baterie pak má centrální pojistku a stykač. Celkem baterie obsahuje celkem 96 BMS segmentů, což není vůbec levné. - Dá se jezdit v autě bez pásů? Dá. - Dá se provozovat baterka z 18650 bez BMS? Dá. Jsou obě výše uvedené věci skutečně rozumné? Nejsou. To, že spousta lidí v ČR staví baterky z 18650 a BMS tam nedává, je způsobeno tím, že to prostě chtějí mít co nejlevnější. Obzvláště, když to mají z vykuchaných notebooků nebo secondhand článků. BMS by pak takovou baterku ze šrotu pekelně prodražila. Ať si to každý zapojí jak chce, v reálu se většině lidí nic strašného nestane. Stejně jako u té jízdy bez zapnutých pásů. Ovšem pokud někdo 18650 zapojuje nejen bez BMS, ale ještě tam nedává ani ty pojistkové drátky, ale mydlí to rovnou cínem na měděnou pásovinu, tak je (dle mého názoru) nezodpovědný člověk.
LTO
trud (3 days) 
Po takmer 3 mesiacoch rozdiel len 0.003 V.. Bez balancera.. Zdá sa že LTO sa rozchádzajú ešte menej ako lionky...
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
shuty (3 days) 
Jinak panove kaslem na to. Kazdej ma svuj nazor a toto bysme mohli resit do nekonecna. Hlavne sme v teme stavba baterie z 18650. takze by som sem neplietol velke instalacie, instalacie s obsluhou bez znalosti a podobne. clovek co o tom nic nevie nebude predsa stavat baterku a potom ju prevadzkovat ani nevie ako. baterka z 18650 sa proste len tak sama od seba nerozide zo dna na den. ak by aj doslo k poskodeniu zopar clankov v sade bude to mat postupny priebeh ktory si obsluha skor ci neskor vsimne. ak niekto nechce, nevie a nebude sem tam sledovat baterku tak nech si takuto baterku z 18650 proste nestavia.
Youdova ostrovní laboratoř
brumlaj (3 days) 
2kWh je v IOnu tak 18km takže pokud máte dostatečně dlouhou ves
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
PavelR (3 days) 
Jinak panove kaslem na to. Kazdej ma svuj nazor a toto bysme mohli resit do nekonecna.
PavelR (3 days) 
"... Rozhodne nechci zacit nejaky flame. Teorii ze se to neposere kdyz je to slozeno z vice malych kusu moc nerozumim nejak me to nedava smysl ale to je jedno. Budu nad tim premyslet...." Jednoduchý príklad. -Štvorvalcový motor ešte funguje, ak mu vypovie jedna sviečka. -Jawa 350 ešte funguje, ak jej vypovie jedna sviečka. -Pionier ešte funguje, ak mu vypovie jediná sviečka - ale už len preto, že dal sľub pred rozvinutou zástavou. Ak to nemyslel úprimne, tak už nefunguje. A poďme vážne opačným smerom. Jediný článok zo 100 v paralelnom zapojení zlyhá : 1/ skratuje - poistný drôtik ho odopne 2/ je nevodivý - 99 článkov to vezme zaňho. A keďže nie je predpoklad, že v jednom paralelnom packu zlyhá v priebehu primeraného obdobia ( pár dní ? ) 10 článkov a v ostatných do série pospojovaných šiestich packov ani jeden, nič sa nestane. Niet dôvod balancovať, stačí raz za 66 dní skontrolovať napätia. chapu, ale funguje blbe. V praxi kdyz to zacne jet na tri valce tak kdo bude dobrovolne poracovat v ceste? Ano takto to muze fungovat pokud to kontrolujes a prijdes na to tzn strojnik baterek ( myslim to v dobrym). Vykonove to ty ostatni daji. Ale co by se stalo kdyz ti selze nejakej ten clanek a aku bude pravidelne cyklovat 10-100 procent denne? Znam takovy instalace. Pokud tam bude clanek chybet tak se to vybije niz nez bys chtel a pak zase nabije o trosku vys nez bys chtel. Tim padem uz to zacne chodit v jinak nez ostatni clanky. Dejme tomu ze clanku muze selhat i vic. Co ctu diskuzi tak se sklada i z jetych clanku takze se na nich muze podepsat historie, stari ... Ano ja chapu jak to myslis. Ani nerikam ze je nutna nejaka slozita bms s komunikaci nebo vykonny balancovani. pokud je aku srovnanej neni treba velkych balancnich proudu. Ale urcite bych chtel kdyz nic jinyho tak hlidani spodniho a horniho napeti clanku. Presahne se hranice a vypiname nabijeni/vybijeni. Takze kdyz to shrnu pokud tomu clovek veri tak at se to samo nehlida. Ale pro uzivatele, prumysl, velky uloziste to bez bms nepude. Jenze otazka stale zustava nezodpovezena. Co se stane az se to rozjede a zrovna bude zoncna rumplovat?
volente (3 days) 
Vysvětlení je jednoduché, proud teče podle zákonů pana Ohma a pana Kirchhofa. Nemůže si jeden element ze 100 začít zvyšovat napětí, když ostatní drží to svoje. A pravděpodobnost že se zblázní celá sada v jeden okamžik je matematicky téměř nemožná. Skládané články mají každý svoji chemii, svůj odpor a svůj prostor. Jeden článek s velkou kapacitou má všechno společné, proto může k rychlejší změně dojít. Obvzvlášť u LiFe kde se nelze orientovat v míře nabití podle napětí.
BAZAR Daruji: Elektrocentrála 8kVA - rozbitá
jahodovák (3 days) 
Centrála dorazila a tímto velice děkuji,jak něco vykoumám a zrealizuju podělím se s váma hezký večer všem
youda (3 days) 
Tak centrála už je pryč. Doufám, že se Jahodovákovi povede z ní vyrobit něco užitečného...
brumlaj (3 days) 
To není nic mimořádného že se mýlím. Omluva, schéma jsem pominul jak družstevní lán. Ano myslel jsem na AVR případně ještě starší konstrukce. Tedy jinak - usměrnění 3f je celkem triviální a výstupní střídač v (HF sinus) 4kVA měniči bývá 8ks FETů a malá destička pro jejich řízení + výstupní cívka (pouze cívka). Celkově tak 7,5x15cm deska s plošnými spoji + ta cívka a chladič těch FETů + regulátor buzení který reaguje na velikost napětí po usměrnění. Přeci jen na 300V jde o menší proudy než na =48V a výstupní cívka není trafo na LF či trafa na HF 48/230V . Výsledek je ale stejný - malý rozměr nepřekvapil .... Ještě jednou omluva za mimózní příspěvek ....
BAZAR Benzínová sekačka XT50 200ccm OHV s elektrickým startére
volente (3 days) 
PRODÁNO
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
vlkazajac (3 days) 
"... Rozhodne nechci zacit nejaky flame. Teorii ze se to neposere kdyz je to slozeno z vice malych kusu moc nerozumim nejak me to nedava smysl ale to je jedno. Budu nad tim premyslet...." Jednoduchý príklad. -Štvorvalcový motor ešte funguje, ak mu vypovie jedna sviečka. -Jawa 350 ešte funguje, ak jej vypovie jedna sviečka. -Pionier ešte funguje, ak mu vypovie jediná sviečka - ale už len preto, že dal sľub pred rozvinutou zástavou. Ak to nemyslel úprimne, tak už nefunguje. A poďme vážne opačným smerom. Jediný článok zo 100 v paralelnom zapojení zlyhá : 1/ skratuje - poistný drôtik ho odopne 2/ je nevodivý - 99 článkov to vezme zaňho. A keďže nie je predpoklad, že v jednom paralelnom packu zlyhá v priebehu primeraného obdobia ( pár dní ? ) 10 článkov a v ostatných do série pospojovaných šiestich packov ani jeden, nič sa nestane. Niet dôvod balancovať, stačí raz za 66 dní skontrolovať napätia.
youda (3 days) 
Bezpečnostní pásy jsou blbost a airbagy taky. Jsou to jen další kurvítka, která se mohou pokazit a prodražují automobil. Proto je nejlepší jezdit bez pásů. Stačí jet pomalu, rozhlížet se okolo sebe a nic se nemůže stát. Tak asi tolik k diskuzi o ne/potřebě BMS pro Li akumulátory.
PavelR (3 days) 
... Na druhou stranu je fakt, že s rozvojem elektromobility mám doma už cca 6kWh Li-ion baterií... A to je prave super. Pro nadsence (zamerne nerikam elektrikare) co si problematiku nastuduji a udelaji to dobre je to skvela moznost jak za dobrej peniz prijit ke kwh. A verim ze bude v tomto lip a lip.
kodl69 (3 days) 
Pokud vím, tak nějaký "mimořádky" byly ventilovaný i tady na fóru, Li-ion, i LiFePo4, takže pokud se chce někdo přidat, má možnost. Samozřejmě, BLS je jedna část, popis jedné události s propíchnutou 18650 v packu, a vyhořelou LiFePo4 winston je ještě o tom, že by se mělo nějak řešit bezpečné odpojení paralelně spojených článků při poruše některého z nich. Spíš bych to shrnul takhle: U mě zatím baterky nehořely. A snažím se udělat všechno proto, aby k tomu nedošlo, a když už náhodou, aby byly následky minimální možné. Třeba volbou použité technologie akumulátorů, použitím BMS a jištění. Na druhou stranu je fakt, že s rozvojem elektromobility mám doma už cca 6kWh Li-ion baterií...
Youdova ostrovní laboratoř
vitecekmatrka (3 days) 
jen tak dál. více nabitých elektromobilistů !!!
youda (3 days) 
Přátelé, tak se tu dnes stavil nejmenovaný skoro-elektromobilista a vyzkoušel nabíjení auta z FVE. Bohužel, nacucnul jen asi 2kWh a hned musel zase frčet dále. Předpokládám, že na ty 2kWh dojel asi tak do první zatáčky za vsí
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
PavelR (3 days) 
jen jsem vyjadril svuj postoj. Vlkazajac Rozhodne nechci zacit nejaky flame. Teorii ze se to neposere kdyz je to slozeno z vice malych kusu moc nerozumim nejak me to nedava smysl ale to je jedno. Budu nad tim premyslet. volente Modelarinu neznam to fakt nevim. Co se tyce aku vercajku ja jsem v praci a chci rezat, vrtat, nabijet. A ne resit baterku - neni kdy. Nabijecka rekne ze je ko vyhodim a dam novou. Aku vercajk pouzivaji i lidi co vi o baterce pouze to ze to je baterka. Tomu se rika uzivatele. Proc by nemohl mit auto i nekdo kdo o motoru vi jen to ze dela drn drn. To ze lze recyklovat litium z ruznych paku a stavet si z toho uloziste je super vec to rozhodne a pak tady muzeme vest diskuzi o mit nemit bms. Aspon je sranda Jenze to je pro par nadsencu pro sireni oze a akumulace to neni. Ale uvedomme si ze se delaji napr maly hybridni instalace u zakazniku kteri tomu nerozumi ale chteji mit fve coz je pekna vec preci. Po takovych lidech nemuzes chtit aby merili napeti clanku a provadeli jakakoliv opatreni. Oni se chteji akurat sem tam podivat na nejakou barevnou vizualizaci jak jim system pekne a zcela autonome funguje. Tam je potreba aby se baterie ohlidala sama a rekla systemu jak se k ni ma prave ted chovat. A pokud nastane problem tak se system prepne na sit baterka se muze klidne deaktivovat a system trebas posle majl "pomoc pomoc" Delaji se taky velka uloziste. Tam se bez bms taky neobejdes. Otazka zustava. Co se stane AZ se to rozjede a zoncna bude zrovna rumplovat.
3,3kWp Blovice
youda (3 days) 
do 20ms
FVE s modulárním (rostoucím) uspořádáním.
JosefK (3 days) 
To Martin P: Zdravím, četl jsem diskusi, ale asi mi něco ušlo, tak bych měl dva dotazy: 1. Baterie Li i Olovo jsou zapojeny k jedné sběrnici a rudíž je dobíjejí všechny regulátory současně. Parametry pro nabíjení jsou tedy jedny (bulk, float atd) na všech regulátorech stejné. 2. Měnič jede stále jenom přes baterky? Díky J.
Sháním regulátor s vstupním napětím PV cca 500V
FCC (3 days) 
Ještě by tu byla možnost připojit nějaký starší OnGrid střídač v AC Couplingu. SMA , Forinus půjdou určitě sehnat použité za rozumné peníze. Pavel
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
rottenkiwi (3 days) 
Podarilo sa mi spojazdniť image Venus GX na ďalšom Rasp. Pi 3, takže už mám aký-taký prehľad, čo sa deje aj v FVE III. Ale ešte musím šetriť na BMV 712, aby som videl aj SOC, zatiaľ sa orientujem len podľa napatia 58 veľa 47.6 málo.
3,3kWp Blovice
Mikel (3 days) 
Teoreticky by to slo nastavit ale mam 35kWh Aku a nez to klesne je to take cela vecnost . Ted ma byt dva dny zatazeno, tak to snad vysaju z baterek. Jak rychle je u techto menicu prepnuti na bypass?
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
volente (3 days) 
A my vlastně můžeme být za to rádi. BMS odstaví baterii a člověk si jde koupit novou. Ta stará je potom v podobě dobrých článků zrecyklovaná v našich bateriích.
volente (3 days) 
Výrobci tam perou většinou to nejjednodušší, a taková BMS je mnohdy zdrojem problémů. Těžko by mohli prodávat aku nářadí a jiné, kdyby to vyžadovalo dohled, či dokonce údržbu. Nikdo by to nekupoval. Ovšem třeba modelářskou baterku jsem ještě s BMS neviděl. Takže pravda bude asi taková, že kdo nemá chuť a znalosti se občas podívat jestli je vše v pořádku, musí mít BMS. Dnes je to tak se vším, znám lidi že dokud si auto neřekne že chce do servisu, tak by ani ten olej nevyměnil. protože by nevěděl kdy ho měnil naposledy
vlkazajac (3 days) 
Upriamil by som vás znovu na slová volenteho. V prospech veľkého packu z 18650 hovorí veľký počet elementov, z ktorých sa skladá. S týmto mentorovali aj niektorí zahraniční borci na trubke. Diverzifikácia vlastností či pováh jednotlivých prvkov je tak veľká, že skutočne odpadá riziko náhlych zmien packu ako celku. Tým sú všetky jeho elementy dokonale chránené. Skutočne postačuje napäťová kontrola jednotlivých packov ( celkov ), hoci len občasná a následný zásah. Potrebné je len dodržať napäťové limity.
3,3kWp Blovice
youda (3 days) 
nastav si "back to grid" napeti na 48 nebo 49V a nebudeš muset čekat do 42V.
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
PavelR (3 days) 
Celkem se divim ze se ta diskuze mit/nemit bms takto protahuje. Kdyz se tak rozpomenu tak s original Life 12V blokama byly problemy co jsem cetl. Proste se to rozjelo a slo to do kopru. Vesmes kdyz se podivam na jakykoliv akupak co je z jakyhokoliv litia tak nejakou podobu bms ma. Kazda litiova cihla od jakyhokoliv vyrobce ma bms a balancovani - nektery bez komunikace nadrazenyho systemu s touto bms odmitaji vubec fungovat. Takze proc by si vyrobci zvysovali naklady na vyvoj a vyrobu kdyby to nebylo zivotne dulezity? Muj nazor je ze se nekomu akupak nerozjizdi vubec nic neznamena. Vsecko ma nejakou zivotnost a toto je jen otazka casu. Ja se ptam co se stane az! se to rozjede a strojnik baterek bude treba v hokne nebo na plazi??
BAZAR Prodám Mikroinvertor GWL
Marek_Kuřim (3 days) 
Zdravím, je ještě na prodej? Děkuji Ještě jej mám doma.
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
KubisKV (3 days) 
Napr. použijem na stavbu články, kde už je kovové Li na anóde. Mám to niekde v bedni pri 40 *C a teraz sa mi články rozídu: 3.9 3.9 3.9 3.9 3.9 3.9 3.85 3.95 3.95 3.95 3.95 3.95 3.95 = 50.95 V, Mám nastavené 14 x 4.1 = 57.4, Koĺko bude na poslednom, 14. článku ? 57.4 - 50.95 V = 6.45 V. Prudké prebíjanie, nárast teploty, únik plynov, nad. 65 *C a nad 130 % SOC === thermal runaway Ak tam mám 18650 NCA , NMC, nárast teploty až na 1075 *C. Prenos tepla na ostatné články === reťazová reakcia, prudký únik plynov, vznietenie H2, potenciál otravy HF a CO. Jak poznám že je už kovové Li na anóde? Vy skladujete články schválně v teple? Můj předchozí dotaz byl směřován na zkušenosti s 18650 v reálném provozu. Prostě komu článek bouchl doma, ať se přihlásí a bylo by dobré uvádět ještě příčinu poruchy. Asi nikdo z nás nechce mít doma ohňostroj z baterek, ale trochu se mi zdá, že se víc strašíte, než je potřeba. Pokud budu koukat na youtube o dopravních nehodách, tak si auto radši nekoupím, abych náhodou neboural. Potom uvidím cyklisty přejeté autem a kolo taky nebudu chtít. Divím se kiwimu, že vůbec šel do 18650, když ví jaká je to časovaná bomba.
3,3kWp Blovice
Mikel (3 days) 
Tak nakonec se podarilo identifikovat spravny kabel v rozvadeni a zapojit DS do menice mimo chranic. Myslel jsem, ze i vyzkousim bypass jestli vse funguje jak ma odpojenim baterii od menice ale misto prepnuti na DS menic hodil chybu F52 (Napětí sběrnice příliš nízké ). Tak asi budu muset pockat az budou baterie vybite pod 42V.
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
kodl69 (3 days) 
Já zas u li-ion baterek z 18650 i z placek pozoruju rozdílný samovybíjení, a to se nejčastěj projeví přes zimu a potom by to bez BMS dopadlo tak, jak popisuje ota...
vlkazajac (3 days) 
Je myslím čas na malé pozastavenie...... Akejkoľvek batérii škodí prudké nabíjanie ( a samosebou aj vybíjanie ). Kto máte nejakým spôsobom nastavenú prioritu nabíjania z panelov, môžete sa s tým potýkať. Odporúčal by som viac-menej paušálne vždy odkloniť časť energie do prebytkov. Spôsobov na to je viac, nechcem dávať návody, nech si každý vyberie. Príklad. Mám olovo, nastavený vyťažovač mierne pod napätie float. Batérie sú teda pomalšie nabíjané niekoľko hodín. Až podvečer, keď som už bezpečne za maximami výkonu z panelov, hodinami odopnem vyťažovanie na definovanú dobu a nechám "zabrať" regulátor, čím vyletí napätie po absorpciu a prúd je už samozrejme šetrný k batérii. Predpokladám, že tento spôsob použijem aj pre LiIon. S LiFe skúsenosť nemám, ale ako sa hovorí - na všetko je masť.
Sháním regulátor s vstupním napětím PV cca 500V
kodl69 (3 days) 
Dovolil bych si upozornit na bezpečnost, u systémů s víc než 120V Voc je třeba DC proudový chránič (ČSN 33 2000-7-712, i v ed.1...), u izolovaných systémů hlídač izolačního stavu. Ongrid srřídače ho obsahují, Midnite a epsolar jistě ne. Je to minimálně dalších 10kKč navíc v případě hlídače izolace, a víc než 20kKč v případě DC chrániče... Proti tomu je AYKY 4x35 laciná záležitost. S tímhle rozpočtem to jistě nejde udělat, za to možná koupíš přepěťovky...
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
jahodovák (3 days) 
Toto se může stát u menší kapacitě lifepo4,mohu potvrdit z vlastní zkušenosti.V začátcích jsem měl 100ah baterku a byla chráněna jen balancéry 1,6a ,pokud vysvitlo sluníčko někdy docházelo k rozhození dvou článků a balancéry to nesrovnaly,ani nemohly,proud byl i kolem 40 ampér.Tohoto jsem se zbavil jedině značným navýšením kapacity,děkuji jednomu členu zdejší komunity a nasazením přečerpávacích pump.Od té doby nejsou žádné problémy,vše pěkně srovnáno a menší rozdíly jsou jedině po delším období temna a vybití skoro k nule.U lionek které jsou k tomu připojeny k tomuto jevu nedochází,možná je to jen tím že nejsou v systému tak dlouho,uvidíme...
NOPARasito (3 days) 
Pokuť to nabiji 0,25c a vybijí 0,5A tak se ta baterka ani nezahřeje. Pokuť je ta baterka dobře složena tak není problem... jednou za měsíc změřit by mělo stačit.. To si povíme na jaře až, poté co nebyly baterky doplna nabité několik měsíců, vysvitne prudké jarní slunce a začne nabíjet. Za dobu co nebyly články nabité se slušně rozjedou vlivem nepatrných rozdílů vnitřních odporů a najednou zjistíte že 2 články ze 16 ulítly s napětím, jeden má 4,5V, druhý 5,5V a jsou cu grunt, zatímco všechny ostatní mají 3,3V. Každé jaro řeším nářky nešťastníků co si mysleli že to uhlídají. Tohle se prece nemuze stat, i debilni Cajna BMS ti tento problem poresi. Co maji nestastnici za konfiguraci baterii???
BAZAR Prodám Mikroinvertor GWL
Geofil (3 days) 
Zdravím, je ještě na prodej? Děkuji
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
volente (3 days) 
Bavíte se každý o něčem jiném. Já o Li Ion 18650. O tom tady píše i kubis a kvako. LiFePo má poněkud jiné chování, to snad víme všichni. Li Ion článek neulítne během pár hodin na 4,5V (myslím tím článek poskládaný z paralelně zapojených 18650, nebo prizmat). To nedává smysl, i kdyby jeden článek 18650 chtěl, tak ho ty ostatní brzdí. Také je provozuji bez BMS a balancérů více než 3 roky bez jediného problému.
kvako1 (3 days) 
takhle jsem to nemyslel, ale budiš... myslel jsem to hlidaní každou hodinu že je kravina.. Nikoho nenabaddam- nemít bms. sam ji tam budu dávat, mam ji tady na stole... myslel jsem to tak že za tyden se baterka prostě nerozjede ani nahodou.. O hodině ani nemluvim.... Ota: proč by NEměli byt baterky dobite několik měsicu ? jednou měsičně se daji dobít i s DS nebo ne ?? Vidíte vtom někdo problem ? Hoši nedělejte stoho zas takovou vědu. I ten levnej axpert ma nastavení na dobití baterek třeba jednou měsičně.. nebo co si tam nastavite..
3,3kWp Blovice
Mikel (3 days) 
Tak po propojeni N a PE na vystupu z menice se problem vyresil a na L jiz je 230V jak ma byt. Jeste musim vyresit tedy chranic, na pripojeni DS ve vstupu do menice aby to fungovalo jak ma. Uz mam i nejaky napad jak to vyresit, tak snad to bude kompletni
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
ota (3 days) 
Pokuť to nabiji 0,25c a vybijí 0,5A tak se ta baterka ani nezahřeje. Pokuť je ta baterka dobře složena tak není problem... jednou za měsíc změřit by mělo stačit.. To si povíme na jaře až, poté co nebyly baterky doplna nabité několik měsíců, vysvitne prudké jarní slunce a začne nabíjet. Za dobu co nebyly články nabité se slušně rozjedou vlivem nepatrných rozdílů vnitřních odporů a najednou zjistíte že 2 články ze 16 ulítly s napětím, jeden má 4,5V, druhý 5,5V a jsou cu grunt, zatímco všechny ostatní mají 3,3V. Každé jaro řeším nářky nešťastníků co si mysleli že to uhlídají.
Sháním regulátor s vstupním napětím PV cca 500V
ota (3 days) 
Děkuji všem za tipy. Rozpočet je do 500E/13000Kč Tlustý kabel je kvůli instalaci a průrazům konstrukcí stavby pro uvažovanou konfigurci nepoužitelný.
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
střídač_N (3 days) 
....Bylo by fajn , kdyby měla ta diskuse nějakou uroveňd... No, Kvako a proč nejdete příkladem. poč se snažíte nabádat lidi k nezodpovědnosti. To že vám to funguje, znamená jediné. Zatím to funguje. Zkušenější, co již nějakou tu škodu s LFP zažili, by něco tak pitomého napsat nemohli. Zkrátím kárání. Provozovat LFP v jakékoli podobě bez nějaké kontroly napětí nabíjecího a vybíjecího u každého článku je vcelku slušný hazard. Ono to jde na obou stranách ve vhodných chvílích vcelku rychle do stavu, jež si nikdo z nás nepřeje.
Sháním regulátor s vstupním napětím PV cca 500V
DanoP (3 days) 
EpSolar 200 V IN / 100 A === 500 €. AYKY 4x25 100 m === 160 € VarioString VS 120 === 1500 €. / bez DPH / VarioString VS 70 sa da kupit pod 1000€ s DPH, ale stale je to cca 25 kKC.
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
kvako1 (3 days) 
kontrolovat každou hodinu ? proč tu pišete tyhle hovadiny, za to bych dal klidně i - bod... spousta lidi nema bms, včetně mě.. baterky se mi za 3 měsice provozu rozhodili o 0,01V. a projelo jimi kolem 400kW Nechte si ty bubaky na helowina nebo nekam jinam. Pokuť to nabiji 0,25c a vybijí 0,5A tak se ta baterka ani nezahřeje. Pokuť je ta baterka dobře složena tak není problem... jednou za měsíc změřit by mělo stačit.. Bylo by fajn , kdyby měla ta diskuse nějakou uroveň, ne jenom tady šplechtnout co mě zrovna napadne, když rano vstanu po opici... Například...
Automatický prepínač FVE a Public power
PavelR (3 days) 
Nemyslim u hybridu. Me to napadlo pro offgridy pro stykacovou kombinaci. Prepinalo by se jen tehdy kdy se to sejde tim padem bez nebezpeci ze se to potka pres vytazenej oblouk
BAZAR Daruji regulátor Fangpusun 100/50
PavelR (3 days) 
Nene toto je cistokrevnej naschval. Mechanicky by to slo udelat jednoduseji a proti vode je to po obvodu lepeny. A beztak konektor proti vode chranenej neni nijak. Victron asi nebude vyrobce malych serii.
josse (3 days) 
To je schvalne zality, aby to nebylo jednoduse opravitelny ;-( Není to spíše odolnost mechanická a proti vodě? Pro výrobce malých sérií to není žádný med... Kdyby to dělat nemuseli, nezalévali by to... Musí se to několikrát testovat před zalitím a po zalití už to nejde opravit... Ve výrobě to je nutné zlo, u zákazníka záruka odolnosti.
Automatický prepínač FVE a Public power
josse (3 days) 
Napadlo me pouzit synchro check rele a prepinat v dobe kdy jsou site zrovna ve fazi. Potud muj napad. Jeste jsem se nedostal k tomu abych si oscilem zkontroloval jak rychle se offgrid menic a DS proti sobe pohybuji. Axpert se drží ve fázi hodně pěkně, na to stačí obyč voltmetr...
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
josse (3 days) 
..., ale Napr. jak je možné baterku napojenou do systému třeba přes axperta přebít nebo podbít. Vysoká teplota určitě hrozí, ale kdy? Hrozí při nabíjení 300mA? Nebo při odběru ze článku 0,5A? Bez BMS celkem snadno, stačí aby strojník nekontroloval napětí na všech článcích každou hodinu. Pak to jde docela rychle několik hodin a je po všem...
Automatický prepínač FVE a Public power
PavelR (3 days) 
Napadlo me pouzit synchro check rele a prepinat v dobe kdy jsou site zrovna ve fazi. Potud muj napad. Jeste jsem se nedostal k tomu abych si oscilem zkontroloval jak rychle se offgrid menic a DS proti sobe pohybuji.
BAZAR Daruji regulátor Fangpusun 100/50
PavelR (3 days) 
To je me jasny. Proto ta posledni veta
Automatický prepínač FVE a Public power
dumi (3 days) 
nebo po rezepnuti jednoho a pred sepnutim druheho overit, ze jsi bez napeti... ale to taky neni uplne 100% pokud mas odelenou i nulu
BAZAR Daruji regulátor Fangpusun 100/50
NOPARasito (3 days) 
To je schvalne zality, aby to nebylo jednoduse opravitelny ;-(
PavelR (3 days) 
jiz jsem mel tu cest podobnej kuchat. ale victron. Bez destrukce nerozdelatelny. v modrym deklu jsou zality tlumivky (Victron mppt 150/60) ty jsou napajeny na dps a dps je pred sloupky a TO220 soucastky prisroubovana na chladic. Jedine na vrchni strane uriznout kus toho modryho deklu at vidis jak to u tohoto vevnitr je a kde rezat dal. Jsou to kokoti. To nemělo záruku 5 let, nebo jsi ho měl už delší dobu, žes ho kuchal. Sel do kopru od prepeti - primy zasah byl cca 150m od me strechy do aktivniho hromosvodu. A moji zapadni stranu v desetimetrech vysky to lizlo. Jako on blikal, komunikoval ale hlasil chybu. Tzn pokud by to bylo z niceho nic tak bych asi reklamoval ale toto bylo zpusobeno prepetim a jeste k tomu jsem tam nemel prepetovky. Takze by ani nebylo fer vuci vyrobci zkouset reklamaci. PJ to prezil i kdyz mu od te doby nefunguje display ale jinak funguje. Kazdopadne za ty zality tlumivky v deklu by nekdo zaslouzil nakopat do prdele.
Automatický prepínač FVE a Public power
mobilik (3 days) 
Riadenie pauzy môže zlyhať a problém je na svete. Tak isto môže zostať zlepeny kontakt na stykaci. Ideal čínsky prepínač mnoho krát túto riešený, alebo stikace zo zapadkou.
Migrifič (3 days) 
Já si to myslel, ale zkusil jsem to. Takže prostě jeden stykač síť a druhy měnič a zpozdit sepnutí druhého. Děkuji
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
rottenkiwi (3 days) 
Napr. použijem na stavbu články, kde už je kovové Li na anóde. Mám to niekde v bedni pri 40 *C a teraz sa mi články rozídu: 3.9 3.9 3.9 3.9 3.9 3.9 3.85 3.95 3.95 3.95 3.95 3.95 3.95 = 50.95 V, Mám nastavené 14 x 4.1 = 57.4, Koĺko bude na poslednom, 14. článku ? 57.4 - 50.95 V = 6.45 V. Prudké prebíjanie, nárast teploty, únik plynov, nad. 65 *C a nad 130 % SOC === thermal runaway Ak tam mám 18650 NCA , NMC, nárast teploty až na 1075 *C. Prenos tepla na ostatné články === reťazová reakcia, prudký únik plynov, vznietenie H2, potenciál otravy HF a CO.
KubisKV (3 days) 
Poistkový drát chráni len v prípade vonkajšieho skratu, nechráni voči vzniku kovového Li na anóde, nechráni voči prebíjaniu, keď je na bat. 4.3 až 4.8 V, nechráni voči vysokej teplote, keď pri súhre okolností Li plating + 4.5 V + 65 *C sa baterka vznieti, nechráni voči dekompozícii Cu current kolektora, keď sa napatie dostane pod 2 V, nechráni voči vznieteniu H2 unikajúceho z článkov. Díky za upozornění co všechno je pro baterku problém. Dle mého hloupého názoru se tyto problémy ve standartni situaci vyskytují jako výherce jackpotu sazky zde na fóru. Tzn. Stát se to může, ale ne asi každému druhému strojnikovi baterek. Nechci shazovat všechny laboratorní zkoumání a výsledky, co zde kiwi prezentuje, ale Napr. jak je možné baterku napojenou do systému třeba přes axperta přebít nebo podbít. Vysoká teplota určitě hrozí, ale kdy? Hrozí při nabíjení 300mA? Nebo při odběru ze článku 0,5A?
Automatický prepínač FVE a Public power
josse (3 days) 
Jestli jsem to pochopil správně tak ne. Na krátkou chvilku to propojí výstup měniče se sítí a to je špatně. Sítí by to nevadilo, přetok čert vem, ale polovodičům to neudělá dobře. Je třeba přepínací nebo nuceně vedené kontakty, nebo řízení které udělá mezi dvěmi stykači pauzu. Jinak to nejde. Ty spínací kontakty se napřed totiž sepnou, po chvilce se teprve rozepnou ty rozpínací. Chvilku myslím rychlost pohybu kotvy. Ale to stačí. Já jsem použil RM202024, kontakty na větší proud jsem nenašel. Stykače a relé s 22 kontakty jsem rozebíral Noark a další a ty jsou špatně. Je potřeba přepínací kontakt.
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
rottenkiwi (3 days) 
Laboratórium bolo podrobené testu záťaže meničov: 1, Victron Multi II 3000 / 35 /32 /48 V 2, Victron Phoenix 5000 / 24 V 3, Axpert 3000 / 24 V 4, MeanWell 3000 TN / 12 V Cieľom bolo otestovať, či bez problémov menič V. M. II 3000 docucne 13 A na vstupe AC IN z výstupu meniča MeanWell 3000 a či súčasne Phoenix 5000 + Axpert 3000 budú schopné dodávať požadovaný výkon pri izbovej teplote 22.2 *C, ak sa napr. súčasne varí na indukcii a používa umývačka resp. mikrovlnka alebo rúra na pečenie. 1. obrázok to je počiatočný stav, keď idú PC I + PC II a klíma I + klíma II. 2. obr. pripojil sa na V. M. II 2000 W radiátor + 2000 W konvica a na Axperte 2000 W bojler 3. obr. na Phoenix 5000 bola pripojená indukcia a zapnuté 2 platne Dokopy to dalo 4016 W + 1930 W + 4270 W = 10216 W continuálneho výkonu, meniče neblikali na červeno ani nepípali. Keď zoženiem kábel CYSY 3x4 mm2 Cu, tak otestujem na výstupe V . M. II. 32 A, čo by znamenalo možnosť dobíjať euto so 7.4 kW-vým výkonom.
Automatický prepínač FVE a Public power
Migrifič (3 days) 
Zdravím, někdo tady použil stykač VS-425, já hodlám použít VS-425-22 (2x NO a 2xNC) k přepínání dvou klimatizací (každá max 1,2kW, resp. jedna kolem 400W, druhá cca 650W) když mi to vyhodnotí proudové relé pračky a bude chtít přepnout klimy na DS, po skončení ohřevu zase zpět. Mám to na MPP Solaru PIP 3024MSXE. Předpokládám, že to šupa nebude, když by to mělo být sfázovaný, ale upřímně, jistej si moc nejsem. Funguje to někomu. Děkuji
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
rottenkiwi (3 days) 
Poistkový drát chráni len v prípade vonkajšieho skratu, nechráni voči vzniku kovového Li na anóde, nechráni voči prebíjaniu, keď je na bat. 4.3 až 4.8 V, nechráni voči vysokej teplote, keď pri súhre okolností Li plating + 4.5 V + 65 *C sa baterka vznieti, nechráni voči dekompozícii Cu current kolektora, keď sa napatie dostane pod 2 V, nechráni voči vznieteniu H2 unikajúceho z článkov.
Sháním regulátor s vstupním napětím PV cca 500V
youda (3 days) 
Typická cena za 5kW regl je 25.000 Kč, bez ohledu na to, má-li LV či HV MPPT vstup. Obávám se, že ve značkových produktech se nic moc levnějšího prostě nenajde. Pokud už je invertor na místě a má integrovaný LV MPPT vstup, tak nejlevněji vždy vyjde koupit tlustý AYKY kabel a zapojit to jako LV MPPT. Bohužel
BAZAR Daruji regulátor Fangpusun 100/50
FRSO (3 days) 
jiz jsem mel tu cest podobnej kuchat. ale victron. Bez destrukce nerozdelatelny. v modrym deklu jsou zality tlumivky (Victron mppt 150/60) ty jsou napajeny na dps a dps je pred sloupky a TO220 soucastky prisroubovana na chladic. Jedine na vrchni strane uriznout kus toho modryho deklu at vidis jak to u tohoto vevnitr je a kde rezat dal. Jsou to kokoti. To nemělo záruku 5 let, nebo jsi ho měl už delší dobu, žes ho kuchal.
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
KubisKV (3 days) 
Mám tu asi 40-50 článku co jsou kapacitou pod 800mah tak bych ti je doručil na pokusy. Aby pokus měl nějakou ověřitelnou hodnotu bylo by možná lepší kdyby je dělal jeden člověk a za stejných pod.inek což může být u ostatních problém. Jinak zahoření nebo lépe pár výbuchu sem viděl při nabíjení baterií na prase . Třeba jako dát jí do zásuvky a tak To zní lákavě, nabijet ze zásuvky. To dělám doma běžně. Rozhodně jsem linej baterky zmrazit na -20’ a pak zdlouhavě testovat. Nevím jestli jen pro mě, nebo i pro ostatní je rozhodující chování článků v systému fve za běžných podmínek. Nebráním se články přebít Napr 12V a zkusit jejich výbuch, nebo chování. Chtěl bych, aby se už dala jasná hranice nebezpečnosti používání těchto článků a nejen aby se tu strašilo jak je to nebezpečný, protože na youtubu je video, kde něco hoří. Tímto nechci zlehcovat pruser který může nastat, ale najít řešení, aby se nestal. V reálu většina nás strojníků články opatří pojistkovým drátem, někdo používá bms a hlavně baterky používá v rozumném napětí a proud, který z jednoho článku bere je skoro směšný. A proto že své baterky skladame ať z novych, nebo jetych článků, se k nim nechovame jako prasata. Pokud už měl někdo zkušenost s tím, ze baterka bouchla za běžných podmínek, ať se prosím podělí o tuto zkušenost. Jestli si dobře pamatuju, josse měl nějaký problém, ale už si nepamatuju, jak byla vysvětlena příčina požáru. Jestli baterky byly bez pojistkovych drátů, nebo Pojistky byly nepomohly? atd.
3,3kWp Blovice
youda (3 days) 
Proč si zvolil tento model úplně chápu - ačkoliv je dnes dostupných mnoho modelů Axpertů, tak neexistuje žádný, ve kterém by všechny dobré vlastnosti byly zkombinovány. Asi nejlepší kombinaci vlastností má klon Axpertu s názvem Inverex Aerox 5.2, který se ale u nás neprodává. Uvidíš sám - s proudovým chráničem před měničem bude tento chránič vypadávat. U tebe konkrétně vypadne chránič už ve chvíli, kdy bude měnič v bypassu, nebo v line mode. Pevný spoj N+PE je totiž přesně to, co se za chráničem už nesmí dělat. Podobný mechanismus vypadávání chrániče jsem popsal ve vlákně zde: viewtopic.php?f=115&t=5207&p=99458#p99421 Ale to nic, prostě to vyzkoušej, experimentálně ověř chování v různých režimech a určitě se s námi poděl o výsledky
Sháním regulátor s vstupním napětím PV cca 500V
FCC (3 days) 
Schneider MPPT 80 - 600 vyje na cca 24 000 Kč bez DPH ve VOC ceně . Funguje od 195- 550 V . Tady jsou k němu data : https://solar.schneider-electric.com/pr ... pt-80-600/ . Pavel
BAZAR Energy monitor Smappee
jars10 (3 days) 
Uzavřeno. Posílám ladforu.
Sháním regulátor s vstupním napětím PV cca 500V
DanoP (3 days) 
Aj napriklad Xantrex XW-MPPT80-600 na 48V bateriu ale cena urcite nepotesi. Neda sa to prekonfigurovat do 250V potom by sa dal pouzit Victron 250/60.
3,3kWp Blovice
Mikel (3 days) 
Slot pro paralelni kartu nema, to vim a nepocitam do budoucna s paralelnim pripojovani dalsich menicu. Ma high-voltage PV vstup a to byl hlavni duvod, proc padla volba na tento model. Vstupu L/N/PE je zapojene jak ma byt, to jsem radeji 3x kontroloval krizove manual a potisk na menici Proudovy chranic na vstubu bude velky orisek. Mam chranic zapojeny v hlavnim rozvadeci u baraku a je pod nim kompletne vsechno. Uvidim odpoledne jak to bude chodit pro propojeni N a PE. Pokud by delal proudovy chranic neplechu, vratim se u prepojivani na DS k puvodni variante pres napetove rele u baterek a stykac.
youda (3 days) 
Mam takove tuseni, ze u modelu GK to interni rele opravdu nebude. GK je totiz orezany (value) model VMIII , ktery nema ani slot pro paralelni kartu. Ma high-voltage PV vstup ale nema povinny hlidac izolacniho stavu. V nekterych zemich je jeho instalace dokonce zakazana. Takze klidne na vystupu PE+N spoj natvrdo, ale dej si pozor na toto: -na vstupu nesmis prohodit L a N, jinak bude pruser -na vstupu pred axpertem nesmis mit proudovy chranic, vypadaval by. Nez to poprve spojis, zkus to propojit pres 230V zarovku...jen pro jistotu. Nemela by se rozsvitit.
BAZAR Daruji regulátor Fangpusun 100/50
mobilik (3 days) 
Áno ja som to písal. Bolo ich vela vládnych. Preto som sa bal objednať aj klona Studera xth.
Sháním regulátor s vstupním napětím PV cca 500V
rottenkiwi (3 days) 
EpSolar 200 V IN / 100 A === 500 €. AYKY 4x25 100 m === 160 € VarioString VS 120 === 1500 €. / bez DPH /
tomas (3 days) 
Studer Innotec VarioString VS-70 je až do 600V https://www.studer-innotec.com/en/produ ... /vs-70-313 Studer Innotec VarioString VS-120 je až do 900V https://www.studer-innotec.com/en/produ ... vs-120-312 Akumulátor bohužel jen 48V
peater (3 days) 
Potřebuji na jednu instalaci regulátor s 500V PV vstupem. Budou tam stringy pro cca 8 panelů v serii. Důvod je velmi dlouhý přívod. A nikde nic nedokážu najít. Používáte to někdo nebo víte o něčem podobném? Invertor je už na místě takže Infinity a podobné komplety ALL-IN-ONE nepadají v úvahu. Ahoj Oto, co tak tu vysokonapěťovou řadu od Tristaru. Ale ty cenovky nejsou nějak lidové... https://www.morningstarcorp.com/product ... mppt-600v/
ota (3 days) 
Potřebuji na jednu instalaci regulátor s 500V PV vstupem. Budou tam stringy pro cca 8 panelů v serii. Důvod je velmi dlouhý přívod. A nikde nic nedokážu najít. Používáte to někdo nebo víte o něčem podobném? Invertor je už na místě takže Infinity a podobné komplety ALL-IN-ONE nepadají v úvahu.
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
diablo007 (3 days) 
Mám tu asi 40-50 článku co jsou kapacitou pod 800mah tak bych ti je doručil na pokusy. Aby pokus měl nějakou ověřitelnou hodnotu bylo by možná lepší kdyby je dělal jeden člověk a za stejných pod.inek což může být u ostatních problém. Jinak zahoření nebo lépe pár výbuchu sem viděl při nabíjení baterií na prase . Třeba jako dát jí do zásuvky a tak
3,3kWp Blovice
Mikel (3 days) 
Resil jsem to s revizakem a rikal propojit PE+N a mel by byt problem vyreseny. Odpoledne zkusim a hned bude jasno
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
mpro (3 days) 
Článků, které se při nabíjení dostatečně hřejou, mám snad dostatek. Pokud by je někdo chtěl na pokusy, rad poskytnu, nebo mi poraďte jak a čím je dostatečně rozpalit a mohu nechat zahoret u sebe. Jen z mých skromných poznatků jsem došel k závěru, ze ntb články červené barvy jsou největší svině. Nejvíce se hřejou a proto mám averzi na červenou. Všechny články, co jsem kdy do systému zařadil, byly měřeny na nabijeckach litokala a opus. Některé topné články jsem z nabíječky sundaval a bylo nepříjemné je v ruce udržet, ale naštěstí nehorely. Tímto se připojuji do klubu ohňostrůjců a pokusím se vytvořit požár na kontrolovatelnem místě. Systém 1540 článků bych rád ponechal bez požáru a snad s dlouhou životností a spokojeností strojníka baterek. Ještě bych rád připomněl problém, který jsem řešil v jiném vlákně. Jednalo se o rozbalancovani článků. Po konzultaci s volentem jsme se schodli, ze jsem udělal jednu zásadní chybu. Sice jsem baterky srovnal podle kapacity, dále spojil všechny články paralelně, ale svou lehkomyslností jsem je nechal delší dobu rozpojené a dal jim dostatek času, aby se samovolně rozjely. Píšu to zde pro ostatní začínající strojníky baterek, kteří nejsou v problematice kovaní jako já, aby se předešlo případným problémům a zklamání ze své práce. V tuto chvíli mám problematickou sadu rozjetou o 0.04V a pokud nebudu líný, sadu odpojim od systému a provedu nápravu spojením všech článků paralelně. Zatím jsem líný. Jo červený, hlavně Sanyo... Divné je že Panasonic je koupil a s jeho články problémy naprosto minimální... Ano přesně červený jsou nejhorší. Mám vždy velké zklamání když otevřu pack a nejdu červené. Nicméně mám ~20ks které jsou úplně na nic, ale pro tento test test ideál. Mohu poslat nebo sám zahořet ale to je pro mne omezením spíše na víkendy na chalupu. Až se nějak shodnete na přesném technologickém postupu, aby výsledky o něčem vypovídaly a daly se porovnat. Rád se připojím.
3,3kWp Blovice
josse (3 days) 
Určitě záleží na typu toho Axperta, MK, GK, MKS, MG, VMII, VMIII .... každý model to může mít jinak. V případě Axpert King / PIP 5048 MK: - Tam to vnitřní "grounding relé" je. - Program 38 u tohoto typu v manuálu vůbec není uveden. - Dry contact se u tohoto typu spíná podle napětí baterie a slouží tak třeba k nastartování dieselagregátu. Aktualizovat FW a stáhnout novější manuál nepomůže? Dříve to nebylo ani u těch mých... Sice používám upravený FW od Colomb a Weber, ale v manuálu se to objevilo v originálním...
BAZAR Daruji regulátor Fangpusun 100/50
ota (3 days) 
Byl koupený z druhé ruky, záruka není. To už tu někdo psal, myslím mobilik, že tyto kopie se nepovedly. On tedy jel celé léto na 50A takže jsem mu možná do věčných lovišť pomohl.
3,3kWp Blovice
Mikel (3 days) 
mam MPP Solar GK 5000w 48v Solar inverter 230v. V menu program 38 neni.
youda (3 days) 
Určitě záleží na typu toho Axperta, MK, GK, MKS, MG, VMII, VMIII .... každý model to může mít jinak. V případě Axpert King / PIP 5048 MK: - Tam to vnitřní "grounding relé" je. - Program 38 u tohoto typu v manuálu vůbec není uveden. - Dry contact se u tohoto typu spíná podle napětí baterie a slouží tak třeba k nastartování dieselagregátu.
josse (3 days) 
Znovu: Manuál, moje verze na straně 10: Dry Contact Signal There is one dry contact (3A/250VAC) available on the rear panel. ........... When program 38 is set as “enable” and the unit is working in battery mode, it could be used to trigger the grounding box to connect neutral and grounding of AC output together. Platí pro Axpert 4 kW, ostatní to mají stejně nebo podobně... Já mám PE a N propojené natvrdo. Pokud někdo nemůže, musí využít interní nebo externí relé.
BAZAR Daruji regulátor Fangpusun 100/50
FRSO (3 days) 
Tak to dlouho nevydržel, asi to špatně kopíruji, záruka asi nic.
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
kodl69 (3 days) 
Nechápu. Ty těch kryptoměn musíš těžit aspoň s 10kW odběru a ještě ohřívat vodu pro půlku dědiny
3,3kWp Blovice
kodl69 (3 days) 
spíš jinak. Tohle jsem zatím teoreticky řešil taky. Akspert musí mít připojeno PE a potom buď 1.) propojí N vstup s N výstup, pokud je přítomno napětí ze sítě, a nebo 2.) spojí N výstup s PE uvnitř nějakým relátkem. Co je to za typ aksperta? máš připojeno PE měniče?
BAZAR Daruji: Elektrocentrála 8kVA - rozbitá
youda (3 days) 
Obavam se, ze se tentokrat (zcela mimoradne) mylis. Tak jak to popisujes, funguji centraly s AVR, nikoliv invertorove. Podivej se na schema v prvnim prispevku vlakna: tocivy generator je 3f. 1f z toho vyrabi az invertor. Ten je zakreslen jako krabicka. Zadne vinuti generatoru nevede primo k vystupnim svorkam.
BAZAR Daruji regulátor Fangpusun 100/50
PavelR (3 days) 
jiz jsem mel tu cest podobnej kuchat. ale victron. Bez destrukce nerozdelatelny. v modrym deklu jsou zality tlumivky (Victron mppt 150/60) ty jsou napajeny na dps a dps je pred sloupky a TO220 soucastky prisroubovana na chladic. Jedine na vrchni strane uriznout kus toho modryho deklu at vidis jak to u tohoto vevnitr je a kde rezat dal. Jsou to kokoti.
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
rottenkiwi (3 days) 
Závery jednej štúdie o horení NCA a LFP 18650-tok. LFP ani NCA vybité na 0 % SOC nezačnú horieť ani pri 250 *C. Čím vyššie SOC tým viac plynov H2 a CO, čím nižšie SOC tým viac CO2. Prebité NCA začnú horieť už pri 65 *C. Najviac prispieva k termálnemu koncu horenie zlúčením obsahujúcich C a oxidácia Li.
BAZAR Daruji regulátor Fangpusun 100/50
Skrat (4 days) 
Kdyžtak bych ho taky bral.Na bliŽší proskoumání.Řadím se do fronty.
NOPARasito (4 days) 
Bacha pri rozdelavani, jasna vec ze obal pujde kakat, ale pokud jsi jednou rozdelaval, chybu uz neudelas , Ja tento model kuchal, neopravil, dojebal jsem desku s smd a konecna ;-(((
dumi (4 days) 
Kdyz na to prijdu dam. Kdyz ne poslu dal Diky
NOPARasito (4 days) 
Dumi: dej vedet co mu bylo
dumi (4 days) 
Ja bych ho vzal. Muzeme zase poslat po elisce? Prilezitoatne. Diky
ota (4 days) 
Nereaguje, nenabíji. Nejlépe na pokusy. Asi odešla pojistka nebo cokoli jiného.
3,3kWp Blovice
volente (4 days) 
Úplně stačí, většinou se daří takto měřit všelijaké naindukované napětí.
Mikel (4 days) 
A čím jsi to měřil? Zkus propojit N s PE nějakým 10-100k odporem a potom měř. Beznym multimetrem. Odpor bude stacit 0,5W? Nebo neco silnejsiho?
volente (4 days) 
A čím jsi to měřil? Zkus propojit N s PE nějakým 10-100k odporem a potom měř.
BAZAR Daruji: Elektrocentrála 8kVA - rozbitá
brumlaj (4 days) 
S 5kW neoperuj. energii generuje ten točivý stroj. Elektronika pouze řídí buzení. Podívej se do spalováku jak velký je regler na alternátoru. Zde je to podobné. Pouze minimum proudu je potřeba pro budicí vinutí generátoru. Proto je ten regulátor tak malý. Výstupní výkon je odváděn přímo z jeho statorového vinutí. Takže do rozměru pro srovnání s měničem FVE musíš připočíst i rozměr a váhu toho točivého stroje. Potom to již bude srovnatelné, ne?
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
vlkazajac (4 days) 
Ja by som sa vyhýbal prevádzke pod 3,5 V. Najvyrovnanejšie charakteristiky vybíjania sú niekde medzi 3,6 - 3,9 V. Vyrovnával by som ( ak by som musel ) radšej pri hornom napätí. Zatiaľ sa mocem štandardne okolo 3,7 V a čakám na zimu, kedy zdvihnem latku vyššie. Volente bol rýchlejší, vidím.
volente (4 days) 
Co to pořád máte s tím srovnáváním dole? Srovnám to na těch 4,05 co budu nabíjet, případně a většinou o něco níž (protože napětí spadne na 4,02-4,01V, a tady je srovnám paralelním zapojením), a dole mě to až tak nezajímá, protože vybijím max na 23,5V, což je 3,35V na článek, a jestli nějaký padne na pár minut pod 3V při zatížení tak se nic neděje. Nebezpečí je na horním napětí.
BAZAR Energy monitor Smappee
DanoP (4 days) 
Hmm dalsi system co taha ziskane udaje k sebe do cloudu.
mobilik (4 days) 
Ja tiež, ale je už neskoro.
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
shuty (4 days) 
Tak nedalo mi to a dnes som svoju bateriu vybil a jednotlive sady zrovnal na spodnom napati. nasledne chvilku oddych a opat pripojenie panelov. regulator som radsej nastavil na 3.8v na sadu a postupne pojdem hore a budem sledovat co sa bude diat. Zatial sa baterky nabili na 3,5v na sadu a je vidno ze su sady uz mierne rozhodene ale nie nejak moc. sada co sa odchylovala predtym dole mala o nieco vyssie napatie ako ostatok. to je asi logicke ak ma trosku nizsiu kapacitu tak bude naplno nabita skor ako ostatne. ak ale hore nepojdem moc vysoko, povedzme do 4,05V, malo by to byt v ramci bezpecnych hranic.
3,3kWp Blovice
Mikel (4 days) 
Za menicem je paralelni samostatny 1F rozvod kompletne oddeleny od DS. Tento paralelni rozvod je bez chranice.
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
rottenkiwi (4 days) 
Teraz som si pozeral štatistiky a tohto týždňa som dosiahol: 10 103 000 Wh na AC strane.
3,3kWp Blovice
rottenkiwi (4 days) 
A aka je za meničom sieť ? Ako je zapojené fíčko na AC OUT ?
Mikel (4 days) 
Ahoj vsem, tak po nekolika letech ruzneho rozsirovani a pridavani panelu, baterii atd. jsem se rozhodl udelat radikalni přestavbu a dalsi rozsireni. Krome neunosneho stavu chaosu v kabelech ( coz byl jeden z duvodu prestavby ) jsem se rozhodl, ze vymenim cast amorfu za Polykrystalické panely 210W Scheuten a take vymenu stavajiciho menice 3kW za silnejsi 5kW s MPPT. Volba padla na MPP Solar ala Axpert. Dnes probehla prvni cast prestavby a prepojeni menice. Co me vsak po zapojeni menice prekvapilo bylo, ze po zapojeni jsem zacal delat kontrolni mereni. L+N bylo 230V jak ma byt, nicmene L + PEN je 148V a N+PEN je 82V. Domnival jsem se, ze dnesni menice jiz toto maji vyresene a budu mit L+PEN 230V, L+N 230V a N+PEN 0V. Neni tomu tak. Mate nekdo nejake rozumne vyzvetleni, proc tomu tak je ? Nebo mam neco spatne nastaveneho v menici?
BAZAR Daruji: GridFree 250W
bylg (4 days) 
Ahoj, pokud by byla moznost, mel bych o ne zajem. Posili bych s nima experta 4kW pri nahrivani bojleru.
Jen pro pobavení (varování) publika.....
NOPARasito (4 days) 
Ja jedu klasiku bez pilin, ale s primesi jiz krabic minimalne 1 recyklovanych, a od začátků to mam stejny Neni k nakrknuti, ale inspiraci. Timto by jsi pri hodu zabil i zajice ;-D
BAZAR Daruji: GridFree 250W
FRSO (4 days) 
Daruji 2 ks mikroměničů GridFree 250W. Koupeno z i4WiFi. Naposledy fungovaly cca před rokem, od té doby leží ladem. Poslal jsem SZ
BAZAR Energy monitor Smappee
ladforu (4 days) 
Tak o tohle bych měl obrovský zájem....
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
rottenkiwi (4 days) 
Aby ani watík energie neostal na streche, ak sa nahrejú boilery na nastavenú teplotu, tak Arduino zapne ďalší stykač a energia ide z 12 V FVE do 48 V FVE, na vstup Multiplusu II, kde sa nastaví potrebný prúd, ktorým sa dobíjajú baterky, kedže max. čo dá MeanWell je 3300 W, ale panelov je tam len 6, takže nastavujem prúd od 4 do 10 A, na vstupe V. M. II.
BAZAR Modul kapacitního balancéru
jars10 (4 days) 
Balancéry od "Mandy Chou" neboli http://shop.mypower.cz/balancer-kapacit ... lanku-2956 Odešel mi v něm jeden modul. Pokud máte někdo třeba i vadný blok s perspektivou alespoň jednoho dobrého modulu, nabídněte. Případně nabízím výměnou nepoužitý samostatný balancer pro jeden článek. Bohužel má trochu jiné pouzdro,takže ho nemohu použít.
BAZAR Prodám Polykrystalické panely 210W Scheuten Solar
dumi (4 days) 
Potvrzuji, ze tuto zavadu sem mel taky, uz sem s ni panel privezl a prodavajici panel bez problemu vymenil.
BAZAR Energy monitor Smappee
jars10 (4 days) 
Daruji energy monitor Smapee https://www.smappee.com/ Zařízení v maximální konfiguraci - 6 snímacích transformátorů + 1 zásuvka. Účelu, tj. vysledování zařízení a jejich spotřeb dosaženo.
BAZAR Daruji: GridFree 250W
jars10 (4 days) 
Daruji 2 ks mikroměničů GridFree 250W. Koupeno z i4WiFi. Naposledy fungovaly cca před rokem, od té doby leží ladem.
Poloostrov do 4KWp /2015
JonasPP (4 days) 
14MWh za měničem.Na střeše nenechán ani pikoWatík Celkem je to poslední dobou nuda s FVE,nic už na ní nedělám,jen chodím okolo. Sakriš,tu len tak naskakuju tie MWh. Tak prajem ešte mnoho a mnoho MWh bez poruch.
Jen pro pobavení (varování) publika.....
JonasPP (4 days) 
Dneska mam konečne po dlhej dobe voľno,tak som spracoval papier zmiešany z drevnym odpadom v 25litrovej nadobe. Žiaľ čim viac pilin tym viac sa to rozpadava. Toto sa podarilo z 2,5kg kartona a 2,5kg drevneho odpadu.
Prasárny na občany
jahodovák (4 days) 
To je jen dobře ono vlk vegetarián to by asi byla rarita,já taky radši něco jiného...jinak to natočení je jen doporučení,jinak je prý třeba zabíhat déle,ono jako vše co není dotaženo k uplné dokonalosti potřebuje obsluhu a to je ten kámen úrazu,proto dokud nás to nedonutí většinou cokoliv co je třeba obsluhovat nemá naši podporu,vždyt je daleko lepší ušetřený čas věnovat něčemu daleko důležitějšímu,nebo se pletu....
BAZAR Prodám Polykrystalické panely 210W Scheuten Solar
Mikel (4 days) 
Pokud se Vam neco takeho stalo, tak Vam zajiste vymenim cely panel, nebo poslu pouze tento box z jineho panelu.
Poloostrov do 4KWp /2015
marko250 (4 days) 
14MWh za měničem.Na střeše nenechán ani pikoWatík Celkem je to poslední dobou nuda s FVE,nic už na ní nedělám,jen chodím okolo.
BAZAR Prodám Polykrystalické panely 210W Scheuten Solar
lzahradil (4 days) 
Při demontáži panelů s tím že budu instalovat nové profily pro 48V část elektrárny jsem se konečně dostal k nahlédnutí proč sakra ten jeden panel po zapojení nešel a musel sem ho bypassnout aby zbytek stringu jel a já ho nemusel pracně dostávat že střechy. Teď je dole a tak prošel expertízu. A má vypálen plus vývod v boxu co je za panelem. Konektor je uvnitř úplně sežahlej a při povolení průchodky a zahejbání drátem se úplně rozsypal. Hold desku očistím a naletuju jej na ni přímo a pak něčím zalepím aby nemohlo dojít k pohybu a teda vytrhnutí.
BAZAR Daruji: Elektrocentrála 8kVA - rozbitá
dumi (4 days) 
Treba jspu ty v tom menici na vic
youda (4 days) 
On už si to Jahodovák vykuchá a předělá dle libosti. Ten vestavěný invertor musel být stejně šmejd. Když srovnám co součástek (a jak velkých) je v 5kW měniči pro FVE, vs kolik součástek a jakých bylo v elektronice té centrály, tak je jasný, že tady něco nehraje
goodbie (4 days) 
když se dioda prorazí pak je z ní celovodič zcela jistě ne li rovnou supravodič
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
rottenkiwi (4 days) 
Treba články schladiť na -20 až -10 *C a potom vybrať a nabíjať, tým sa dosiahne efektu, že sa začne deponovať kovové Li a začnú rásť dendrity. Po 10 - 20 cykloch články nahriať na izbovú teplotu a začať nabíjať na 110 , 120 či 130 % SOC, tým sa dosiahnu podmienky pre thermal runaway a články začnú horieť. Predtým sa však bude v nich vznikať množstvo plynov, ktoré budú unikať von a články začnú vďaka akcii, reakcii a len tak voľne položené, lietať. Keďže LiFEPO budú mať okolo 450 *C a NMC či NCA nad 950 *C, tak je vhodné to robiť v komore schopnej kinetickú energiu článku absorbovať.
Aku kosačka
Dusan61 (4 days) 
Dnes som dokončil opravu kosačky, ešte som tam doplnil meranie. Viem že je to zbytočnosť, ale keď sa mi už doma prístroj povaľoval, prečo ho nevyužiť. Teraz budem vedieť koľko Ah miniem na jedno kosenie. Batériu si dobíjam cez zvyšujúci menič z môjho 12V systému, takže už kosím na elektrinu zo slniečka . Batériu som poskladal z Lion batérií 10S/4P. Tieto batérie som si pri testovaní dal bokom na iné využitie a na kosenie zatiaľ fungujú dobre. Kosačku som trochu upravil aby mi tam vošli batérie.
BAZAR Daruji: Elektrocentrála 8kVA - rozbitá
camel1cz (4 days) 
A všechno je to kvůli tomu, že jsme netrpěliví a nepockali jsme si na celovodiče!
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
josse (4 days) 
Článků, které se při nabíjení dostatečně hřejou, mám snad dostatek. Pokud by je někdo chtěl na pokusy, rad poskytnu, nebo mi poraďte jak a čím je dostatečně rozpalit a mohu nechat zahoret u sebe. Jen z mých skromných poznatků jsem došel k závěru, ze ntb články červené barvy jsou největší svině. Nejvíce se hřejou a proto mám averzi na červenou. Všechny články, co jsem kdy do systému zařadil, byly měřeny na nabijeckach litokala a opus. Některé topné články jsem z nabíječky sundaval a bylo nepříjemné je v ruce udržet, ale naštěstí nehorely. Tímto se připojuji do klubu ohňostrůjců a pokusím se vytvořit požár na kontrolovatelnem místě. Systém 1540 článků bych rád ponechal bez požáru a snad s dlouhou životností a spokojeností strojníka baterek. Ještě bych rád připomněl problém, který jsem řešil v jiném vlákně. Jednalo se o rozbalancovani článků. Po konzultaci s volentem jsme se schodli, ze jsem udělal jednu zásadní chybu. Sice jsem baterky srovnal podle kapacity, dále spojil všechny články paralelně, ale svou lehkomyslností jsem je nechal delší dobu rozpojené a dal jim dostatek času, aby se samovolně rozjely. Píšu to zde pro ostatní začínající strojníky baterek, kteří nejsou v problematice kovaní jako já, aby se předešlo případným problémům a zklamání ze své práce. V tuto chvíli mám problematickou sadu rozjetou o 0.04V a pokud nebudu líný, sadu odpojim od systému a provedu nápravu spojením všech článků paralelně. Zatím jsem líný. Jo červený, hlavně Sanyo... Divné je že Panasonic je koupil a s jeho články problémy naprosto minimální...
Prasárny na občany
vlkazajac (4 days) 
https://bluedragonjournal.com/geet-1980/ tady je princip,někde na netu je i český návod,, http://www.gewo.info/ve/sleza/sleza_planky.htm http://volnaenergie.xf.cz/navody/Motor%20na%20vodu.html "...Podle doporučení Paula Pantone musí být zařízení v záběhu postaveno tak, aby endotermický generátor (2) byl nasměrován podle severo-jižní zemské magnetické osy. Horká strana reaktorové komory (vstup výfuku z motoru) přitom musí směřovat na sever. ..." Mám zvierací nick aj občianske priezvisko, ale seno nežeriem !
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
vlkazajac (4 days) 
Paralelné spojenie je na vyrovnanie zdĺhavé. Skús aspoň 10 W odpor s pár ohmami zavesiť na niekoľko minút na výtržníka, čo moc vyskakuje. Stopneš si čas / účinok a môžeš opakovať.
Prasárny na občany
vlkazajac (4 days) 
Skôr by som povedal, že vysoká spotreba je daň za komfort. Ľudia sa vozili na Fiatkách 600, 850 a na R4 a R5 a pod, tam nebol problém jazdiť pod 5 l / 100 km. Dnes každý potrebuje ( ? ) kufor 500 l na hovädiny a priestor na rozpaženie v kabíne, tiež klímu, motorky na všetko ( sedadlá, šíber na streche, okná, spojler, anténa, ..... ), auto bez klímy a ôsmych airbagov je nepredajné. Vo výsledku je blondína, ktorá si skočí do mesta pre jeden lak na nechty na osobáku, ktorý má už kontúry autobusu. A všade ti zavadzia, na parkovisku, na križovatke, v umývarke aj v spoločnej garáži. Takže jazda cez mesto je s ohľadom na produkciu CO2 pomaly trestným činom, niekde už proti hriešnikom nasadili kamery... Keby si žil v rušnom centre, velebil by si autá s katalyzátorom.
NOPARasito (4 days) 
Jj stala se zvlastni doba. Vozidla, ktera dokazala jezdit za cca.4l nafty na 100km zkoncila v propadlisti dejin. Honbou za cistejsimi emisemi se spotreba provoznich kapalin zvysuje. Takze ja osobne nechapu, jak se muze vyssi spotrebou paliva (C-uhliku) snizovat vystup CO2. Tudiz jak jiz casto opakuji. Neni cesta pro snizovani emisi spravna, ale cesta je spravna pro snizovani paliva na 100km. Ps.: Drivejsi vozy se vahove pohybovaly v radu 1-1,2t. Dnesni vozy jsou 1,2-1,8t. A to je pry na ukor bezpecnosti a deformacnich zon. Jen by stacilo zacit pouzivat par kg pevnostnich oceli a bylo by to cajk. Takze domenka, ze to vyrobci vozidel s EU inteligentama mysli s ovzdusim dobre je mylna. Jde jim jen o kseft z provoznich kapalin a maziv vyrabenych z ropy a hlavne nejvetsi zisky v pomeru litr/kačky.
jahodovák (4 days) 
https://bluedragonjournal.com/geet-1980/ tady je princip,někde na netu je i český návod,, http://www.gewo.info/ve/sleza/sleza_planky.htm http://volnaenergie.xf.cz/navody/Motor%20na%20vodu.html
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
KubisKV (4 days) 
Článků, které se při nabíjení dostatečně hřejou, mám snad dostatek. Pokud by je někdo chtěl na pokusy, rad poskytnu, nebo mi poraďte jak a čím je dostatečně rozpalit a mohu nechat zahoret u sebe. Jen z mých skromných poznatků jsem došel k závěru, ze ntb články červené barvy jsou největší svině. Nejvíce se hřejou a proto mám averzi na červenou. Všechny články, co jsem kdy do systému zařadil, byly měřeny na nabijeckach litokala a opus. Některé topné články jsem z nabíječky sundaval a bylo nepříjemné je v ruce udržet, ale naštěstí nehorely. Tímto se připojuji do klubu ohňostrůjců a pokusím se vytvořit požár na kontrolovatelnem místě. Systém 1540 článků bych rád ponechal bez požáru a snad s dlouhou životností a spokojeností strojníka baterek. Ještě bych rád připomněl problém, který jsem řešil v jiném vlákně. Jednalo se o rozbalancovani článků. Po konzultaci s volentem jsme se schodli, ze jsem udělal jednu zásadní chybu. Sice jsem baterky srovnal podle kapacity, dále spojil všechny články paralelně, ale svou lehkomyslností jsem je nechal delší dobu rozpojené a dal jim dostatek času, aby se samovolně rozjely. Píšu to zde pro ostatní začínající strojníky baterek, kteří nejsou v problematice kovaní jako já, aby se předešlo případným problémům a zklamání ze své práce. V tuto chvíli mám problematickou sadu rozjetou o 0.04V a pokud nebudu líný, sadu odpojim od systému a provedu nápravu spojením všech článků paralelně. Zatím jsem líný.
BAZAR Narada 12REXC-200 12V200Ah 4ks
kofilka (4 days) 
Prodej obnoven. Cena nyní 48000,-
Panel 270 Wp Zvolen
Dusan61 (4 days) 
Zkus regulátoru nakukat, že je mínus 20stupňů. Podle velikosti teplotní kompenzace vyleze napětí výš. Vyskúšal som regulátor aj s teplotnou kompenzáciou, nanútil som mu teplotu -20℃ on sice napätie zvýšil, ale zase len do 15,6V. Tak teda ten môj regulátor asi nijako nedonútim aby dal vyššie napätie ako 15,6V. Asi budem musieť zmeniť zapojenie Lion na 7S a kúpiť nový regulátor v v kombinácii s meničom.
Prasárny na občany
rva (4 days) 
To funguje u motoru, který má korekci vstřikovaného množství na teplotu (hustotu) paliva. Tedy víc paliva = víc výkonu. A když na to budu šlapat a ten vyšší výkon využívat, tak větší vír v nádrži a častější návštěva pumpy.
vla (4 days) 
Asi funguje, proč to netuším, každopádně je to jednoduchá metoda, jak zvýšit výkon naftového motoru, stačí nahradit čidlo teploty pevným odporem, který tvrdí, že teplota paliva je cca 110°C máš několik KW navíc.
jahodovák (4 days) 
A skutečně to funguje nebo jsi to jenom našel na netu? Nějak nevidím důvod, proč by předehřáté palivo mělo fungovat nějak výrazně lépe, než nepředehřáté (které naopak chladí spalovací prostor, což zlepšuje podmínky pro průběh Carnotova cyklu). Další věc je ten "Unique interior flow design to shred fuel molecules to individual atoms", tady už mi intenzivně bliká před očima kontrolka "Bullshit alert". Pokud rozložím palivo na jednotlivé atomy ještě před spalovacím prostorem motoru, no tak začnou oxidovat (= hořet) ještě před vstupem do spalovacího prostoru a věř mi, že to fakt nechceš. Reklamních letáků na perpetuum mobile, když mi za to někdo dobře zaplatí, dokážu vytvořit spousty a všechny budou vypadat děsně cool a strašně moc učeně a vědecky. Jestli to funguje nevím,ale bylo u toho i video jak to namontovat na centrálu a poté i záběry na fungujíci centrálu,materiál na stavbu mám,jen jsem to zatím nezkoušel,byla tam ještě poznámka,že ta středová tyčka má být z kujného železa jinak mohou nastat problémy...
dumi (4 days) 
Dej do ni hadr nasaklej olejeem a uvidis jak hori. Jenbpro jistotu, ne opravdu tohle nepalim.
Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.
josse (4 days) 
Jelikož je pro provedení testu nutné donutit 18650 hořet, prosím o návrhy jak tohoto dosáhnout. Poprosím jen o praktické zkušenosti, Zatím se mi moc nedařilo. Nechat zestárnout, zajistit článek který má samovybíjení, dendridy dostatečně velké aby při dlouhodobém nabíjení nad 4,1 V už převažovalo zahřívání, a v tomto momentu tepelně izolovat aby ho okolí nechladilo. Zajistit si dost velký zdroj, aby držel to napětí nad 4,1 V. Pak už to přijde samo. Čím bude teplejší tím bude mít větší zkrat uvnitř a za nějaký čas buď ufoukne, pak se vnitřek asi bude tavit bez ohně, nebo neufoukne a pak je velká šance ohně...
volente (4 days) 
Jelikož je pro provedení testu nutné donutit 18650 hořet, prosím o návrhy jak tohoto dosáhnout. Poprosím jen o praktické zkušenosti, Zatím se mi moc nedařilo.
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
volente (4 days) 
No a jsme u toho, že tu stejnou izolační funkci udělá i durofol (chcete-li PET-A) v síle 0,4mm. Což také většína výrobců elektroniky používá. Velká výhoda je v tom, že je ho možno ohýbat bez nebezpečí prasknutí,a bez ztráty jeho izolačních vlastností. Pertinax, či texgumoid, nebo sklotextit jsou jistě výborné materiály, které nemají náhradu, ovšem pro navrhované užití jsou prostě ekonomicky neúnosné.
Prasárny na občany
volente (4 days) 
Jinak z PET se dá suchou destilací připravit jakýsi uhlavodík použitelný jako palivo. Ovšemže neekonomicky.
volente (4 days) 
ale na petky bude záloha jako na sklo. To pak bude sakra drahé topení. Petka za 3 kačky. Nejsu teda zdatný chemik ani fyzik, ale PET samo o sobě hoří fakt dost blbě, takže jako palivo bych to neviděl moc dobře.
volente (4 days) 
Žiju v obci, a pořádám tady i srazy, která je jedna z nejhorších na jižní moravě. http://www.ovzdusi-brno-jm.cz/index.php ... ala-sidla/ Co k tomu dodat. Obec byla plně elektrifikována na základě slibu nízkých cen za el.energii pro vytápění. Hodně lidí si zakoupilo elektrokotle a přímotopy, ti chytřejší si staré kotle ponechali. Takže žiju v obci která je v ďolíku a přesto že je plně elektrifikovaná tak se tady v zimě válí kouř z komínů. Abych jen nekritizoval, i já mám komín, a vytápím svoji chýšku dřevem,či dřevěnými briketami. Ovšm kouř který jde z mnoha ostatních komínů irituje i mne. Z mého komína není vidno nějakého kouře, čímž netvrdím že tam není. Prostě pokud někdo topí vším co mu přijde pod ruku, nebo neumí topit, tak je to jasné.
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
rottenkiwi (5 days) 
Pri 53 V na DC IN, má Multiplus II spotrebu bez záťaže 0.22 až 0.27 A.
Prasárny na občany
unicast (5 days) 
A skutečně to funguje nebo jsi to jenom našel na netu? Nějak nevidím důvod, proč by předehřáté palivo mělo fungovat nějak výrazně lépe, než nepředehřáté (které naopak chladí spalovací prostor, což zlepšuje podmínky pro průběh Carnotova cyklu). Další věc je ten "Unique interior flow design to shred fuel molecules to individual atoms", tady už mi intenzivně bliká před očima kontrolka "Bullshit alert". Pokud rozložím palivo na jednotlivé atomy ještě před spalovacím prostorem motoru, no tak začnou oxidovat (= hořet) ještě před vstupem do spalovacího prostoru a věř mi, že to fakt nechceš. Reklamních letáků na perpetuum mobile, když mi za to někdo dobře zaplatí, dokážu vytvořit spousty a všechny budou vypadat děsně cool a strašně moc učeně a vědecky.
jahodovák (5 days) 
https://bluedragonjournal.com/geet-1980/ tady je princip,někde na netu je i český návod,, http://www.gewo.info/ve/sleza/sleza_planky.htm
Ostrovní FVE 520Wp Rosice
Pepin (5 days) 
Ano, občas se stane, že při nižším osvitu panelů (nebo ono rychlé střídání mrak/slunce) nedodává plný výkon, kdy drží napětí panelů kolem 35V místo běžných 55 - 65V. Takže z panelů dodává například 340W místo 500W. Ale stává se to jen občas, takže jsem to nikdy jako problém neřešil. Pokud jsem v dosahu regulátoru, je na to fígl - rychle mu odpojím a zase připojím panely. Tím ho donutím "přepnout". Pokud je ale osvit opravdu slabý, nebo na hraně, stejně po chvíli sjede dolů. Rozhodně to není tak, že plný výkon dává až při plném ! Zajímavé je, že nový regulátor se nehlásí jako Tracer4210AN, ale jako TriRon4210 První, starší je opravdu Tracer4210A. Zároveň SN nesedí ani pro jeden regulátor Ještě edit: EP Solar opravdu vyrábí sérii TriRon. Vypadá to trochu jinak, ale bude to asi to samé a sdílí to stejný FW.
Prasárny na občany
jahodovák (5 days) 
https://bluedragonjournal.com/geet-1980/ tady je princip,někde na netu je i český návod,,
jahodovák (5 days) 
Nezpomenu si na název ale je to místo karburátoru a rozkládá to jakýkoliv uhlovodík smíchaný s vodou,jde to přez nádrž a vyrábí to spalitelnou sněs,motor vůbec nekouří,jen pokud je to v malém hůře se řídí otáčky,jelikož mi při aktualizaci widlí klekl počítač,tak jsem přišel o záložky až na to zas přijdu dám sem odkaz...
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
brumlaj (5 days) 
Řekl bych, že izolace aku v plechové bedně je základ bezpečnosti. Mechanicky plech udělá svou nosnou práci. No a pertinax nebo sklotextit udělá byť v té minimální tloušťce tu izolaci. A pokud blafnou články, pak je jedno zda izolace vydrží. Stejně bude plechovka na odpis.
Prasárny na občany
unicast (5 days) 
zařízení která to dovedou a nejsou drahá jsou v trezorech a pokud je někdo dá do aut svépomocně je trestán za to že mu to šetří a stát tak přichází o daně Ano? A která to jsou, že jsem tak smělý? A nezmiňuj, prosím, elektrolýzu vodíku neboli HHO, tam je opakovaně prokázané, že to je blbost (a i kdyby to blbost nebyla, montáž vyvíječe do auta nepodléhá ani homologaci, ani schválení, ani přihlášení).
Ostrovní FVE 520Wp Rosice
vlkazajac (5 days) 
Nemáte sa za čo ospravedlňovať, to skôr ja ! Trocha som si posťažoval, ale len zo žartu. Séria A nechcela pri slabšom slnku dávať toľko výkonu, koľko by mala. Až pri plnom oslnení sa regulátor prebudil a pracoval bez problému. Paralelné porovnanie regulátorov je hodnotný pokus, budem sa tešiť na výsledok ! Ja som to porovnával s Victronom aj s pwm a rozdiel bol výrazný.
Studer informacie
brumlaj (5 days) 
tady pisou jaky ma ta apka cil:............ apka je na to aby mohl ----- chlubit se kamaradum v hospode Celkem přesná definice hospodsko-pivního poměřování si pindíků na jakékoli téma
Prasárny na občany
brumlaj (5 days) 
Nejlepší je, že se nebaví jen o uhlí, ale i plynu... Plynová daň je jen zlomek té huhelné a mimochodem za to že se skrze plyn podporuje mužik v jeho válečném zbrojení je ta daň jako zvednutý ukazováček dobrá. Konečně sousedi změní rétoriku proti zateplování .... Potíž asi bude v tom,že potom se bude muset zvednout cena nejen o tu zálohu ale též o svoz a případnou likvidaci toho plastu,zadarmo to nikdo dělat nebude.. No to ne, sběr PETek je silně zisková akce. Takže tam se o rentabilitu nebojím. Zbytek plastu ale bude problém protože se křížově financuje z těch PETek. Ale zase se ukáže že každý za svoje žádný socialismus .....
jahodovák (5 days) 
Potíž asi bude v tom,že potom se bude muset zvednout cena nejen o tu zálohu ale též o svoz a případnou likvidaci toho plastu,zadarmo to nikdo dělat nebude..
Ostrovní FVE 520Wp Rosice
Pepin (5 days) 
Nikdo jiný už s tím zkušenosti nemá? Nenarazil někdo na nějaký problém? Asi to budu muset vyzkoušet, snad nic neuhoří Skoro by som sa urazil, že moja referencia nestačí .... To sa môžeme uuu-radiť, tak ako sme tuším viacerí varovali pred "Tracerom" rady A. Naoplátku, rád by som sa dozvedel, či novší AN je rovnaký prepadák, ako A. Ďakujem vopred. P.S. Tak trochu sa čudujem, že to dnes za tie peniaze niekto kupuje... Omluvám se, určitě jsem to nemyslel tak, že vaší odpovědi nevěřím. Ale jak se říká: "více hlav, více ví". Zítra udělám test - rozpojím stávající panely na samostatné stringy a na každý regulátor připojím jeden. Uvidíme, jestli se budou při stejném nastavení chovat stejně. PS: proč myslíte, že je série A propadák? Všechna nastavená napětí se drží +- desetina V, nikdy se nezaseknul, dodávaný SW pro mé potřeby dostačuje (nic neloguji, nesdílím, nezpracovávám) a zpracoval už 3137kWh bez problému. Jediné mínus je, že při polojasném počasí a rychlém střídání slunce/mrak občas nereaguje dostatečně rychle a nevyhledá hned MPP. Jsou to ale max. desítky sekund, max minuty. A to opravdu neřeším... Samozřejmě chování nové verze AN se starší A porovnám. Koupil jsem druhý stejný hlavně kvůli stejnému prog. kabelu a společnému SW.
Prasárny na občany
dumi (5 days) 
az ta zaoha bude tak jedine dobre, to rozhodne podporuju, ale obavam se, zze v nasem state t bude jeste dlouha cesta.
brumlaj (5 days) 
ale na petky bude záloha jako na sklo. To pak bude sakra drahé topení. Petka za 3 kačky.
dumi (5 days) 
a yslis ze si pomuzes kdyz se zdrazi uhli i plyn, kdyz tam misto toho zacne hazet petky? :-/ LIdi jsou svine a jde jim v prvni rade o penezenku, vsechno ostatni je az hoodne daleko...
brumlaj (5 days) 
dumi: Bylo to jen přirovnání - nechci nikoho z voličů (ani Tebe) urazit za jeho světonázor. Jen prostě takovouto rétoriku slyším kolem sebe čím dál častěji jako okopírovanou z obražofek televizorů od těch co jsem naznačil. Takovéto řeči dle mého vyvolávají v lidu dost žlučovou náladu. Ti ostatní na těch obražofkách se znemožní sami. To že je třeba řešit lokální problémy je jasné - to jsme schopni vyřešit. Jako hulení z komínů a výfuků osobních dýzlů. Na Čínu, Indii a mezinárodní obchod nemáme jinou páku než uvědomění si lidu že je to špatně tak aby to nepodporovali. To za mého života vyřešeno nebude. Takže hulení sousedova komína a výfuku je pro mne opravdu podstatně důležitější vyřešit po 40 letech teď hned. Staré svetry dojdou v září. zas tolik bordelu aby jim to vyšlo přes zimu lidi přes léto neseženou.
dumi (5 days) 
Ano presne tak, bude to mit ten efekt, ze lidi zacnou palit petky s olejem, proc? protoze uhli bude drahy. Mamo preci nebudem platit tolik za to uhli hod tam ten starej svetr......
jahodovák (5 days) 
Trochu od jinud: před cca třemi lety jsem vysadil na obecním pozemku keře s povětšinou jedlými plody. Obec se min. 20 let o pozemek nestarala (trávu jsem sekl já) a najednou přišel doporučený dopis z obce, že keře odstraní, že zavazí ve výhledu do křižovatky. Loni jsem keře sestříhal tak, až mi jich bylo líto. Letos jsem je zase setříhal, ale situace se opakuje... Malý kvz. Co podle vás zavazí ve výhledu do křižovatky? a.) keře b) zaparkovaná auta c.) dopravní značka podle úředníků keře. pokud chcete podpořit zachování zeleně, pošlete prosím pracovnicím úřadu mail, stačí sejmout QR kódy: Pro ty, co touhle technologií nevládnou, tak mailové adresy: lucie.chloupkova@boskovice.cz , leona.fialova@boskovice.cz Zajímalo by mě, kdo za tím vlastně stojí a komu to vadí. Ostružiny, lískové ořechy, muchovník, angrešt jsou tam pro všechny kolemjdoucí. A to je ta potíž něco zadarmo a pro všechny,to by tak hrálo....
jahodovák (5 days) 
Pokud si někdo myslí,že zdaněním uhlí bude lepší ovzduší tak se velmi plete,jak zdraží palivo někteří lidé budou hledat jiné levnější palivo které možná tomu ovzduší moc neprospěje.Spíš by mě zajímalo nač budou použity vybrané peníze,mám nedobrý pocit,že ne určitě na zlepšení situace.Obávám se stejného scénáře jako s auty,prošpikované elektronikou která je téměř neopravitelná a emise to stále vypouští,zařízení která to dovedou a nejsou drahá jsou v trezorech a pokud je někdo dá do aut svépomocně je trestán za to že mu to šetří a stát tak přichází o daně,je třeba si uvědomit že tak jak je dnes ekologie vedena má za cíl jen vybrat od ovčanů jen více peněz.Je na každém z nás jak se k tomu postavíme.Samozřejmě topím dřevem ve zplynovacím kotli a pomalu zatepluji abych potřebu tepla minimalizoval,jsou i další cesty ale nic z toho není podporováno,ba naopak je to při amatérské výrobě označováno za velmi nebezpečné.Je to asi tak jako někteří lidé s titulem neschopní ničeho jsou ve funkcích a lidé kteří by tam skutečně něčemu prospěli ale bez titulu ....bez komentáře,ten si vytvořte sami...
kodl69 (5 days) 
Trochu od jinud: před cca třemi lety jsem vysadil na obecním pozemku keře s povětšinou jedlými plody. Obec se min. 20 let o pozemek nestarala (trávu jsem sekl já) a najednou přišel doporučený dopis z obce, že keře odstraní, že zavazí ve výhledu do křižovatky. Loni jsem keře sestříhal tak, až mi jich bylo líto. Letos jsem je zase setříhal, ale situace se opakuje... Malý kvz. Co podle vás zavazí ve výhledu do křižovatky? a.) keře b) zaparkovaná auta c.) dopravní značka podle úředníků keře. pokud chcete podpořit zachování zeleně, pošlete prosím pracovnicím úřadu mail, stačí sejmout QR kódy: Pro ty, co touhle technologií nevládnou, tak mailové adresy: lucie.chloupkova@boskovice.cz , leona.fialova@boskovice.cz Zajímalo by mě, kdo za tím vlastně stojí a komu to vadí. Ostružiny, lískové ořechy, muchovník, angrešt jsou tam pro všechny kolemjdoucí.
Madra (5 days) 
Nejlepší je, že se nebaví jen o uhlí, ale i plynu... Pak se ty co mají plyn vrátí ke kotli a pak se do kotle, nebo kamen vhodí cokoliv..
dumi (5 days) 
Asi sme se nepochopili, necitim se jako pravicovej politik Spis me vadi, ze se resi to ze nam kape kohoutek pod drezem, kdyz vedle mame praskly tlakovodni potrubi..
brumlaj (5 days) 
dumi: Ale ti lidi si za ten konzum můžou sami. O huhlíkové dani se mluví 30 let. To si myslím že je dostatečně dlouhá doba aby lidi zapojili šedou kůru a případně si koupili něco jiného. Dotace na huhelné kotle splnily účel. Účinnost spalování huhlí se násobně zvedla. Takže peníze ušetřené na palivu vyšší účinností kotlů klidně lidé mohou dát na huhlíkovou daň. Proč by měli šetřit na nákladech když dostali dotaci? Já naopak vidím velmi prozíravé že si stát dotace vybírá zase zpět. Člověk v podstatě proti minulosti neprodělá ani neušetří. A dle mého názoru je to v případě topení huhlím dobře. K tomu klima - mne v prvé ředě zajímá můj dům, pak ulice v které bydlím a potom teprve nějaké globální problémy lidstva. Nezlob se tak jak to stavíš Ty tak mi to připomíná kecy pravicových poblitiků. Vše je špatně, vše je třeba řešit jinak, jak to neřekneme, jen nás zvolte a až se dostaneme ke korytu tak vše půjde od 10 k 5. Už jsem čekal na změnu 25 let a pořád nic i přes několikeré veletoče na ministerstvech. Prostě si svými řečmi snažíš koupit čas nic nedělat a ukazovat všem jaký je Kalousek jednička. Nikdo nikoho neomezuje. Prostě jen uvalí daň na pro okolní lidi při dýchání škodlivé huhlí. Stejně jako na kouření, alkohol....... . Klidně si můžeš koupit Sokolovskou huhelnou a pálit huhlí dokud budeš mít peníze na daň. Omezuje tě ekonomika nikoli nějaká daň.
Elektricka / hybridni auta
rottenkiwi (5 days) 
Porovnanie: 1, Audi e-tron 300 kW max. 200 km.h-1 WLTP 360 2, Tesla X P90 DL 397 kW max. 250 km .h-1 WLTP 375 3, Tesla X Long Range 350 kW max. 250 km.h-1 WLTP 460 https://www.youtube.com/watch?v=oDFJpuGF8Bs
Prasárny na občany
dumi (5 days) 
taky nema rad uhli, staci kdyz soused zatopi. Proc spatne, jde o princip, dalsi a dalsi omezovani, za chvilku bude dan na prdy. Urcite chci lepsi klima, sam se snazim co nejvic chovat ekologicky, ale myslim, ze jsou podstatne vetsi znecistujici veci, ktere jsou v podstate zbytecne (zbytecne prevozy veci, zbytecna vybora veci, zbytena vyroba aut). Proste jedno s druhym. Vem si ze si lidi koupi na dotace kotle a ted je budou treba muset vyhodit, kde je tam ta ekologie? Protoze si spocitaj ze se jim to s tou dani uz nevyplati a budou chtit kotel na drevo, takze kotel kterej meli par let a je v kondici se proste vyhodi a nahradi jinym. A sme opet u toho. KOlotoc penez, oni potrebuji aby to lidi vyhazovali a kupovali novy, ne aby se veci pouzivali dokud to jde. Je to takhle se vsim a to me neskutecne vytaci, nesnasim ten moderni konzum.
brumlaj (5 days) 
dumi: proč špatně? Dlouhá léta se hovoří o externalitách, které nejsou započteny v ceně huhlí. Jak jinak motivovat lidi k přechodu na jiná paliva? Nebo mám neustále čuchat smrad z přidušeného prohořívacího kotle souseda? Takový že se nedá venku celou noc existovat? (jen mi tady neraďte řešit smrad přes orgán. Kdo jste to reálně nezkusili nemáte co o tom blábolit. Ani rok 22 mne neuspokojuje.) Jinak než ekonomicky sousedku prostě ke změně paliva nikdo nedonutí. Huhlí musí zdražit.
Ostrovní FVE 520Wp Rosice
vlkazajac (5 days) 
Nikdo jiný už s tím zkušenosti nemá? Nenarazil někdo na nějaký problém? Asi to budu muset vyzkoušet, snad nic neuhoří Skoro by som sa urazil, že moja referencia nestačí .... To sa môžeme uuu-radiť, tak ako sme tuším viacerí varovali pred "Tracerom" rady A. Naoplátku, rád by som sa dozvedel, či novší AN je rovnaký prepadák, ako A. Ďakujem vopred. P.S. Tak trochu sa čudujem, že to dnes za tie peniaze niekto kupuje...
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
FCC (5 days) 
Jakmile blafnou baterky bude hořet i pertinax. Osobně bych se vykašlal na nějaké oddělování. Zavřít to do plechové skříně. Nainstalovat teplotní/kouřové čidlo s adekvátní hlášením poplachu ( mobil, siréna...) . Pokud mu to nepohlídá BMS a v čas neodpojí jednotlivé sady článků, pak tomu nepomůže ani svěcená voda a zaberou hasiči. Pavel
kvako1 (5 days) 
To kvako1: rozvaděče s požární odolností zvenku dovnitř i zevnitř ven jsou dnes na některých místech nutností, třeba v chodbá h bytových domů. Takže se počítá s tím, že v rozvaděči bude hořet. A co jsem viděl, tak to není zas tak vyjímečná událost. Další věc je požární odolnost zvenku dovnitř... ale , to jo , ale on chce oddělit jenom baterky.. Slida samozřejmě vyhoví taky , netvrdím že ne, jenom mi přijde dostupnější ten pertinax..
BAZAR Daruji: Elektrocentrála 8kVA - rozbitá
Brbla (5 days) 
Jako možného pachatele bych viděl diodový můstek. Pokud by byla jedna dioda po smrti (případně dvě), bude na výstupu nižší napětí, elektronika to vyhodnotí jako přetížení (analogově vyhodnototí )a vypne se.
Ostrovní FVE 520Wp Rosice
JiříK (5 days) 
Neuhoří. PWM jistím od baterek minusem, MPPT plusem. A funguje to.
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
kodl69 (5 days) 
To kvako1: rozvaděče s požární odolností zvenku dovnitř i zevnitř ven jsou dnes na některých místech nutností, třeba v chodbá h bytových domů. Takže se počítá s tím, že v rozvaděči bude hořet. A co jsem viděl, tak to není zas tak vyjímečná událost. Další věc je požární odolnost zvenku dovnitř...
rottenkiwi (5 days) 
Tu sú nejaké obrázky z prevádzky. Hreje sa to minimálne, ale som ako slepý a hluchý, lebo nemám žiadny monitoring, ani len elmer. Keď zoženiem nejaké poriadne zásuvky a káble, tak otestujem, koľko dá menič na výstupe, ak na vstupe bude mať 22 A.
Prasárny na občany
dumi (5 days) 
Jojo to sem cetl. Zase spatne. Proc se neresi ze se vyrabi nekvalitni veci zbytecne? Proc se.neresi prevoz veci pres pul.sveta zbytecne? Tam by se dalo usetrit emisi az by sme.koukaki. jenze to by kapitalista nevydelal.... takze zase je to o prachach.
Madra (5 days) 
https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/e ... nomika_rts
Plánování FVE
dumi (5 days) 
Dumi... Pokud je to 5mm nerez nerez stavitelny srouby a matky tak je to supr cena. To ja se nedostanu ani na dvojnasobek. Doporuc tedy prosim mistnim clenum kontakt. Ja to tedy nepotrebuji jse. Spokojen s temi co pouzivam. Kazdy doporucte tedy to co umite za levno a uzivatel Madra si z toho vybere co mu bude po srsti. Dekuji Vita Bohuzel ti zadny nevyfotim, protoze uz je mam vsechny na strese, ale bral jsem je jiz 2x tady a pokazdy jsem to normalne namontoval. Vice zde: viewtopic.php?t=3426 jen koukam, ze jsem se skl v cene, spatne sem si to pamatoval je to 136Kc/Ks
Ostrovní FVE 520Wp Rosice
Pepin (5 days) 
Nikdo jiný už s tím zkušenosti nemá? Nenarazil někdo na nějaký problém? Asi to budu muset vyzkoušet, snad nic neuhoří
Plánování FVE
Madra (5 days) 
A battery box 2.4 kWh za 20500,- bez DPH...
Madra (5 days) 
Zatím jsem měl nabídku csun mono 300Wp za 88.50€ bez DPH.
Jen pro pobavení (varování) publika.....
tomas (5 days) 
Už ani makat se pořádně nemůže. Nedávno jsem musel na pravidelnou lékařskou prohlídku k firemnímu lékaři. Takže 3 hodiny jsem seděl v čekárně u svého lékaře a čekal na zdravotní dokumentaci abych ji mohli donést tomu firemnímu. U firemního jsem čekal už asi jen dvě hodiny aby mi řekl že mi chybí nějaký formulář, takže na firmu pro formulář a zase dvě hodiny v čekárně mezi nemocnými. Nakonec jsem na formulář mezi dveřmi dostal vytoužené razítko, zaplatil 2 stovky a mohl konečně odejít pracovat. Dal jsem jim doporučení aby do čekárny namontovali automat na razítka ať tam příště nemusí čekat, že zaplatím i o stovku více aby se jim automat brzy zaplatil. Takže já zdravý člověk jsem nemohl den pracovat a byl jsem nucen běhat s formulářem po lékařích. Samozřejmě že jsem tam něco chytl a byl jsem potom nemocný
Plánování FVE
vitecekmatrka (5 days) 
Dumi... Pokud je to 5mm nerez nerez stavitelny srouby a matky tak je to supr cena. To ja se nedostanu ani na dvojnasobek. Doporuc tedy prosim mistnim clenum kontakt. Ja to tedy nepotrebuji jse. Spokojen s temi co pouzivam. Kazdy doporucte tedy to co umite za levno a uzivatel Madra si z toho vybere co mu bude po srsti. Dekuji Vita
dumi (5 days) 
ja kupuju haky od mistniho clena fora, cca 120Kc/ks kompletne stavitelnej stresni podtaskovej hak..
Studer informacie
willcz (5 days) 
tady pisou jaky ma ta apka cil: The Studer Easy Monitoring APP is simple and doesn't allow to modify remotely the settings. With this philosophy, the installer can share the installation to its customers with peace of mind as there is no risks for the installation. QSP je Qualified Service Partners, bylo to mysleno s nadsazkou, proste do toho nema bezny uzivatel co hrabat. apka je na to aby mohl sledovat jak to jede a chlubit se kamaradum v hospode
Plánování FVE
NOPARasito (5 days) 
Neni to zas tak brutalni, jini na tom muzou byt hur, sice s 16kWp, 12/30kW menicu, a 35kWh li-ion/Fepo4. Ale na konstrukci a kabelazi se da hafo uskudlit .
KubisKV (5 days) 
Potvrzuji youduva slova. Diky nemu mam fotovoltaicky system dost slusne funkcni a nestal teda 90 tisic. Baterky 50 tisic olovo 635Ah 48V menic pip 5048mk. Panelu jako najebano tusim ze 39 jich budu mit. Objednan paralelni menic na 10 kw. Baterky zatim stale olovo. Jedu rezim sbu na zimu dam sub rezim jak pise vyse. Cenove? Baterky 50 Stridac 24 Druhy stridac 24 9kwp panelu 58 tis Solarni nerezovy haky 80 ks 20tisic Profily alupa ani nevim ale 80 metru profilu jsem vzal myslim tipuju kolem 20 tisic Vruty nerez bizuterie cca 10 tisic Kabelaz nevim rozvadece nevim elektrobizuterie nevim Tipuju asi dalsich 60 tisic. Greenbono aku asi 7. Icc 6 tisic. No a to mame s blbym olovem kolem 250 tisic. Ano chtel jsem na zacatku malou fve. Nejak jsem zacal pridavat vykon atd a nerekl ze by se mi to vymklo kontrole ale je videt ze proste ten material neco stoji. Povede se ti usetrit na baterce tak pak platis jiny veci kam tva ruka nedosahne. Jedno vim jiste... Kdybych se na to vysral a byl konzument vyslo by to levnejc.. Hodne stesti ahoj Vita Tvůj cenový nástřel je docela brutální. Pokud bys háky, profily a ostatní spojovací materiál kupoval jetej, měl bys minimálně na další baterku, nebo další dva měniče. I měnič se dá koupit novej o par tisíc levneji.
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
FCC (5 days) 
Izolace existuje. Vhodná by byla izolace na bázi kalcium-silikátu nebo expandovaného vermikulitu . Chtěl by to tak 20 mm tl. panelu . V relálu se to chová tak, že je to schopné udržet po dobu 90 min teplotu izolované strany do 180 C a vevnitř může být klidně 1300 C. Materiál je teplotně stabilní někde do cca 1600 C . Izolace je ve formě panelů, které se dají řezat , obrábět, šroubovat/sponkovat. Pavel
Plánování FVE
vitecekmatrka (5 days) 
Potvrzuji youduva slova. Diky nemu mam fotovoltaicky system dost slusne funkcni a nestal teda 90 tisic. Baterky 50 tisic olovo 635Ah 48V menic pip 5048mk. Panelu jako najebano tusim ze 39 jich budu mit. Objednan paralelni menic na 10 kw. Baterky zatim stale olovo. Jedu rezim sbu na zimu dam sub rezim jak pise vyse. Cenove? Baterky 50 Stridac 24 Druhy stridac 24 9kwp panelu 58 tis Solarni nerezovy haky 80 ks 20tisic Profily alupa ani nevim ale 80 metru profilu jsem vzal myslim tipuju kolem 20 tisic Vruty nerez bizuterie cca 10 tisic Kabelaz nevim rozvadece nevim elektrobizuterie nevim Tipuju asi dalsich 60 tisic. Greenbono aku asi 7. Icc 6 tisic. No a to mame s blbym olovem kolem 250 tisic. Ano chtel jsem na zacatku malou fve. Nejak jsem zacal pridavat vykon atd a nerekl ze by se mi to vymklo kontrole ale je videt ze proste ten material neco stoji. Povede se ti usetrit na baterce tak pak platis jiny veci kam tva ruka nedosahne. Jedno vim jiste... Kdybych se na to vysral a byl konzument vyslo by to levnejc.. Hodne stesti ahoj Vita
střídač_N (5 days) 
.....V současné době, rok 2019, dává smysl pouze Lithium a to v libovolné příchuťi....... Dovolím si nesouhlasit. Popíši svou baterkovou cestu. V dávném prvopočátku jsem přirazil dvě olověné startovací baterky k sobě a těšil se z prvních Watů. Časem jsem zjistil, že baterky musí být od stejného výrobce, stejné kapacity a nejlépe i stejného stáří aby se to daly alespoň v rozumných mírách nabíjet. Nacházel nedostatky v účinnosti, životnosti atd. Po zklamání z olova následovalo zakoupení LFP. V tehdejší době nic staršího nebylo, tak tedy nové a to 15 000,-kč za jednu jedinou kWh. Po pár měsících zkušeností jsem došek k závěru, že tudy finanční cesta nevede. Všechno u lithia dobrý, až na tu cenu. Kalkulace vycházela alespoň na 5kWh, což byla vcelku velká, finančně nenávratná zátěž. Ač krajně nerad, zakoupil jsem drobně starší baterku ze zdvižky 48V 480Ah, což dává 23kWh poctivého zdroje. Při provozování jsem přišel na jednu potíž, každý den nabít a v zimně neprovozovat, nebo spíš jen občas, kdy vydatně svítí. Bez pořádného zdroje z panelů se nedá olovo provozovat. Toto bylo ve své podstatě první pozitivní zjištění. Čím víc panelů, tím pro olovo lépe. Přirozeně jsem si prošel stavy nadšení a zklamání z olova. Dnes mám pro SVÉ olovo jen slova chvály, neb se nemusím start o různé balancéry a podobné udělátka komplikující bezúdržbový provoz. Snad jen obtěžuje jednou za dva měsíce dolít destilku. Pokud k olovu přistoupíme ze znalosti jeho špecifík, a vyhovíme jim, jde olovo úspěšně provozovat po dlouhou dobu. Dnes při vcelku dostatku lithia všeho druhu je olovo v pozadí využitelnosti. V každém případě to, co navrhuje youda, je nejrozumnější a finančně nejschůdnější cesta k elektrárně. Začínat dnes, jinou sestavu bych nevolil, včetně vývoje v kapacitě baterek.
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
dano (5 days) 
U nas je bezne dostupny cemvin hlubky 5mm a na tensie izolacie by som pouzil sludovu izolacnu podlozku 0.4mm, oba materialy, su na rozdiel od pertinaxu, alebo sklotextitu nehorlave a vydrzia podstatne vyssie teploty. přece nebude projektovat rozvaděč že vněm bude něco hořet, udělat se to musí tak aby to nezačalo hořet. na požar by nepomohla ani betonova přepažka, chlapi neblbněte..... dej tam prostě pertinax 0,5, nebo 1mm jako izolaci. a bezpečnost musi zajistit jinak. to není předmetem tehle debaty... To vsetko co pises je ok, len toto nieje rozvadzac, ale skrina na baterie, je jasne, ze keby zacali horiet tak nepomoze ani beton, ale na packoch 18650 som uz videl pouzitu sludu (sludovy papier) ako izolaciu, tak to asi nebude az taka hlupost. Tiez planujem nieco podobne, ale ako skrinu pouzijem 19" rack ktory bol pouzity na priemyselne PC. Cemvin u nas predava Hagard a sludove podlozky zas Avelmak.
rottenkiwi (5 days) 
Takže nabil som kondy cez žiarovku. Výsledok. Regulátor ide ale menič nejde. Takže som na fóre kúpil vadný menič. Je tam 51.2 V na DC vstupe. https://www.youtube.com/watch?v=4Pe4L7wXOsg EDIT: Takže sa už chvala Bohu rozbehol. Len mi nejde pripojiť MK3 USB, kde može byť problém ?
Jen pro pobavení (varování) publika.....
Madra (6 days) 
Něco z jiného soudku co na mne blaflo jako vzpomínka na tlamabuku....
Dumiho ostruvek
diablo007 (6 days) 
Je bez přetoku a ano s paralelní kartou a stejnou verzi střídače umí paralelní režim. Nákup buď ebay levněji s roční zárukou nebo dražší od fve a 3 léta záruka
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
dumi (6 days) 
oko na kabel prurezu 35mm2 zasadne "krimpluju" starym dlatem drzi to neuveritelne. odtah jsem na tom celej ponk i s naradim a vrtackou zastrcim vodic do oka kolmo zezhora prilozil dlato tak ze je pod uhlem 45 stupnu vuci smeru vodice a parkrat buchnul kladivem. tyhle "Zarezy" udelam dva na kazde strane a je to svaty
rottenkiwi (6 days) 
Vodiče dávam do medených pocínovaných ok so skrutkami, moj zverák je na 25, 35 či 50 mm2 Cu a lisovacie oká slabý. No bol som dnes v Hagarde a dutinky som zabudol, a cínovať sa mi to nechce. Vyrovnávací prúd 18650 tehličiek bol 36 A, 25 A istič horúci, teraz tam ide 4 A prúd, tak ešte pol hod a možem to skúsiť nahodiť.
FCC (6 days) 
Taky máš mé uznání, progres tam jde vidět. Jen si prosím kup lisovací kleště a dutinky. Vím, že nejsi elektrikář, ale alespoň nějaké pravidlo by to chtělo dodržovat (slaněný vodič by měl být v dutince). P.
Dumiho ostruvek
dumi (6 days) 
Takze je to bez pretoku? jestli to jde spojit paralelne i ta 24/3kW tak by se mi to libilo, kde to objednavate?
diablo007 (6 days) 
Mk bez baterie nejede a je to king
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
rottenkiwi (6 days) 
Ako mám ešte medzery, kým sa od 150 mm klincov v kamennej stene prepracujem k hmoždiňkám, ešte to nejaký rok potrvá. A keď budú existovať lišty chladené tekutým N, tak možno dám aj lišty. No ešte má čaká FVE IV - 96 V nominál.
FCC (6 days) 
A je to tady ! Známka panku ! P.
Dumiho ostruvek
dumi (6 days) 
Neni nahoudou verze "kinga" GK? tohl eje MK ten nebezi bez baterie, ale GK jo. jeste se v tom uplne neorientuju. pokud by sli spojit parallne a bylo to bez pretoku je to pro me jasny favorit.
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
youda (6 days) 
Rottenkiwi, Musím uznat, že tvůj výzkumný ústav se za poslední rok výrazně posunul směrem k lepšímu!
Dumiho ostruvek
youda (6 days) 
To je 24V verze Axpert Kinga. 48V verzi tu má už asi 5 lidí.
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
rottenkiwi (6 days) 
Už sa to rodí. Ešte tam hodím baterky a zapnem odpínače a PN00 125 A a buď to pojde alebo bude lietať kremík a meď.
youda (6 days) 
Na tý písničce se mi nejvíc líbí slova "Rtěnku si nanášela rovnou na zuby, myslela si, že je to známka punku!"
Dumiho ostruvek
dumi (6 days) 
Ma nekdo zkusenosti s timto menicem? https://www.fve-mp.cz/eshop/p/kombinova ... 024mk-0-65 pry jde narozdil o 3kVA/24V axperta spojovat paralelne, predpokladam ze je bez pretoku.
FVE ostrov 1020 Wp - Sobrance
FCC (6 days) 
Kolegové, Pravidelně sleduji ( každý den včetně prokrastinace v pracovním procesu ) tuhle platformu a mnohdy mě to připadá jak film Báječní muži na létajících strojích ( analogie by mohla být : Báječní muži s velkými bateriemi ) . Tahle skupina je to geniální archiv různých postupů ať podle ex legre (např. Youda) nebo taky podle písničky Známka punku (např RottenKiwi). Jen tak dál ! Pavel
Plánování FVE
youda (6 days) 
Drazí kolegové, ačkoliv se mnou hodně z Vás nebude souhlasit, dovolím si zde vyzvracet můj názor ohledně baterek: V současné době, rok 2019, dává smysl pouze Lithium a to v libovolné příchuťi. Liion, LTO, LFP nebo cokoliv jiného z této rodiny, je to prašť jako uhoď. Vezmeme-li do úvahy životnost, proudy, užitečnou kapacitu, cyklovatelnost, údržbu, inkrementální rozšiřování a desítky dalších hledisek, prostě z toho vyjde, že nic lepšího než Lithium pro nás zatím neexistuje. Bohužel, je to drahé. A to proto, že: Je to prostě nejlepší technologie, všichni to vědí, a tu cenu jsou ochotni platit. Není tomu tak dávno, co se tu "rozdával" kontejner 500 kWh použitých lithiových baterií, což neplánovaně vyústilo v zajímavý sociální experiment: Do fronty na Lithium zadarmo se najednou stavěli i ti největší zastánci olověných, uhlíkových a vápníkových baterek. Ačkoliv drtivá většina osazenstva dnes provozuje baterie s využitelnou kapacitou kolem 10kWh, ve frontě se to jen hemžilo požadavky na 30 i 60kWh. Z toho plyne poučení, že typický český mikro-solárník, pokud by na to měl, tak by si domů nejraději pořídil 60kWh lithia nebo více. Co se týče zázračných olověných, stříbrných, vápníkových a uhlíkových baterek: tyhle obskurní produkty přesně cílí na lidi, kteří by rádi lithium, ale mají hluboko do kapsy. Reálně je to ale jen hyenismus výrobců a hra na city. Ne, že by tyhle baterky nefungovaly, ale pokud by opravdu byly obecně výhodnější než lithium, tak se jich prodávají vagóny a lithium nikdo nechce. Jenomže výhodnější nejsou. Všechny tyhle zázračné baterky vydrží maximálně polovinu toho co lithium a to ještě jen za podmínky, že je majitel bude hýčkat, neustále dobíjet a dávat jim pusu na dobrou noc. Výrobci si ale mnou ruce, protože se to dá vyrábět na 50 let staré lince, jen do toho stačí občas přisypat vápník, uhlík a když není uhlík, tak se tam dá třeba citrón. ---- 1) Kup si už konečně ten Axpert King PIP5048MK (22 600 Kč) 2) Přidej k tomu jednu cihlu Pylontech US2000 (25 000 Kč) 3) Axperta nastav do režimu SUB, kdy je baterka využívaná jen jako buffer a měnič ji neustále dobíjí z panelů nebo ze sítě (0 Kč) 4) K tomu 12ks panelů 225Wp 3s4p (22 800 Kč) Celkem to vyjde na 90 tis i s bižuterií, možná zbyde i na GreenBono AKU. Příští rok si koupíš další US2000 a až budeš mít 3-4ks, tak Axperta přepneš do režimu SBU, kdy z baterek jede i v noci. Pokud nemáš volných ani 90 tis Kč, tak běž na vrakáč a odtáhni si domů 8ks 12V baterek. Lepší radu už tady na fóru nedostaneš.
Dumiho ostruvek
dumi (6 days) 
Delal jsem ted maly vypocet. POkud bych vzal 6x265Wp panel + make sky blue na 60A, tak by to vsechno stalo cca 22k + naky drobnosti, takze pocitam ze za 25k bych se vesel. ziskal bych dalsich 1500Wp to by slo.. akorat porad premyslim, jeslti nekoupit jeste jednoho axperta misto make sky blue, trosku se bojim, ze potom mi budou ty 2,3kW co mam ted v menici malo ale kamaradovi jsem pulci pomerne robustni UPS od APC ktera mela 1500W/24V, dala by se pouzit misto menice na svetla a lednice, jenze nema ten uspornej rezim. Nema nekdo typ na sinus menic okolo 1-3kW na 24V idelane se sleepem? mysim neco co ty 3k opravdu udrzi v behu pul dne. diky
Studer informacie
mobilik (6 days) 
Hmm a co je QSP?
Plánování FVE
diablo007 (6 days) 
Jinak sem zahlédl že chceš tahat solární kabely od stodoly zemi k baráku rozumnější volba je dát do země ayky třeba 4x25 jako propoj a pak máš rezervu když by jsi potřeboval rozšiřovat a vyjde to levněji jen dáš na stodolu jistěni stringu a pak to znovu odjistit před měničem přenesený výkon na 2x50 vystačí i pro souseda
Dumiho ostruvek
dumi (6 days) 
Vyhodu MSB spatruji v cene, cca 100$ za 60A je fajn, ale nedohledal jsem, jestli se z nej daji nejak vycitat dat. Coz pozaduji :-/ Libilo by se mi neco takoveho https://eshop.neosolar.cz/mppt-solarni- ... -12-24-48v od EPsolaru mam jiz 2 PWM regulatory a dobre se z nich vycitaji data. Nemusel by byt problem dostat se k datum tohohle. Ale ta cena je 2x takova :-/
NOPARasito (6 days) 
Make sky blue je dobra volba
Plánování FVE
Madra (6 days) 
Dumi: uvidím, teď na podzim začnu přípravné práce a na jaře se uvidí. Ono u mne je to taky, že jak nejsem elektrotechnik je skládání článku pro mne trochu trošku.... Jo jak zapojit, jaké články spojit rozumim, ale třeba otázka BMS je pro mne výrobce šedin )) Teda spíše jaké vybrat za rozumnou cenu ))) Zdá se mi, že tady v čr chtějí za to majlant...
Madra (6 days) 
Pokud hned od začátku nechceš investovat moc do baterek je jednoduché řešení koupit king axpert dat ho do módu kde se využívá solární energie a při jejim nedostatku si bere ze sítě zbytek a baterie bude jen jako pojistka pro výpadek proudu . Baterie nemusí být velká jelikož po nabití ji prostě nebudes využívat a až dosetris dá se přidávat kapacita a popřípadě poupravit režim používání. Pokud budeš mít greenbono budou minimální ztráty a maximální využití panelů . Měniče co umí chodit bez baterie mají jednu velkou nevýhodu dělají pretoky a to se nejeví jako dobrá budoucnost Jsi hlavička !!! Asi to tak udělám )) Klidně k tomu ušetřim i tyhle 4 baterky, aspon zjistim jejich kvalitu a postupně budu přidávat kapacitu, a až to přežije noc bez trápení....
dumi (6 days) 
Tusim, ze nekde tady na foru byl odkaz na clanek o jednom cloveku, co je provozuje uz dlouho a uspesne, ale je to jeden clanek, internet a papir snese vse. mas asi jen dve moznosti: 1] vydat se cestou provereneho - LIon, LiFePo4 2] zkusit vyslapat novou cestu - Lead Carbon Treba se ukaze se ta nova cesta je dobra a vyuzitelna a ze jsme vsichni prilis skepticky a nebo taky ne a zahucis do toho za desetitisice, za ktere jsi mohl mit overenou technologii, zalezi jak moc jsi odvazy a dobrodruh
Jen pro pobavení (varování) publika.....
diablo007 (6 days) 
No ono ve výsledku pokud zakáží skládkování, recyklace jde jen do určité míry tak spalování bude jediné východisko co si budeme nalhávat
Plánování FVE
Madra (6 days) 
T co radi diablo neni vubec spatny napad, sezen naky stary jety olovo za par susni a xasem koupis poradnou baterku. Problem toho carbonu je, ze neni moc lidi co by ho zkouseli, takze nejsou moc realne zkusnoseti z provou, kdezto u Lion nebo LiFePo4 je jich mraky. Právě 14 dní se snažím najít nejaké relevantní zkušenosti...
dumi (6 days) 
T co radi diablo neni vubec spatny napad, sezen naky stary jety olovo za par susni a xasem koupis poradnou baterku. Problem toho carbonu je, ze neni moc lidi co by ho zkouseli, takze nejsou moc realne zkusnoseti z provou, kdezto u Lion nebo LiFePo4 je jich mraky.
diablo007 (6 days) 
Pokud hned od začátku nechceš investovat moc do baterek je jednoduché řešení koupit king axpert dat ho do módu kde se využívá solární energie a při jejim nedostatku si bere ze sítě zbytek a baterie bude jen jako pojistka pro výpadek proudu . Baterie nemusí být velká jelikož po nabití ji prostě nebudes využívat a až dosetris dá se přidávat kapacita a popřípadě poupravit režim používání. Pokud budeš mít greenbono budou minimální ztráty a maximální využití panelů . Měniče co umí chodit bez baterie mají jednu velkou nevýhodu dělají pretoky a to se nejeví jako dobrá budoucnost
Madra (6 days) 
vlkazajic: nooo má 663 litrů... Jinak představy jsou, koukám se a zjištuji co doma jak papá a již o tom mám trošku povědomí, samozřejmě, že největší žrout je teplá voda, zatím byl bojler 125 litrů, bude 160 (víc tam nenacpu), až bude měnič, přikoupím k němu greenbono... Tím samozřejmě již nebude potřeba baterie, jak bus... Prostě se přes den nabije, přes noc vydrží a zas dokola... K veteránům, nevím, já mám jako koníček včely a vim kolik času mi tech 35 rodin zabírá )) Nee trošku jinak, vím co už chci, že ze začátku co popsal youda je 100% správně, že opravdu na žrouty dome nemá cenu slabší měnič než pip-5048mk když už je v nabídce, že i počet panelů bude akorát a budu muset začít aspoň s 9 kusanci a že nejjednoduší by bylo zakoupit, alespon dva pylontechy a tu noc v létě by to pokrylo )) což je 3,84 kwh. Ale je to 52 000 ihned.... Chvíly jsem si i pohrával s myšlenkou, protože nabízejí i měnič PIP 5048 něco co k provozu nepotřebuje baterii, kdy by to přes den nabilo bojler a drahá polovička postupně zapla pračku nebo myčku.... Možná zlí soudruzi vytáhly uhlík olovo ze slkadu až teď, ale propojení by pro mne znamenalo pár silnějších kabelů a zastrčit do regálu a osobně nemám nic proti lithiu, po standardním olovu rozhodně netoužím, ale prostě i přemýšlím nad dalšíma možnýma variantama. Teda mimo sestavování z tužkových baterek, sice je to asi levný, ale na to nemám trpělivost, znalosti atd. V zimě se chci věnovat výrobě úlů a natáhnout si solární kabely od stodoly k domu, což znamená zahrábnout do země a u domu trošku zamaskovat... A samozřejmě papír snese všechno....
diablo007 (6 days) 
No do dvou dnů určitě ne ale věřím tomu že jsou zde klíči co občas jezdí do Čech a když ne prahu tak jiné místo a do toho místa pro změnu jezdí zase někdo z Prahy atd ale je to pak o tom že zaplatíš baterky a budou třeba 14 dní cestovat po místních uživatelích.
rottenkiwi (6 days) 
Lenze z Prahy mi ho na SVK nikto za 20 ani 30 € nedovezie. Zoberme 4 kWh = 8 hod roboty. 30 / 4 = 7.5 x 8 = 60 hod. 318000 / 60 = 5300 CZK na hodinu. Kto má taký plat ?